1. CFGROTAT
消息格式 $CFGROTAT, angleX, angleY, angleZ, mode
描述:设定或输出模块相对于车体坐标的安装角配置
参数:
◆ angleX, angleY, angleZ 定义如 2.2.2.2,单位为 0.01°
◆ mode 为安装角配置模式:
0 – 普通安装模式,输入安装角精度较为粗糙(10deg 以内)
2 – 自动安装模式,无需输入安装角,需完成一次校准
备注:
1) 固定安装模式,选择 0,自由安装选择 2;
2) 用户将实际安装角 angleX, angleY, angleZ 输入到模块中,配置完成后,需通
过 CFGSAVE 命令保存至 Flash,如不保存下次开机需重新识别;
3) 无论在正常运行期间还是在发送保存命令断电并重新开机以后,任何对惯导进
行的配置动作都会导致惯导模块重新初始化,之前已经做完的或正在进行的标
定操作都会被重置。
2. SNRSTAT
消息格式 $SNRSTAT, insstatus, odostatus, InstallState, Mapstat
描述:输出初始化状态(固定安装模式与自由安装模式通用)
参数:
◆ insstatus:惯导初始化状态
-1:IMU 器件故障
0:关闭
1:初始化开始
2:已知安装角
3:初始化完成
◆ odostatus:里程计初始化状态
-1:里程计器件故障
0:关闭
1:刻度因数初始化
2:刻度因数初始化完成
3: 刻度因数标定完成
◆ InstallState:
-1:IMU 器件故障,无法进行安装角估计
0:校正进行中
1:当前卫星信息质量不足,需要更好的星况条件
2:当前载体机动条件不足,需要进行加速行驶
3:当前载体速度过低,需要提升行驶速度
◆ Mapstat:
-1:未配置串口输入 MAP 信息
-2:检测到地图数据异常
0:串口未接收到 MAP 信息或 MAP 信息发送超时
1:接收到 MAP 信息但未应用于组合导航
2:接收到 MAP 信息并应用于组合导航
全向自由安装模式测试方法
1) 将模块完全自由安装
2) 输入命令$CFGROTAT,0,0,0,2(若为出厂模式,则无需配置)
3) 输入命令$ CFGSAVE(若为出厂模式,则无需配置)
4) 自校准过程需满足以上停车、卫星质量、机动等条件,通过$SNRSTAT 输出观察 自校准是否完成,insstatus 变为 3 时,为自校准完成。
5) 确定自校准完成后再进入卫星质量较差的路段 6) 如需地库热启动功能,需要将 V_BCKP 持续供电;
3. CFGACC
消息格式:$CFGACC,accthreshold,modeenable
描述:设定或输出唤醒指令配置
参数:
◆ accthreshold:配置唤醒模式下加速度计门限,单位为 mg,取值范围 0~1500
◆ modeenable:
0:关闭
1:打开
注:最新内容,请以和芯星通官网提供文件为准。
938

被折叠的 条评论
为什么被折叠?



