【研-伍甜甜-出海观察】“把外卖送到沙漠”：美团Keeta出海观察

在沙特点一份15沙特里亚尔（人民币约28块）的外卖，一度需要15到20沙特里亚尔（人民币约28-38块）的配送费。这笔配送费，足够再买一份麦当劳早餐套餐：一杯咖啡、一个香肠麦满分，再加一个薯饼。 昂贵的配送费，让沙特消费者习惯以家庭为单位点餐，外卖消费主场景与国内消费者存在很大差异。 但那是美团外卖到来前。 2024年9月9日，作为美团外卖境外版本的 Keeta 在沙特阿尔卡吉低调开城，一个月后杀入首都利雅得。和在中国香港开城阶段类似，Keeta 在沙特推出了首单半价、免配送费、晚到必赔等手段，尝试用足够大的优惠力度从竞争对手那里争夺用户。 Keeta 的出现，让沙特的外卖市场“卷”了起来。

中国企业出海2.0

“不出海，就出局。” 2024 年，中国企业出海按下快进键。不同于出海 1.0 版的产品和技术简单输出，中国企业出海2.0以本土创新匹配海外需求、以产业协同形成竞争合力，这是中国自主核心技术的输出，也是中国智慧和创新精神的全球传播。 整体上，中国互联网创业者已走过了三个时代：工具出海、copy from china 的模式出海（把中国本土成熟的模式放到区域性的国际市场做，本质是国际化）、以及当下——全球化与本土化必须交织并行的时代。整个过程是由轻薄到做重运营的趋势。一方面，一些「易摘的果子」已被摘得差不多了，早期野蛮生长后，行业也逐渐确立格局；另一方面，在面临地缘挑战下的「地震带」，未来的全球化将是考验「精耕细作」的、碎片化的全球化。 有学者认为，2019 年之前还只是中国互联网出海的“试水期”，是一个探索和酝酿的阶段，而近两年互联网企业越来越进入了以品牌为载体的“加速出海”新阶段。品牌背后的实质是中国资本和文化的对外输出，是产业组织形式和一系列在供应链方面的能力随着品牌走向世界。

美团出海历程

美团最早布局海外业务是在2016年。 当年乌镇互联网大会后，美团就以已经独立运营产品的美团旅行试水海外市场，按照当年在线旅游和出入境旅游近40%的年增长率，这是一个前景可观的市场。2016年10月，美团旅行设立了海外住宿项目组，与多家海外知名酒店供应商合作，通过代理分销切入海外的酒店市场。同年11月，美团旅行又收购了深圳航路，整合国际机票资源来完善机票供应链。 根据公开数据，到2017年2月，全球有近100个国家、5000多个城市、超12万个酒店，上线了美团和大众点评 App（两家巨头在2015年合并）。 2018年美团在港交所上市后，美团启动了一系列新业务——网约车、对标盒马的小象生鲜、国际化等，以此拓展业务边界，这是国际化板块第一次以新业务的身份出现在美团的业务框架里。 几年的快速成长，外卖成为美团最重要、最成熟的业务。2018年起，美团聚焦“Food+Platform”基本盘的海外投资，参与了印度外卖公司 Swiggy 的1亿美元融资项目。 之后两年内，美团投资了印尼网约车独角兽平台 Gojek（尚未与电商巨头 Tokopedia 合并）、尼日利亚移动支付平台 Opay，它们在业务上跟美团有相似性，都涵盖打车、送货、在线支付和金融服务等，是一个超级 App。 疫情爆发后，全球的电商格局几乎被重塑，直播带货成为线上购物渠道的主流，线上交易渗透率在快速增长。与此同时，美团的主业增长疲软、竞争对手入局，越来越多的不确定的威胁变成了确定的威胁，美团需要寻找新的增长机会。 2022年第三季度财报会上，王兴首度确认出境业务，并明确香港的业务试点是国际化探索的第一步，该业务由刚加入美团的出海老将仇广宇负责。当年10月，美团境外业务正式成立，2023年5月 KeeTa 登陆香港。这是美团业务、团队、运营首次完全落地中国大陆以外的地区，第一次在中国大陆以外有运营数据。 进入香港7个月，KeeTa 靠各种优惠补贴、准时配送、优质服务，拿下了香港外卖市场约21%份额，并成为当地第三大外卖配送平台，在它前面的是在2014年和 2015年就进入香港的东南亚外卖巨头 Foodpanda 和英国的 Deliveroo。 进入并有能力留在香港不是美团的最终目的，王兴的计划是以此为起点，拓展国际化，他曾说，“全球化是绝对的必须，也是巨大的机会。” 出海远航，看似潮平海阔的海外市场，却可能暗流涌动面对陌生复杂的市场环境和逆全球化的急风骤雨。 麦肯锡咨询在服务一系列企业成功拓展欧洲、东南亚、南美等海外市场的过程中，总结了企业出海的“三大核心问题”：定义去哪里、明确怎么去、实现做得好。 那么美团keeta出海沙特的过程中，如何回答这三个问题，如何在新一轮“走出去”中破壁、生根、攀升？

一、去哪里：上线沙特，剑指何方

在“海外市场”的模糊概念背后，是200多个面貌迥然的国家和地区。当商家决定出海，把货卖到哪儿去，就成为首要考虑的问题之一——加入北美市场的内卷，还是靠产品赢得欧洲消费者的认可？选择“下南洋”，还是深入“西域”腹地？ 从整体来看，北美市场最成熟、最大，竞争也最激烈；欧洲市场虽然消费力强，物流和支付配套相对成熟，但对商品和交易的规范限制更多，对新兴电商形式的接受程度也更低；东南亚正在从三年前的“蓝海”迅速变为“红海”，货架电商降速的同时，内容电商成为新的增长引擎。中东三国（沙特、阿联酋和土耳其）市场也正在迅速扩大。 2022年12月，首届中国- 阿拉伯国家峰会、中国-海湾阿拉伯国家合作委员会峰会在沙特阿拉伯首都利雅得举行，中阿双方一致同意全力构建面向新时代的中阿命运共同体，2023年以来，来自中国的商务考察团一波接一波涌向海湾地区，越来越多的国内企业与人士在谈论出海中东的机会与计划。在中阿关系迎来提质升级和中企新一轮出海浪潮背景下，以海湾国家为首的中东地区迅速成为中企出海的热门目的地。

看市场 ：中东为何成为中企出海的热土？

首先，中东地区位于亚欧非三大洲接合部，地理位置优越，为国际海上与空中交通枢纽地，油气资源丰富，产业发展缺口大。其中，海湾产油国凭借油气资源出口积累了巨额财富，经济发展水平和资金充裕度较高。同时，中东国家产业结构不健全，更缺乏完整的产业链，高度依赖石油石化产业或旅游业、金融业等服务业，对于粮食、消费品和工业品进口和投资的需求几乎是全方位的，在工程建设、工业制造业、数字经济、物流服务、新兴科技等各个领域都存在大量的投资发展机会。 其次，近年来中东国家大力推动经济多元化转型，加快改革发展的意愿强烈，为当地经济发展和国际投资带来了新动能。为降低对石油产业依赖，实现可持续发展，中东国家纷纷推出本国的发展愿景，致力于推动国家经济转型，特别是加强数字基础设施建设和新兴技术行业发展。以阿联酋和沙特为代表的中东产油国注重以石油财富为依托推动本国经济多元化转型，通过高投入发展大型基建和产业项目，注重发展数字经济、人工智能、新能源、高科技服务业以及数字化转型需要的产业，着眼于吸引外来投资，培养自主发展能力，力图实现弯道超车，并提高私营企业活力与比重，扩大就业，提升国家经济竞争力，确保在“后石油时代”继续跟上和引领中东地区乃至全球变革发展的潮流。 再者，中东国家人口结构年轻，以沙特为例，2024年，15-64岁年龄阶段（即劳动年龄人口）占人口总数的73.23%。根据 Worldmeter 的数据，2024年，沙特人口中位数为29.6岁，意味着沙特全国有一半的人口在30岁以下，人口结构呈现出明显的年轻化特点。城市化水平和互联网渗透率也很高，技术引进和更新较快，加之较高的收入水平和支付能力，消费需求旺盛，市场潜力巨大。 从依赖石油出口的增长模式到多元产业布局，中东地区正经历一场深刻的转型。 在这场变革中，中东各国都纷纷推出自己的战略议程，沙特以《愿景2030》推动经济多元化和本地化发展。除此之外，提升女性社会劳动参与率、建设一流的教育体系、推广文化和休闲娱乐等目标也进入了中东国家的视野。 从神秘而封闭的国度，逐步变成经济开放、社会转型、机遇蓬勃的新市场，作为中东地区的最大经济体，沙特是中企出海的重要站点。

看产品：留给外卖平台的机遇在何处？

从过去长时间的存量看，中国企业出海中东主要布局在能源、房地产、交通等传统领域。而近年来，随着沙特社会经济结构的转型，以电商、社交文娱、数字经济为代表的新兴行业正在快速崛起，为美团外卖出海沙特提供了新的增长机遇。 首先在需求端，沙特拥有已经形成外卖习惯的成熟用户以及不断增长的新用户。 从经济体量来看，沙特当前是全球第19大经济体，总人口超过3千万，人均GDP达3万美元。这为外卖市场提供了广阔的增长空间，据Statista估算，2024年沙特外卖市场的总收入预计将达到117.4亿美元。另据Statista的估算，沙特外卖的用户渗透率将达到44.2%。中国作为全球最大的外卖市场，用户渗透率预计为54.5%，东南亚的则更低，仅有16%左右。 什么决定了外卖用户的渗透率？是骑手的时间价值与当地外卖用户时间价值的差值，也就是说，骑手送餐服务费用越低，当地用户收入越高，越有能力支付配送费用，就会有越多的人更愿意点外卖。 在沙特利雅得，外卖骑手多为外籍蓝领，收入与本地消费群体的差距更大，同时利雅得也是沙特乃至中东人口最密集的地区之一，寸土寸金的地方，餐饮商家更愿意通过外卖拓展销路，降低租金成本，这让美团在其中更有利可图。 以沙特外卖上市公司Jahez的配送收入为例，平台一笔订单的配送收入在3美元左右，基本由用户支付。2023年这家公司的配送收入已经超过了配送成本，并且配送成本仍在下降，这也意味着平台会赚得更多。 “中东土豪”的经济实力，也体现在沙特外卖极高的客单价上。Measurable AI在2021年统计的数据显示，沙特其他外卖平台的客单价基本能够维持在15美元（100元人民币）以上，作为对比，美团在国内的平均客单价在50元左右。客单价高，平台的每单盈利自然会随之上涨。 最重要的是，沙特的外卖市场不仅有着一群已经习惯点外卖的老顾客，还有源源不断的新用户加入。得益于“年轻化”的沙特人口红利以及较高的互联网普及率，沙特的年轻一代更偏爱外卖，而不是去实体店就餐。 其次从供给端来看，沙特餐饮商家数量快速增加，越来越多的餐馆开始提供外卖服务。 报告显示，预计到2030年，沙特餐饮市场将达到约496亿美元规模，在沙特运营的外卖应用数量在过去两年内增长了460%以上。这些积极的数据表明，外卖服务在沙特正迅速成为主流，加之当地外卖市场分散，没有绝对统治力的巨头，从而让Keeta有可趁之机。 除了业务本身，在当前多变的复杂地缘政治局势中，经济稳定、政策开放、资本市场活跃的沙特，也是美团推进国际化战略和寻求资本市场成功的最佳选择。 2016年，因油价持续下跌而深陷财政危机的沙特政府，公布了名为“沙特阿拉伯2030愿景”的国家转型计划，这一被称为沙特版的“改革开放”也为外资企业提供了前所未有的机会和优惠条件。

二、怎么去：“香港练兵，沙特选将”

谋定而动：外卖出海难在何处？

与和短视频、直播等互联网业务相比，外卖业务的出海是模式最重的。外卖与线下的绑定尤为密切，商品的生产者、消费者、配送者，均来自线下。这意味着，Keeta 很难像 TikTok 那样快速在海外不同地区完成产品形态的自我复制，而是要一个地区接着一个地区，乃至一个城市挨着一个城市地“攻城拔寨”。反过来，美团也很难让曾经走过一遍这条路的竞争对手直接出局。 美团的核心业务是到家和到店，到家就是指由骑手送到消费者手里的业务，而到店就是指由消费者到店消费的业务，更直白的称呼是“团购”。外卖做本地生意，重线下履约，也就更受当地环境的影响，需要根据不同国家的国情、政策、文化，一地一议。 外卖需要重新建立配送体系，则要考虑国外的人力成本、管理难度以及如何保证时效。同时，海外用户的消费习惯也不同，不仅要培养用户心智，还要与原本市场中的强敌正面竞争，争夺稀有的、忠诚的白领用户。 只有打通商家、外卖骑手和用户三方，实现规模化，美团才能盈利。在这个过程中，美团本身强悍的线下执行体系，配送算法体系无法轻易照搬，将遭遇三方的重重考验。所以每次美团进入新的市场，都会面临新问题。 受制于此，外卖赛道尚未出现全球通吃的玩家。

最小成本验证：“香港练兵，沙特选将”

小范围试点、看准了就坚定不移地投入，这是美团反复验证的法则。香港是美团外卖境外服务的第一站，也被认为是出海沙特的“练兵场”。 境外首城选择中国香港，不仅是因为香港跟内地有更接近的语言和文化习惯，也是因为这个市场的体量非常适合做产品验证。 截至2024年年中，香港人口约753万人，与青岛等二线城市相当；按照当时 Deliveroo 等行业竞对的数据，香港主流外卖平台接入的商户数量1万出头，远低于青岛的3.1万家。从 B、C 两端看，香港都不算一个特别大的外卖市场，与更低的收益预期相对应的是更低的资源消耗，是用最小成本验证模式可复制的实战演习。 很长一段时间里，Keeta 香港团队的中台资源都从到店、到家等大部门的其他业务借调而来，没有完全独立。类似状况一直持续到2024年第二季度，即 Keeta 食品外卖单量登顶香港市场前后。 在出海沙特的“前站”香港，美团主要面临以下障碍：

• 人工成本：香港的人工成本较高，配送费价格居高不下。2023年6月，美世发布的城市生活成本调研结果显示，香港再次成为全球生活成本最高的国际雇员派遣城市。
• 法规限制：香港现行法例下，电动车在公众场所使用属违法，这限制了外卖员的配送效率。目前，香港外卖送货的方式主要有步行、骑单车和骑电单车（摩托车）。
• 市场竞争：尽管Keeta在香港市场取得了显著成绩，但Foodpanda和Deliveroo仍占据较大市场份额。此外，香港市场的体量有限，消费者习惯难以在短期内改变，导致外卖需求难以大幅调动。

Keeta找准了骑手、商家、用户三方各自的痛点，在算法、策略上做了针对性调整，从而只花费了一年便登顶。 不同于大部分内地城市的平坦地形，香港地势多山、道路不平，因此香港外卖员分为“骑兵”和“步兵”两种，也允许外卖员跨平台兼职，同时任职于多个平台。而Keeta根据香港外卖员的习惯和特点，在配送端做了进一步调整。 在算法方面，KeeTa会减少给骑手派远距离订单，如果有则会给予额外补贴。如果准时送达的话，平台会有3港币左右的准时奖。另外，外卖员还可以在App上自由预约送餐时段，KeeTa则可以根据骑手的预约情况优化订单分配，确保每个时段都有足够的骑手来满足配送需求。 在骑手入门和培训上，发起了“奖赏活动”，KeeTa根据外卖员在一定时间内的上线率、接单率、准时率等标准对其进行考核，排名越前，奖赏越高，这也成为美团培训骑手的一种方式。 核心思路便是，通过奖励、补贴提高外卖员收入，这保证了KeeTa的配送能力，使其能够应对单量的快速上涨。

“闪电战”的背后：长期有耐心

“以客户为中心，长期有耐心”是美团企业文化中的价值观之一。很多媒体用“闪电战”来描述美团在中国香港和沙特的业务拓展，但如果对照曾经在中国内地市场的狂飙突进，美团在境外业务中的耐心，恐怕是史无前例的。 9月9日至今，Keeta 仅在沙特两座城市开通服务，分别是阿尔卡吉和利雅得。包括仇广宇在内，Keeta 的产品运营团队在沙特时一般 base 在首都利雅得，但首个上线外卖业务的却是距离利雅得180公里、仅有40万人口的小城阿尔卡吉。某种程度上，阿尔卡吉的小体量运营像是实体版本的灰度测试，后者正是互联网产品上线新版本时常用的保障手段。 这场“灰度测试”持续了一个月，10月9日，Keeta 在沙特首都、第一大城市利雅得正式上线，美团开始正式攻坚中东市场。上述行业人士告诉刺猬公社，下一座被点亮的城市是沙特第一大港、第二大城市吉达。 2023年初入香港市场时，Keeta 同样只选择了旺角区域。一开始选择旺角，是因为附近茶餐厅和各类餐饮小店密集，卖家和买家都很集中。在旺角获得成功后，Keeta 才在九龙、中环等区域相继铺开，最终用五个月时间覆盖香港全部区域。 作为香港和中东外卖市场后来者，Keeta 最大的挑战不是“时间”，而是如何成为当地用户的“更优解”，在这一阶段，十年前曾经奏效的烧钱补贴策略显然不是长久之计。因此，比起当年在内地市场大战饿了么时的高举高打、边打边摸索，美团更倾向于将更多准备工作前置，直接用体验最优的版本“砸”向新市场。 例如，为了对香港市场有更深刻的理解，包括 Keeta 负责人仇广宇在内的团队成员，都曾接受过基础的粤语培训；部分成员甚至曾前往香港短暂地体验外卖配送工作，以优化产品设计。 在准备进军沙特时，因为学习阿拉伯语实在有些强人所难，Keeta 团队没有延续此前的语言培训，但在招聘时，产品团队特地招募了阿拉伯语专业的实习生。需要产品团队使用阿拉伯语的时刻其实非常有限，APP 中展示的阿拉伯语内容，Keeta 找了沙特本地人进行翻译。 Keeta 在利雅得正式上线时，由本地人组成的推广团队已经在吉达集结，为开城做最后的准备工作；Keeta 在沙特正式上线前三个月，第一家利雅得本地商家已完成签约；再往前追溯，Keeta 在香港上线前，美团高层已飞往中东开启调研。 如果从调研开始算起，美团为进军沙特付出了一年半的等待。

三、做得好：如何在异乡做好当地人的“本地生活”

进入中东前，Keeta被预设了许多具体的挑战，其中最重要的是本地化。本地化的决心和执行力，成为许多大公司难以逾越的关键。那么如何真正理解本地市场、做到真正的放权？核心在于多沟通和交流，通过不断的用户调研访问、总结客户反馈、倒推产品和运营策略，以形成差异化需求的挖掘和本地化的执行力。 组织架构方面，海外业务是王兴亲自督导的业务，他在2月底的组织调整邮件中表示，“无人机和海外业务都向我汇报”，被解读为“又站到台前”。再次调整后，目前美团（已正式更名为“Keeta”）的海外业务由仇光宇领导，向王兴汇报。从个人背景来看，仇光宇曾就读于华盛顿大学和纽约大学，也曾在滴滴、快手负责海外业务，成绩不俗，国际化经验丰富。 Keeta的沙特市场扩展策略采取了逐步推进的方式，首先在Al-Kharj启动，随后扩展到Riyadh。这种策略有助于在竞争激烈的市场中逐步建立品牌知名度和用户基础。进入沙特市场一百多天后，美团能够迅速打开局面的两个重要手段分别是差异化补贴与时效，其中补贴旨在抢占市场，而时效有助于建立用户心智。

差异化策略一：运费补贴

沙特的外卖市场已经存在多个强大的竞争对手，如Talabat、Deliveroo和HungerStation等。这些平台已经形成了先发优势，Keeta需要在竞争中脱颖而出。此前，沙特主流外卖平台是 Jahez 和 Hunger Station，前者是沙特本土餐饮外卖平台，后者则是全球外卖巨头 Deliver Hero 在沙特的子公司，两者在沙特共同占据超过70%的市场份额。如果仅考虑餐饮商家，初入利雅得的 Keeta 几乎已经做到和 Hunger Station 不相上下，测算范围内，Keeta 和 Hunger Station 分别有24和25个外卖商家，且所有商家的起送费均为15沙特里亚尔（人民币约28块）。 Keeta提升运费补贴力度有两个考量，一个是香港与海外大部分地区运费较高，另一个因素是，出海比较依赖全球连锁品牌，短期话语权较弱。贴补运费有助于降低用户综合成本，起到获客目的。据了解，Keeta在当地的单均成本情况：平均运费在30元人民币上下，新客补贴约为40元出头，老客复购补贴在15元以内，持续运费补贴所形成的“性价比”很容易笼络用户。 在香港的实战中Keeta摸索出了一套运费补贴的策略与打法。 去年进入香港市场时，Keeta动作比较谨慎，多为新客补贴，前三个月日均单量在1万左右，市占率不超过5%。9月覆盖全岛后爬升到日均4万单上下，市占率攀升到25%。当月19日，Keeta策略突然变得激进，并贴合10-12月的大促，上线了“全民免运”活动。 这剂猛药起到了非常好的效果，Keeta日均单量稳步攀升，与市占率第一的竞对差距明显缩小。市占率稳步扩大之际，平台随即转变了此前市占率导向的经营策略，开始注重效益，表现为UE导向。 有业内人士测算，香港客单价在100-120港币之间，平均佣金率在25%上下，按照骑手平均成本35元，新客补贴封顶50元、老客补贴10元计算，平均UE亏损15元左右。由于单量快速增长，商家也愿意薄利多销，承担一部分“全民免运”的活动成本，据悉分担运费为8元。 “作为平台经济，提升单位效益的手段很多，一个是提升商家负担运费的比例，这对于高客单价市场来说不是问题；另一个是结构性，随着拉新周期结束，更多是补贴力度更小的老客补贴，单位亏损将自然收窄，而且丰富的供给与产品组合同样会提升客单价。”上述业内人士认为，免运是Keeta进入海外市场的基础打法。 抢占市场期间，外卖用户渗透率持续增长，Keeta得以吃到香港外卖市场增量的红利。此前因为客单价不高，尚未覆盖诸多黑珍珠餐厅，而当渗透率提升后，客单价也会逐步回暖。 美团入港以来，当地外卖渗透率从17%提升到20%，而在10月9日，Keeta把策略复刻到了外卖渗透率超50%的利雅得。Keeta上线后，推出了新客100沙（折合人民币194元）的福利，并上线了无限制的免费配送服务。 不过，完成早期的获客目标后，美团不会无止尽地烧钱。Keeta 后续可能会将策略逐步调整为新客在一定周期/单数内免配送，配合对部分老用户的不定期发放（免配优惠），将免配送费作为手段，更精准地瞄准纯新用户增长和沉默用户召回。但补贴和免配送费都不是长久之计，从中国香港市场的经验来看，Keeta 只会在初期用钱换增长，最终目标不是“卷死”竞争者，而是抹平后发劣势，让自己和主要竞争者站到同一起跑线上。

差异化策略二：将“准时宝”带到沙特

沙特地区消费力强，人均客单价高，单靠免运所带来的性价比完全不足以吸引用户，因此Keeta围绕时效性做了大量文章。外卖配送时，Hunger Station 会给出一个时间区间，且对配送超时没有对应的补偿政策。从社交媒体看，不可预测的超时是 Hunger Station 用户最主要的痛点之一。 当地政策原因，使得Keeta只能在当地使用第三方运力，这便无法通过自有运力进一步提升履约稳定性。为了提升时效性和准确性，美团只能另寻他法。 这不得不提到美团在履约系统和调度系统上所积累的实力，相较竞对，Keeta的路线规划和预估时间较准，且超过预估时间有相应赔付机制，将国内的“准时宝”概念带到沙特，如果外卖配送超时，消费者最多可以获得50沙特里亚尔。据了解，当地平均配送时间在40-90分钟不等，而美团的配送时间远低于此。不过，沙特消费者对于时效性的预期并不如国内那么高，时效性策略真正发挥作用还需要进行“用户教育”。 从香港到沙特，keeta逐渐形成了一套方法论。通过补贴获取用户，进入市场；市占率接近第一时，从抢占市占率转为提升盈利能力，从而具备“以战养战”的能力；盈亏平衡后，视市场与竞争环境，或是横向发展，或是“一城一策”那样的精耕细作。 从中国内地到中国香港，再一路行至中东地区，美团的航线还在继续。接近美团的人士称，Keeta 的下一站很有可能是欧洲，已有团队高层飞往英国进行市场调研。 英国正是欧洲外卖巨头 Deliveroo 的大本营。2013年，Deliveroo 在英国伦敦成立，8年后顺利在伦敦证券交易所上市，是欧洲外卖市场的主力军之一，也是 Keeta 在中国香港市场的主要竞争对手。 如果消息属实，Keeta 所筹划的，是与国际外卖平台的正面竞争。 美团需要扎进每一个地区性市场里，成为当地的头部之一，正如它在中国香港做到的那样。不管是双强争霸、三足鼎立，还是凑齐四家产品打麻将，只要能进入这些市场，做好称职的搅局者，就能在未来全球外卖市场的增长预期中分到一杯羹。

参考资料：

[1]王沛楠.(2023).从反向流动到模式出海：中国互联网平台全球传播的转型与升维.中国编辑(Z1),20-25.

[2]郭全中 & 苏刘润薇.(2024).政策、技术与出海：我国互联网企业新发展的一个解释.新闻爱好者(06),4-10.doi:10.16017/j.cnki.xwahz.2024.06.020.

[3]张志安 & 潘曼琪.(2020).抖音“出海”与中国互联网平台的逆向扩散.现代出版(03),19-25.

[4]吴尚轩.(2024).科技企业国际化经营合规风险的体系化防范.财经问题研究(03),94-108.doi:10.19654/j.cnki.cjwtyj.2024.03.008.

[5]刘昊,门俊帅 & 徐芳汇.(2024).跨境电商企业出海运营策略研究——以Temu平台为例.老字号品牌营销(14),113-116.

[6]刘雪松,谭戬玉 & 李飞星.(2024).企业跨越边界的数字化管理：基于希音（SHEIN）公司的案例研究.科技管理研究(12),114-122.

[7]周清怡.(2024).O2O模式下餐饮外卖的配送方式及优化对策分析——以美团外卖为例.现代商业(17),16-19.doi:10.14097/j.cnki.5392/2024.17.045.

[8]麦肯锡. (2024, September 23). 出海：中国企业在全球不确定性下的战略选择.https://mp.weixin.qq.com/s/BBiXjm1k0TPuRisdTnP0ow

[9]光子星球. (2025, January 3). 美团出海：香港练兵，沙特选将. 36氪. https://36kr.com/p/3106674167139840

[10]苗正卿. (2024, June 6). 美团走入“沙漠”. 澎湃新闻. https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_27658450

[11]任彩茹. (2024, October 10). 美团Keeta 上线利雅得一周：商户开心，对手警惕. 36氪出海. https://letschuhai.com/ed0853d5

[12]陈梅希. (2024, November 12). 中东｜美团“卷”向中东，是一场长期实验. 刺猬公社. https://mp.weixin.qq.com/s/BwA-MOivzwLinrGgSt6jrg

[13]王宏淼. (2024, May 9). 中国互联网企业“出海”的经济逻辑及挑战. 企业改革与发展. https://mp.weixin.qq.com/s/JnFc38yN08q-svBGpN3Now