Pascal Wehrlein testet den neuen Porsche Macan GTS (2026)

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Der neue Porsche Macan GTS in Carmine Red trifft auf den Formel-E-Weltmeister 2024: Pascal Wehrlein gibt exklusive Einblicke in Design, Fahrgefühl und Charakter des sportlichsten Macan. In diesem Video erfährst du, was den neuen GTS so besonders macht – direkt aus erster Hand vom Rennfahrer.  😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren  ✅ Source: Porsche  ➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/?s=Porsche+Macan+GTS  Der Porsche Macan GTS steht für pure Sportlichkeit im kompakten SUV-Segment. Unter der Haube arbeitet ein 2,9-Liter-V6-Biturbo mit 380 kW (520 PS) und 650 Nm Drehmoment, der den Allradler in nur 4,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h katapultiert. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 260 km/h. Das adaptive Luftfahrwerk mit GTS-spezifischer Abstimmung sorgt für maximale Dynamik, während Design-Details wie die schwarzen GTS-Akzente, 21-Zoll-Räder im RS Spyder-Design und die markante Farbe Carmine Red den sportlichen Charakter unterstreichen. Im Innenraum dominieren Alcantara, Kontrastnähte in Rot und ein fahrerorientiertes Cockpit mit modernem Infotainment.  Pascal Wehrlein spricht über die Verbindung von Rennsport und Alltagstauglichkeit – und warum der Macan GTS für ihn das perfekte Statement zwischen Performance und Stil ist.  #PorscheMacanGTS #PascalWehrlein #Porsche #Macan #GTS #CarmineRed #PorscheDesign #PerformanceSUV #FormelE #PorscheDrive #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!

Transcript

00:00Pascal, sind Sie bereit?

00:07Ich bin bereit.

00:09Was ist die erste Sache, die sich in die Makan GTS zu verstehen?

00:14Es ist eine sehr lustige Fahrrad zu fahren.

00:16Mit der Low-Center-Gravität ist es fantastisch.

00:19Mit der Mehr-Rewards-Weight-Distribution,

00:22du fühlst dich wirklich super-agile.

00:24Du kannst super-preise sein.

00:26Es hat eine gute Menge Kraft.

00:28Für mich ist es eine perfekte, all-rounder,

00:32every-dayer Fahrrad.

00:33Es ist komfortabel, aber trotzdem sehr sportlich.

00:37Was ist dein Lieblings-Design-Element der Makan GTS?

00:40Es gibt viele Lieblings-Design-Elemente der Makan GTS.

00:44Erstens die Coupé-Fly-Line.

00:46Dann die Sport-Design-Package,

00:48die in contraste hat die Matte-Black und die High-Gloss-Black,

00:52die Sie hier sehen, an der Fronten und an der Seite.

00:55Hier ist eine sehr schöne Detail.

00:57Und in der Backen,

00:59ich liebe die Gurnee,

01:00die hat ein schönes Design,

01:03aber auch die Performance zu dem Auto.

01:05Und als jemand, der in der Gaming genießt,

01:08ich liebe, dass man auf dem Display spielen kann.

01:11Compared mit der 99X Electric,

01:13sie haben einige Dinge in common.

01:15Was bedeutet das für dich?

01:17Ja, es ist sehr cool,

01:18zu sehen,

01:19dass wir die Dinge,

01:20die wir lernen,

01:21von der Radfahrt zu der Radfahrt.

01:23Der Track Endurance Mode,

01:25zum Beispiel,

01:26die Pre-Conditionierung der Batterie,

01:27ist etwas,

01:28das wir immer an der Radfahrt machen.

01:30Wir coolen die Batterie,

01:31damit wir später in der D-Rating

01:33und das ist eine Technologie,

01:34die wir schon seit langem benutzen.

01:36Und es ist sehr cool,

01:37zu sehen,

01:38dass wir es auch in der Macan benutzen.

01:39Was ist etwas,

01:41die Leute nicht wissen,

01:42über den Macan GTS?

01:44Der Macan GTS acceleriert

01:46von 0-100 kmh in 3.8 Sekunden.

01:49Es hat 560 PS

01:51und 571 kmh in Overboost.

01:55Wie ist der Macan GTS

01:57mit anderen Fahrten in deinem Garage?

01:59Die Sache ist,

02:00dass du wirklich fühlst,

02:01dass es ein Porsche ist.

02:02Es geht wie ein Porsche,

02:03es fühlt wie ein Porsche,

02:05und es wäre ein schönes Add-on

02:06in meinem Garage.

02:07Denn als Vater,

02:09mit einem 2-jährigen Dauern,

02:10es wäre die perfekte

02:12everyday-fahrt.

02:13Big Trunk,

02:14viel Platz.

02:26Wie würdest du den Sound

02:28von Macan GTS?

02:30Ich würde den Sound

02:31als sehr honest und supportive.

02:33In Sport-Mode

02:35geht es schon ein Sound.

02:37Und dann in Sport Plus

02:39geht es ein bisschen louder.

02:41Denn als Fahrer

02:43man wirklich auf die Feedback

02:45von dem Sound,

02:46von dem Steering,

02:48und die mehr Unterstützung

02:50und die mehr Hilfe

02:52von der Fahrer

02:53kann,

02:54desto besser und präzise

02:55man kann.

02:56Instant Torque,

02:57ist es ein Blessing

02:58oder ein Beast?

02:59und wie geht es

03:00mit dem Elektronik

03:01von der Leyen?

03:02Ich bin ein großer Fan

03:03von der Leyen

03:04weil es ihr Leben

03:05viel einfacher macht.

03:06First of all,

03:07es ist sehr enjoyvoll

03:08und viel Spaß.

03:10Wenn man

03:11braucht,

03:12einen Truck

03:13oder andere Fahrzeuge,

03:14dann ist es eigentlich

03:15safer,

03:16weil es

03:17macht man

03:18über die Fahrer

03:19schneller.

03:20Es ist besonders

03:21der Instant-Torque

03:22in der Elektronik

03:23und wie die Software

03:24reagiert auf

03:25der Elektronik

03:26ist super precise.

03:27Was ist

03:34dein erstes

03:35Erinnerung

03:36von Porsche?

03:37Mein erstes Erinnerung

03:39war sehr früh,

03:40als ich

03:418 oder 10 Jahre alt war.

03:42Wir waren

03:43auf der Fußballspiel

03:44und ich sah

03:45ein Auto

03:46passen

03:47ein Porsche

03:48GT3

03:49und ich habe

03:50angefangen zu spielen

03:51einfach,

03:52um den Sound zu erleben.

03:54Was ist

03:55nächstes

03:56auf meiner

03:57Bucket-Liste?

03:58Nächster auf meiner Bucket-Liste

03:59ist

04:00ein Double-Welt-Champion.

04:01Ich will

04:02der

04:03am meisten

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