Autos vendidos en el mes de septiembre en México

Name: Autos vendidos en el mes de septiembre en México
Uploaded: 2024-10-04T08:13:38+00:00
Duration: 2 min 36 s
Channel: Milenio
Description: En México se comercializaron en el mes de septiembre más de 116 mil 500 unidades, es decir, una reducción del 1.4% comparada con el mismo mes del año pasado. Con datos del INEGI, donde Nissan mantiene el liderazgo en el mercado.

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hace 1 año

En México se comercializaron en el mes de septiembre más de 116 mil 500 unidades, es decir, una reducción del 1.4% comparada con el mismo mes del año pasado. Con datos del INEGI, donde Nissan mantiene el liderazgo en el mercado.

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00:00Y ahora hablemos de la industria automotriz. Axel Sánchez, bienvenido.

00:03Hola Pedro, ¿cómo estás?

00:04A ver, ¿qué datos nos traes?

00:05Pues justamente salió el reporte de ventas de vehículos al mes de septiembre,

00:08donde se comercializaron en el país arriba de 116.500 unidades,

00:12es decir, una reducción de 1.4% comparado con el mismo mes del año pasado.

00:17Esta es la primera reducción anualizada que se presenta para un mes de septiembre

00:21de los últimos tres años, desde que fue la pandemia de COVID.

00:24Pero hay que tomar en cuenta dos factores.

00:26Uno, pues ya se empezó a regularizar la venta de vehículos,

00:29lo cual se puede significar en una menor demanda,

00:31más en un mes de septiembre donde hubo fiestas patrias,

00:34donde las personas tuvieron otras prioridades de gastos.

00:36Pero por otro lado, también hay que tomar en cuenta, y lo dicen muchos distribuidores,

00:40muchas marcas chinas que han llegado en los últimos dos años

00:43no están transparentando sus cifras.

00:45Estamos hablando de algunas de las marcas que están ganando mercado últimos años

00:49y evidentemente eso no permite ver la realidad del mercado.

00:52Aquí ya podemos ver la participación con los datos disponibles

00:55por parte del Instituto Nacional de Estadística y Geografía del INEGI,

00:58donde Nissan mantiene el liderazgo del mercado con un 17%,

01:01seguido por General Motors con un 14%,

01:04mientras que Volkswagen con un 11.8%, Pedro.

01:08Este dato es muy importante mencionar.

01:10No necesariamente la baja que se presentó en septiembre es la realidad del mercado.

01:14Como bien dicen los distribuidores, ya las marcas chinas empiezan a captar un mercado

01:18que no se está transparentando y que están haciendo un llamado

01:21de que si todos ponen parte de su granito de arroz

01:24para conocer la realidad de la economía de este país,

01:26pues las marcas chinas también tienen que hacerlo.

01:28¿No están dando información?

01:29No. Por un lado es porque después del 2018,

01:33la MIA junto con otros productores llegaron a un acuerdo

01:37de que fuera el INEGI el que concentrara la información, antes era la MIA,

01:40pero hubo algunas diferencias entre sus integrantes.

01:43Ahora, para poder reportar al INEGI pues tienen que formar parte

01:46de alguna de estas dos sesiones, la MIA y la AMDA.

01:49El tema es que no todas están integrando.

01:52Haberemos poco a poco, sabemos que hay diálogo,

01:54sabemos que hay interés porque las marcas chinas que están llegando al país

01:57se integren, pero esto puede tardar un poco más,

02:00entonces todavía falta ver cuál es la realidad del mercado

02:03y eso lo veremos poco a poco.

02:04Ya por último, en unos segundos, ¿están obligados realmente a incorporarse?

02:08No están obligados porque la ley no los permite,

02:10pero cuando quieren hacer un diálogo con el gobierno bajo los intereses,

02:13principalmente ahora que hablamos de la electromovilidad

02:16y que el gobierno quiere impulsarla, pues las vías van a ser a través de estos grupos.

02:20Falta la organización y ese es un problema que tienen que solucionar

02:23la propia industria.

02:24Pues muy bien, gracias Axel.

02:25Nos vemos la próxima semana.

02:26Vamos a regresar.

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