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Caradisiac
  • il y a 14 heures
Après seulement trois ans de carrière, le rival italien des BMW X1, Audi Q3 et autres Mercedes GLA reçoit un restylage assorti de petites améliorations techniques.

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Auto
Transcription
00:00Le constructeur italien Alfa Romeo présente pour la première fois au salon de Bruxelles
00:14la version restylée de son Tonal.
00:15Le Tonal, c'est son SUV compact lancé il y a environ 3 ans.
00:20Sa réussite commerciale est plutôt, on va dire, mi-figue, mi-raisin
00:23puisqu'il n'a vraiment jamais réussi à percer face à des concurrents comme le BMW X1 ou l'Audi Q3.
00:27Donc Alfa Romeo procède à un restylage de milieu de carrière qui se situe essentiellement sur la face avant
00:33avec, on le remarquera, ça a été vraiment une petite révolution
00:38c'est-à-dire que historiquement la plaque d'immatriculation était déportée chez Alfa Romeo
00:41désormais elle est au centre, ça c'est pour des raisons de protection piéton
00:45et aussi d'harmonisation de design car le trilobo ici, ce triangle, s'harmonise avec son petit frère le Junior
00:53qui lui est un carton en Europe mais aussi en France.
00:56On poursuit le petit tour du propriétaire avec les évolutions qui sont quand même un peu plus timides à l'intérieur
01:02la principale concerne le changement du levier de vitesse au profit d'un sélecteur rotatif
01:09on a toujours une instrumentation numérique, un petit écran tactile sur le dessus
01:14la position de conduite est vraiment très sympa dans cette voiture
01:17avec des sièges bien creusés, un excellent maintien
01:19et de manière globale on doit dire, eh bien ce tonal présente bien, il est assez chic
01:24aussi il présente un très bon rapport habitabilité-encombrement avec, il faut le dire, pas mal de place à l'arrière
01:29donc pour un usage familial, eh bien c'est plutôt correct
01:31alors oui on pourra se montrer tatillon à cause du tunnel de transmission dédié aux transmissions intégrales
01:37et aussi sur le confort des banquettes qui mériterait d'être un peu plus travaillé
01:41mais globalement dans l'ensemble, eh bien c'est très satisfaisant
01:43enfin on a un volume de coffre vraiment XXL, comptez 500 litres sur les versions thermiques
01:49un peu moins sur les versions hybrides rechargeables et électriques
01:52l'offre de motorisation évolue peu, on a toujours du diesel en entrée de gamme
01:57avec des motorisations micro-hybridation essence et de l'hybride rechargeable et enfin de l'électrique
02:02les tarifs ne sont pas encore dévoilés mais on table d'ores et déjà sur un prix d'appel aux alentours des 40 000 euros
02:08oui je suis séduit, moi je trouve que c'est vraiment un très beau SUV compact
02:16dommage, il n'a pas les moteurs qui vont avec
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