00:007h48 avec votre invité Anne, on va parler de nos déplacements au quotidien
00:03puisque c'est une journée spéciale aujourd'hui sur ICI Pays de Savoie.
00:06Oui, ou comment mieux circuler dans nos communes.
00:09C'est la question qu'on vous a posée dans le cadre de notre grande consultation
00:12Ma commune, mon maire et moi, à quelques mois des élections municipales.
00:16Et sans mauvais jeu de mots sur la mobilité, notre invité en connaît un rayon.
00:20Bonjour Guillaume Jouan.
00:21Bonjour à tous.
00:22Vous êtes administrateur de l'association cycliste Roux Libre en Savoie.
00:26Alors selon notre sondage, 70% des personnes interrogées disent privilégier la voiture pour leur trajet au quotidien.
00:34Mais 68% se disent près à utiliser davantage les mobilités durables.
00:40Donc marche à pied, transport en commun, vélo.
00:42Est-ce que vous trouvez que c'est encourageant ?
00:44Ou est-ce que finalement c'est plutôt une bonne intention et ça s'arrête là ?
00:49On peut dire que ça reflète assez bien la façon dont on fonctionne globalement.
00:54Les études montrent qu'on est plutôt à une part modale consacrée à la voiture de 80%.
00:58Ce qui veut dire que les gens qui ont répondu au sondage sont plutôt déjà en faveur des modalités, on va dire actives, marche, vélo et autres.
01:08Donc c'est un sondage qui vient compléter les opinions comme on peut les exprimer dans un outil comme le baromètre.
01:17Et ça vient aider à apporter des politiques ambitieuses pour ces modes alternatifs à la voiture.
01:23Mais après il y a toujours la réalité, il y a l'intention.
01:27On se dit qu'on aimerait peut-être passer à un autre moyen de transport.
01:30Encore faut-il pouvoir ?
01:31C'est le moment des bonnes résolutions.
01:35Après pour le pouvoir, il faut avoir un équipement.
01:38Donc des chaussures c'est préconisé pour la marche.
01:41Un vélo est utile pour se déplacer avec.
01:45Forcément qu'il soit en bon état.
01:48C'est un écosystème le vélo.
01:49Donc on a besoin de savoir rouler à vélo.
01:52On peut aider avec diverses associations des gens à reprendre la pratique qu'ils ont abandonnée depuis qu'ils avaient 8 ans.
02:00On peut apprendre à entretenir soi-même son vélo.
02:04Savoir quand l'amener chez un vélociste.
02:06Savoir quand s'en débarrasser.
02:08Vous et votre association, vous venez de publier votre baromètre vélo qui concerne la Savoie.
02:15Vous avez aussi consulté des usagers.
02:18Quels sont les principaux enseignements de ce baromètre ?
02:21Ce baromètre c'est un baromètre national puisque Rôlibre est affilié à la Fédération des Usagers de la Bicyclette.
02:27Ce baromètre fait un peu événement.
02:28Le dernier c'était en 2021.
02:29Ce baromètre en fait montre à l'échelle des pays, enfin pas des pays de Savoie pardon, de la Savoie qu'il y a beaucoup plus de répondants.
02:40Il y avait 11 communes qualifiées, il y en a 30 sur l'édition 2025.
02:44Pour être qualifié il faut avoir un minimum de votes exprimés sur la commune.
02:49Le petit paradoxe, il n'est pas si petit en fait, mais c'est un baromètre communal.
02:56Or, la plupart du temps, les compétences pour les mobilités, notamment le vélo, sont intercommunales.
03:03Donc on a un petit décalage.
03:06Ce qui fait que pour ce qui concerne l'association Rôlibre, nous avions deux objectifs.
03:11Et finalement les enseignements qu'on peut en tirer s'articulent avec ces objectifs.
03:15Le premier c'était de qualifier un maximum de communes de la Cluse de Chambéry.
03:19Considérant que les communes qui sont plus éloignées ont un peu d'autres contraintes.
03:23Et on a les 13 communes de la Cluse de Chambéry qui sont qualifiées.
03:28La dernière fois c'était 6.
03:30Et alors qu'est-ce qui en ressort ?
03:31Ce qui en ressort c'est que le climat reste favorable sur la Cluse de Chambéry.
03:37La Chambéry, la commune, c'est la moitié de la population.
03:42Mais l'intérêt d'avoir 13 communes qualifiées, c'est qu'on apporte une petite nuance.
03:46Et notamment sur les franges.
03:47Chambéry présente un climat plutôt favorable.
03:51Même si en descendant du podium sur cette édition, ça montre que les efforts doivent être continus aussi sur la durée.
04:01Mais finalement c'est pas très nouveau de dire qu'en centre-ville on arrive à circuler assez facilement à vélo.
04:06Et dès qu'on se retrouve en montagne, en campagne, un petit peu à l'extérieur, là c'est beaucoup plus compliqué.
04:11Je parlais de nuance parce que le territoire a contrasté.
04:14En centre-ville en fait on va être attentif aux conflits, parce que le mot maintenant n'est pas trop fort, entre piétons et cyclistes par exemple.
04:23A force de ne pas forcément faire de choix en défaveur de l'automobile, on reporte le flux cycliste qui est en croissance très forte sur les flux piétons.
04:32Ce qui crée forcément des problèmes.
04:34Après il y a les points noirs qui ressortent également avec les votes du baromètre.
04:39C'est-à-dire qu'on a besoin d'itinéraires continu.
04:44Donc des intersections dégiratoires sont particulièrement à soigner.
04:47Les zones de rencontre en fin de compte.
04:49Aujourd'hui c'est ça la plus grosse difficulté ?
04:51Ça peut être un frein des gens qui sont trop en insécurité sur leur vélo ?
04:55Alors le baromètre dont vous parliez mesure également, enfin forcément le ressenti.
05:02Donc ça vient compléter le regard des élus, des techniciens et experts.
05:06C'est pour ça qu'il est intéressant.
05:07Également avec plus de 3000 votes sur la Savoie, ça permet d'élargir un petit peu ce périmètre.
05:13Et puis Roux Libre représente des usagers, mais c'est pas autoproclamé.
05:19Enfin on a 800 adhérents sur la Savoie.
05:21Mais on organise aussi des journées d'études qui permettent de sensibiliser notamment les élus qui en ont besoin parfois.
05:26Merci beaucoup Guillaume Jouan, bonne journée à vous, administrateur de l'association Roux Libre qui était notre invité ce matin.
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