22、敏捷开发Sprint规划与执行全解析

敏捷开发Sprint规划与执行全解析

1. 工作项状态变更与预测

从Team Foundation Server的角度来看,一旦设置了迭代路径和状态字段,那些产品待办事项(PBI)和缺陷(Bug)工作项就会被纳入当前Sprint的预测范围。这些工作项将不再出现在团队Web访问的(产品)待办事项页面或产品待办事项查询结果中,而是会显示在(Sprint)待办事项页面和任务板上。

通常情况下,产品负责人(如Tailspin Toys案例中的Paula)会编辑产品待办事项中的项目,设置迭代路径和状态。其他Scrum团队成员过去也有过这样的操作。一般会使用待办事项页面进行操作,但Microsoft Excel也提供了一种快速批量编辑工作项的简便方法。这些更改通常在Sprint规划会议期间完成,由操作键盘的人员决定使用哪种工具。

2. 确定Sprint目标

开发团队预测完本Sprint能够开发的PBI和Bug后,会与产品负责人合作制定Sprint目标。Sprint目标是以叙述形式呈现的愿景或目标,它在开发团队开发增量时起到指导作用,同时也能让利益相关者了解开发团队正在进行的工作概况。

Sprint目标不一定要以电子形式记录,可以直接写在开发团队区域的白板或其他公共场所。使用电子格式的优势在于可以与办公室外的利益相关者共享,还能维护一个过往Sprint目标列表以供参考。

在Team Foundation Server 2012中,没有对捕获Sprint目标提供“一流”的支持。在之前的版本中,Visual Studio Scrum 1.0流程模板有Sprint工作项类型,其中包含Sprint目标和Sprint回顾字段供Scrum团队

打开链接下载源码: https://pan.quark.cn/s/a4b39357ea24 QT框架是由Qt公司设计的一种跨平台C++图形用户界面应用程序开发工具包,该框架被广泛地应用于桌面电脑、移动设备以及嵌入式系统等领域。QTableView作为QT框架中的一个核心组件,其主要功能是用于展示表格形式的数据,并且常常QAbstractItemModel或QSqlTableModel等模型类协同工作。在QTableView中嵌入自定义组件,例如按钮,能够实现更加多样化的用户交互功能。 在QT框架环境下,若想在QTableView的一列中嵌入两个按钮,我们需要掌握以下几个关键的技术要点: 1. **QTableView**:QTableView是QTableView类的一个实例,它提供了一个二维的表格视图界面,可以用来展示和编辑模型中的数据。QTableView能够显示由QAbstractItemModel子类所提供的数据,例如QStandardItemModel或QAbstractTableModel等。 2. **QTableWidgetItem**:在QTableView中,QTableWidgetItem是构成表格单元格的基本对象,它用于表示表格中每一行每一列的数据。在默认情况下,QTableView仅能展示文本信息,但通过继承QTableWidgetItem并重新绘制,我们可以实现自定义的内容,比如嵌入按钮。 3. **自定义视图项**:若要在单元格内部嵌入两个按钮,我们需要开发一个自定义的QTableWidgetItem子类,该子类中包含两个QPushButton。这个子类需要重写paintEvent()方法以绘制按钮,并且实现必要的信号和槽机制来处理按...
内容概要:本文系统研究了LLC谐振变换器的变频移相混合控制模型,并基于Simulink平台进行了完整的仿真实现。文章首先阐述了LLC谐振变换器在高频高效电源转换中的工作原理技术优势,重点提出了一种融合变频控制移相控制的混合调控策略,旨在拓宽输出调节范围并提升系统的动态响应能力运行效率。通过建立精确的系统数学模型,设计了复合控制框图,并在Simulink中搭建仿真系统,面验证了该控制策略在不同负载条件和输入电压波动下的稳定性、效率表现及软开关实现能力。仿真结果表明,所提出的混合控制方法能有效降低开关损耗,提高能量转换效率,具备良好的工程应用前景。; 适合人群:具备电力电子技术、自动控制理论基础,熟悉Simulink仿真环境,从事高频电源变换器、谐振变换器设计优化的研究生、科研人员及电力电子领域工程技术人员。; 使用场景及目标:①用于高性能LLC谐振变换器控制系统的设计动态性能优化;②为软开关技术在电力电子变换器中的应用提供仿真验证平台;③支撑相关课题的科研论文撰写、项目开发创新方案验证。; 阅读建议:建议读者结合Simulink仿真模型文件进行同步操作,深入理解变频移相控制的协调机制、控制环路设计及关键参数整定方法,重点关注软开关实现条件系统效率优化路径,以促进理论研究向实际工程应用的转化。
内容概要:本文系统阐述了利用动态规划方法优化插电式混合动力电动汽车(PHEV)能源管理策略的技术路径,并配套提供了完整的Matlab/Simulink代码实现。研究聚焦于构建PHEV动力系统模型,定义能耗评价指标,设计动态规划算法的状态空间代价函数,通过数值优化求解局最优的能量分配方案,从而在满足驾驶工况的前提下,实现燃油经济性排放性能的最优化。文中详细解析了算法的核心逻辑,包括状态转移方程的建立、递推求解过程以及仿真结果的对比分析,为理解和应用最优控制理论解决实际工程问题提供了范例。; 适合人群:具备Matlab/Simulink编程基础,从事新能源汽车、智能控制、车辆工程、能源系统优化等领域的研究生、科研人员及工程技术人员。; 使用场景及目标:① 深入学习动态规划在车辆能量管理中的理论应用;② 掌握PHEV能量管理策略的仿真建模优化方法;③ 为开发先进的混合动力系统实时控制算法提供理论依据、基准方案(Benchmark)及可复用的代码参考。; 阅读建议:建议读者结合提供的Matlab代码,分模块(如车辆模型、驾驶员模型、动态规划求解器)进行研读调试,重点理解状态离散化、代价函数设计和贝尔曼最优性原理的实现过程。可通过更换不同的驾驶循环(如NEDC, WLTC)或调整车辆参数进行拓展性实验,以深化对最优控制策略敏感性和适用性的认识。
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