近年来,为了满足智能网联汽车的开发要求,车载以太网技术开始逐渐进入人们的视野。而以太网技术已经成为下一代车载网络架构的趋势之一,其发展之迅猛,使得各主机厂纷纷产生了浓厚的兴趣并投入研发。

01 为什么使用车载以太网
| 对高带宽的要求
随着驾驶辅助系统(ADAS)、信息娱乐系统等技术的发展,目前对车载网络带宽的要求越来越高,已经超出了CAN、CAN FD等传统网络的承载能力,这也促进了车载以太网技术的快速发展和应用。

| 线束成本
传统汽车上的线束相对较多,且布线重量较重。而博通公司研发的BroadR-Reach技术,采用单对的非屏蔽双绞线进行信号传输,使得电缆重量减轻30%,降低连接成本可达80%。

| 新的电气架构
传统的分布式电子电气架构已经难以承载汽车越来越复杂的功能,未来则是按照不同功能域集中控制ECU的划分思路,采用域控制器的方法解决这一问题。

02 车载以太网协议架构
和传统以太网相比,车载以太网对物理层进行了修改,引入了新的100BASE-T1、1000BASE-T1。
车载以太网协议通常被认为是一个5层协议系统:应用层、传输层、网络层、数据链路层、物理层,每一层都具有不同的功能。

03 业务范围
我们公司提供全流程的解决方案,覆盖电子电器架构开发、规范定义、原型车辆开发

本文探讨了车载以太网技术的兴起,如何满足高带宽需求,降低线束成本,以及在电子电气架构中的作用。介绍了协议架构、业务范围,包括电子电气架构开发、数据库工具、原型车测试、网关设计和自动化测试解决方案。
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