-Ιούλιο μήνα αυξάνονται οι τιμές στα διόδια Μαλγάρων (προς κάλυψη του κόστους του ανενεργού σταθμού του Αιγινίου), δε διευκρινίζεται ωστόσο αν αυτό θα σημάνει και ...
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΤΟΠΙΚΗ ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ - ΔΙΟΔΙΑ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΤΟΠΙΚΗ ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ - ΔΙΟΔΙΑ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Πέμπτη 20 Μαΐου 2010
Δευτέρα 29 Μαρτίου 2010
Παρασκευή 29 Ιανουαρίου 2010
ΔΙΟΔΙΑ - ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑ - Εθελοντική Ομάδα Δράσης Ν. Πιερίας
ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 29-1-2010
στην Πλατεία Αριστοτέλους στο άγαλμα Ελ. Βενιζέλου
Η μετάβαση θα γίνει με λεωφορείο του ΚΤΕΛ ΠΙΕΡΙΑΣ που στηρίζει τη δράση μας
Φίλες και φίλοι,
Μετά από πρόταση της Επιτροπής Αγώνα κατά των διοδίων Πιερίας και της επιτροπής «Ακρίβεια - Διόδια STOP» από τη Θεσσαλονίκη, ο Μαραθώνιος ενημέρωσης των πολιτών για τα διόδια «Δεν πληρώνουμε» και η διανομή της κάρτας στους διερχόμενους οδηγούς στην Κεντρική Πλατεία της πόλης μας, αυτό το Σάββατο 30.01.2010 δεν θα πραγματοποιηθεί, επειδή η ομάδα μας θα μεταφέρει τη δράση της στη Θεσσαλονίκη.
Η Εθελοντική Ομάδα Δράσης Ν. Πιερίας, η Επιτροπή Αγώνα κατά των διοδίων, το ΚΤΕΛ Πιερίας και οι επιτροπές «Ακρίβεια - Διόδια STOP» Θεσσαλονίκης, οργανώνουν εκδήλωση διαμαρτυρίας εναντίων των διοδίων το Σάββατο 30 Ιανουαρίου 2010 και ώρα 11:30 στην Πλατεία Αριστοτέλους Θεσ/νίκης, άγαλμα Ελ. Βενιζέλου
Παρακαλώ, διαδώστε το!
Τη δράση του Σαββάτου στηρίζει το ΚΤΕΛ Πιερίας και αναλαμβάνει την μεταφορά των πολιτών του Νομού μας στη Θεσσαλονίκη.
Η αναχώρηση θα γίνει στις 10:30 από το σταθμό των ΚΤΕΛ Κατερίνης και στις 11:00 από το Δημαρχείο στο Μακρύγιαλο
Φίλες και φίλοι,
Μετά τις χθεσινές, άκρως προκλητικές δηλώσεις του τέως Γ.Γ. του ΥΠΕΧΩΔΕ κ. Μπαλτά στη ΔΙΟΝ τηλεόραση, ο οποίος για μια ακόμη φορά προσπάθησε να υποβαθμίσει τη νοημοσύνη των Πιεριαίων, διαπιστώνουμε μια συντονισμένη προσπάθεια αποπροσανατολισμού σε βάρος του συγκροτημένου αγώνα μας.
Οι δράσεις μας και η πανελλαδική συμμετοχή των πολιτών άρχισαν να τους ανησυχούν! Η Εθελοντική Ομάδα Δράσης Ν. Πιερίας καλεί τα μέλη, τους φίλους και τις φίλες της να είναι και πάλι εκεί! Αναχώρηση στις 10:30 από τα ΚΤΕΛ Κατερίνης.
Η ΕΟΔνΠ ανέλαβε να στήσει συναρμολογούμενο κιόσκι στην Πλατεία Αριστοτέλους. Να έχετε όλοι τα μπλουζάκια της δράσης «Δεν πληρώνουμε»ΚΡΑΧΤΗΣ
http://kraxtis-gr.blogspot.com/
Τετάρτη 13 Ιανουαρίου 2010
Ζητάει και τα ρέστα η «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.»!
Η «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.» είναι μια Πολυεθνική Κοινοπραξία στην οποία συμμετέχουν: η HOCHTIEF PPP SOLUTIONS GmbH (35%), η ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Α.Ε. (20% -συμφερόντων Μπόμπολα, η J&P ΑΒΑΞ Α.Ε. (16,25%)-συμφερόντων Ιωάννου -Παρασκευαΐδη, η γαλλική VINCI CONCESSIONS S.A. (13,75%), η ΑΕΓΕΚ (10%)-συμφερόντων Γιάννη Μαρούλη και η ΑΘΗΝΑ ATE, (5%)-συμφερόντων J&P ΑΒΑΞ Α.Ε.
Αυτός ο κατασκευαστικός και οικονομικός κολοσσός, του οποίου οι εταιρείες έχουν τεράστια εμπειρία στις κατασκευές, δηλώνει ξαφνιασμένος από τις καταπτώσεις βράχων. Αυτό είναι υποκρισία! Αποποιείται δε όλες τις ευθύνες και επαναλειτουργεί τα διόδια στο τμήμα Μαλλιακός-Κλειδί (ενώ μόνο οι κινητοποιήσεις των πολιτών απέτρεψαν προς το παρόν την έναρξη λειτουργίας των νέων διοδίων Αιγινίου). Αυτό κι αν είναι πρόκληση! Η είσπραξη δε διοδίων στη Λεπτοκαρυά Πιερίας, ενώ λίγα χιλιόμετρα παρακάτω τα Τέμπη είναι κλειστά, αποτελεί μια ακραία πρόκληση απέναντι στους πολίτες της περιοχής.
Για το «ποιος θα πληρώσει το μάρμαρο» των αναγκαίων έργων αποκατάστασης της ασφάλειας του εθνικού οδικού δικτύου και των αποζημιώσεων σε επαγγελματικές και κοινωνικές κατηγορίες η «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.», αποποιούμενη τις ευθύνες της, επιχειρεί να φορτώσει τα τεράστια κόστη στους φορολογούμενους. Αυτό και αν είναι αλαζονική συμπεριφορά αποικιοκράτη!
Όμως:
Τις τελευταίες ημέρες πληθαίνουν οι τοποθετήσεις επιστημόνων και επιστημονικών συλλόγων (όπως για παράδειγμα του Γεωτεχνικού Επιμελητηρίου Κεντρικής Ελλάδας) που επισημαίνουν ότι η καταπόνηση από τις εκρήξεις στα μέτωπα διάνοιξης της σήραγγας αποτελεί μια από τις αιτίες των φονικών κατολισθήσεων.
Η κατασκευάστρια Κ/Ξ όφειλε, σύμφωνα με τις συμβατικές της υποχρεώσεις, να πάρει τα αναγκαία μέτρα προστασίας. Μάλιστα, σύμφωνα με δημοσιεύματα, η εταιρεία όχι μόνο ήταν υποχρεωμένη να λάβει τα απαραίτητα μέτρα, αλλά και είχε προειδοποιηθεί για τους κινδύνους και για την ανάγκη λήψης μέτρων από την Εγνατία Α.Ε. που είναι και η επιβλέπουσα εταιρεία από τη πλευρά του Ελληνικού Δημοσίου.
Οι μεγαλοεργολάβοι, όπως αποδεικνύεται από τα γεγονότα, ήταν πρόθυμοι να ρισκάρουν ακόμα και ανθρώπινες ζωές γι’ αυτό και δεν έλαβαν τα απαραίτητα μέτρα ασφαλείας. Την ίδια στιγμή αποδεικνύονται αρκετά επιμελείς στην (προ)είσπραξη των ληστρικών διοδίων.
Τεράστιες είναι και οι ευθύνες των εκάστοτε κυβερνήσεων. Δίνουν προίκα τον εθνικό πλούτο της χώρας στις πολυεθνικές και τους μεγαλοεργολάβους οι οποίοι αναλαμβάνουν -ακόμα και με χρήματα των φορολογουμένων- την κατασκευή και καρπώνονται τεράστια κέρδη από την εκμετάλλευση για δεκαετίες έργων όπως είναι για παράδειγμα το αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος, η γέφυρα Ρίου Αντίρριου, η Αττική οδός και η ΠΑΘΕ.
• Να μην λειτουργήσουν τα διόδια Αιγινίου.
• Να σταματήσει άμεσα η είσπραξη διοδίων στο τμήμα Μαλλιακός-Κλειδί και σε όλη τη χώρα σαν ένα μικρό άμεσο μέτρο ανακούφισης των πολιτών.
• Να αναλάβει η εταιρεία το κόστος για αποκατάσταση των ζημιών στο εθνικό οδικό δίκτυο.
• Να πληρώσει η «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.» τις ζημιές που προκύπτουν για επαγγελματικές κατηγορίες και την εθνική οικονομία.
• Να κηρυχθεί εκτός σύμβασης και έκπτωτη η εταιρεία «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.» για εγκληματική αμέλεια.
• Να αποδοθούν άμεσα οι ποινικές ευθύνες για το εργατικό ατύχημα των Τεμπών. Όχι στη συγκάλυψη.
• Οι πολίτες με τις δράσεις μας να βάλουμε τέλος στα διόδια!
Αυτός ο κατασκευαστικός και οικονομικός κολοσσός, του οποίου οι εταιρείες έχουν τεράστια εμπειρία στις κατασκευές, δηλώνει ξαφνιασμένος από τις καταπτώσεις βράχων. Αυτό είναι υποκρισία! Αποποιείται δε όλες τις ευθύνες και επαναλειτουργεί τα διόδια στο τμήμα Μαλλιακός-Κλειδί (ενώ μόνο οι κινητοποιήσεις των πολιτών απέτρεψαν προς το παρόν την έναρξη λειτουργίας των νέων διοδίων Αιγινίου). Αυτό κι αν είναι πρόκληση! Η είσπραξη δε διοδίων στη Λεπτοκαρυά Πιερίας, ενώ λίγα χιλιόμετρα παρακάτω τα Τέμπη είναι κλειστά, αποτελεί μια ακραία πρόκληση απέναντι στους πολίτες της περιοχής.
Για το «ποιος θα πληρώσει το μάρμαρο» των αναγκαίων έργων αποκατάστασης της ασφάλειας του εθνικού οδικού δικτύου και των αποζημιώσεων σε επαγγελματικές και κοινωνικές κατηγορίες η «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.», αποποιούμενη τις ευθύνες της, επιχειρεί να φορτώσει τα τεράστια κόστη στους φορολογούμενους. Αυτό και αν είναι αλαζονική συμπεριφορά αποικιοκράτη!
Όμως:
Τις τελευταίες ημέρες πληθαίνουν οι τοποθετήσεις επιστημόνων και επιστημονικών συλλόγων (όπως για παράδειγμα του Γεωτεχνικού Επιμελητηρίου Κεντρικής Ελλάδας) που επισημαίνουν ότι η καταπόνηση από τις εκρήξεις στα μέτωπα διάνοιξης της σήραγγας αποτελεί μια από τις αιτίες των φονικών κατολισθήσεων.
Η κατασκευάστρια Κ/Ξ όφειλε, σύμφωνα με τις συμβατικές της υποχρεώσεις, να πάρει τα αναγκαία μέτρα προστασίας. Μάλιστα, σύμφωνα με δημοσιεύματα, η εταιρεία όχι μόνο ήταν υποχρεωμένη να λάβει τα απαραίτητα μέτρα, αλλά και είχε προειδοποιηθεί για τους κινδύνους και για την ανάγκη λήψης μέτρων από την Εγνατία Α.Ε. που είναι και η επιβλέπουσα εταιρεία από τη πλευρά του Ελληνικού Δημοσίου.
Οι μεγαλοεργολάβοι, όπως αποδεικνύεται από τα γεγονότα, ήταν πρόθυμοι να ρισκάρουν ακόμα και ανθρώπινες ζωές γι’ αυτό και δεν έλαβαν τα απαραίτητα μέτρα ασφαλείας. Την ίδια στιγμή αποδεικνύονται αρκετά επιμελείς στην (προ)είσπραξη των ληστρικών διοδίων.
Τεράστιες είναι και οι ευθύνες των εκάστοτε κυβερνήσεων. Δίνουν προίκα τον εθνικό πλούτο της χώρας στις πολυεθνικές και τους μεγαλοεργολάβους οι οποίοι αναλαμβάνουν -ακόμα και με χρήματα των φορολογουμένων- την κατασκευή και καρπώνονται τεράστια κέρδη από την εκμετάλλευση για δεκαετίες έργων όπως είναι για παράδειγμα το αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος, η γέφυρα Ρίου Αντίρριου, η Αττική οδός και η ΠΑΘΕ.
• Να μην λειτουργήσουν τα διόδια Αιγινίου.
• Να σταματήσει άμεσα η είσπραξη διοδίων στο τμήμα Μαλλιακός-Κλειδί και σε όλη τη χώρα σαν ένα μικρό άμεσο μέτρο ανακούφισης των πολιτών.
• Να αναλάβει η εταιρεία το κόστος για αποκατάσταση των ζημιών στο εθνικό οδικό δίκτυο.
• Να πληρώσει η «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.» τις ζημιές που προκύπτουν για επαγγελματικές κατηγορίες και την εθνική οικονομία.
• Να κηρυχθεί εκτός σύμβασης και έκπτωτη η εταιρεία «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.» για εγκληματική αμέλεια.
• Να αποδοθούν άμεσα οι ποινικές ευθύνες για το εργατικό ατύχημα των Τεμπών. Όχι στη συγκάλυψη.
• Οι πολίτες με τις δράσεις μας να βάλουμε τέλος στα διόδια!
Το Πανελλαδικό Συντονιστικό ενάντια στα διόδια συντονίζει τη δράση του μέσα από την ιστοσελίδα http://diodiastop.blogspot.com/ (Πολιτεία)
Δευτέρα 4 Ιανουαρίου 2010
Οι Πιεριείς κατεβαίνουν στο δρόμο!
| ΔΕΥΤΕΡΑ 4.01.2010 | |
Πανελλαδικό κίνημα κατά των διοδίων - Οι Πιεριείς κατεβαίνουν στο δρόμο! Μαραθώνιος ενημέρωσης των πολιτών από την Εθελοντική Ομάδα Δράσης Ν. Πιερίας και την Συντονιστική Επιτροπή Αγώνα κατά των διοδίων του Αιγινίου στην Κεντρική Πλατεία της Κατερίνης  Το Σάββατο 2 Δεκεμβρίου 2010, στις 11:00 το πρωί, μέλη της Συντονιστικής Επιτροπής Αγώνα κατά των διοδίων του Αιγινίου και της Εθελοντικής Ομάδας Δράσης Ν. Πιερίας, συναντήθηκαν στην Κεντρική Πλατεία της πόλης της Κατερίνης και μοίρασαν στους οδηγούς των διερχόμενων αυτοκινήτων 3.500 κάρτες με το σήμα της δράσης «Δεν πληρώνουμε». Πενήντα περίπου μέλη της Εθελοντικής Ομάδας Δράσης Ν. Πιερίας, ντυμένα με πολύχρωμα μπλουζάκια και τις κάρτες στο χέρι, ξεχύθηκαν στην Πλατεία Κατερίνης και στον κεντρικό πεζόδρομο, προτρέποντας τους συμπολίτες μας να τοποθετήσουν μόνιμα το σήμα «Δεν πληρώνουμε» στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου τους, στη βιτρίνα ...... |
Τετάρτη 11 Νοεμβρίου 2009
Τι, ποιός, πού, πότε και γιατί;
Συμβατική υποχρέωση της παραχωρησιούχου εταιρείας οι πλήρεις κόμβοι Αιγινίου και Κορινού, λέει ο βουλευτής Πιερίας Γ. Αμοιρίδης, ένα χρόνο μετά τη δέσμευση Σουφλιά ότι οι ημικόμβοι της σύμβασης παραχώρησης θα γίνουν πλήρεις,αλλά με χρέωση του δημοσίου
Ανατέθηκε η κατασκευή τους στην «ΑΙΓΑΙΟ» μας διαβεβαίωσε ο εκπρόσωπος της ΕΓΝΑΤΙΑ - «Είναι υπό συζήτηση», μας απάντησε η «ΑΙΓΑΙΟ»
Έναρξη των εργασιών του παραχωρησιούχου, μέσα στους επόμενους μήνες, για την κατασκευή ολοκληρωμένων κόμβων σε Αιγίνιο και Κορινό, εξήγγειλε πρόσφατα, ενώπιον του υφυπουργού Υποδομών Γ. Μαγκριώτη (σε σύσκεψη στη Νομαρχία Πιερίας) ο εκπρόσωπος της ΕΓΝΑΤΙΑΣ Α.Ε, της εταιρείας του δημοσίου που επιβλέπει την εφαρμογή των όρων της σύμβασης παραχώρησης της εθνικής οδού.
«Αληθεύει ότι σας έχει ανατεθεί να κατασκευάσετε πλήρεις κόμβους στο Αιγίνιο και τον Κορινό και ότι ξεκινάτε σύντομα;», ρωτήσαμε την υπεύθυνη Δημοσίων Σχέσεων της ΑΙΓΑΙΟ Α.Ε. σε τηλεφωνική επικοινωνία που είχαμε μαζί της.
«Είναι υπό συζήτηση», μας απάντησε!
«Μα», επιμείναμε, «ο εκπρόσωπος της ΕΓΝΑΤΙΑ μας διαβεβαίωσε ότι είναι έτοιμες μέχρι και οι αδειοδοτήσεις»!
«Τι να σας πω … δώστε μου δέκα λεπτά να το δω και θα σας τηλεφωνήσω», μας είπε. Και μετά…
Τρίτη 10 Νοεμβρίου 2009
Συνεχίζεται η κατασκευή των Διοδίων στο Αιγίνιο
ΤΡΙΤΗ 10 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2009
Παρά τη δυναμική κινητοποίηση της Κυριακής
Δεν πρόλαβαν να περάσουν 24 ώρες από την κινητοποίηση της Κυριακής της Επιτροπής Αγώνα και οι εργασίες για την κατασκευή των διοδίων Αιγινίου συνεχίζονται κανονικά. Δευτέρα πρωί και οι εργάτες ήταν από νωρίς στο εργοτάξιο για να ολοκληρώσουν την κατασκευή των νέων διοδίων, τα οποία άλλωστε προβλέπει η σύμβαση που υπέγραψε το ελληνικό δημόσιο με την εταιρία Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.
«Δεν μας κάνει εντύπωση το ότι συνεχίζονται οι εργασίες», ήταν το σχόλιο μελών της Επιτροπής Αγώνα, η οποία μία μέρα νωρίτερα πραγματοποίησε δυναμική κινητοποίηση, έχοντας ......
Δεν πρόλαβαν να περάσουν 24 ώρες από την κινητοποίηση της Κυριακής της Επιτροπής Αγώνα και οι εργασίες για την κατασκευή των διοδίων Αιγινίου συνεχίζονται κανονικά. Δευτέρα πρωί και οι εργάτες ήταν από νωρίς στο εργοτάξιο για να ολοκληρώσουν την κατασκευή των νέων διοδίων, τα οποία άλλωστε προβλέπει η σύμβαση που υπέγραψε το ελληνικό δημόσιο με την εταιρία Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.
«Δεν μας κάνει εντύπωση το ότι συνεχίζονται οι εργασίες», ήταν το σχόλιο μελών της Επιτροπής Αγώνα, η οποία μία μέρα νωρίτερα πραγματοποίησε δυναμική κινητοποίηση, έχοντας ......
Τι, ποιός, πού, πότε και γιατί;
Συμβατική υποχρέωση της παραχωρησιούχου εταιρείας οι πλήρεις κόμβοι Αιγινίου και Κορινού, λέει ο βουλευτής Πιερίας Γ. Αμοιρίδης, ένα χρόνο μετά τη δέσμευση Σουφλιά ότι οι ημικόμβοι της σύμβασης παραχώρησης θα γίνουν πλήρεις,αλλά με χρέωση του δημοσίου
Ανατέθηκε η κατασκευή τους στην «ΑΙΓΑΙΟ» μας διαβεβαίωσε ο εκπρόσωπος της ΕΓΝΑΤΙΑ - «Είναι υπό συζήτηση», μας απάντησε η «ΑΙΓΑΙΟ»
Έναρξη των εργασιών του παραχωρησιούχου, μέσα στους επόμενους μήνες, για την κατασκευή ολοκληρωμένων κόμβων σε Αιγίνιο και Κορινό, εξήγγειλε πρόσφατα, ενώπιον του υφυπουργού Υποδομών Γ. Μαγκριώτη (σε σύσκεψη στη Νομαρχία Πιερίας) ο εκπρόσωπος της ΕΓΝΑΤΙΑΣ Α.Ε, της εταιρείας του δημοσίου που επιβλέπει την εφαρμογή των όρων της σύμβασης παραχώρησης της εθνικής οδού.
«Αληθεύει ότι σας έχει ανατεθεί να κατασκευάσετε ....
Παρασκευή 6 Νοεμβρίου 2009
Ο αγώνας τώρα …κλιμακώνεται!
Με δυναμικές κινητοποιήσεις απαντάει η Επιτροπή Αγώνα στην επιμονή της παραχωρησιούχου εταιρείας να κατασκευάσει νέο σταθμό διοδίων στο Αιγίνιο. Την Κυριακή, όπως ανακοίνωσε η Συντονιστική Επιτροπή, θα πραγματοποιηθεί συγκέντρωση στο κόμβο του Αιγινίου, ενώ θα κλείσει και το ρεύμα της Εθνικής οδού από Κατερίνη προς Θεσσαλονίκη, πραγματοποιώντας πορεία διαμαρτυρίας προς το σημείο κατασκευής του νέου σταθμού διοδίων.
Σύμφωνα με το σχεδιασμό της Επιτροπής Αγώνα, στις 12.00 το μεσημέρι της ερχόμενης Κυριακής, θα πραγματοποιηθεί συγκέντρωση στην αερογέφυρα του Αιγινίου και από εκεί θα ξεκινήσει πορεία. Η πορεία θα πραγματοποιηθεί επί της Εθνικής Οδού, η οποία θα παραμείνει κλειστή αρχικά για .......
Σύμφωνα με το σχεδιασμό της Επιτροπής Αγώνα, στις 12.00 το μεσημέρι της ερχόμενης Κυριακής, θα πραγματοποιηθεί συγκέντρωση στην αερογέφυρα του Αιγινίου και από εκεί θα ξεκινήσει πορεία. Η πορεία θα πραγματοποιηθεί επί της Εθνικής Οδού, η οποία θα παραμείνει κλειστή αρχικά για .......
Δευτέρα 19 Οκτωβρίου 2009
Να δοθεί άμεσα εντολή παύσης εργασιών
Δευτέρα 19 Οκτωβρίου 2009
Το πάγωμα των εργασιών του νέου σταθμού των διοδίων ζητά η επιτροπή αγώνα κατά των διοδίων του Αιγινίου με επιστολή του όπου επισημαίνουν ότι θα πρέπει να τροποποιηθεί η σύμβαση.
Στην επιστολή της η Επιτροπή Αγώνα αναφέρει μεταξύ άλλων: «Οι εργασίες για την κατασκευή Διοδίων Αιγινίου συνεχίζονται, το αρμόδιο Υπουργείο δηλώνει ότι επανεξετάζει το ζήτημα όμως το έργο προχωράει με επιδίωξη της εταιρίας για δημιουργία τετελεσμένου γεγονότος.
Καλούμε την νέα κυβέρνηση και το αρμόδιο Υπουργείο να δώσει άμεση εντολή για παύση εργασιών μέχρι την λήψη οριστικής απόφασης. Και η απόφαση αυτή δεν μπορεί να είναι άλλη από την τροποποίηση της σύμβασης με την μη κατασκευή των Διοδίων Αιγινίου.
Είμαστε σε επαγρύπνηση και δηλώνουμε και πάλι ότι αυτά τα διόδια που θα βλάψουν ανεπανόρθωτα την Πιερία δεν θα γίνουν.
Ζητά η Επιτροπή Αγώνα κατά των διοδίων του Αιγινίου
Το πάγωμα των εργασιών του νέου σταθμού των διοδίων ζητά η επιτροπή αγώνα κατά των διοδίων του Αιγινίου με επιστολή του όπου επισημαίνουν ότι θα πρέπει να τροποποιηθεί η σύμβαση.
Στην επιστολή της η Επιτροπή Αγώνα αναφέρει μεταξύ άλλων: «Οι εργασίες για την κατασκευή Διοδίων Αιγινίου συνεχίζονται, το αρμόδιο Υπουργείο δηλώνει ότι επανεξετάζει το ζήτημα όμως το έργο προχωράει με επιδίωξη της εταιρίας για δημιουργία τετελεσμένου γεγονότος.
Καλούμε την νέα κυβέρνηση και το αρμόδιο Υπουργείο να δώσει άμεση εντολή για παύση εργασιών μέχρι την λήψη οριστικής απόφασης. Και η απόφαση αυτή δεν μπορεί να είναι άλλη από την τροποποίηση της σύμβασης με την μη κατασκευή των Διοδίων Αιγινίου.
Είμαστε σε επαγρύπνηση και δηλώνουμε και πάλι ότι αυτά τα διόδια που θα βλάψουν ανεπανόρθωτα την Πιερία δεν θα γίνουν.
..
Εγγραφή σε:
Σχόλια (Atom)