HDU 2063 过山车(匈牙利算法)

本文介绍了一道经典的过山车配对问题,通过匈牙利算法解决如何最大化配对男女乘坐过山车的数量。输入包含女生和男生人数及他们愿意配对的信息,输出为最大配对数量。

过山车

Time Limit: 1000/1000 MS (Java/Others)    Memory Limit: 32768/32768 K (Java/Others)
Total Submission(s): 22983    Accepted Submission(s): 9931


Problem Description
RPG girls今天和大家一起去游乐场玩,终于可以坐上梦寐以求的过山车了。可是,过山车的每一排只有两个座位,而且还有条不成文的规矩,就是每个女生必须找个个男生做partner和她同坐。但是,每个女孩都有各自的想法,举个例子把,Rabbit只愿意和XHD或PQK做partner,Grass只愿意和linle或LL做partner,PrincessSnow愿意和水域浪子或伪酷儿做partner。考虑到经费问题,boss刘决定只让找到partner的人去坐过山车,其他的人,嘿嘿,就站在下面看着吧。聪明的Acmer,你可以帮忙算算最多有多少对组合可以坐上过山车吗?
 

Input
输入数据的第一行是三个整数K , M , N,分别表示可能的组合数目,女生的人数,男生的人数。0<K<=1000
1<=N 和M<=500.接下来的K行,每行有两个数,分别表示女生Ai愿意和男生Bj做partner。最后一个0结束输入。
 

Output
对于每组数据,输出一个整数,表示可以坐上过山车的最多组合数。
 

Sample Input
  
6 3 3 1 1 1 2 1 3 2 1 2 3 3 1 0
 

Sample Output
  
3
 

Author
PrincessSnow
 

Source
 
POINT:
匈牙利算法裸题。

#include <stdio.h>
#include <iostream>
#include <string.h>
#include <math.h>
using namespace std;
const int N = 500+5;
int mp[N][N],girl[N],used[N],k,g,b;
int findg(int x)
{
    for(int i=1;i<=g;i++)
    {
        if(mp[i][x]&&!used[i])
        {
            used[i]=1;
            if(!girl[i]||findg(girl[i]))
            {
                girl[i]=x;
                return 1;
            }
        }
    }
    return 0;
}
int main()
{
    while(~scanf("%d",&k))
    {
        if(k==0) break;
        memset(girl,0,sizeof girl);
        memset(mp,0,sizeof mp);
        scanf("%d %d",&g,&b);
        for(int i=1;i<=k;i++)
        {
            int a,b;
            scanf("%d %d",&a,&b);
            mp[a][b]=1;
        }
        int ans=0;
        for(int i=1;i<=b;i++)
        {
            memset(used,0,sizeof used);
            if(findg(i)) ans++;
        }
        printf("%d\n",ans);
    }
}


内容概要:本文介绍了一个基于Simulink的混合储能驱动永磁同步电机全系统仿真模型,涵盖了系统整体架构与关键控制策略,重点实现了电流环的二阶滑模控制(STSMC)、有限集模型预测控制(FCS-MPC)和PI控制等多种先进控制方法。该模型集成了混合储能系统与永磁同步电机驱动系统,能够模拟复杂工况下的动态响应、能量管理过程及多变量耦合特性,适用于高性能电机控制系统的设计、分析与验证,尤其在新能源汽车、电动驱动系统和工业自动化等领域具有重要应用价值。; 适合人群:具备Simulink仿真基础、电力电子与电机控制背景的高校研究生、科研人员及自动化、电气工程领域的研发工程师。; 使用场景及目标:①用于研究和对比不同电流控制策略(如STSMC、FCS-MPC、PI)在永磁同步电机系统中的动态性能、鲁棒性与抗干扰能力;②支撑混合储能系统在电动驱动、新能源汽车、智能电网等领域的系统级仿真与优化设计;③为先进控制算法的开发与工程化落地提供高保真、模块化的仿真平台。; 阅读建议:建议结合Simulink模型与相关控制理论进行对照学习,重点关注各功能模块之间的信号交互、控制逻辑设计及参数整定方法,可通过修改负载条件、切换控制模式等方式开展对比实验,深入理解系统动态行为与控制效果差异。
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