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Requiem pour le green deal
Europe 1
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il y a 2 semaines
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00:00
L'édito politique sur Europe 1 avec Le Figaro, bonjour Alexis Brézé.
00:03
Bonjour Dimitri, bonjour à tous.
00:05
Aujourd'hui, Ursula von der Leyen, la présidente de la Commission européenne,
00:08
doit enterrer ce qui est l'un des symboles les plus emblématiques de son premier mandat,
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l'interdiction de vente des voitures thermiques neuves après 2035.
00:17
Est-ce que c'est une bonne nouvelle Alexis ?
00:19
C'est surtout, Dimitri, l'épilogue tardif d'un accès de folie collective
00:23
que les historiens, lorsqu'ils écriront demain la chronique du désastre industriel européen,
00:29
auront bien du mal à expliquer.
00:32
Cet objectif, zéro voiture thermique en 2035, c'était la mesure phare du Green Deal,
00:37
ce pacte vert adopté en 2019 dans un climat d'euphorie messianique,
00:43
des fusions quasi mystiques inimaginables aujourd'hui.
00:46
L'Europe allait sauver la planète et imposer sa loi au reste du monde.
00:50
Il fallait d'urgence, quoi qu'il en coûte, tout décarboner.
00:54
Le pacte vert, c'était la grande idée d'Emmanuel Macron.
00:58
Cette alliance de la passion française pour les normes et de la nouvelle religion climatique allemande
01:03
sous l'égide de la technocratie bruxelloise,
01:06
c'est lui qui l'a voulu et qui l'a fait porter par ses protégés,
01:10
Ursula von der Leyen et Pascal Canfin.
01:12
Et c'est ainsi que les militants de l'écologie radicale,
01:16
dont le zèle a été décuplé par la crise sanitaire de 2020-2021,
01:21
ont pris le contrôle de la Commission européenne,
01:23
qui a accouché de ce monstre réglementaire 75 textes,
01:28
censés définir secteur par secteur les objectifs pour atteindre la neutralité carbone en 2050.
01:34
Et notamment, cette idée suicidaire pour notre industrie,
01:38
adoptée sans la moindre étude d'impact et sans étude de marché,
01:42
de bannir en moins de 15 ans les moteurs thermiques au profit des moteurs 100% électriques.
01:48
L'Europe, qui détenait un avantage technologique historique en matière de construction automobile,
01:54
a décidé délibérément de s'en défaire au profit de la Chine.
01:59
« On aurait voulu organiser le sabordage d'une filière d'exception,
02:03
essentielle pour la croissance et l'emploi en Europe,
02:06
on ne s'y serait pas pris autrement. »
02:08
Bon, mais ça c'est le passé, maintenant l'Europe a compris,
02:10
l'industrie automobile est-elle sauvée, Alexis ?
02:13
Elle a compris, mais à quel prix ?
02:15
Enfin, il aura fallu une hécatombe industrielle, un désastre social,
02:19
pour qu'enfin Bruxelles se décide à enclencher la marche arrière,
02:22
sous la pression des Allemands.
02:24
Parce que ça faisait des mois que la France essayait mollement d'obtenir un délai,
02:28
aucun résultat.
02:29
Mais Frédéric Schmerz, le nouveau chancelier,
02:31
n'a eu aucun complexe, lui, à se faire le porte-parole des intérêts de Mercedes et de BMW.
02:37
Et Mme von der Leyen, on le sait, ne peut rien lui refuser.
02:41
Alors, quant à se dire que maintenant tout serait réglé,
02:44
malheureusement c'est bien trop beau pour être vrai.
02:47
Les Chinois se sont lancés dans la course bien avant nous.
02:50
Ils courent beaucoup plus vite que nous,
02:52
et ils n'ont pas nos boulets réglementaires et fiscaux au pied.
02:55
C'est vous dire si ce n'est pas gagné.
02:56
Désormais, lorsqu'ils installent leurs usines en Europe,
03:00
c'est nous, nous les Français, qui quémendons des transferts de technologies.
03:05
C'est tragique, mais les dégâts infligés par l'UE au secteur automobile
03:08
sont probablement irréversibles,
03:11
comme ceux infligés aux télécommunications,
03:15
à l'énergie, avec les coûts portés au nucléaire,
03:17
et à l'agriculture, dont on parle beaucoup ces jours-ci.
03:20
Alors l'agriculture, justement, quel rapport avec l'automobile, Alexis ?
03:23
Le plus étroit qu'il soit, Dimitri.
03:25
L'application du Green Deal en matière agricole,
03:27
c'est ce fameux plan de la ferme à l'assiette,
03:30
qui a décrété que l'agriculture devait diminuer de 50% ses émissions carbone d'ici 2050.
03:35
conséquence, mise en chère, diminuant drastique des produits phytosanitaires,
03:40
même quand ils n'ont pas de substitut,
03:42
et donc chute de la production,
03:44
envolé des importations,
03:45
et effondrement des revenus des agriculteurs.
03:47
Ajoutez à cela le Mercosur,
03:49
négocié par Bruxelles,
03:51
dont la France essaie de desserrer le taux,
03:53
et le tableau sera complet.
03:55
Une Europe dure aux siens, et douce aux autres,
03:58
intransigeante à l'intérieur de ses frontières,
04:01
accommodante à l'extérieur,
04:02
qui a fait le choix d'euthanasier des pans entiers de son économie,
04:07
et qui découvre, mais un peu tard,
04:10
qu'elle a sacrifié son âme et sa prospérité à une idéologie.
04:13
L'édito politique sur Europe 1.
04:15
Merci Alexis Brézé.
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