L'Odyssée - Épisode 2 - Sport Auto - Les Dacia Sandriders - Vidéo Dailymotion

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Retrouvez le replay du premier épisode de l'Odysée des Dacia Sandriders du 30/12/2025.

Transcript

00:00...

00:00On se fait quand même un peu démonter dans la voiture.

00:196, 7, 8 heures dans la voiture, et ça se coude dans tous les sens.

00:23...

00:24Ici, tout est fait en sorte pour que les pilotes aient comme pilote.

00:36On est des petites princesses.

00:41Moi, je me sens traitée comme une reine.

00:43On nous chouchoute, on nous amène dans la voiture

00:46pour qu'on ait plus que ça à faire.

00:48...

00:49Super métier, hein ?

00:53Il peut y avoir physio, médecin, et puis Carlad,

00:59qui est donc un peu la logisticienne des pilotes et copilotes.

01:02Moi, je suis prête.

01:05On est reconnaissant parce qu'on doit pouvoir se reposer

01:08et être prêt pour le lendemain.

01:11On passe des heures à faire des choses folles.

01:13...

01:13Ça, c'est pour que les pilotes et copilotes restent hydratés pendant la course.

01:42parce qu'ils peuvent faire 70 degrés dans la voiture.

01:46Donc, ça les aide à s'hydrater tout en pilotant.

01:48On s'assure qu'ils soient au maximum de leur performance.

01:51...

01:51On a aussi des noix,

02:01des gelées.

02:04Les pilotes et copilotes ne peuvent pas prendre de repas.

02:07Donc, on leur donne de quoi grignoter pendant l'étape.

02:10...

02:10Notre sport est très difficile.

02:19C'est physique, quand même, dans ces voitures-là.

02:20C'est des voitures qui ne sont pas à la portée de tout le monde.

02:23Donc, c'est vraiment bien, voire indispensable,

02:25d'avoir un physio le soir.

02:30Le physio, c'est quelque chose d'important.

02:32C'est aussi un moment de détente pour nous, en fin d'étape,

02:34pour changer un peu les idées,

02:35et puis résoudre les petits soucis.

02:37En tout cas, ça aide souvent bien à détendre.

02:40C'est des kinés, mais ils sont aussi un peu nos psychologues.

02:44...

02:44Les pilotes entrent après la course.

02:49Ça sera une heure de soin par pilote ou par copilote.

02:525-6 heures dans la voiture,

02:53c'est quand même assez éprouvant et stressant.

02:55Il y a toujours du travail à faire au niveau musculaire

02:57ou au niveau articulaire chez eux.

02:59Merci.

03:01...

03:01En fonction de s'ils ont réussi à faire ce qu'ils voulaient

03:05sur la journée, on peut retrouver

03:06des états de frustration

03:08ou alors vraiment le corps qui, des fois,

03:10est vraiment fatigué.

03:12Donc, pour moi, c'est important

03:13de bien cibler quelle zone à travailler.

03:18...

03:18Carla, elle est à nos petits soins.

03:30Il n'y a rien de laisser au hasard.

03:32Si on a besoin de quoi que ce soit, on peut lui demander.

03:33On sait qu'elle est toujours souriante, agréable

03:37et à notre disposition.

03:39Carla aide énormément tout le monde.

03:41C'est un peu notre maman.

03:45Son objectif, c'est de pourvoir aux besoins de chacun

03:48et que tout le monde se sente à l'aise.

03:52Carla, c'est du nec plus ultra, c'est un super support

03:55parce qu'on sait que grâce à elle,

03:57on aura toujours notre petit kit tous les jours

03:59avec le casque, le hands, la cagoule,

04:01les habits propres.

04:03Voilà, on ne se préoccupe de rien.

04:04Demain, ils ont une étape marathon.

04:17Donc, ils doivent tout emporter la veille.

04:21Je prépare le kit pour demain soir.

04:25Ils vont passer les prendre, aller à l'hôtel

04:27et ensuite passer prendre un kit en plus pour demain matin.

04:31Je prépare les sacs de couchage, les oreillers,

04:33les matelas, les lampes frontales,

04:36les brosses à dents,

04:37tout ce dont ils peuvent avoir besoin.

04:55On a gagné l'étape avec Nasser.

04:57Un bon départ.

04:57On est en bonne posture.

04:59Ouais, pas une spéciale facile.

05:01Ici, c'est quand même globalement très étroit.

05:02Moi, je sors de la voiture,

05:04j'ai déjà les journalistes, les machins, le truc.

05:07Les médias, c'est important, essentiel même.

05:10On a de la chance d'avoir Pablo dans l'équipe.

05:12C'est un bon mécano et un vrai MacGyver.

05:15C'est pas une passion de faire des interviews,

05:16mais voilà, ça fait partie du jeu.

05:18C'est essentiel parce que le public

05:20ne sait pas ce qu'on fait comme c'est dans la voiture.

05:22Les sensations, nos valeurs.

05:25Parfois, c'est dur de parler parce qu'on est fatigué,

05:27mais on est reconnaissant que les journalistes montrent ce qu'on fait.

05:34Je crois que personne, à moins d'avoir été pilote,

05:38ne peut imaginer à quel point c'est dur.

05:40L'étape de demain fait 700 kilomètres.

05:42Le simple fait d'être assis dans le cockpit est difficile.

05:47Être assis pendant 700 kilomètres en roulant à 160 kilomètres heure.

05:52Tout en ayant le défi de rouler à travers un terrain inconnu,

05:57de marquer correctement chaque checkpoint,

06:01faire ça durant des jours avec tant de pression,

06:04je trouve ça admirable.

06:08Ça pousse les machines et leurs pilotes dans leur retranchement.

06:11Ces voitures sont conçues pour passer dans des endroits

06:14où vous croiriez jamais qu'une voiture peut passer.

06:21Le rallye a toujours eu un fort ancrage en Espagne.

06:25Avoir une pilote qui nous représente, qui nous ressemble,

06:28surtout sur une marque comme Dacia, ça nous garde motivés.

06:32Ça inspire le public et ça crée une ambiance excitante

06:34dont on a tous besoin.

06:36Pour le public roumain,

06:43le fait que cette écurie concourt en sport auto

06:45à un aussi haut niveau,

06:48c'est incroyable.

06:49C'est l'occasion pour nous

06:50de montrer notre passion pour cette marque

06:53et de soutenir à fond

06:56Seb, Cristina et Nasser.

06:58Elle a bien travaillé ensemble à l'époque WRC.

07:11Elle arrive toujours à me faire passer les trucs facilement

07:13parce qu'elle est détendue, elle est sympa

07:15et à la fin, même si c'est pour me faire faire un truc

07:18qui m'emmerde, on s'en sort toujours avec le sourire.

07:20Linda, c'est la meilleure.

07:31Je la connais depuis longtemps

07:32et elle a toujours les yeux

07:34et les oreilles concentrées sur les pilotes.

07:39Je suis assez nature,

07:52je suis assez entière

07:52donc effectivement,

07:54je pense que c'est aussi ça

07:56qui me permet de mettre en avant

07:58le côté humain de l'équipe

07:59parce que je m'intéresse aux émotions des gens,

08:02à la façon dont ils travaillent,

08:03à la façon dont ils ressentent

08:04et ils vivent la course.

08:06Donc ça, c'est un peu moi,

08:06c'est mon côté nature maman,

08:09très entière.

08:13C'était dur.

08:14Oui.

08:15Qu'est-ce qui s'est passé ?

08:16Ben voilà !

08:16Ah, merde alors !

08:18Bravo les gars !

08:22Être avec les médias,

08:23c'est toujours un contexte particulier,

08:25c'est-à-dire que quand on est dans des moments de victoire,

08:27tout est simple,

08:28il faut sourire,

08:28il faut profiter

08:29et c'est naturel,

08:31il n'y a rien à...

08:32Ce qui est plus compliqué,

08:33c'est quand il y a des moments durs

08:34des sorties de route

08:36comme on l'a vécu au Dakar.

08:37Tu peux annoncer que l'autre quitte les mêmes.

08:39Ok, ça va, je vais le faire.

08:41Et je dis qu'il a fait un tonneau ?

08:42Ouais.

08:43Ok.

08:44Voilà.

08:45Ok, merci.

08:45L'histoire des Assassin's Riders,

08:52elle ne se fait pas en une seule journée.

08:53C'est un voyage,

08:55c'est une aventure

08:56et on la raconte tous les jours.

08:58Et quand ça se passe bien,

08:59on veut rester humble

09:00parce que c'est important

09:00et quand ça se passe mal,

09:02on veut croire que ça ira mieux.

09:03Pour moi, l'important pour l'équipe,

09:04c'est qu'on reste soudé,

09:06c'est de montrer qu'on reste soudé

09:07quoi qu'il arrive

09:08et qu'on donne le meilleur de nous-mêmes.

09:09C'est ça, c'est ça la communication au final

09:11dans ce genre de situation.

09:12Si je prends les trois pilotes

09:20et même les navigateurs,

09:22c'est pareil,

09:22ils sont tous vraiment super sympas

09:24et qui en plus humainement

09:25sont vraiment très bien

09:27parce que c'est eux aussi

09:28qui font un peu cette force de team

09:30qu'on a humainement

09:31et qui nous apporte beaucoup.

09:42On va sur un point de passage

09:47qu'on a organisé

09:49pour que mes invités

09:50puissent voir la course

09:52et puissent voir la voiture.

09:54Donc ça va vraiment être très sympa

09:55et très fort aussi en émotion.

10:04Quand on fait venir des médias

10:06et des guests,

10:07déjà on les fait venir d'abord au bivouac

10:09pour leur montrer

10:09et leur expliquer l'intérieur de la machine.

10:12C'est les trois voitures

10:14qui sont dans la catégorie,

10:16on va dire premium.

10:17Ça, c'est un camion,

10:18donc le camion de l'ingénierie.

10:20Donc là, il y a tous les ingénieurs

10:21qui vont à chaque fois

10:22que la voiture revient

10:22déplier l'ensemble des datas,

10:24vérifier toutes les données techniques.

10:33Et ensuite,

10:33c'est vraiment top

10:35de pouvoir leur montrer

10:36la voiture en réel

10:37en train de rouler

10:38parce que c'est vraiment ça

10:39qu'il y a de plus impressionnant.

10:42C'est inimaginable,

10:44vraiment le voir,

10:45le voir, le vivre pour le croire.

10:47On ne peut pas se rendre compte

10:49tant qu'on ne le vit pas.

10:50On a l'impression

10:51de participer à la course.

10:52C'est extraordinaire.

10:54C'est des sensations

10:54vraiment extraordinaires

10:55que derrière un écran télé,

10:57malheureusement,

10:57on ne peut pas ressentir.

10:58qu'on ne peut pas se rendre compte.

11:02Alors, rallye raid,

11:03pour moi,

11:04c'est l'aventure outdoor extrême.

11:07C'est vraiment dans l'ADN de la marque.

11:10J'aime les moments de vie,

11:11j'aime les moments

11:12où on découvre des choses,

11:13où on vit des choses.

11:14Le rally raid,

11:15ça permet ça

11:15parce qu'en fait,

11:16on voit la vérité des gens,

11:17on voit la vérité des situations.

11:19Et j'adore ça.

11:20Vraiment, j'adore.

11:20On a un team à taille humaine

11:26qui est composé de gens

11:28vraiment, vraiment humains

11:29et qui ont tous envie

11:30de tourner dans le même sens.

11:32Et ça, ça fait chaud au cœur

11:33parce qu'en fait,

11:34on arrive à régler

11:35énormément de ces situations.

11:37On est toujours en dehors

11:38de chez nous.

11:39On est toujours ailleurs.

11:40On est toujours très loin.

11:41Mais on y arrive toujours.

11:42Et avec du pragmatisme

11:44et de la détermination,

11:45on fait des trucs super.

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