- hace 4 meses
Toda la información del mundo automovilístico en voz de los expertos, tanto del sector industrial como deportivo. José Ramón Zavala presenta temas de conducción, cuidado, elección y pruebas de manejo de la oferta automotriz en México. Emisión del viernes 29 de agosto 2025.
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MotorTranscripción
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00:30El primer concepto de automotriz de la radio en el país. Gracias por estar aquí, gracias por acompañarnos y gracias por ser parte de la experiencia llamada Autos y Más.
00:39Muy buenas noches, sean ustedes bienvenidos y bienvenidas a este bonito programa en donde estaremos platicando un poco acerca de Desire.
00:47Desire, aquí estamos desde Mérida, Yucatán, desde Mérida, Yucatán y pues ya próximamente estará disponible en México el Desire, el Desire a partir del 11 de septiembre.
01:02Ahorita todavía hay una campaña para ganarse un viaje de los cuatro fantásticos, apartarlo y conocerlo.
01:07Pero déjame saludar primero que nada a Sopita de Lima. ¿Cómo estás, Sopita de Lima? Guay, me comí una Sopita de Lima hace rato, guay.
01:14Muy buenas noches, ¿cómo están amigos? Envidia, envidia que te hayas comido una Sopita de Lima porque aunque yo estuve cerca, yo estuve en Cancún.
01:25La verdad es que no, no tuve oportunidad de probar este platillo delicioso del cual siempre hablamos.
01:33Pero bueno, por ahí ya estarás disfrutando, pues por los dos.
01:38Y muy emocionada de estar por acá, de tener un programa más compartiendo con todos ustedes, con mucha información, pruebas de manejo.
01:45Esta semana ha estado bastante movida en cuanto a lanzamientos, ya platicábamos el día de ayer un poco sobre este Volkswagen entera.
01:52Hoy, bueno, pues ya estarás tú probando por ahí el nuevo Suzuki Desire.
01:58También hay una prueba de manejo de MG que se está llevando a cabo, pues a la par de Suzuki.
02:05Entonces hay mucho de qué hablar, mucho de qué hablar.
02:09Un montón de cosas de qué hablar y además, pues buen humor, diversión, es viernes, gracias a Dios, es viernes.
02:15Y pues yo ya estoy regresando de Merida a Yucatán.
02:18Y fíjate que vengo a bordo de la nueva Lincoln Navigator, Dios de mi vida.
02:23Qué producto, qué cosa, qué coche, qué espacio, qué lujo.
02:30Tiene una pantalla increíble, un todo panorámico maravilloso.
02:34Los asientos no son cómodos.
02:35Lo que les sigue de cómodos, tienen como asientos ya de avión de primera clase que viene el asiento así,
02:40unas como almohadillas, como para que vayas más a gusto.
02:44No, no, no, no sabes qué maravilla.
02:47La tercera fila que la vengo viendo en este momento, se ve cómoda, se ve Agustín Bombín.
02:54Y bueno, pues la verdad es que es un producto que bien vale la pena conocer más acerca de ella.
03:01Lincoln Navigator 2000, no sé si es 2025, 26, 25.
03:05Ah, yo creo que la lanzaron hace como cuatro meses.
03:09Sí, yo creo que es 2025 todavía.
03:11Es 2025, bueno, pues platicaremos de ella y algunos otros productos.
03:18También tenemos ahí la oportunidad, tuvimos la oportunidad de manejar la GS4 de GAC Motor.
03:26Bien, ¿eh?
03:27Ayer, antier fui a un evento a la inauguración de BYD Zaragoza y me fui en ella.
03:33Este, y la verdad es que bien, responde bien, un poco invasiva a todas las hadas y hadas, hadas madrinas que trae, ya sabes, pero bien en general.
03:43Me parece un buen producto, platicaremos de él más adelante, hoy viernes, gracias a Dios, el viernes.
03:48No adelantemos.
03:49Oye, hoy también vamos a estar escuchando música de Dua Lipa porque hoy es su cumpleaños.
03:54Número 30.
03:57¿30?
03:59Ajá.
03:59Ya está muy mayor.
04:01Ya, ya, ya fue.
04:04Ya, ya está muy mayor la señora Dua Lipa.
04:09Pero bueno, vamos a un corte, ¿te parece?
04:11Oye, pero viene Dua Lipa, ¿no? Este año.
04:13Sí.
04:14Viene Dua Lipa. ¿Te gustaría ir a ver a Dua Lipa?
04:18Sí voy a ir.
04:18Yo también vas a ver. Oye, lo que sí es que, ojo, porque nada más y nada menos que Defender es patrocinador de la gira de Oasis, ¿ok?
04:34Defender, que es esta marca dentro del grupo Land Rover, que ya es más bien una marca, la marca Defender, que ahora tiene el Octa,
04:43que es un producto espectacular con toda la galleta, toda la potencia, toda la fuerza y todo el empuje,
04:50viene ahora como patrocinador de la gira de Oasis.
04:53Es increíble lo que ha pasado con Oasis, con la Oasis-manía que se está generando en el mundo.
04:59Síganos en Instagram y verás cómo la gente se vuelve loca por Oasis.
05:03Así es que, pues, es momento de que se metan a la página de Land Rover.com.mx, diagonal Defender,
05:11y conozcan este Defender, las versiones 90, 110, 130 y la Octa, que son una verdadera locura,
05:18porque podríamos, podríamos invitarlos a ver a Oasis con Defender.
05:23Pero es muy importante que se vayan metiendo a estudiar de qué va la Defender, para que la conozcan,
05:30conozcan esta Defender Octa y todo lo que tiene Defender hoy en México como patrocinador oficial de la gira de Oasis.
05:37Ayer me contaba mi nuera que en Plaza Carso van a ser los de la disquera,
05:43creo que es Warner o no me acuerdo, de Oasis, van a ser un pop-up store,
05:47como una experiencia con Oasis, y que, o sea, apenas la anunciaron,
05:52no sé, creo que, no sé si es gratis o puesta o tal,
05:55pero apenas la anunciaron y ya está sold out la experiencia de Oasis.
05:59O sea, en 10 minutos acabaron los boletos para eso.
06:02Ni siquiera es el concierto, como un tributo a Oasis, en Plaza Carso.
06:07Ah, va a estar cool, entonces.
06:09Sí, pues debe estar, no sé cómo vaya a estar, pero de que va a estar, va a estar.
06:13Imagínate nada más, o sea, todavía apenas la van a empezar a construir
06:17y va a estar ahí, creo que dos semanas antes del concierto, y ya está sold out.
06:24No, pues va a estar bueno, entonces.
06:26Va a estar bueno, muy bueno.
06:27Oye, muy bueno, vamos a un corte comercial y regresamos con mucho más de Autos y Más,
06:31el primer concepto automotriz de la radio en el país.
06:34No se vaya, vengo con Arturo Pérez, el piloto de México,
06:39el piloto que México esperaba, Arturo Bandera Martínez.
06:42Le mandamos saludos y abrazos desde este bonito espacio.
06:45Vamos a un corte, volvemos con más.
06:47Bueno, señoras y señores, ya estamos de regreso.
07:01Qué bueno que están con nosotros y qué bueno que nos acompañan.
07:04Dios, qué cosa, vengo en el periférico, en el tránsito del periférico.
07:07Pero, este, qué, ay Dios, qué cosa las motos, señoras y señores.
07:14Qué pesadilla son las motos en el periférico.
07:17Cada vez hay más, cada vez son más gandallas, cada vez respetan menos,
07:23van tocando el claxon, se van metiendo así, se meten por donde no deben,
07:27se meten en doble fila.
07:29O sea, una cosa de verdad terrible, un desorden lo que han provocado las motos.
07:35Que ahorita de verdad vi a dos o tres que decías,
07:38¿cómo es posible que vengan así en el periférico?
07:41¿No?
07:41Y de ya todos tamaños, porque se supone que eran de 250 centímetros cúbicos o más,
07:46pero ya de todos tamaños, colores y sabores.
07:50Oye, ¿y te enteraste que ahora ya los scooters van a tener placas y no sé qué?
07:56Sí, por ahí leí que estaba la propuesta sobre la mesa que ya estaba siendo aprobada
08:04para regular el tema de la velocidad de los scooters y de las bicis,
08:11que ya iba a ser forzoso que las personas que conduzcan este tipo de vehículos motorizados
08:17tengan una licencia, licencia tipo A, obviamente, y que tengan papeles.
08:23No sé exactamente a qué tipo de papeles se refiera, pero que sí, y que de segura...
08:29Ahí te va.
08:33El gobierno de la Ciudad de México, que encabeza Doña Clara,
08:35dice que va a hacer una campaña de concientización
08:39luego de las modificaciones a la ley de movilidad
08:42que el Congreso capitalino aprobó ya para regular a los scooters.
08:47¿Qué dicen?
08:48Que aquellos vehículos que superen los 25 kilómetros por hora
08:52o potencias de entre 250 watts y 1 kilowatt, es decir, 1.31 caballos de fuerza,
08:58deberán contar con licencia y placa específica,
09:01ya que representan un riesgo por estas características técnicas.
09:04Y, bueno, pues todo el mundo se pregunta qué va a haber,
09:10va a empezar una campaña de promoción aquí en La Capirucha,
09:14por lo que posteriormente tendremos ya todos los detalles.
09:18Las autoridades capitalinas están realizando las gestiones necesarias
09:21con la Secretaría de Infraestructura para establecer una homoclave
09:25y generar un número de placa, eso es muy importante.
09:28Y sobre todo una campaña de concientización
09:30que el manejar un scooter o bici eléctrica, una moto eléctrica,
09:34pues es un riesgo, la verdad es que no es nada fácil
09:38y puede generar riesgos en serio.
09:41Entonces la ciudad va a hacer esta gran campaña
09:42para que la gente, tanto lo que los usan como los que estamos alrededor,
09:47se den cuenta de que no es en Chilamesta, ¿no?
09:50Ulises García Nieto dijo que la aprobación unánime
09:54en el Congreso de la Ciudad de México
09:55dio a cabo el cambio de la ley de movilidad,
09:59conocida como, y ahora serán conocidos como
10:02Vehículo Motorizado Eléctrico Personal,
10:04PMEP, que permitirá regular a unidades que circulan
10:09como scooters y bicis eléctricas.
10:12Pues cada vez hay un montón más, ¿no?
10:14Sí, justamente, y qué bueno que se esté poniendo atención especial
10:18en esta parte, porque antes únicamente se les mencionaba
10:23en un párrafo del Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México
10:28y que ahora ya estén como poniendo atención,
10:32que estén, pues sí, que estén tomándolos en cuenta como debe ser,
10:36porque son vehículos que cada vez se ven más en la ciudad,
10:40que cada vez representan más un peligro para quienes los usan
10:44y para quienes convivimos con ellos.
10:46Muy bien, ¿qué más tenemos, mi querida Lime?
10:48Oye, pues, hablemos rápidamente de noticias que nos tiene Gilly,
10:54y es que están lanzando la primera actualización Over the Air,
10:59o sea, de su recién lanzado EX5, que es el que...
11:03Ah, no es cierto, no es el que traes, ¿verdad?
11:05No, no, no, ese no lo has probado.
11:07No.
11:07Ese se presentó la semana pasada,
11:10que es el vehículo 100% eléctrico.
11:13Esta actualización se centra en tres funciones clave,
11:16que es la integración de Apple CarPlay,
11:18la mejora del sistema de advertencia acústica para peatones
11:21y la ampliación del soporte multilingüe,
11:27de los cuales representan un nuevo avance
11:29en su estrategia de movilidad inteligente.
11:33Desde ahora, todas las unidades comercializadas
11:35de este modelo en territorio nacional
11:37incluyen esta actualización,
11:38proporcionando a México como uno de los primeros países
11:42en adoptar sus nuevas cualidades.
11:45Estas actualizaciones...
11:46Ajá, no, dale, dale, dale, ahorita lo comento.
11:49Se apoyan de la arquitectura electrónica avanzada del EX5,
11:53la cual permite mantener al vehículo en constante evolución
11:56mediante actualizaciones remotas,
11:59ya que la marcha, digo, la marca, perdóname,
12:01busca responder a las exigencias de distintos mercados
12:04sin la necesidad de recurrir a cambios físicos del modelo,
12:08pero apostando por una movilidad más flexible
12:11y centrada en el usuario.
12:14Oye, eso es una maravilla, ¿eh?
12:16El que tengas ya actualizaciones por internet,
12:19es decir, que el coche se conecte a tu Wi-Fi,
12:22descargue la actualización, se reinicie
12:24y al día siguiente tengas Apple CarPlay, por ejemplo,
12:27es una joya.
12:28O sea, es lo mismo que pasa con...
12:30Imagínense qué cañón.
12:31Es lo mismo que pasa con las actualizaciones de tu teléfono.
12:34Cuando dice, tu teléfono se actualizará
12:36hoy a las 2 de la mañana.
12:38Ni cuenta te das, los dejas prendidos,
12:40se actualiza, se reinicia 8 veces,
12:42no sé qué, o 3, o las que sean necesarias.
12:44Y adiós, mi canor, ni cuenta te das.
12:47¿No? Eso está muy cañón.
12:48Sí, eso está padre.
12:50Y que nada más...
12:51O sea, que lo que mencionan, ¿no?
12:53Que sea como esta facilidad de ofrecer estos servicios
12:56a los usuarios sin tener que ir a la agencia,
12:59sin tener que hacer una cita para que te puedan atender
13:03y puedan actualizar tu coche.
13:04O sea, simplemente lo que dices,
13:06no dejas cargando tu coche porque este es un coche eléctrico,
13:09lo dejas cargando a la noche y al otro día ya tienes funciones nuevas
13:13en tu pantalla, tal cual como un teléfono o una computadora.
13:17Ok, vamos a un corte comercial y regresamos con mucho más de autos
13:22y más el primer concepto automotriz de la radio en el país.
13:27Es viernes.
13:37Bueno, señoras y señores, ya estamos de regreso.
13:40Qué bueno que nos acompaña, qué bueno que está con nosotros.
13:42Qué bueno que nos permite entrar a su casa, a su oficina, a su coche.
13:45Qué bueno que nos permite ser su copiloto.
13:48Ah, eso está bonito.
13:49Pero está registrado por Quaker State.
13:51No podría decir autos y más, tu copiloto,
13:53porque dirían, estos les pagan los de Quaker, ¿no?
13:57Sí, no, tenemos que inventar otro.
14:01Pero está padre ser copiloto porque cuando...
14:04Yo cuando vengo en el radio, escuchando el radio, no sé si te pasé,
14:07pero siento que traigo al locutor aquí al lado conmigo, así platicando, ¿no?
14:13Echando el chisme de amigos.
14:16Echando el chismecito de amigos.
14:18Bueno, esos somos nosotros.
14:19Vamos con más información, Sopita y Lima.
14:21Bueno, ahora sí platiquemos de mis conclusiones respecto a la prueba de manejo de Siquere X,
14:28si te parece.
14:30A ver, es un producto que me causó sensaciones positivas y negativas
14:36y se va a decir aquí lo que se tiene que decir.
14:39Aquí, para eso nos pagan, para decir la neta, para no andar con tapujos.
14:43Exactamente.
14:44A ver, es un coche que te da una muy buena impresión,
14:48una muy buena primera impresión.
14:50Es maravilloso.
14:51El diseño me parece una propuesta diferente a lo que hemos visto últimamente,
14:57donde te lanzan tres coches al día y donde te empiezas a saturar de diseños
15:02y de cosas que ya empiezas a notar como de que son muy parecidas los SUVs,
15:10todos quieren ser eléctricos, todos quieren ser los más tecnológicos.
15:14Y me parece que aquí en este Siquere X es una propuesta diferente.
15:19Yo creo que en esa parte lo hicieron muy bien.
15:23Por ahí he escuchado comentarios que no les gusta el diseño exterior.
15:28Hay a quienes sí les gusta.
15:30Entonces, yo creo que este coche entraría, hablando de diseño,
15:34entraría en la categoría que tú mencionas de o lo amas o lo odias.
15:38Es un diseño diferente, ¿no?
15:40A mí me gustó.
15:41Me encantó el diseño.
15:42Me parece, es un SUV, para ponerlos un poco en contexto,
15:45es un SUV para cinco pasajeros.
15:47Es, digamos, un SUV mediano, por decirlo de alguna manera,
15:55porque no es tan pequeño.
15:57O sea, tiene muy buen espacio adentro.
16:00Muy bien.
16:00Es espacio que no estás para saberlo.
16:05Y yo sí, para contártelo, subía con todo y su silla de ruedas
16:09que anda usando ahorita.
16:10Y cupo perfectamente, además de otras tres personas.
16:15Entonces.
16:16Carmen o la silla de ruedas.
16:18Carmen, la silla de ruedas y tres personas más.
16:21Ay, ¿cómo está mi Carmelita?
16:23Porque se dio el mal paso, doña Carmen, la mamá de Sopita Lima.
16:26No sé usted para saberlo, ni yo para contarlo.
16:28Pero a su edad, madre, dio el mal paso y que se rompe la pata, ¿no?
16:32Exactamente.
16:32Entonces, por eso el tema de la silla de ruedas.
16:36Ahí descubrí que tiene un espacio gigante.
16:39O sea.
16:39Pregúntale que si sentada no puede hacer tamales, ¿no?
16:42Yo le pregunto.
16:43Yo le paso tu cuestionamiento.
16:46¿Sabes qué?
16:47Además, el todo lo panorámico, el espacio,
16:50o sea, todo es como venir en una nave espacial de mi época.
16:56O así de guau, ¿no?
16:57O sea, como el coche de los supersónicos, así es.
17:00No de tu época, más actual, pero sí.
17:02No, ya sé, pero como veíamos las naves espaciales.
17:06Ajá.
17:06Como veíamos las naves espaciales en mi época.
17:11Sí.
17:12Así se veía.
17:13Porque tiene este techo panorámico que todo el tiempo está abierto.
17:17No es un techo panorámico convencional en el que tienes la cortinilla y lo cierras.
17:22No, aquí todo el tiempo está abierto.
17:25Pero se apurece.
17:27Es como los...
17:28Exactamente.
17:29No te molesta.
17:30¿No?
17:31Sí.
17:32No te molesta el sol.
17:33No se siente calor.
17:34No genera calor.
17:36Es una tecnología que ya hemos visto, como lo dices, en los aviones,
17:40donde ya no hay cortinilla, sino simplemente aprietas un botón y se oscurece.
17:45Hagan de cuenta que es igual.
17:46Te digo, hay dos versiones, la del 0 a 100 en 3.8 segundos, y hay otra que hace el 0 a 100 en 5.6 segundos, que es la que tiene el rango de 440 kilómetros por carga.
18:01Una es All-Wheel Drive.
18:03La diferencia entre ambas radica en estos detalles y, por supuesto, en el nivel del equipamiento.
18:10Pero a lo que iba.
18:12Se maneja muy bien, tiene una respuesta excelente.
18:15Me parece que es un eléctrico bastante amigable.
18:18Tiene este modo de manejo, los modos de manejo en los que puedes controlar el nivel de regeneración.
18:24Es decir, el manejo con un solo pedal, que ya hemos hablado anteriormente.
18:29Como puede ser muy agresiva la frenada o como puede ser más suave.
18:33Depende ahí cómo tú te acomodes.
18:36Esto para el tema de preservación de la batería.
18:39Lo que te decía, es un coche muy tecnológico y muy seguro.
18:42Tiene, creo que es de los coches que he visto la mejor definición en cámaras.
18:49Tiene una definición bárbara.
18:51O sea, ves casi que la basurita que está, el chicle pegado en el suelo cuando te estás estacionando.
18:59No tiene chicle en la calle.
19:01Cuando estás andando, te aparece, haz de cuenta que la simulación del coche.
19:07Y cuando pasan motos, cuando pasan peatones, cuando el coche de al lado es un camión, se ve la figurita del camión.
19:14Se ve el camión, se ve el camión.
19:16Sí, está el camión.
19:18Yo sigo siendo pro botones.
19:23Sí, yo también.
19:25Porque ya somos personas mayores.
19:27Pero la verdad es que sí es mucho mejor el botón, el botón del aire acondicionado y el botón del volumen.
19:33Son básicos.
19:34Por Dios, que no desaparezcan nunca, que no desaparezcan los botones.
19:39Sí, queremos los botones.
19:41Hay que hacer una manifestación.
19:43El precio de la versión premium, que es la de entrada, tiene un costo de 799 mil pesos.
19:50Y la versión tope de gama tiene un costo de 870 mil pesos.
19:54Oye, pues vamos a un corte.
19:55Ahora sí me permite, porque la que se va a emocionar es nuestra productora, que no estamos respetando.
20:00Ya, ya vamos.
20:01Ya, vamos, vamos, regresamos.
20:03Bueno, señoras y señores, ya estamos de regreso.
20:16Recta final, rapidita, de autos y más.
20:19Conclusión de entera.
20:21De entera, de Volkswagen Tera.
20:26No, es que estamos esperando por ahí algo interesante.
20:30Pero bueno, conclusión de entera.
20:32A ver, conclusión de tera es un producto que...
20:35Ayer hablamos de ello con calma, porque ayer no hablamos tanto.
20:40Sí, sí, sí.
20:41A ver, conclusión, se maneja muy bien.
20:45Creo que ese motor 1.0 litros, tres cilindros, que tiene Volkswagen y que ya hemos visto en diferentes productos, es un motorzazo.
20:53La verdad es que es un motorzazo.
20:55Se mueve muy bien.
20:57Eso creo que fue una de las partes que más me gustó en este modelo y que creo que más sobresalen el tema del manejo.
21:03¿Y cómo se mueve?
21:04Este...
21:05Bastante estable, bastante aterrizado.
21:10No sientes esta vibración de manejo en carretera.
21:15Eso creo que fue algo importante.
21:18Otra cosa que también, a modo de conclusión, me gustó mucho, la insonorización.
21:24Sorpresivamente está muy bien insonorizado.
21:27Y digo sorpresivamente porque en este tipo de segmentos es raro que pongan tanta atención en ese tipo de detalles.
21:35No es como que se les meta todo el ruido, pero tampoco es como si fueras en una escalade, ¿no?
21:41Por ejemplo, en esa parte, buen nivel de insonorización.
21:45Me parece que es una propuesta que llegó muy bien en tema de costo-beneficio.
21:50Estas tres versiones que vienen, que ya mencionábamos ayer, el tema de los costos.
21:54Sí, ahorita...
21:56Ahorita, ahora te repito los precios.
21:59Bueno, son tres versiones, como les decía el día de ayer.
22:02La versión de entrada es la Trendline de 386,990.
22:06La versión Comfortline de 427,990.
22:10Y la tope de gama, que es Highline, de 466,990.
22:16Me gustó mucho esa parte que lograron mantenerse por debajo de los 500,000.
22:22Cosa que es la segunda sorpresa que nos da en el año Volkswagen con el tema de los precios.
22:28Se han logrado mantener bien en precios, pese a que no es ningún secreto.
22:33Se sabía que Volkswagen siempre había estado como por encimita en cuanto a costos.
22:38No que sus productos no lo valgan, pero siempre había estado por encimita.
22:41Y creo que con Tiguan y con Tera nos dieron la sorpresa en tema de precios.
22:46Porque también te acuerdas que con Tiguan se lograron mantener bien.
22:49La verdad es que sí, pero la competencia está cañona, ¿no?
22:57Ni paper made, ¿no?
22:59Es que o te aclimatas o te aclifriegas, ¿no?
23:03Sopita, buenas noches.
23:05Gracias, buenas noches. Pásenla bien.
23:07Gracias, hasta mañana. Gracias al equipo.
23:10Yo soy José Razabala.
23:11Síganos en Instagram, arroba soycocheramón, arroba sopitadelima y por supuesto arroba autosimás y MBS Noticias.
23:18Pásenla bien. Buenas noches.
23:19Adiós. Hasta mañana, 10 de la mañana.
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