Le 5 juin 2024, une femme de 83 ans emprunte une rue à contresens et percute frontalement un groupe de 12 enfants à vélo. Une fillette de 10 ans succombe à ses blessures deux jours plus tard. La conductrice est condamnée à 4 ans de prison avec surcis, une annulation de son permis de conduire, une interdiction de solliciter un nouveau permis pendant 5 ans, et une confiscation du véhicule.
00:40La peine de prison qui a été décidée pour cet automobiliste est conforme aux réquisitions prises lors de son procès qui s'est tenu fin juin.
00:50Est-ce que vous êtes soulagée ?
00:51Je ne parlerai pas de soulagement, mais en tous les cas, rassurée que le président ait tenu compte, en effet, cette fois-ci, du délit de fuite
01:03et de la responsabilité de cette conductrice.
01:06Est-ce que la conductrice a réagi à l'énoncé de ce jugement ?
01:14La conductrice était absente, donc je ne sais pas si elle a réagi.
01:19Parce que je me souviens que vous et la famille de Margot avez été saisies par l'absence totale d'empathie de la part de la prévenue pendant le procès.
01:28Oui, je pense que je me permets de parler pour l'ensemble des victimes, mais on a tous été assez atterrés par la réaction de cette personne
01:42ou plutôt par la non-réaction et l'aveu de non-responsabilité, puisqu'elle, lors du procès, elle a éventuellement dit qu'elle était peut-être un peu responsable
01:53et jamais elle n'a d'elle-même pris la parole pour s'excuser ou pour émettre un quelconque regret.
02:02Elle avait expliqué qu'elle avait eu un malaise.
02:07Oui, ce malaise aujourd'hui n'a pas été retenu par le tribunal.
02:11Donc, à aucun moment, en tous les cas, que ce soit même dans l'accident, dans l'effet de l'accident, puisqu'il y a un délit de fuite quand même.
02:23Donc, quand on fait un malaise, on s'arrête en général.
02:26Alors, aujourd'hui, vous en avez fait un combat pour que pareils événements ne se reproduisent pas.
02:33Vous souhaitez aujourd'hui que des visites médicales d'aptitude à la conduite soient obligatoires, c'est ça ?
02:39Oui, tout à fait. Une proposition de loi a été déposée en mars dernier à l'Assemblée,
02:46qui, justement, soumet l'obtention du permis de conduire à une visite médicale,
02:53puis le renouvellement de ce permis de conduire tous les 15 ans,
02:59et enfin, à partir de 70 ans, une visite médicale tous les 5 ans.
03:02Pour qu'on soit clair, c'est que, selon vous, si cette personne qui était âgée avait passé cette visite,
03:10on lui aurait retiré le permis de conduire ?
03:14Elle n'aurait pas donc pu conduire et renverser votre fille, Margot ?
03:20Compte tenu des antécédents médicals et même routiers,
03:24Moi, je suis intimement convaincue qu'en effet, on aurait retiré, s'il y avait eu un test d'aptitude,
03:29on aurait retiré le permis de conduire à cette personne depuis plusieurs temps.
03:34Et en même temps, lorsqu'on regarde les chiffres de la sécurité routière,
03:37finalement, les personnes âgées sont assez peu impliquées dans des accidents mortels.
03:41Ce sont souvent les jeunes qui se tuent sur les routes ou qui tuent.
03:44Alors, les chiffres de la sécurité routière,
03:49je dirais que, malheureusement, il y a aussi l'interprétation qu'on peut en faire.
03:52Aujourd'hui, l'incapacité ne fait pas partie des motifs.
03:56En tous les cas, on n'identifie pas un accident par l'incapacité.
04:00On peut l'identifier par l'alcool, les stupéfiants, la non-détention du permis,
04:06le fait qu'on ne soit pas assuré, qu'on aille trop vite.
04:09Mais aujourd'hui, nulle part n'est mentionné le fait qu'on soit incapable.
04:12Donc déjà, c'est très difficile de mentionner combien d'accidents sont en lien avec,
04:17en tous les cas, sont dus par l'incapacité.
04:20Et ensuite, je dirais, est-ce qu'on parle de mort ou d'accidentés ?
04:25Là encore, il y a quand même de nombreux accidents
04:28qui vont rendre des personnes handicapées, paraplégiques, hémiplégiques,
04:33avec des membres en moins.
04:34Donc c'est aussi une atteinte, c'est mettre en danger la sécurité d'autrui sur la voie publique.
04:41– À partir de quel âge il faudrait passer cette visite médicale obligatoire, selon vous ?
04:46– Moi, ce n'est pas une histoire d'âge.
04:50C'est que dès l'obtention du permis de conduire,
04:53on devrait se soumettre quand même à un test d'aptitude.
04:58On peut très bien avoir 25 ans, avoir 20 ans,
05:00et ne plus être apte, parce que pour des raisons de santé X ou Y,
05:06il n'y a pas de jugement.
05:07On prend des antidépresseurs, il y a tout un tas de moments dans notre vie
05:13où, en effet, on n'est plus apte.
05:16Ça ne veut pas dire qu'on ne peut pas redevenir apte.
05:19Donc ce n'est pas une suppression du permis,
05:22c'est qu'on a une opération qui, pendant un an, va nous rendre inapte à la conduite.
05:27Donc il faut être responsable, chacun doit être responsable
05:31et comprendre que ne pas être apte, complètement, totalement apte de ses mouvements,
05:37de son acuité lorsqu'on prend le volant, lorsqu'on prend une voiture,
05:43eh bien c'est mettre en danger l'ensemble des usagers de la route.
05:47– Camille Pénaud, restez avec nous.
05:49On accueille le journaliste spécialiste de l'automobile, Benjamin Cuc.
05:51Vous avez entendu ce que demande la maman de Margot des visites médicales.
05:57et pas forcément à partir d'un certain âge,
06:00mais tout au long d'une vie d'automobiliste
06:03pour vérifier si, effectivement, on est apte à conduire.
06:06– Le problème, c'est qu'on n'a déjà pas assez de médecins
06:08pour faire les contrôles de sécurité sociale sur tous les arrêts de travail.
06:12On n'a pas assez de médecins pour tout.
06:14– Donc on aura un problème de manque de moyens.
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