OpenStreetMap
Way History: 6363 (4609239)
Version #42
Aktualisierung Betreiber DB Netz AG -> DB InfraGO AG
Edited by Patrick1977Bln
Changeset
#176834934
0
Tags
| electrified | contact_line |
|---|---|
| frequency | 16.7 |
| gauge | 1435 |
| maxspeed | 120 |
| operator | DB InfraGO AG |
| passenger_lines | 2 |
| railway | rail |
| railway:etcs | no |
| railway:gnt | no |
| railway:preferred_direction | forward |
| railway:pzb | yes |
| railway:radio | gsm-r |
| railway:tilting | no |
| railway:traffic_mode | mixed |
| ref | 6363 |
| source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7) im Nordkopf des Bahnhofs Coswig (b Dresden) sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem unbehindert fahrenden Regionalzug |
| usage | main |
| voltage | 15000 |
Nodes
7 nodes
Version #41
Highspeed-Tag umgeändert, Riesa-Dresden
Tags
| electrified | contact_line |
|---|---|
| frequency | 16.7 |
| gauge | 1435 |
| maxspeed | 120 |
| operator | DB Netz AG |
| passenger_lines | 2 |
| railway | rail |
| railway:etcs | no |
| railway:gnt | no |
| railway:preferred_direction | forward |
| railway:pzb | yes |
| railway:radio | gsm-r |
| railway:tilting | no |
| railway:traffic_mode | mixed |
| ref | 6363 |
| source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7) im Nordkopf des Bahnhofs Coswig (b Dresden) sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem unbehindert fahrenden Regionalzug |
| usage | main |
| voltage | 15000 |
Nodes
7 nodes
Version #40
Gleisinformationen korrigiert, Leipzig
Tags
| electrified | contact_line |
|---|---|
| frequency | 16.7 |
| gauge | 1435 |
| highspeed | yes |
| maxspeed | 120 |
| operator | DB Netz AG |
| passenger_lines | 2 |
| railway | rail |
| railway:etcs | no |
| railway:gnt | no |
| railway:preferred_direction | forward |
| railway:pzb | yes |
| railway:radio | gsm-r |
| railway:tilting | no |
| railway:traffic_mode | mixed |
| ref | 6363 |
| source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7) im Nordkopf des Bahnhofs Coswig (b Dresden) sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem unbehindert fahrenden Regionalzug |
| usage | main |
| voltage | 15000 |
Nodes
7 nodes
Version #39
Strecke 6363 passenger_lines
Tags
| electrified | contact_line |
|---|---|
| frequency | 16.7 |
| gauge | 1435 |
| maxspeed | 120 |
| operator | DB Netz AG |
| passenger_lines | 2 |
| railway | rail |
| railway:etcs | no |
| railway:gnt | no |
| railway:preferred_direction | forward |
| railway:pzb | yes |
| railway:radio | gsm-r |
| railway:tilting | no |
| railway:traffic_mode | mixed |
| ref | 6363 |
| source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7) im Nordkopf des Bahnhofs Coswig (b Dresden) sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem unbehindert fahrenden Regionalzug |
| usage | main |
| voltage | 15000 |
Nodes
7 nodes
Version #38
6363
Tags
| electrified | contact_line |
|---|---|
| frequency | 16.7 |
| gauge | 1435 |
| maxspeed | 120 |
| operator | DB Netz AG |
| railway | rail |
| railway:etcs | no |
| railway:gnt | no |
| railway:preferred_direction | forward |
| railway:pzb | yes |
| railway:radio | gsm-r |
| railway:tilting | no |
| railway:traffic_mode | mixed |
| ref | 6363 |
| source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7) im Nordkopf des Bahnhofs Coswig (b Dresden) sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem unbehindert fahrenden Regionalzug |
| usage | main |
| voltage | 15000 |
Nodes
7 nodes
Version #37
RE50
Tags
| electrified | contact_line |
|---|---|
| frequency | 16.7 |
| gauge | 1435 |
| maxspeed | 120 |
| name | Leipzig–Dresden |
| operator | DB Netz AG |
| railway | rail |
| railway:etcs | no |
| railway:gnt | no |
| railway:preferred_direction | forward |
| railway:pzb | yes |
| railway:radio | gsm-r |
| railway:tilting | no |
| railway:traffic_mode | mixed |
| ref | 6363 |
| source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7) im Nordkopf des Bahnhofs Coswig (b Dresden) sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem unbehindert fahrenden Regionalzug |
| usage | main |
| voltage | 15000 |
Nodes
7 nodes
Version #36
6363
Tags
| electrified | contact_line |
|---|---|
| frequency | 16.7 |
| gauge | 1435 |
| maxspeed | 120 |
| name | Leipzig–Dresden |
| operator | DB Netz AG |
| railway | rail |
| railway:etcs | no |
| railway:gnt | no |
| railway:preferred_direction | forward |
| railway:pzb | yes |
| railway:radio | gsm-r |
| railway:traffic_mode | mixed |
| ref | 6363 |
| source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7) im Nordkopf des Bahnhofs Coswig (b Dresden) sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem unbehindert fahrenden Regionalzug |
| usage | main |
| voltage | 15000 |
Nodes
7 nodes
Version #35
passenger_lines as temporary workaround for number of tracks per line (Raum Dresden)
Tags
| electrified | contact_line |
|---|---|
| frequency | 16.7 |
| gauge | 1435 |
| maxspeed | 120 |
| name | Leipzig-Dresden |
| operator | DB Netz AG |
| passenger_lines | 2 |
| rack | no |
| railway | rail |
| railway:etcs | no |
| railway:gnt | no |
| railway:preferred_direction | forward |
| railway:pzb | yes |
| railway:radio | gsm-r |
| railway:traffic_mode | mixed |
| ref | 6363 |
| source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7) im Nordkopf des Bahnhofs Coswig (b Dresden) sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem unbehindert fahrenden Regionalzug |
| usage | main |
| voltage | 15000 |
Nodes
7 nodes
Version #34
some additions to railway lines
Tags
| electrified | contact_line |
|---|---|
| frequency | 16.7 |
| gauge | 1435 |
| maxspeed | 120 |
| name | Leipzig-Dresden |
| operator | DB Netz AG |
| rack | no |
| railway | rail |
| railway:etcs | no |
| railway:gnt | no |
| railway:preferred_direction | forward |
| railway:pzb | yes |
| railway:radio | gsm-r |
| railway:traffic_mode | mixed |
| ref | 6363 |
| source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7) im Nordkopf des Bahnhofs Coswig (b Dresden) sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem unbehindert fahrenden Regionalzug |
| tracks | 2 |
| usage | main |
| voltage | 15000 |
Nodes
7 nodes
Version #33
Coswig (b Dre). ThyssenKrupp ist Anschluss, keine Abstellung
Tags
| electrified | contact_line |
|---|---|
| frequency | 16.7 |
| gauge | 1435 |
| maxspeed | 120 |
| name | Leipzig-Dresden |
| operator | DB Netz AG |
| rack | no |
| railway | rail |
| railway:etcs | no |
| railway:gnt | no |
| railway:preferred_direction | forward |
| railway:pzb | yes |
| railway:radio | gsm-r |
| railway:traffic_mode | mixed |
| ref | 6363 |
| source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7) im Nordkopf des Bahnhofs Coswig (b Dresden) sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem unbehindert fahrenden Regionalzug |
| usage | main |
| voltage | 15000 |
Nodes
7 nodes
Version #32
Hektometertafel
Tags
| electrified | contact_line |
|---|---|
| frequency | 16.7 |
| gauge | 1435 |
| maxspeed | 120 |
| name | Leipzig-Dresden |
| operator | DB Netz AG |
| rack | no |
| railway | rail |
| railway:etcs | no |
| railway:gnt | no |
| railway:preferred_direction | forward |
| railway:pzb | yes |
| railway:radio | gsm-r |
| railway:track_ref | 102 |
| railway:traffic_mode | mixed |
| ref | 6363 |
| source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7) im Nordkopf des Bahnhofs Coswig (b Dresden) sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem unbehindert fahrenden Regionalzug |
| usage | main |
| voltage | 15000 |
Nodes
12 nodes
Version #31
Feinoptimierung Bahnhof Coswig
Tags
| electrified | contact_line |
|---|---|
| frequency | 16.7 |
| gauge | 1435 |
| maxspeed | 120 |
| name | Leipzig-Dresden |
| operator | DB Netz AG |
| rack | no |
| railway | rail |
| railway:etcs | no |
| railway:gnt | no |
| railway:preferred_direction | forward |
| railway:pzb | yes |
| railway:radio | gsm-r |
| railway:track_ref | 102 |
| railway:traffic_mode | mixed |
| ref | 6363 |
| source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7) im Nordkopf des Bahnhofs Coswig (b Dresden) sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem unbehindert fahrenden Regionalzug |
| usage | main |
| voltage | 15000 |
Nodes
11 nodes
Version #30
Feinoptimierung Bahnhof Coswig
Tags
| electrified | contact_line |
|---|---|
| frequency | 16.7 |
| gauge | 1435 |
| maxspeed | 120 |
| name | Leipzig-Dresden |
| operator | DB Netz AG |
| rack | no |
| railway | rail |
| railway:etcs | no |
| railway:gnt | no |
| railway:preferred_direction | forward |
| railway:pzb | yes |
| railway:radio | gsm-r |
| railway:track_ref | 102 |
| railway:traffic_mode | mixed |
| ref | 6363 |
| source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7) im Nordkopf des Bahnhofs Coswig (b Dresden) sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem unbehindert fahrenden Regionalzug |
| usage | main |
| voltage | 15000 |
Nodes
13 nodes
Version #29
Coswig
Tags
| electrified | contact_line |
|---|---|
| frequency | 16.7 |
| gauge | 1435 |
| maxspeed | 120 |
| operator | DB Netz AG |
| rack | no |
| railway | rail |
| railway:etcs | no |
| railway:gnt | no |
| railway:preferred_direction | forward |
| railway:pzb | yes |
| railway:radio | gsm-r |
| railway:track_ref | 102 |
| railway:traffic_mode | mixed |
| ref | 6363 |
| source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7) im Nordkopf des Bahnhofs Coswig (b Dresden) sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem unbehindert fahrenden Regionalzug |
| usage | main |
| voltage | 15000 |
Nodes
13 nodes
Version #28
(no comment)
Tags
| electrified | contact_line |
|---|---|
| frequency | 16.7 |
| gauge | 1435 |
| maxspeed | 120 |
| name | 102 |
| operator | DB Netz AG |
| rack | no |
| railway | rail |
| railway:etcs | no |
| railway:radio | gsm-r |
| railway:traffic_mode | mixed |
| ref | 6363 |
| source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7) im Nordkopf des Bahnhofs Coswig (b Dresden) sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem unbehindert fahrenden Regionalzug |
| usage | main |
| voltage | 15000 |
Nodes
13 nodes
Version #27
Revert Änderungssätze 26597586 und 26596919 wegen fehlender Diskussion des mechanischen Edits.
Edited by Nakaner-repair
Changeset
#27098350
0
Tags
| electrified | contact_line |
|---|---|
| frequency | 16.7 |
| gauge | 1435 |
| maxspeed | 120 |
| name | 102 |
| operator | DB Netz AG |
| rack | no |
| railway | rail |
| railway:etcs | no |
| railway:radio | gsm-r |
| railway:traffic_mode | mixed |
| ref | 6363 |
| source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7) im Nordkopf des Bahnhofs Coswig (b Dresden) sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem unbehindert fahrenden Regionalzug |
| usage | main |
| voltage | 15000 |
Nodes
12 nodes
Version #26
normalize railway operator
Tags
| electrified | contact_line |
|---|---|
| frequency | 16.7 |
| gauge | 1435 |
| maxspeed | 120 |
| name | 102 |
| operator | DB Netz |
| rack | no |
| railway | rail |
| railway:etcs | no |
| railway:radio | gsm-r |
| railway:traffic_mode | mixed |
| ref | 6363 |
| source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7) im Nordkopf des Bahnhofs Coswig (b Dresden) sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem unbehindert fahrenden Regionalzug |
| usage | main |
| voltage | 15000 |
Nodes
12 nodes
Version #25
(no comment)
Tags
| electrified | contact_line |
|---|---|
| frequency | 16.7 |
| gauge | 1435 |
| maxspeed | 120 |
| name | 102 |
| operator | DB Netz AG |
| rack | no |
| railway | rail |
| railway:etcs | no |
| railway:radio | gsm-r |
| railway:traffic_mode | mixed |
| ref | 6363 |
| source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7) im Nordkopf des Bahnhofs Coswig (b Dresden) sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem unbehindert fahrenden Regionalzug |
| usage | main |
| voltage | 15000 |
Nodes
12 nodes
Version #24
(no comment)
Tags
| electrified | contact_line |
|---|---|
| frequency | 16.7 |
| gauge | 1435 |
| maxspeed | 120 |
| name | 102 |
| operator | DB Netz AG |
| rack | no |
| railway | rail |
| railway:etcs | no |
| railway:radio | gsm-r |
| railway:traffic_mode | mixed |
| ref | 6363 |
| source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7) im Nordkopf des Bahnhofs Coswig (b Dresden) sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem unbehindert fahrenden Regionalzug |
| usage | main |
| voltage | 15000 |
Nodes
10 nodes
Version #23
train route RE 18 weiter bearbeitet
Tags
| electrified | contact_line |
|---|---|
| frequency | 16.7 |
| gauge | 1435 |
| maxspeed | 120 |
| name | Leipzig–Dresden |
| operator | DB Netz AG |
| rack | no |
| railway | rail |
| railway:etcs | no |
| railway:radio | gsm-r |
| railway:traffic_mode | mixed |
| ref | 6363 |
| source:maxspeed | Festes Geschwindigkeitssignal (lf7) im Nordkopf des Bahnhofs Coswig (b Dresden) sowie GPS-gestützte Geschwindigkeitsmessung auf einem unbehindert fahrenden Regionalzug |
| usage | main |
| voltage | 15000 |
Nodes
10 nodes
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