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Suppressions d'emplois dans l'industrie automobile : crise ou transition ?
euronews (en français)
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il y a 1 an
Volkswagen a annoncé la fermeture de trois usines en Allemagne, tandis qu'Audi arrêtera la production dans une usine en Belgique. L'industrie automobile européenne semble en crise, mais tout le monde n'est pas d'accord.
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Le constructeur automobile Volkswagen vient d'annoncer la fermeture de trois de ses usines
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en Allemagne, tandis que la marque Audi va arrêter la production dans une usine en Belgique.
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Le secteur automobile européen est en crise, mais l'industrie allemande considère qu'il
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s'agit d'une période de transition nécessaire vers les voitures électriques.
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Cette transition pourrait cependant avoir un coût élevé pour les travailleurs du
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secteur automobile, car la production de voitures électriques nécessite moins de
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main-d'oeuvre que la fabrication de véhicules traditionnels.
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Selon une nouvelle étude, la transformation de l'industrie automobile allemande pourrait
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entraîner 186 000 suppressions d'emplois au cours des dix prochaines années, et un
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quart d'entre eux ont déjà disparu.
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L'association allemande de l'industrie automobile affirme que d'autres emplois pourraient être
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créés, mais il faudra pour cela que le secteur améliore sa compétitivité.
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Dans le futur, l'attractivité du site d'endroit décide où se font les investissements
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et où seront établis les emplois à l'avenir.
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Oui, il y aura des emplois qui ne seront plus besoins, mais avec l'ère numérique et
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tout ce qui concerne la software, mais aussi la mobilité électrique, bien sûr, il y
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aura beaucoup de nouveaux emplois créés.
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Donc, nous devons s'assurer que l'Europe, que la Germanie ait l'attractivité, la compétitivité
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dont les investissements sont faits ici.
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Selon les constructeurs allemands, la question du prix de l'énergie est centrale, celle-ci
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étant quatre fois moins chère en Chine ou aux Etats-Unis qu'en Europe.
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En revanche, la récente entrée en vigueur de droits de douane européens sur les véhicules
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électriques fabriqués en Chine fait toujours débat.
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La Chine a annoncé mercredi avoir déposé plainte contre l'UE auprès de l'Organisation
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mondiale du commerce.
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L'ONG Clean Transport affirme cependant que ces nouvelles taxes permettront au secteur
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européen de respirer pendant cette période de transition.
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Julia Poliskanova affirme par ailleurs que les décideurs politiques et la Commission
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européenne ont un rôle majeur à jouer pour l'environnement commercial de l'industrie
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verte.
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Selon elle, il est également important de convaincre les Européens de passer aux véhicules
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électriques le plus rapidement possible.
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Les ventes de voitures neuves ont fortement chuté en 2024, avec une baisse de 18,3% par
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rapport à l'année dernière.
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Et si les ventes de véhicules électriques augmentent dans de nombreux pays, elles continuent
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de stagner en Europe.
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