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  • il y a 2 ans
Claas Xerion nouvelle génération

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00:004 roues égales, cabine centrale et près de 15 tonnes, vous aurez reconnu les nouvelles
00:23lignes d'Exerion Stage 4, fini le pot d'échappement extérieur situé à l'avant du capot, il
00:29reste chromé, mais finit sa course sur la droite à l'arrière de la cabine, juste au-dessus
00:34du système SCR qui vient réduire le taux de Nox pour s'affranchir de la norme moteur
00:39Stage 4.
00:41Vous l'avez compris, pour 2014, c'est un tout nouveau Exerion qui intègre les rangs
00:48de l'offre classe, il sera disponible en 3 versions, 4000, 4500 et 5000, le 4000 remplaçant
00:56le 3800 de la précédente série.
00:58Du moteur à la cabine, la machine a été complètement revisitée, un seul châssis
01:04est désormais disponible, fini la soudure, place aux boulons et aux longerons transversaux
01:09pour assembler le pont avant, le bloc moteur, la transmission et l'essieu arrière.
01:14Ces nouveaux Exerion troquent leur 6 cylindres 4R Pillar pour un 13 litres 2 cylindres et
01:19Mercedes, développant une puissance maximum de 490 chevaux à 1700 tours minutes pour
01:25l'Exerion 4500 et 530 chevaux max au même régime pour l'Exerion 5000.
01:31L'Exerion 4000 est lui aussi équipé d'un 6 cylindres Mercedes mais d'une cylindrée
01:36de 11 litres développant 435 chevaux.
01:38Vous ne trouverez pas de filtre à particules de DOC ou de vanne EGR, le moteur intègre
01:53un système SCR, seul, pour le respect de la norme stage 4, le tractoriste explique
02:00avoir fait le choix d'une combustion à très forte température ne dégageant aucune particule
02:05mais plus de NOx, c'est pourquoi le système SCR est assez volumineux et se loge sur la
02:10droite de la cabine.
02:11Les radiateurs sont donc plus costauds, augmentant par conséquent la largeur du nouveau capot
02:17plongeant.
02:19La transmission à variation continue ZF ECOM 4.5 ou 5 ont été adaptées au moteur
02:28allemand.
02:29Son utilisation est maintenant permise par l'intégration du C-Motion en cabine.
02:33Cette dernière a été redéveloppée et s'appuie sur la base de celle des automoteurs
02:38du groupe.
02:39Spacieuse, elle offre une vision panoramique sur son environnement.
02:44Les trois Xerions de la série peuvent disposer de l'option TRAC-VC qui permet d'inverser
02:49le poste de conduite.
02:50Dans cette configuration, les Xerions équipés d'une lame peuvent s'attaquer à la réalisation
02:59des silos d'ensilage.
03:00Avec un poids à vide de 14,5 tonnes, ils peuvent embarquer via des blocs de masse de 400 kg
03:07jusqu'à 3,4 tonnes sur le pont avant et aussi 3,4 tonnes sous la cabine.
03:13Le Xerion conserve sa particularité de proposer un mode crâbe.
03:28Voilà ce que l'on peut dire de cette nouvelle série, rendez-vous maintenant à Agritechnica
03:33pour les découvrir ou au printemps prochain pour les voir au champ.
03:42Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org
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