Moins d'1€60 le litre pour le diesel et pour l'essence. 3 ans que les prix des carburants n'avaient pas été aussi bas, et pourtant, cette accalmie est éphémère. Dès la fin de semaine, ils devraient repartir à la hausse. Regardez L'angle éco avec Pierre Herbulot du 30 décembre 2025.
00:00Voilà le week-end, conditions en magasin et sur Auchan.fr
00:02RTL Matin
00:04Langue l'écho, donc on vous retrouve Pierre Herbulot, pardon, ce matin une bonne et une mauvaise nouvelle concernant le prix des carburants.
00:12Je commence par la bonne, on n'avait pas vu des prix aussi bas à la pompe depuis plus de 3 ans, 1,59€ en moyenne pour le litre de sans plomb 95, 1,52€ pour le litre de diesel, ça c'est pour le pointage du 19 décembre.
00:24Il faut revenir à l'automne 2022 pour retrouver des prix similaires sur les deux carburants, faire un plein de diesel pour une citadine coûte environ 68€ aujourd'hui contre 82€ par exemple en mars 2023.
00:36Et donc on a compris, la mauvaise nouvelle c'est que ça va remonter.
00:38Et oui, de quelques centimes dès le mois de janvier, la faute disent les représentants des stations-service au renforcement du dispositif dit du pollueur-payeur.
00:46Les fournisseurs de carburants comptent le refacturer à la pompe entre 4 et 6 centimes par litre d'après la filière.
00:51C'est-à-dire une augmentation lissée sur les 15 premiers jours de 2026.
00:54Voilà pour les faits, on va essayer de comprendre maintenant Pierre.
00:57D'abord, pourquoi les prix aujourd'hui sont si bas ?
00:59La première des raisons, c'est qu'il y a plus de pétrole disponible.
01:03Les membres de l'OPEP, les principaux pays producteurs, se sont mis d'accord pour accroître la production
01:07parce qu'ils craignent une baisse de la demande.
01:10Et pour augmenter cette production, ça fait baisser les prix, ça pour les consommateurs c'est tout bénef.
01:15A tel point que le baril de Brent, qui est la référence, vaut aujourd'hui une soixantaine de dollars.
01:21On était monté au début de la guerre en Ukraine à 120 dollars le baril, deux fois plus cher, ça vous donne une référence.
01:27D'ailleurs, on se souvient qu'à l'époque, la barre symbolique des 2 euros le litre de carburant avait largement été franchie.
01:32Autre explication, l'euro, notre monnaie unique européenne, a retrouvé des couleurs face au dollar.
01:37Et pourquoi est-ce que ça fait baisser les prix à la pompe tout ça Pierre ?
01:40Parce que vous l'avez dit, le prix de référence du pétrole, c'est le dollar.
01:43Le baril, qui est au passage une unité de mesure de 151 litres et non plus réellement un baril plein de pétrole comme on l'imagine,
01:49ce baril, il s'échange en dollars américains.
01:5261 dollars ce matin, ça fait environ 52 euros.
01:55Si on remonte au mois de janvier dernier, quand l'euro était plus faible, ça nous revenait à 60 euros.
02:00J'ai fait le calcul, avoir une monnaie européenne plus robuste comme aujourd'hui nous permet d'économiser 5 centimes par litre à la pompe.
02:06Donc on a bien compris pourquoi on payait moins cher.
02:08Vous allez nous expliquer pourquoi ça ne va pas durer et pourquoi ça le sera beaucoup moins d'ici la fin de semaine.
02:14C'est quoi ce dispositif de pollueur-payeur dont vous nous avez parlé qui serait répercuté à la pompe ?
02:18Il s'appelle le CEE ou C2E quand on est dans le milieu pour certificat d'économie d'énergie.
02:25C'est un outil de financement de la transition énergétique, une prime pour les particuliers qui font des travaux.
02:30Un changement de vieille chaudière à fioul par exemple, par une plus récente à condensation.
02:35Vous remplissez un dossier et vous recevez un chèque du C2E.
02:38Ça va de quelques dizaines d'euros à plusieurs milliers en fonction des revenus du ménage et des travaux réalisés.
02:43Oui, c'est le principe de ma prime rénov' en fait.
02:45Sauf que la différence Pierre, c'est que ce dispositif est financé par les énergéticiens.
02:49Oui, et depuis plus de 20 ans, ce qu'il ne digère plus aujourd'hui, c'est l'augmentation de l'enveloppe que l'Etat leur réclame.
02:55De 6 milliards d'euros en 2025, on passe à 8 milliards pour 2026.
03:00Et ce sera d'ailleurs comme ça jusqu'en 2030.
03:022 milliards de différence.
03:04C'est à peu près l'économie que le gouvernement fait sur ma prime rénov', justement.
03:08L'Etat demande au secteur privé de supporter ce que lui-même ne veut plus assumer pour faire des économies.
03:14Et dans ces cas-là, c'est souvent le consommateur en bout de chaîne qui finit par payer.
03:17L'Anglico, merci beaucoup Pierre Herbulot, chef du service.
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