Bahncard 50 gilt nicht auf jeder Strecke
„Der eine für Bus und Bahn.“ So heißt es auf westfalentarif.de und das suggeriert dem treuen Bahnkunden eine Vereinfachung des Angebots.
Der WestfalenTarif vereinheitlicht das Ticketangebot in Westfalen-Lippe und lässt Tarifgrenzen verschwinden, heißt es weiter. Die fünf Nahverkehrstarife Münsterland-, Ruhr-Lippe-, Sechser-, Hochstift- und VGWS-Tarif sollen mit dem Westfalenticket zusammengeführt werden.
Man rühmt sich mit Transparenz, weil einheitliche Tickets und Tarifbestimmungen gelten, die die fahrwegabhängigen Preise und ein vielfältiges Ticketangebot gerechter machen sollen. Man möchte Attraktivität ausstrahlen, weil Tarifgrenzen verschwinden. Zahlreiche Verkaufsstellen sollen es bequem machen, sich mit dem Westfalenticket auszustatten.
Was aber, wenn ich mich gar nicht mit dem Westfalenticket ausstatten möchte?
Dann wird es unbequem. Als Bahncard 50 Kunde genieße ich eigentlich 50% Preisnachlass auf Fahrkarten der Kategorie Flexpreis bei der Deutschen Bahn AG. Also auf den regulären Preis. Meine bevorzugte Verkaufsstelle ist die Smartphone App Bahn Navigator. Dort versorge ich mich unterwegs mit Tickets und verzichte auf den Papierkram. Für die Strecke Dortmund — Meschede wird mir dort seit Kurzem nur noch das Westfalenticket angeboten.
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Seit August 2017 wurden dem Westfalenticket angrenzende Tarifgebiete des VRR zugeordnet. Das Westfalenticket für die Strecke Dortmund — Meschede kostet jetzt EUR 19,70. Aber Vorsicht. Der Flexpreis mit Berücksichtigung der Bahncard 50 liegt eigentlich bei EUR 13,75, also rund EUR 6,00 günstiger. Diesen Preis erhalte ich, wenn ich als digitaler Bahnkunde eine Nummer im Reisezentrum ziehe, ca. 12 Minuten Wartezeit in Kauf nehme und bei Ticket auf Papier kaufe. Natürlich geht das am Automaten schneller. Ich bin aber digital und möchte ungern elektrifiziert behandelt werden.
Erkundigungen im Reisezentrum von Deutsche Bahn AG zeigen, dass offensichtlich Betrug am Kunden begangen wird. Gerade fremde Bahnkunden, die nur gelegentlich in der Region sind und sich über die DB Navigator App mit Tickets versorgen dürfte der Nap gar nicht auffallen, was ständig einen deutlich überteuerten Fahrpreis in die Kasse der Deutschen Bahn AG einspielt.
Zur Erinnerung. Die Bahncard 50 kostet pro Jahr mehr als EUR 200. Vielfahrer profitieren eigentlich bei allen Fahrten mit der Deutschen Bahn AG von dem fünfzigprozentigen Preisnachlass. Eben nicht. Auch die Verkaufsstelle im Reisezentrum bestätigt, dass ein Verkauf der normalen Bahnfahrkarte für Dortmund nach Meschede nur noch bis April 2018 möglich sein soll. Danach kann auch dort nur noch das Westfalenticket bezogen werden. Am Automaten ist dann ebenfalls davon auszugehen. Bahncard 50 Kunden gucken in die Röhre. Es sei denn ….
Bahncard Hack für das Westfalenticket
Es sei denn, man bucht seine Fahrkarte ab Bochum Hbf und berücksichtigt einen Fernzug. Dann kann die Reise von Bochum Hbf (virtuell) über Dortmund Hbf (eigentlicher Startpunkt) nach Meschede für EUR 15,50 gebucht werden. Immerhin noch EUR 4,20, die das weniger kostet.
Fazit: Die Bahncard 50 kann nicht auf jeder Strecke eingesetzt werden.
