14、智能城市中联网与自动驾驶汽车的发展现状与挑战

智能城市中联网与自动驾驶汽车的发展现状与挑战

1. 责任与法规问题

自动驾驶汽车（AVs）面临的关键挑战之一是政策变革。相关的法律挑战涉及管理AVs性能的规则，如保护公众免受风险和降低事故严重程度的安全规则。一些法规需要调整以适应AVs技术，例如要求每辆车必须配备方向盘、加速器或刹车踏板的规则。

目前，大多数国家将汽车视为物品，而驾驶员是人类，这意味着责任主要由人类驾驶员承担。例如，1968年的《维也纳公约》规定，驾驶员必须始终控制车辆。为适应新技术，有人提议将AVs软件定义为“驾驶员”或修改《维也纳公约》，但这引发了关于责任和道德责任的新担忧。

城市应从三个层面讨论责任问题：
- 民事层面：对第三方造成的损害。
- 刑事层面：对死亡或伤害的责任。
- 行政层面：在未满足授权要求的情况下驾驶。

在AVs发展初期，驾驶员仍可能承担责任。随着AVs普及率的提高，驾驶员责任可能会减轻。可能的情况是，车辆在必要时提醒驾驶员手动控制，给予足够的反应时间。此外，AVs还面临网络犯罪和黑客攻击的新挑战，刑法需要回答诸如在AVs被用于犯罪时谁应负责等问题。

责任判定可能有两种情况：
|判定情况|具体说明|
| ---- | ---- |
|驾驶员责任|汽车在特定时刻要求驾驶员手动控制，且驾驶员有足够时间采取行动避免事故，驾驶员需承担责任。|
|制造商责任|因产品和软件缺陷导致的事故，制造商需承担责任。|

政府出于安全考虑，往往遵循避责原则，这在很多情况下增加了成本并阻碍了技术发展。而且，法律部门目前是在跟随AVs的发展，而非引领其发展。

2. 伦