Die Geschichte von der Autobatterie
Eigentlich sollte es eines schönen Tages zum Einkaufen gehen (fängt schon gelogen an, der miese, nieselige Tag im Januar war überhaupt nicht schön und ließ sich nur dadurch relativieren, indem man an all’ die Menschen dachte, die irgendwo begraben liegen, und die einiges dafür geben würden, um noch mal einen Tag mit noch-so-bekacktem-Wetter auf dieser Erde erleben zu drüfen).
Ausnahmsweise mit dem Auto
Denn es galt, einiges zu transportieren. Das Auto wird hier eher selten benutzt (ÖPNV macht zwar keinen Spaß, eher zunehmend weniger, doch ist ökologisch erheblich sinnvoller).
Noch weniger eigentlich seit Corona; da haben wir unser Einkaufsverhalten doch grundlegend verändert: Sowieso nur bei größeren Touren das Auto nehmen (und dann auch nicht nur eine Station, natürlich), sondern jetzt zudem eher Großeinkäufe. Nicht mal eben da und da hin, überlegt und strukturiert möglichst wenige Kontakte mit potentiellen Virenträgern…
Klingt aus-der-Zeit-gefallen Anfang 2025, doch September 2024 hatte es mich nach fast vier Jahren doch noch heftig erwischt, inkl. einer längeren Post-Covid-Phase. Unschön.
Doch zurück zum Auto
Steht in der Tiefgarage. Alles reingepackt für die diversen Anlaufstellen, Klappkorb, Wasserkasten, Tasche, Rucksack, Zündschlüssel umgedreht…
Nichts passiert
Batterie (ist natürlich ein Akku, egal) => leer.
Klarer Nachteil, wenn man viele Einkäufe mit Fahrrad und zu Fuß mit Rucksack erledigt und sonstiges (wie die Arbeit) mit ÖPNV abdeckt… davon wird eine Autobatterie nicht besser, so wenig sie geladen wird über die Zeit.
Allerdings habe ich auch keine Ahnung (mehr), wann ich die zum letzten Mal getauscht hatte, dürfte schon ein Weilchen her sein.
Egal, Zündschlüssel raus, alles im Wagen gelassen, und statt dessen einen — abgespeckten — Großeinkauf per Fahrrad erledigt.
Eine neue Batterie musste her
120€ beim lokalen Schrauber-Laden zu bezahlen hatte ich dann doch eher nur beschränkt Bock, eBay half, ein (bereits als zuverlässig kontaktierter) Händler war die erste Wahl. Beim Surfen durch das Sortiment fand ich allerdings hier schon komisch, dass bei einigen Batterien “auslauffrei” dabei stand, bei anderen nicht… Dem habe ich aber keine weitere Bedeutung beigemessen, da ein Freund letzthin sagte, dass es gar keine auslaufenden Batterie mehr gäbe, sondern dass seien heute alles Trockenbatterien… (hatte sich mir jetzt nicht wirklich erschlossen, wie eine Halb-Zelle ionenbasierten Elektronenflusses “trocken” sein kann, aber meine Ausbildung zum Chemielaboranten liegt ja auch schon ein Weilchen zurück).
Der Händler schickte innerhalb von 2 Tagen eine neue Batterie. Mit DPD.
Schade, dass DPD-Fahrer nichts bei Nachbarn abgeben. Niemals. Jedenfalls nicht die, die hier rumfahren… Denn so eine Autobatterie ist recht schwer und unhandlich… um sie aus dem DPD-Shop zu holen… der immerhin nur knapp 800m entfernt ist.
I’m walkin’…
Das Teil zu schleppen (so ohne Auto), dafür war ich dann doch zu faul. Und ich konnte — natürlich — einen Einkauf beim lokalen Discounter in die Tour integrieren. Zuerst Discounter. Dann DPD-Shop.
… mit dem Fahrrad!
Die Batterie sollte auf den Gepäckträger, und ich wollte das Ganze dann die 800m per Pedes über die Bürgersteige bugsieren.
Wollte die Batterie aber nicht
Panggg
Das Paket landete bereits nach 10 Metern holterdipolter im “Straßengraben”.
Hier hatte ich das erste Mal (das erste Mal für diese Story, es folgen glücklicherweise noch mehr Momente) Glück, denn das Fahrrad streifte NICHT das einen Meter entfernte, parkende Auto!
Alles wieder aufsammeln, das Paket diesmal näher am Körper, den Schwerpunkt des Fahrrades besser tarieren. Klappte etwa 50m.
Panggg
Lag das Fahrrad das zweite Mal quer über dem Gehweg, das Paket kullerte richtung Fahrbahn.
Alles etwas um-arrangiert, Handschuhe aus, das Paket jetzt an den umgebenden Bändern mit den Fingerspitzen gefasst…
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Diesmal ging es gut. Aber da lernt man mal wieder, dass Gleichgewichtssinn nicht unbedingt ohne Konzentration verfügbar ist…
Fahrrad und Einkäufe verstaut — das Paket in die Garage
Abends dann der Einbau. Nicht das erste Mal, aber auch beim x-ten Mal macht es keinen Spaß, diese unflexiblen Plastikteile aus dem Motorraum zu rupfen, schrauben, ziehen, fluchen, Wunden zuzuiehen!
Das mit den “Wunden” führt dann tatsächlich zum zweiten Glücksfall an einem Tag!
Für die Frikkel-Arbeit sind große Handschuhe zu grob. So wählte ich Einweg-Handschuhe aus Plastik, um nicht wieder tagelang an den verölten und versifften Fingern rumschrubben zu müssen (als halbwegs versierter Hobby-Schrauber kenne ich da doch einiges von).
Alte Batterie raus — neue rein
aber:
Nicht so schnell!
Alte raus ging tatsächlich fix, dass in dem Auto TORX-Schrauben für derart alltägliche Zugänge verbaut sind, ist ebenso schwachsinnig — wie im Gedächtnis geblieben.
Neue rein ging nicht ganz so fix: Erst musste ja das Paket geöffnet und die Batterie entnommen werden.
Merkwürdig: Das neue Aggregat war eingeschweißt wie eine Ägyptische Mumie zur Konserierung!
Egal, beherzt den Cutter geschwungen. Meine Fresse, was für ein zähes Plastik-Zeug… Warum das so zäh ist (und das auch gut war), stellt sich heraus, als im fahlen Licht der Taschenlampe (die Beleuchtung in der Garage war längst ausgegangen) nach den ersten Schnitten überall kleine Tropfen auf der Oberseite der Batterie zu sehen waren.
Von wegen “auslaufsicher”
(Stand ja auch nicht in der Beschreibung — tja)
Beim Rumkullern auf der Straße hatte sich tatsächlich etwas Batteriesäure selbstständig gemacht.
Noch merkwürdiger:
Das Paket zeigt NULL der erwarteten Warnhinweise! Weder in Sachen Batterie/Akku/korrosiv, noch etwas von umweltgefährdend…
Dabei muss man — will man nur eine Li-Ion-Knopfzelle verschicken — einen Hinweis gemäß UN 3481 auf den noch so läppischsten Briefumslag drucken.
Das ist nicht nur fahrlässig, das ist sicher auch illegal.
Aber ich hatte Einmal-Handschuhe an! Was für ein Glück…
Allerdings war jetzt Säure auf den Handschuhen. Wieder zum Glück habe ich immer alte Lappen im Wagen, um hie und da mal zu wischen und zu wienern. Der Lappen liegt jetzt eingeweicht in Wasser im Badezimmer, diente er doch — für ihn sicher unerwartet — dazu, die Säure von Handschuhen und Batterie aufzunehmen.
Inzwischen hatte die (Akku-)Taschenlampe den Geist aufgegeben, Flashlight des Smartphones illuminierte nunmehr die skurrile Szenerie in der Tiefgarage…
Natürlich passten die (Säure-versifften) Schutzkappen der neuen Batterie wegen der Anschlüsse nicht in das Auto, die alten (ohne Säure) taten es aber, sodass ich die (rundrum abgelederte) neue Batterie schlussendlich im Wagen verbauen und alle Elemente in den Original-Zustand versetzen konnte.
Dass ich während der ganzen Aktion eine BRILLE trug, ist nicht nur dem Alter geschuldet — ich danke es auch jener Ausbildung zum Chemielaboranten.
At last — das Auto springt an
Und die Batterie — rundrum maximal säurefrei — tut ihren Dienst.
Weniger erfreut war die Klinge des Cuttermessers: Wie bei mir üblich, kein Einmal-Scheiss, sondern ein stabiler Handle mit austauschbaren Klingen — und die Klinge hatte es wahrlich hinter sich, so angegriffe rostig sie von der Säure ware.
Auch versehentlich mal Glück haben
— eine Geschichte, nicht ganz ungewöhnlich, aber sicher nicht zu normal, um sie nicht zu teilen.
