C++ GDQL/OGR库创建点要素的shp文件

该代码示例演示了如何使用C++和GDAL库创建ESRI Shapefile,并向其中添加点几何信息。首先,设置编码选项,然后注册GDAL驱动并创建Shapefile数据集。接着,定义坐标系为WGS84,并创建一个名为ship的点图层。之后,创建字段ID、NAME和MMSI,并插入一条包含地理坐标(1.3,1.6)的记录。最后,保存并关闭数据集。
#include <ogr_geometry.h> //Geometry对象
#include <ogr_spatialref.h> //Spatial Reference
#include <ogr_feature.h> //Feature Class Definition
#include <ogrsf_frmts.h> //Layer\DataSource\Drivers
#include <ogr_api.h>
int main() {
    CPLSetConfigOption("GDAL_FILENAME_IS_UTF8", "NO");
    CPLSetConfigOption("SHAPE_ENCODING", "UTF-8");
    //OGRRegisterAll();
    GDALAllRegister();
    //OGRSFDriverRegistrar* pRegistrar = OGRSFDriverRegistrar::GetRegistrar();
    //GDALDriver* ogrDriver = pRegistrar->GetDriverByName("ESRI Shapefile");
    GDALDriver* shpDriver = GetGDALDriverManager()->GetDriverByName("ESRI Shapefile");
    if (shpDriver == NULL) {
        printf("%s\n", "ESRI Shapefile驱动创建失败!");
        return 0;
    }
    GDALDataset* gdalDataSet = shpDriver->Create("..\\shp\\TestPoint.shp", 0, 0, 0, GDT_Unknown, NULL);
    cout << gdalDataSet << endl;
    OGRSpatialReference oSR;
    //osr.SetWellKnownGeogCS("WGS84");
    if (oSR.importFromEPSGA(4326) != OGRERR_NONE) {
        printf("%s\n", "坐标系创建失败!");
        return -1;
    }
    char** papszOptions = NULL;
    papszOptions = CSLSetNameValue(papszOptions, "ENCODING", "UTF-8");
    OGRLayer* shipLayer = gdalDataSet->CreateLayer("ship", &oSR, wkbPoint, papszOptions);
    
    //创建字段
    OGRFieldDefn idField("ID", OFTInteger);
    idField.SetWidth(8);
    shipLayer->CreateField(&idField);
    OGRFieldDefn nameField("NAME", OFTString);
    nameField.SetWidth(16);
    shipLayer->CreateField(&nameField);
    OGRFieldDefn mmsiField("MMSI", OFTString);
    mmsiField.SetWidth(16);
    shipLayer->CreateField(&mmsiField);
    
    OGRFeature* ogrFeature = OGRFeature::CreateFeature(shipLayer->GetLayerDefn());
    ogrFeature->SetField("ID", 1001);
    ogrFeature->SetField("NAME", "航空母舰");
    ogrFeature->SetField("MMSI", "401956542");
    OGRPoint ogrPointI;
    ogrPointI.setX(1.3);
    ogrPointI.setY(1.6);
    ogrFeature->SetGeometry(&ogrPointI);
    shipLayer->CreateFeature(ogrFeature);
    OGRFeature::DestroyFeature(ogrFeature);

    return 0;
}

打开QGIS查看一下shp文件有什么信息
如果出现乱码,则设置一下QGIS的编码
在这里插入图片描述

在这里插入图片描述
确实插入了一个点
在这里插入图片描述

内容概要:本文深入研究了基于最优滑模控制的永磁同步电机(PMSM)调速系统模型,重点利用Simulink工具搭建并仿真了该控制系统的动态响应特性。文章系统阐述了最优滑模控制策略的设计原理,突出其在削弱传统滑模控制固有抖振现象、增强系统鲁棒性方面的显著优势。通过与传统滑模控制方法的对比实验,充分验证了所提出方法在调速精度、抗外部干扰能力以及动态响应速度等方面的优越性能。研究内容涵盖PMSM数学建模、滑模面构造、最优控制律推导、Lyapunov稳定性分析、参数整定及Simulink仿真验证等完整环节,形成了一套严谨的控制算法设计与实现流程。; 适合人群:具备自动控制原理、现代控制理论基础和MATLAB/Simulink仿真操作能力,从事电机驱动控制、电力电子与电力传动、运动控制或自动化等相关领域研究的工程技术人员及高校研究生。; 使用场景及目标:① 深入掌握滑模控制理论及其在高性能电机调速系统中的具体应用方法;② 学习如何设计并实现能够有效抑制抖振的最优滑模控制器,以提升系统整体鲁棒性和控制品质;③ 利用Simulink平台独立完成从理论建模到仿真验证的全过程,服务于科研课题、课程设计或实际工程项目。; 阅读建议:建议读者务必结合MATLAB/Simulink环境动手复现文中模型,重点关注滑模切换面的设计准则、控制律的数学推导过程以及控制器参数的调节规律,并通过施加不同的负载扰动、设定多种转速指令等方式全面测试系统的动态与稳态性能,从而深刻理解最优滑模控制的核心机理与工程应用价值。
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