Queen Mary 2 Póster
Diseñado y vendido por maryloufletcher
26,99 US$
Estilo
PósterPapel grueso con acabado semibrillante
26,99 US$
Devoluciones fáciles¿Hay algún problema? No importa, te lo solucionamos.
Características del producto
- Impreso en papel para pósters. Es extremadamente versátil, por lo que resulta perfecto para reproducir diseños o fotografías.
- Tamaños personalizados dependiendo de las dimensiones de la obra. Mira la guía de tamaños si quieres enmarcar tú.
- Incluye un margen blanco de 1‑2 pulgadas (2,5‑5 cm) para que el marco quede perfecto.
- Se envían en un embalaje protector.
- Dado que cada producto está hecho solo para ti por imprentas independientes locales, es posible que haya ligeras variaciones en el producto recibido
Queen Mary 2
Queen Mary 2 (también conocido como el Queen Mary 2) es un transatlántico. Ella es la única revestimiento marino principal construida para Cunard Line desde Queen Elizabeth 2 en el año 1969, el buque tuvo éxito como buque insignia de la línea de Cunard. El nuevo buque fue nombrado Queen Mary 2 por la reina Isabel II en 2004, después de la primera nave 1936 del mismo nombre RMS Queen Mary. Queen Mary fue a su vez el nombre de María de Teck, consorte del rey Jorge V. Con el retiro del Queen Elizabeth 2 en 2008, Queen Mary 2 es el único transatlántico en servicio de la línea entre Southampton y Nueva York, que opera por parte de cada año. El barco también se utiliza para el crucero, que incluye un crucero anual mundial. El barco fue diseñado por un equipo de arquitectos navales británicos dirigidos por Stephen Payne, y fue construido en Francia por Chantiers de l#39Atlantique en 2003. En el momento de su construcción, el Queen Mary 2 fue el barco de pasajeros más largo jamás construido, y con su tonelaje bruto de 148.528 también el más grande. Ella ya no tiene esta distinción después de la construcción de 154.407 GT Libertad de Royal Caribbean International of the Seas en abril de 2006, pero sigue siendo el mayor trasatlántico jamás construido. Queen Mary 2 fue pensado para los cruces de rutina del Océano Atlántico, y por lo tanto se diseñó de manera diferente de muchos otros buques de pasaje. coste final de la nave en unos $ 300,000 dólares por puesto de atraque. Los gastos se incrementaron por la alta calidad de los materiales, y habiendo sido diseñados como un trasatlántico, se requiere 40% más de acero de un barco de crucero estándar. Queen Mary 2 tiene una velocidad máxima de poco más de 30 nudos y una velocidad de crucero de 26 nudos), mucho más rápido que un crucero contemporáneo. En lugar de la configuración diesel-eléctrica que se encuentra en muchos barcos, Queen Mary 2 utiliza la propulsión eléctrica integrada para alcanzar su velocidad máxima. Esto utiliza las turbinas de gas para aumentar la potencia generada a partir de Diesel de la nave. Las instalaciones del Queen Mary 2 incluyen quince restaurantes y bares, cinco piscinas, un casino, un salón de baile, un teatro, y el primer planetario en el mar. También hay perreras y un cuarto de niños a bordo.
También está disponible en
¿Estás buscando otra cosa?
Escribe lo que quieras aquí abajo.Etiquetas relacionadas
Etiquetas para la categoría Pósters
Esta sección contiene una recopilación de etiquetas relacionadas con el siguiente producto: Póster. Estas etiquetas te llevarán a una búsqueda de Pósters relacionadas con la etiqueta correspondiente.
Etiquetas para todos los productos
Esta sección contiene una recopilación de etiquetas que te llevarán a una búsqueda de productos relacionados con la etiqueta correspondiente.
Traducido por 
Envíos a todo el mundo
Disfruta del arte independiente desde prácticamente cualquier rincón del planeta.Pagos seguros
Compra con total seguridad mediante PayPal, tarjeta de crédito o débito o Sofort.Devoluciones gratuitas
Garantía de devolución o cambio para todas las compras.Atención personalizada
Estamos disponibles 24 horas
