使用webservice解决多系统登陆问题

博客介绍了Web项目开发中登录功能的实现。先新建空项目project1,添加WebForm1并编写判断用户登录状态的代码;接着添加WebService Login.asmx并实现登录验证方法。再新建WebProject1,添加Login的web引用并调用登录方法,还提及了添加WebService的注意事项。

首先新建一个空项目project1

添加一个WebForm1

写如下代码

private void Page_Load(object sender, System.EventArgs e)
  {
   if(Session["UserID"] != null)
   {
    this.Response.Write(Session["UserName"].ToString());
   }
   else
   {
    this.Response.Write("你输入的用户名或密码不正确!");
   }
  }

在项目名称上点又键,填加一个新webservie Login.asmx

代码文件如下

using System;
using System.Collections;
using System.ComponentModel;
using System.Data;
using System.Diagnostics;
using System.Web;
using System.Web.Services;

namespace WorkFlow
{
 /// <summary>
 /// Login 的摘要说明。
 /// </summary>
 public class Login : System.Web.Services.WebService
 {
  WorkFlowWebUI.PortalLogin.FrameworkService loginService = new WorkFlowWebUI.PortalLogin.FrameworkService();
  public Login()
  {
   //CODEGEN:该调用是 ASP.NET Web 服务设计器所必需的
   InitializeComponent();
  }

  #region Component Designer generated code
  
  //Web 服务设计器所必需的
  private IContainer components = null;
    
  /// <summary>
  /// 设计器支持所需的方法 - 不要使用代码编辑器修改
  /// 此方法的内容。
  /// </summary>
  private void InitializeComponent()
  {
  }

  /// <summary>
  /// 清理所有正在使用的资源。
  /// </summary>
  protected override void Dispose( bool disposing )
  {
   if(disposing && components != null)
   {
    components.Dispose();
   }
   base.Dispose(disposing);  
  }  
  #endregion

  [WebMethod(EnableSession=true)]
  public bool LoginMethod(string userName,string password)
  {
      if(userName == "admin" & password== "admin")
      {
       Session["userName"] = "admin"

       return true;      

      }

      return false;
 }
}}

再建一个新web项目,WebProject1

添加Login的web引用,并在webForm1中调用LoginMethod,如果返回值为true重定向到project1的WebForm1.aspx

这里需要注意两点

一:在webService的特性里面需要加入(EnableSession=true)的描述

二:如果你是现在已经有的web项目将不允许你向其中添加新的webservice,这时候你要先在其它位置建立一个webservie文件,然后在你的项目里面添加这个现有文件就可以了。

写的不好,请各位原谅

内容概要:本文围绕列车-轨道-桥梁交互仿真研究,基于Matlab平台构建数值模型,系统分析列车运行过程中轨道与桥梁结构间的动态相互作用机制。研究涵盖多体动力学建模、耦合系统运动方程求解、边界条件设定及仿真结果可视化等关键环节,重点揭示高速行车条件下基础设施的振动传递规律与力学响应特征。该仿真方法可有效评估结构安全性、舒适性指标及疲劳寿命,为轨道交通工程的设计优化与运维管理提供理论支撑和技术路径。文中配套提供了完整的Matlab代码实现方案及操作说明,便于用户复现、验证和拓展相关研究。; 适合人群:具备Matlab编程基础和结构动力学、车辆动力学等相关专业知识的研究生、科研人员及从事铁路工程、桥梁工程与交通系统安全评估的工程技术人才,尤其适合开展轨道交通耦合振动课题的研究者。; 使用场景及目标:①用于高校与科研机构进行列车-轨道-桥梁耦合系统动力学特性的教学演示与科学研究;②支撑高速铁路桥梁的设计优化、运营安全性评估与减振降噪方案验证;③为复杂交通基础设施的多物理场耦合仿真提供建模思路与代码参考。; 阅读建议:建议读者结合所提供的Matlab代码逐模块深入研读,重点关注系统建模假设、质量-刚度-阻尼矩阵构建方法及数值积分算法的实现细节,同时可通过调整参数进行敏感性分析,进一步掌握仿真模型的适用范围与优化方向。
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