无人车基础----定位
定义:
无人车自定位系统:相对某一个坐标系,确定无人车的位置和姿态。坐标系可以为一个局部坐标系或者全局坐标系。有六个自由度【位置:x、y、z三个坐标系;姿态:三个方向的旋转,一般用欧拉角表示,包括:横滚(roll)、俯仰(pitch)和航向(yaw)】

输出的内容:
除了位置(x、y、z)和姿态(yaw、pitch、roll)还包括:速度、加速度、角速度等,以及置信度(用来衡量输出的结果好坏、用于决策控制)。

指标要求:

定位系统与自动驾驶地图配合提供静态环境感知。
速度、加速度、角速度等信息用于路线规划及车辆控制。
定位系统包括:

基于电子信号定位:一般精确到米级,铺设昂贵。
航迹推算:惯性导航基于IMU(包含加速度计和陀螺仪),费用不等。
工作过程:


环境特征匹配:使用激光定位和视觉定位等。
激光定位:预先制作地图、点云数据。
视觉定位:环境影响大。
多传感器融合定位。
参考文献:
https://study.163.com/course/courseMain.htm?courseId=1006387104
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本文介绍了无人车定位的基础概念,包括定义、输出内容和指标要求。无人车定位系统旨在确定车辆在特定坐标系中的位置、姿态、速度等信息,并通过多传感器融合实现高精度定位。激光和视觉定位作为关键技术,其性能受环境影响。
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