Piano di sviluppo di Roma-Fiumicino

Il piano di sviluppo sostenibile dell'aeroporto di Roma Fiumicino potrebbe generare fino a 70 miliardi di valore aggiunto in tutta Italia e circa 300.000 nuovi posti di lavoro fino al 2046, mentre ogni anno di ritardo nella realizzazione comporterebbe un costo stimato per il sistema Paese di circa 2 miliardi di euro.

Sono queste le principali evidenze emerse dallo studio realizzato dal centro di ricerca in strategic change "Franco Fontana" dell'università Luiss Guido Carli di Roma. La ricerca ha analizzato gli impatti economici e sociali connessi al Masterplan da 9 miliardi di euro, interamente autofinanziati, presentato da Adr, società del Gruppo Mundys, che gestisce gli scali di Fiumicino e Ciampino, con l'obiettivo di adeguare la capacità del principale aeroporto italiano alla domanda di traffico di circa 100 milioni di passeggeri, stimata al 2046, anno della fine della concessione.
Sul fronte dell'occupazione l'intero progetto è destinato ad attivare le prime 10 nuove posizioni lavorative nella sola fase di costruzione, che sarà completata entro il 2033.