“Urge” instalar mesa técnica para definir soluciones al tráfico de López Mateos Sur

Name: “Urge” instalar mesa técnica para definir soluciones al tráfico de López Mateos Sur
Uploaded: 2025-08-06T01:29:47+00:00
Duration: 3 min 21 s
Channel: UDGTV44
Description: #tráfico <br /> El caos vial en el ingreso sur de la ciudad no debe normalizarse. Por ello, el Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Jalisco (CICEJ) propone establecer “con urgencia” una mesa técnica para revisar acciones que resuelvan de fondo el congestionamiento cotidiano en la avenida López Mateos, desde la glorieta Colón, hasta el kilómetro 40.

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El caos vial en el ingreso sur de la ciudad no debe normalizarse. Por ello, el Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Jalisco (CICEJ) propone establecer “con urgencia” una mesa técnica para revisar acciones que resuelvan de fondo el congestionamiento cotidiano en la avenida López Mateos, desde la glorieta Colón, hasta el kilómetro 40.

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00:00El caos vial en el ingreso sur de la ciudad no debe normalizarse. Por ello, el Colegio

00:06de Ingenieros Civiles del Estado de Jalisco propone establecer con urgencia una mesa técnica

00:11para revisar acciones que resuelvan de fondo el congestionamiento cotidiano en la avenida

00:17López Mateos desde la Gloreta Colón hasta el kilómetro 40. Mirna Áviles, presidenta

00:23del Colegio de Ingenieros Civiles, dijo que no es normal que la mayoría de los casi 100

00:28mil habitantes que viven en la salida sur de la ciudad gasten de tres a cuatro horas

00:33diarias en sus recorridos en auto o en transporte público. Los directivos del Colegio de Ingenieros

00:39Civiles hicieron una propuesta concreta para definir acciones entre los tres niveles de

00:44gobierno, ya que con el puerto seco que se construirá en Acatlán de Juárez y la ampliación

00:49del puerto de Manzanillo, el tráfico en el ingreso sur de la ciudad podría incrementarse

00:54entre treinta y cuarenta por ciento. Porque convergen varios, o sea, no nada más es el

01:02tránsito local, sino lo que viene, lo que atraviesa y sobre todo ahorita tenemos ya en

01:08puerta la construcción de lo que es el puerto seco en la ampliación del puerto de Manzanillo.

01:14Nuestro volumen, ahorita estamos analizando varios volúmenes de tráfico, pero con posterioridad

01:23eso va a incrementar en un treinta, cuarenta por ciento. Entonces tenemos que prepararnos

01:28para dar una solución a la problemática actual, pero también para la que viene, porque nuestra

01:35vialidad en este momento no puede alojar esos incrementos de tránsito.

01:39La avenida López Mateo Sur y la prolongación suburbana recibe a 150 mil vehículos, unidades

01:45de transporte público y camiones de carga diariamente. Su nivel de servicio se identifica

01:51como F, es decir, saturación crítica, con veintitrés rutas diferentes de transporte

01:56público y decenas de líneas de autobuses foráneos. Una opción que pone en la mesa el

02:02Colegio de Ingenieros Civiles es establecer un viaducto para separar los vehículos de tráfico

02:07local y los que van de paso. La presidenta del colegio, Mirna Avilés, señaló que no

02:13debe descartarse ninguna opción.

02:16Cuando hablamos de viaducto pueden ser por arriba, por abajo, de dobles, dos viaductos

02:23tal vez. O sea, todo tiene que ver con el análisis de las alternativas en función de

02:28los estudios que se han venido haciendo y ahora en función de las problemáticas que

02:34estamos enfrentando en la actualidad y lo que tenemos a futuro. Entonces ahí cambia

02:40esa realidad. Por eso el llamado es para generar estas mesas técnicas en donde se construya

02:45la mejor solución.

02:48Mirna Avilés dijo que un viaducto bien diseñado puede respetar el trazo urbano existente, minimizar

02:55las expropiaciones y reducir al máximo la afectación a comercios locales y colonias

03:00consolidadas. El gremio ve necesaria la intervención del gobierno federal, ya que la entrada sur

03:06necesita una solución a la altura de lo que es Guadalajara, la segunda ciudad más importante

03:12del país. Con imágenes de César Cortés, UDGTV, Canal 44, Ignacio Pérez Vega.

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