Paris : 7 nouvelles stations sur la ligne de tramway T3b dès le 5 avril

Le Parisien

Le nouveau tronçon du tramway des Maréchaux, prolongé de la porte d’Asnières jusqu’à la porte Dauphine, ouvrira au public le 5 avril prochain. Depuis cette semaine, les trams y circulent déjà, en conditions réelles… mais sans passagers.

Transcript

00:00 Ce tramway ne prend pas de voyageurs, bonne journée !

00:03 Et non, on peut pas encore monter dedans mais dès le 5 avril on pourra profiter des 7 nouvelles stations du tramway T3B

00:08 qui ira désormais jusqu'à la porte Dauphine.

00:10 Avant la mise en service, la RATP procède à la marche à blanc, c'est à dire à des trajets sans voyageurs.

00:15 C'est comme une simulation, ça permet justement de voir tout ce qui va pas sur l'île avant de prendre les voyageurs.

00:21 Ce nouveau tronçon du tramway va venir s'implanter dans des nouveaux quartiers parisiens,

00:24 dans le 16ème arrondissement notamment, ce qui a beaucoup changé l'espace public.

00:28 On avait une circulation routière extrêmement importante,

00:31 et donc là on repasse sur un système d'insertion d'un tramway et de requalification complète.

00:36 C'est presque la haute couture qu'on a réalisé.

00:39 Ça me fait penser à Valérie D'Amino, D'Eco, l'avant après.

00:42 Voilà, c'est du Valérie D'Amino en longueur, puisque là on est sur du 3 km.

00:47 Allez rentrez dans, ouvre tes yeux mon chat.

00:48 Oh mon Dieu !

00:51 C'est...

00:52 C'est incroyable !

00:53 C'est beau, c'est vraiment beau à voir.

00:55 On passe quand même l'avenue Fauche, on a l'arc de Triomphe,

00:58 donc l'environnement il est simplement parfait.

01:00 Qui dit nouvelle station, dit nouveau nom à attribuer,

01:02 et pour ce prolongement, les femmes ont été mises à l'honneur.

01:05 Sur les 7 nouvelles stations qui sont créées, ce sont 4 femmes qui seront honorées.

01:09 Alors il y a Anne Denoy, Annie Flore, Thérèse Pierre et puis Marguerite Long.

01:14 Pour que les femmes comptent, il faut les compter,

01:16 donc maintenant on va compter le nombre de stations.

01:17 C'est bien de féminiser un petit peu, ça embellit non ?

01:20 Et ça a coûté combien tout ça ?

01:22 35 millions d'euros d'investissement d'Ile-de-France Mobilité,

01:26 5 millions de coût de fonctionnement annuel en plus,

01:29 donc voilà on continue notre politique massive d'investir dans les transports en commun.

01:36 Super, un dernier truc à ajouter ?

01:37 Peut-être un chiffre ?

01:38 Un dernier alors.

01:39 On apporte 250 arbres en plus.

01:40 On va atteindre les 500 000 voyageurs/jour.

01:42 6 kilomètres de pistes cyclables en plus.

01:44 9 nouvelles rames.

01:45 50 nouveaux machinistes.

01:47 C'est 75% du Tour de Paris qui est assuré avec le tramway.

01:51 Eh ben, ça fait beaucoup là.

01:52 C'est bien aussi de rappeler quelques chiffres.

01:53 Alors est-ce que vous avez des questions ?

01:55 Oui, qu'est-ce qu'il reste à améliorer à Paris ?

01:56 Euh, qui ?

01:59 Sur... Il faut faire quelque chose pour le bruit.

02:02 [bruit de la ville]

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