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Contrôle technique des deux-roues: le taux de contre-visite pour les motos deux fois moins élevé que pour l'ensemble des véhicules
BFM
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il y a 1 an
Les motards sont les "bons élèves" du contrôle technique. Obligatoire depuis le 15 avril malgré leur colère, seulement 10% des motos ont subi une contre-visite. Ce chiffre est deux fois moins élevé que pour l'ensemble des véhicules particuliers.
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Transcription
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00:00
Et là, je vais faire mon contrôle visuel des rétros, droite et gauche, la poignée d'accélérateur.
00:07
Des contrôles comme celui-ci, Louis commence à en avoir l'habitude.
00:11
Ce garagiste versaillais a vu passer de nombreuses motos dans son établissement
00:15
depuis l'instauration du contrôle technique pour les deux roues en avril.
00:19
Il y a différents types de motards.
00:21
Il y a le vieux baroudeur qui connaît bien sa moto, qui va l'entretenir.
00:25
Et puis bon, on a ceux qui ne sont pas du tout assidus.
00:28
Je pense un peu au scooter, il roule, c'est d'aller d'un point A à un point B
00:33
et il laisse aller un peu, en termes de sécurité, il laisse aller pas mal de choses pas à sa côté.
00:39
En termes d'entretien, les motards font office de bons élèves du parc roulant.
00:43
Seuls 10% des motos se sont vus prescrire une contre-visite depuis trois mois
00:48
selon l'organisation patronale Mobilianz.
00:50
C'est deux fois moins que pour l'ensemble des véhicules particuliers.
00:54
Parmi les motifs de refus, le niveau de pollution, l'état des pneus
00:58
et un défaut de visibilité des plaques d'immatriculation.
01:01
Si l'instauration de ce contrôle technique avait suscité la colère des motards il y a plusieurs mois,
01:05
certains se sont résignés à s'y soumettre.
01:08
Ça fait des années qu'on le fait pour les voitures, donc forcément que les motos,
01:14
ça devait arriver et de toute façon c'est passé, c'est la loi et on l'applique.
01:18
Une loi qui devrait justement évoluer.
01:20
À compter de mars 2025, le niveau sonore de ces véhicules sera également contrôlé.
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