🎄 God jul og godt nytt år!
Vi i Mobilitetslab Stor-Trondheim ønsker å takke alle samarbeidspartnere, deltakere og interessenter for engasjement, gode innspill og samarbeid gjennom året.
Vi ser frem til et nytt år med videre utvikling av bærekraftige og innovative mobilitetsløsninger i regionen.
Ukens Nyheter
Spesialnummer om MoST i MOMOin
Ingress: Moderne Mobilitet og Infrastruktur (MOMOin) har publisert et spesialnummer viet MobilitetsLab Stor-Trondheim (MoST), med praksisnære populærvitenskapelige artikler fra både forskningsmiljø og samarbeidspartnere. Utgaven er Vol. 3, nr. 2 (2025) og ble publisert 12. november 2025.
MOMOin er et populærvitenskapelig, digitalt tidsskrift innen samferdsel, utgitt av NTNU ved Institutt for bygg- og miljøteknikk. MOMOin tar imot korte, praksisnære artikler om aktuelle tema, prosjekter og initiativ i Norge (typisk 2–4 sider), er gratis å publisere i, og artiklene fagfellevurderes før publisering. Det redigeres av professorene Inge Hoff og Trude Tørset (NTNU). For MoST-spesialnummeret er Jardar Lohne (NTNU) gjesteredaktør, og han har sammen med Hoff og Tørset skrevet lederen til utgaven.
Spesialnummeret viser bredden i MoST gjennom bidrag som spenner fra gange og gateutforming til digitale tvillinger, datadrevet analyse og planlegging: Irene Hofmann (NTNU) står som hovedforfatter på to av bidragene: én artikkel skrevet sammen med Trude Tørset om hvordan gateutforming og persepsjon påvirker gangruter, og én artikkel der hun – sammen med Tørset og Jardar Lohne – viser hvordan innbyggerundersøkelser kan «låses opp» og brukes mer aktivt som kunnskapsgrunnlag for bærekraftig mobilitet.
Shaira Tabassum, Umar Oluwaleke, Gabriel Kiss og Frank Lindseth (NTNU) skriver sammen med Bjørn-Arve Raanes (Trøndelag fylkeskommune) om en digital tvilling av Sandmoen bussdepot og mulige trafikkeffekter av flere busser.
I tillegg finner vi bidrag fra Aashish Adhikari, Einar Olsson, Agnar Johansen og Alenka Temeljotov-Salaj om studentdrevet omformulering av mobilitetsutfordringer, Muhammad Tsaqif Wismadi om klassifisering av bysykkelbrukere, Florian Wintel, Sachin Verma og Marcus Hagberg om digital rekonstruksjon av Trondheim, Lina Bråten og Marius Vigen om lokale ordninger som byutviklingsstrategi, Baher Gunied om validering av reisatferd i virtuell virkelighet, Zakiya Pramestri og Dip Nag (NTNU/HVL) om brukervennlige digitale tvillinger, Kristin Eggen om klassifisering av punktdata, Zelalem Biramo Birhanu og Trude Tørset om transportmodeller, Umar Oluwaleke om NTNUs pendlingslandskap, samt «MOST – What is it?» av Jardar Lohne, Mahgol Afshari og Agnar Johansen (NTNU) sammen med Paulos Wondimu (Statens vegvesen).
Samlet sett illustrerer nummeret hva MoST handler om i praksis: å koble forskning, data og digitale verktøy med konkrete beslutningssituasjoner hos offentlige og private aktører – og å teste ideer i et reelt byområde der effekter kan måles, diskuteres og forbedres. Spesialnummeret gir dermed både et øyeblikksbilde av pågående arbeid og en felles retning videre: mer integrert planlegging, bedre utnyttelse av data og tydeligere kobling mellom brukerbehov, modellering og teknologiutvikling.
Spesialnummeret er tilgjengelig på https://www.ntnu.no/ojs/index.php/mmi
Arbeidsgruppe Mobilitet
Transportsektoren er den største bidragsyteren til klimagasser. Alle transportformer må bli mer bærekraftige, med grønne alternativer allment tilgjengelig. Gjennom sine prosjekter vil denne arbeidsgruppen bidra til å endre måten mennesker og varer beveger seg på. Sentrale aspekter inkluderer å kombinere ulike transportformer i en enkelt reise, øke andelen kollektiv- og sykkeltransport, og utvikling av riktige insentiver for å drive omstillingen. Digitalisering vil være en uunnværlig pådriver for modernisering av transportsystemet, og åpner for sømløse, smarte og effektive løsninger.
Mobilitetslab Stor-Trondheim
Innen 2030 skal Elgeseter Innovation District være et nullutslippsområde med effektive mobilitetsløsninger som ivaretar og stimulerer en rekke arenaer med en innovasjonskultur av internasjonalt kaliber – i tett samarbeid med brukerne av området. NTNU tilbyr et "Living Lab", med forskere, professorer, doktorgradsstudenter og studenter som bidrar til de beste bærekraftige og kostnadseffektive mobilitetsløsningene.
Samarbeidspartnere: Miljøpakken, Trøndelag fylkeskommune, Trondheim kommune, NTNU (Flere fakulteter: IV, IE, AD, ØK).
Les mer om Mobilitetslab
Laben skal være en nasjonal kraft for forskning og utvikling avfremtidsrettede, bærekraftigemobilitetsløsninger.
