Passer au playerPasser au contenu principal
Terre-net
  • il y a 2 ans
Reprogrammation moteur

Catégorie

🗞
News
Transcription
00:00Bonjour et bienvenue à tous dans cette nouvelle émission de l'espace web tv, nous parlons
00:08de modifications moteurs et de leurs conséquences sur votre contrat d'assurance. Je suis en
00:14compagnie de Marie-Penne, alors peut-on préciser ce qu'on entend par modification, à partir
00:19de quand y a-t-il dans les textes une modification sur un tracteur ?
00:22Alors une modification c'est dès lors que par rapport au modèle d'origine et vendu
00:29chez nos concessionnaires, nous allons apporter une modification, c'est-à-dire des ajouts
00:37que ça soit notamment sur la structure comme sur les cabines, notamment chez les exploitants
00:42forestiers par exemple, ou cela peut être notamment en augmentant la puissance d'un
00:47moteur, ou en enlevant certaines structures, notamment anti-pollution.
00:53Alors justement on constate que de plus en plus d'agriculteurs font appel à des spécialistes
00:59pour modifier la cartographie moteur de leur tracteur, que se passe-t-il en cas d'accident,
01:04est-on toujours assuré ?
01:05Dans ce contexte-là, on peut voir différentes situations. On a une première situation où
01:12notre exploitant va passer par le concessionnaire ou par un prestataire. Dans ce cas-là, cette
01:19modification va être effectuée par un professionnel, donc derrière on a vraiment l'assurance que
01:26ça a été fait de façon professionnelle, de façon sûre, et que derrière notre concessionnaire
01:33va valider cette modification. Dans ce cadre-là, bien sûr, l'exploitant sera assuré, peu
01:40importe le sinistre. En revanche, dans une autre situation, celle par exemple de l'exploitant
01:47lui-même qui va modifier notamment sa cabine ou son moteur, sans passer par le concessionnaire,
01:55on peut, à ce moment-là, on arrive dans une situation à risque, puisqu'on n'a pas forcément
02:02les connaissances complètes pour effectuer ces modifications, et on peut fragiliser lors
02:09de la modification, mais aussi lors de l'installation de ces modifications, notamment sur des cabines,
02:15on peut fragiliser la structure initiale. Dans ce cas-là, clairement, on passe dans
02:22une autre situation où les dommages directs, suite à expertise, puisque nous avons un
02:29service d'experts qui sont spécialisés dans les tracteurs et moteurs et matériel
02:35agricoles, qui sont capables de déterminer les modifications moteurs ou structurelles
02:40qui ont pu être faites, vont pouvoir déterminer si c'est bien ces facteurs qui ont pu provoquer
02:46le sinistre. Dans ce cas-là, bien sûr, nous n'indemniserons que ce qui fait référence
02:53à la responsabilité civile, si vous avez, par exemple, commis des dommages à un tiers.
02:58En revanche, si les dommages qu'il y a pu avoir sur votre tracteur, ceux-là ne seront
03:03pas indemnisés par votre assurance. Pourquoi Groupama s'intéresse à cette problématique?
03:09Groupama Loire-Bretagne fait partie des 9 caisses régionales. Elles représentent à
03:15peu près 6 000 élus et 2 200 salariés. Parmi ces élus, nous avons de nombreux exploitants
03:24agricoles et 60 à 70 % des exploitations et des exploitants sont assurés à Groupama
03:31Loire-Bretagne. Dans ce contexte-là, c'est vrai que Groupama se concentre sur notamment
03:43les problématiques des exploitants et notamment du machinisme, un marché très dynamique.
03:50Merci beaucoup. Merci.
Écris le tout premier commentaire
Ajoute ton commentaire

Recommandations

Utile ou pas ?
Terre-net
il y a 2 ans
Comment ça marche ?
Terre-net
il y a 2 ans
De moins en moins d’apprentis chaque année, et pourtant…
Terre-net
il y a 2 ans
Pininfarina en a rêvé, Zetor l’a fait !
Terre-net
il y a 2 ans
Bientôt des tracteurs à plus de 40 km/h et un permis pour les agriculteurs ?
Terre-net
il y a 2 ans
Comment bien vendre son matériel d'occasion ?
Terre-net
il y a 2 ans
Une alternative à l'augmentation permanente des puissances
Terre-net
il y a 2 ans
A la conquête de la France
Terre-net
il y a 2 ans
La gestion du jalonnage : un mauvais souvenir ?
Terre-net
il y a 2 ans
Mécanique et politique : des hauts et des hics !
Terre-net
il y a 2 ans
La puissance tranquille
Terre-net
il y a 2 ans
Un rétroviseur qui va de l'avant chez Lindner
Terre-net
il y a 2 ans
Un tracteur polyvalent, efficace et confortable
Terre-net
il y a 2 ans
Qui peut conduire les engins agricoles ?
Terre-net
il y a 2 ans
Belarus fait son retour en France après 20 ans d’absence
Terre-net
il y a 2 ans
Et si vous achetiez votre prochain tracteur aux enchères ?
Terre-net
il y a 2 ans
Des nouvelles de Belarus
Terre-net
il y a 2 ans
McCormick sort les chevaux avec le X8 !
Terre-net
il y a 2 ans
Tracto Lock, attelage automatique en moins de 30 secondes
Terre-net
il y a 2 ans
A voir sur le Sima la belle gueule du T7 !
Terre-net
il y a 2 ans
Ne pas mettre n'importe qui derrière le volant du tracteur avec la benne
Terre-net
il y a 2 ans
Avec l’objectif d'être dans le top 3 des constructeurs en 2020, le M8 se dessine
Terre-net
il y a 2 ans
Les grandes familles du machinisme agricole vous donnent rendez-vous au Sima
Terre-net
il y a 2 ans
De 70 à 120 vaches : le tout herbe prend de l'ampleur chez Gérard Grandin
Web-agri
il y a 4 semaines
Salon des ETARF – Innovations et temps forts du mercredi 10 décembre 🚜
Matériel Agricole
il y a 4 semaines