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  • 1 anno fa
Volkswagen ha annunciato la chiusura di tre stabilimenti in Germania, mentre Audi interromperà la produzione in una fabbrica in Belgio. L'industria automobilistica europea sembra essere in crisi. Ma non tutti sono d'accordo

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Trascrizione
00:00Volkswagen ha appena annunciato la chiusura di tre stabilimenti in Germania, Audi congelerà
00:12la produzione in una fabbrica in Belgio, il settore automobilistico europeo sembra essere
00:17in crisi, ma l'industria tedesca lo definisce un periodo di transizione in vista del passaggio
00:22alle auto elettriche.
00:24Tutto questo ha però un costo sociale elevato, secondo un nuovo studio la trasformazione
00:29dell'industria automobilistica tedesca potrebbe comportare la perdita di 186 mila posti di
00:35lavoro nei prossimi dieci anni e un quarto di questi è già andato perso.
00:39L'associazione tedesca dell'industria automobilistica ritiene che verrà creata nuova occupazione,
00:46un processo che richiede una maggiore competitività.
00:53La attività del sito locale decide dove si fanno le investizioni e dove si faranno i
01:00prossimi lavori.
01:02Sì, ci saranno i lavori che non saranno necessari più, ma con l'era digitale e tutto
01:08che riguarda la software, ma anche l'automobilità elettrica, ovviamente ci saranno molti
01:14nuovi lavori creati, quindi dobbiamo assicurare che l'Europa, la Germania abbia l'attività,
01:20l'attività, la competitività che le investizioni sono fatte qui.
01:25Secondo le case automobilistiche tedesche la chiave di tutto è l'energia, che deve
01:29essere più economica.
01:31In Cina o negli Stati Uniti costa anche quattro volte meno che in Europa.
01:35D'altra parte in Germania il settore non è d'accordo con le tariffe europee sulle auto
01:39elettriche prodotte in Cina, appena entrate in vigore, ma secondo l'ONG Clean Transport
01:45le nuove tariffe daranno al settore un po' di respiro durante il passaggio.
01:54Nel senso di importare le auto elettriche da Cina vedremo più fabbriche qui in Europa
01:59dove le fabbriche cinesi producono le auto locali, cosa che può essere buona notizia
02:05per l'Europa.
02:06Nel senso del prezzo potrebbero esistere effetti a lungo termine, dove ci saranno
02:12meno auto disponibili, a lungo termine per esempio, o i prezzi saranno un po'
02:16più alti, ma in generale è difficile dire, perché dipende dalle strategie di prezzo
02:20delle auto elettriche cinesi e molti di essi hanno margini di profitto molto comodi.
02:50ma in crescita a livello globale.
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