乗客１０６人と運転士が死亡した２００５年４月の尼崎ＪＲ脱線事故から２５日で２０年。快速電車は制限を大幅に上回るスピードで急カーブに進入して脱線、線路脇のマンションに衝突してＪＲ史上最悪の惨事となった。国土交通省航空・鉄道事故調査委員会（当時）が０７年に公表した調査結果を基に、当日の様子を振り返る。

男性運転士＝当時（２３）＝は０４年に運転士となり、オーバーランで懲罰的な「日勤教育」を受けたことがあった。事故当日は午前６時過ぎに点呼を受けて乗務を開始。事故列車となる同志社前行きは午前９時過…