😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren ✅ Source: Dacia ➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/dacia-facelift-2026-753417/
Der Dacia Sandero 2026 startet mit einer umfangreichen Modellpflege in die nächste Runde. Während sich das Design nur dezent verändert, bringt das Update vor allem technische Verbesserungen und neue Motorvarianten. Erkennbar ist das Facelift an der neuen LED-Lichtsignatur in Form eines umgekehrten T, einem überarbeiteten Kühlergrill und neuen Stoßfängern. Auch am Heck kommen LED-Leuchten im Pixel-Stil zum Einsatz.
Im Innenraum erwartet die Käufer ein modernisiertes Cockpit mit neuen Stoffen, einem 10,1-Zoll-Touchscreen, einem digitalen 7-Zoll-Instrumentendisplay und dem praktischen YouClip-System. Je nach Ausstattungslinie gibt es Bezüge aus Denim oder robustem Microcloud-Material. Das ergonomische Lenkrad sowie der neue E-Shifter (bei Automatikvarianten) sorgen für bessere Bedienbarkeit im Alltag.
Motorenseitig gibt es drei wichtige Neuerungen: den Eco-G 120 mit 1,2-Liter-Dreizylinder, 120 PS und 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe – Dacias erster LPG-Motor mit Automatik. Der Tank fasst 49,6 Liter LPG, die Gesamtreichweite beträgt bis zu 1.590 Kilometer. Außerdem kommt ein überarbeiteter TCe 100 mit nun 100 PS sowie ein Hybrid 155 mit 155 PS, 1,8-Liter-Benziner, zwei Elektromotoren, 1,4 Kilowattstunden Batterie und Multi-Mode-Getriebe. Im Stadtverkehr kann der Hybrid bis zu 80 % der Zeit rein elektrisch fahren.
Neue Sicherheitsfeatures wie automatische Notbremsung, Müdigkeitserkennung und die praktische My-Safety-Taste sind serienmäßig oder optional verfügbar. Das Driving Pack bringt zusätzliche Komfort-Extras wie Fernlichtautomatik, Multi-View-Kamera und elektrisch anklappbare Spiegel.
Preise nennt Dacia noch nicht, aktuell startet der Sandero ab etwa 12.500 Euro. Trotz neuer Technik dürfte er weiterhin zu den günstigsten Neuwagen Europas zählen.
#Dacia #Sandero #Facelift #LPG #Hybrid #Neuwagen #Citycar #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!
00:00Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog, in dem wir uns heute mit dem überarbeiteten Dacia Sandero für das Modelljahr 2026 beschäftigen.
00:10Einem Fahrzeug, das als Dauerbrenner in Europa gilt und nun mit frischer Technik, neuen Motoren und optimierter Ausstattung ins Rennen geschickt wird.
00:19Dabei konzentrieren wir uns in diesem Beitrag ausschließlich auf den normalen Sandero, nicht auf die Stepway-Variante.
00:26Optisch bleibt der Sandero seiner Grundform treu und wirkt auf den ersten Blick wie das bekannte Modell, doch im Detail zeigen sich klare Veränderungen.
00:35Besonders markant ist die neue LED-Lichtsignatur in Form eines umgekehrten T, die ihm einen moderneren Auftritt verleiht.
00:44Ergänzt wird das Frontdesign durch einen neu gestalteten Kühlergrill und angepasste Stoßfänger.
00:49Auch am Heck wurde nachgelegt. Hier übernehmen LED-Rückleuchten im sogenannten Pixel-Design die Lichtinszenierung, was dem Fahrzeug einen hochwertigeren und zeitgemäßen Look verleiht.
01:01Serienmäßig auf der Ausstattungslinie Expression ist nun eine Haifischantenne verbaut.
01:06Neue Lackierungen wie Amber Yellow und Sandstone bringen zusätzliche Farbvielfalt ins Spiel und verleihen dem Sandero mehr Eigenständigkeit.
01:15Im Innenraum setzt Dacia beim Sandero verstärkt auf Anleihen aus dem größeren Duster, was sich vor allem im neuen Armaturenlayout und der Materialwahl zeigt.
01:26Die Lüftungsdüsen spiegeln optisch das T-Motiv der Frontscheinwerfer wider, während Türverkleidungen und Armaturenträger je nach Ausstattungslinie mit blauem Stoff oder Denim versehen sind.
01:37Die Sitze wurden spürbar überarbeitet und bieten je nach Linie unterschiedliche Bezüge.
01:43Schwarzer oder hellblauer Stoff in den Basismodellen, Denim im Journey sowie robustes Micro-Cloud-Material in der Linie Extreme.
01:52Bei einer ersten Sitzprobe fällt auf, dass die Polster nicht nur optisch hochwertiger wirken, sondern auch spürbar bequemer ausfallen als bisher.
02:00Technisch legt der neue Sandero ebenfalls deutlich zu.
02:04Ein Highlight ist die Einführung des neuen Eco G120.
02:08Dabei handelt es sich um einen 1,2 Liter Dreizylinder-Turbomotor mit 120 PS, der mit einem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert werden kann.
02:17Eine Premiere für einen LPG-Antrieb bei Dacia.
02:20Der LPG-Tank im Sandero fasst nun 49,6 Liter, was gemeinsam mit dem Benzintank für eine kombinierte Reichweite von bis zu 1590 Kilometern sorgt.
02:31Die Automatik schaltet laut Hersteller sanft und reaktionsfreudig, was insbesondere im Stadtverkehr für mehr Fahrkomfort sorgt.
02:39Darüber hinaus wurde der bekannte TCE 100 Uhr überarbeitet.
02:44Er leistet jetzt 100 PS statt bisher 90 PS und steht weiterhin als günstige Einstiegslösung bereit.
02:51Auch der TCE 110 sowie der einfache SCE 65 bleiben im Angebot, was für ein breites Spektrum an Antriebsoptionen sorgt.
03:00Vom preisbewussten Einsteiger bis hin zum sparsamen Langstreckenfahrer.
03:04Im Bereich Infotainment und Bedienung hat Dacia ebenfalls nachgelegt.
03:08Ein zentrales 10,1 Zoll Touch-Display ist verfügbar und bietet neben vernetzter Navigation auch kabelloses Aufladen des Smartphones.
03:18Ergänzt wird das Setup durch ein überarbeitetes digitales 7 Zoll Kombi-Instrument, das sich optisch harmonisch in das neue Cockpit einfügt.
03:26Das bewährte U-Clip-System ist serienmäßig an Bord und erlaubt die flexible Befestigung von Zubehörteilen wie Handyhalterungen oder kleinen Taschen.
03:35Damit bleibt der Sandero auch im Alltag ein durchdachter Begleiter.
03:41Für mehr Sicherheit sorgen neue Assistenzsysteme, die nun serienmäßig oder optional verfügbar sind.
03:47Dazu gehören eine automatische Notbremsfunktion mit Erkennung von Fahrzeugen, Fußgängern, Radfahrern und Motorrädern sowie eine Müdigkeitserkennung.
03:56Besonders praktisch ist die neue My Safety-Taste, über die sich bevorzugte Einstellungen der Assistenten mit einem Knopfdruck aktivieren lassen.
04:05Wer sich für das sogenannte Driving-Pack entscheidet, erhält darüber hinaus Fernlichtautomatik, eine Multi-View-Kamera sowie elektrisch anklappbare Außenspiegel.
04:15Alles Funktionen, die man in dieser Klasse bisher kaum erwarten durfte.
04:19Trotz dieser zahlreichen Verbesserungen bleibt Dacia seiner Philosophie treu.
04:24Viel Auto zum fairen Preis.
04:27Zwar hat der Hersteller bislang keine offiziellen Preise für das überarbeitete Modell bekannt gegeben.
04:33Doch derzeit beginnt der Sandero in Deutschland bei etwa 12.500 Euro.
04:38Es ist davon auszugehen, dass sich die Preise im Rahmen halten, wenngleich besonders der neue LPG-Antrieb mit Automatik etwas höher einsteigen dürfte.
04:46Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
Schreibe den ersten Kommentar