La SNCF dévoile les sièges et les lampes qui équiperont ses futurs TGV

BFM

La compagnie ferroviaire a présenté mercredi les sièges et les lampes qui équiperont les rames du TGV M, de cinquième génération, attendu en 2025 sur la ligne Paris-Lyon-Marseille.

Transcript

00:00 C'est pour les futurs TGV qui entreront en service en 2025.

00:03 Donc on a le temps de s'habituer, notamment sur la ligne Paris-Marseille.

00:06 Cinq ans de travail pour ça, ces sièges en forme de galet.

00:09 Bleu, vibrant, tendance reflet de l'eau en seconde.

00:13 - Parfois un peu à l'avion.

00:14 - Ouais, vous avez raison.

00:17 On a du rouge chaleureux en première qui évoque la sociabilité.

00:21 Et Aymeric qui dit "Tout ce qui m'intéresse, c'est de savoir s'il y a plus de place pour mes jambes".

00:25 - Pour le rouge, ouais.

00:26 - Alors oui, un petit peu, parce qu'en fait ils sont plus fins,

00:29 donc on va économiser de la place.

00:30 Cinq centimètres de plus pour les genoux en seconde et en assise en première.

00:33 On pourra aussi mettre, vous évoquiez l'avion Margot,

00:36 un bagage sous son siège, justement comme dans l'avion.

00:39 - On ne voit pas de repose-pieds.

00:40 - Non, bon ça reste le train.

00:42 Je n'ai pas dit que c'était un spa avec option S-Dash.

00:44 - Mais le train, on a un repose-pieds quand même à l'arrière.

00:47 - Je pense que là, il voulait juste vous montrer l'assise.

00:49 On n'a pas non plus tout le wagon, ça viendra dans une deuxième étape.

00:52 Moi, la seule question qui m'intéressait, c'était "est-ce plus confortable ?"

00:55 Parce que les TGV Océane, on a quand même tous été un petit peu déçus

00:58 avec le côté planche en métal très dur.

01:00 - À chaque fois qu'ils changent le siège, c'est moins confortable que le précédent.

01:03 - Le Wigo aussi.

01:05 - Le Wigo, c'est petit prix, donc ça, il faut assumer.

01:07 Vous avez petit billet, petit confort.

01:10 - On n'est pas loin du chousse quand même.

01:12 - Alors là, on nous promet une nouvelle mousse innovante, spécialement sélectionnée

01:15 pour apporter plus de mouelleux et meilleur enfoncement, comme dans un hamac.

01:20 - Mais c'est une mousse à mémoire de forme,

01:22 par rapport au passager précédent.

01:24 - En tout cas, ils seront plus profonds, finis le métal dur, on a du magnésium.

01:28 Tous les sièges aussi seront équipés d'une prise électrique

01:30 avec aussi un port USB en première.

01:33 Vous avez deux ans pour fantasmer sur ces nouveaux TGV.

01:36 - Et puis, on ira tester dans deux ans.

Catégorie

Transcription

Écris le tout premier commentaire

Recommandations