Keluh Kesah Pejalan Kaki
Di negara dengan penduduk yang kebanyakan menggunakan kendaraan beroda, pejalan kaki adalah minoritas yang harus selalu mengalah dengan pengguna kendaraan. Tiap langkah berjalan di jalur pedestrian akan terucap sumpah serapah gaib yang tak terdengar keras. Entah itu trotoar yang tak layak disebut trotoar, trotoar yang habis dirampas untuk parkir, atau genangan air yang selalu menimbulkan cipratan tiap kali kendaraan lewat tanpa permisi.
Jatinangor adalah contoh sempurna daerah dengan jalur pedestrian terburuk yang pernah saya temui. Jalur pedestrian di jatinangor sangat ahli dalam merusak sepatu, membuat kaki tersandung, atau ajang latihan menahan amarah. Selain sepanjang jalan IPDN-Unpad, tidak ada trotoar layak yang aman untuk pejalan kaki. Jalur pedestrian senantiasa penuh dengan pedagang kaki lima, kerikil kecil atau tempat ngetem angkot. Apalagi ketika sore-sore di bulan ramadhan, kadangkala kepala saya terlalu sakit untuk membedakan mana manusia mana kendaraan saking penuhnya jalan di dekat Ciseke.
Empat tahun di Jatinangor tidak membuat saya familiar dan tidak misuh tiap kali berjalan menelusuri jalan Ciseke-Jatos-Griya. Bukannya merasa tenang saat night walk, di jatinangor untuk berjalan saja saya harus berpikir ke mana baiknya melangkahkan kaki, apakah ke tengan jalan atau mepet ke ujung trotoar karena ruang yg seharusnya dipakai pejalan kaki malah habis dipakai parkir sembarangan.
Get Ulfahnw’s stories in your inbox
Join Medium for free to get updates from this writer.
Tidak jauh beda dengan Jatinangor, Cileunyi adalah daerah strategis tempat persilangan kendaraan. Entah ke Jawa Tengah, Bandung, Priangan Timur atau ke Sumedang, Cileunyi adalah tempat yang pasti dilewati. Makanya, volume kendaraan di Cileunyi selalu padat, apalagi masa mudik.
Tiap kali melewati jalan Cileunyi-Jatinangor (sebelum gapura selamat datang di Sumedang) saya selalu bersirobok dengan pengguna motor, hampir selalu bilang ‘punteun’ saking tengahnya saya jalan, bukan karena mau uji maut tapi ¾ jalan terkadang habis oleh bus besar yang ngetem di terminal dadakan, belum lagi elf yang berjejer menawarkan jasa angkut ke Cirebon. Aktivitas bongkar muat barang yang juga menghabiskan banyak ruang di pinggir jalan membuat saya tidak punya pilihan selain berjalan ke samping bus yang merupakan tengah jalan raya, melawan arus. Entah apakah terminal dadakan ini legal atau tidak, yang pasti menurut saya jalan ini memang tidak mengutamakan kenyamanan pejalan.
Ini baru sebagian kecil keluhan untuk pedestrian, belum sempat menyinggung masalah lain seperti sampah yang menggunung di trotoar, pengendara yang memaksa masuk trotoar, atau bahkan tidak adanya jalur penyeberangan yang aman (menyebrang di Jatinangor adalah skill yang tidak mampu saya kuasai selama 4 tahun lebih).
Jika melihat dari peraturan seharusnya ini adalah segudang pelanggaran yang menjadi budaya, dinormalisasi karena tidak ada tindakan tegas dari aparat. Sebagai pejalan kaki, tentu saya berharap banyak untuk perbaikan, tapi apa yang bisa diharapkan dari pemerintah yang tidak peduli?
Sebagai orang awam, saya kurang paham mengenai tata kota dan segala hal tentang itu, tapi sebagai masyarakat biasa saya merasa tata kota yang semrawut dengan seribu satu atau bahkan lebih masalahnya ini tidak pernah diperhatikan secara serius.
Jalan raya bukan hanya milik pengendara, ada hak pejalan kaki yang kerap dirampas, dan pemerintah tidak seperhatian itu untuk mengurus jalur pedestrian agar lebih layak. Barangkali memang inilah alasan orang Indonesia jarang yang suka berjalan kaki. Pemerintah mungkin terlalu sibuk untuk mengurusi hal-hal ‘besar’ sampai luput bahwa hal-hal ‘kecil’ seperti trotoar yang nyaman juga merupakan hak bagi pejalan kaki.
