00:00Alors Thomas Piodella, bonsoir. Vous êtes chauffeur de car, vous étiez dans le secteur en fin d'après-midi.
00:07Racontez-nous ce qui s'est passé. Alors je sais que vous n'étiez pas vraiment à proximité de l'accident,
00:13mais vous avez vu, vous avez constaté qu'il y avait énormément de mouvements, d'effervescence,
00:18avec des déplacements, des allers-retours, notamment des pompiers qui étaient présents en force sur le terrain très rapidement.
00:25Oui, c'est ça. Bonsoir, bonsoir à tous. Effectivement, je vais terminer ma journée de travail.
00:29Donc j'empruntais cette route comme je le fais en fait tous les jours pour rentrer chez moi.
00:32Et on voyait que vraiment ça s'activait dans tous les sens. On se demandait ce qui se passe, qu'on n'avait pas plus d'infos.
00:38Et puis après, on sait ce qui s'est passé. Puis on voyait que les secours commençaient à se mettre en place.
00:42Ces déviations commençaient à être effectuées. Puis c'était un peu la galère à droite à gauche.
00:48Thomas Piodella, je le disais, vous êtes chauffeur d'autocar. Vous avez l'habitude d'être sur ce type de route.
00:56On est à proximité, racontez-nous, à proximité du tunnel du Mont-Blanc, c'est ça ?
01:03Oui, c'est ça, tout à fait. À quelques kilomètres, à même pas une dizaine de minutes.
01:07Et alors, très rapidement, vous le disiez, la circulation a été coupée.
01:12Je le disais dans les titres, le tunnel du Mont-Blanc a été fermé dans un sens entre la France et l'Italie.
01:18Oui, c'est ça, tout à fait, par mesure de précaution et pour éviter un embouteillage encore plus important qu'il était actuellement, en fait.
01:26Alors, on parle d'éboulement. Paul Conge, spécialiste police-justice de BFM TV, parlait du bilan à l'instant, parlait de ce rocher qui s'est décroché.
01:36J'allais vous dire, est-ce que c'est fréquent, ce type de choses dans le massif alpin ?
01:41Malheureusement, dans la région, on est très souvent habitué à ces chutes de rochers, notamment, je pense aussi aux Gorges-Larly, qui sont très fréquemment touchées.
01:50Mais c'est vrai que moi, pour emprunter très régulièrement cette route pour rentrer à la maison, c'est vrai qu'on a toujours un œil en haut pour regarder si ça ne tombe pas, en fait.
01:56Alors, a priori, cette voiture était une voiture de touriste.
02:01Est-ce qu'il y a de la signalisation sur le parcours, sur le tracé, à proximité de ce secteur, pour signaler, éventuellement, qu'il peut y avoir des risques d'éboulement ?
02:14Oui, tout à fait. Effectivement, il y a des signalisations qui sont mises en place, il y a des filets de protection.
02:19Mais malheureusement, quand ça tombe, les filets, ça ne fait que retenir. Après, ça ne peut pas empêcher la chute totale.
02:23Alors, Thomas Piodella, vous êtes chauffeur d'autocar dans la région. Est-ce qu'il y a eu des consignes, ensuite, de la part, par exemple, peut-être de votre entreprise,
02:32de la part des autorités locales sur le secteur ? Comment ça s'est passé, organisé, en fin d'après-midi ?
02:40Après, ce qui s'est passé, c'est qu'on a eu des consignes d'être prudents, de faire attention, de prendre notre mal en patience,
02:46et qu'il faut aller attendre que cela se passe pour qu'on puisse regagner la route, en fait.
02:50Est-ce qu'il y a eu des embouteillages ? Est-ce qu'il y a eu des difficultés sur le secteur, en fin d'après-midi, à la suite de cet accident tragique ?
03:02Oui, effectivement. En fait, moi, quand je rentrais aux alentours, un peu plus de 18h20, 18h15, ça commençait à avoir des embouteillages.
03:10Et puis, on voyait que la signalisation de déviation venait d'être mise en place. Donc, c'était un peu la galère.
03:14Mais après, tout cela a été mis en place par la TMB. Après, tout a été fluide pour rentrer, mais environ une vingtaine de minutes de perdu.
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