ΚΥΡΙΑΚΗ 17 ΑΠΡΙΛΙΟΥ: ΣΠΟΡΑ ΚΑΙ ΠΙΚ-ΝΙΚ ΣΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ

ΑΠΟ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ ΓΙΑ ΤΟ ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΟ ΠΑΡΚΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ...

Ελληνικo : Μια ιστορια λαϊκισμοy, υποκρισiας και εκποiησης. Θα επιτρeψουμε να ολοκληρωθεi;

Κωστής Αδαμόπουλος Αρχιτέκτων

μέλος της «Επιτροπής Αγώνα για το

Μητροπολιτικό Πάρκο του Ελληνικού»

Ο τίτλος δεν είναι υπερβολικός, αντίθετα η πραγματικότητα που αφορά στο Ελληνικό τα τελευταία 15 χρόνια είναι πλήρως αποκαλυπτική και όσον αφορά τη σχετική διαχείριση από όλες τις κυβερνήσεις που μεσολάβησαν πλήρως δημαγωγική και αντιπεριβαλλοντική.

Για πρώτη φορά καταγράφηκε η πρόθεση για τη δημιουργία «μητροπολιτικής ζώνης πρασίνου» στο Ελληνικό με τον νόμο 2338/1995, όταν κυρώθηκε η σύμβαση για την κατασκευή και λειτουργία του αεροδρομίου στα Σπάτα.

Βάση αυτού ξεκίνησε το 1996 ένα ερευνητικό πρόγραμμα του Ε .Μ. Πολυτεχνείου, υπό τον καθηγητή Λουδοβίκο Βασενχόφεν, το οποίο κατέληξε άδοξα το 1999 λόγω του ότι, μετά την ανάληψη των Ολυμπιακών αγώνων (1997) άρχισε η «σαλαμοποίηση» του χώρου του Ελληνικού για την κατασκευή εκεί αθλητικών εγκαταστάσεων.

Όλοι οι αρμόδιοι είχαν δηλώσει τότε ότι θα είναι προσωρινές και όταν το 2001 άρχισε να λειτουργεί το νέο αεροδρόμιο στα Σπάτα ο πρωθυπουργός Σημίτης δήλωνε ότι : «το παλιό αεροδρόμιο θα γίνει το μεγαλύτερο μητροπολιτικό πάρκο της Ευρώπης».

ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΟ ΠΑΡΚΟ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΣΤΟΝ ΑΛΙΜΟ

Την Δευτέρα 14 Μαρτίου στις 7:30 το βράδυ στο Πολιτιστικό Κέντρο Αλίμου (Λ. Ιωνίας 96) η Δημοτική Κίνηση "Άνω-Κάτω στο Καλαμάκι" θα πραγματοποιήσει εκδήλωση με θέμα την αναγκαιότητα δημιουργίας Μητροπολιτικού Πάρκου πρασίνου στο πρώην αεροδρόμιο Ελληνικού.

ΕΛΛΗΝΙΚΟ : Συγκρότηση "Επιτροπής Αγώνα" στις 4 Μαρτίου

Την Κυριακή 27/2, πραγματοποιήθηκε στο Ελληνικό ευρεία σύσκεψη ενεργών πολιτών και εκπροσώπων συλλογικοτήτων, σχετικά με το χώρο του πρώην αεροδρομίου Ελληνικού και της παραλιακής ζώνης του Αγίου Κοσμά, κάτω από το πρίσμα των συστηματικών δηλώσεων (και διαρροών) για την εκποίηση του χώρου με τις διαδικασίες του fast track.

Προηγήθηκε η παρουσίαση των προτάσεων της μελέτης του Εργαστηρίου Αστικού Περιβάλλοντος του ΕΜΠ, για τη διαμόρφωση του χώρου σε μητροπολιτικό πάρκο, από τον καθηγητή Ν. Μπελαβίλα, και ακολούθησαν διευκρινιστικές ερωτήσεις. Έγινε αναφορά στην πρωτοβουλία για μια "Ανοιχτή Επιστολή προς την κυβέρνηση, την τρόικα, τους εμίρηδες και κάθε ενδιαφερόμενο", την οποία έχουν συνυπογράψει, μέχρι τώρα, πάνω από 70 συλλογικότητες, και στην πρόταση για την δημιουργία μιας Επιτροπής Αγώνα για την υπεράσπιση και μια άλλου τύπου αξιοποίηση του Ελληνικού.

Στη συζήτηση που ακολούθησε υπήρξαν τοποθετήσεις πολλών από τους παρευρισκόμενους. Όλοι οι ομιλητές επεσήμαναν την κρισιμότητα της κατάστασης, την άμεση σύνδεση του ζητήματος με τους πρόσφατους «μνημονιακούς» στόχους και την αναγκαιότητα να αντιμετωπιστεί σαν υπόθεση παναττικής σημασίας, και όχι μόνο. Υπογραμμίστηκε η ανάγκη αναβάθμισης των αντιδράσεων και συγκρότησης ενός πλατιού παναττικού μετώπου. Για το σκοπό αυτό, συμφωνήθηκε η δημιουργία μιας ανοιχτής Επιτροπής Αγώνα, η οποία θα συντονίσει τις ενέργειες και τις δράσεις, που πρέπει να αναπτυχθούν σε πολλαπλά επίπεδα, για να μην υλοποιηθούν τα σχέδια της Κυβέρνησης και των μεγάλων επιχειρηματικών συμφερόντων και να προωθηθούν οι προτάσεις της μελέτης του ΕΜΠ για μια άλλη αξιοποίηση του Ελληνικού με τη δημιουργία, κυρίως, ενός Μητροπολιτικού Πάρκου Πράσινου.

Τέλος, ορίστηκε νέα συνάντηση των ενδιαφερομένων, την Παρασκευή 4 Μαρτίου, 7μμ στο Πολιτιστικό κέντρο Δήμου Ελληνικού (πρώην Αμερικάνικη Βάση, πρόσβαση από Λεωφόρο Βουλιαγμένης), για την συγκρότηση της ανοιχτής "Επιτροπής Αγώνα" και για την οργάνωση των παραπέρα δράσεων, με πρώτη την αγωνιστική συμμετοχή στις εκδηλώσεις που οργανώνει ο Δήμος, στο χώρο του πρώην αεροδρομίου, την Καθαρή Δευτέρα (7/3).

ΚΟΥΛΟΥΜΑ ΣΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ!

ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ την ΚΥΡΙΑΚΗ 27/2

Την Κυριακή 27/2 στις 6μμ η "Δημοτική Συνεργασία Ελληνικού - Αργυρούπολης" θα πραγματοποιήσει συνάντηση για το θέμα του μητροπολιτικού πάρκου του Ελληνικού στο Πολιτιστικό Κέντρο Ελληνικού (πρώην Αμερικάνικη Βάση, είσοδος από Λ. Βουλιαγμένης- 150μ αριστερά). 

Η συνάντηση θα είναι μία ευκαιρία να βρεθούν πολίτες που μοιράζονται την ίδια αγωνία και απόψεις για το Ελληνικό και να συγκροτήσουν μία Επιτροπή στήριξης του αγώνα για μία άλλη αξιοποίηση του Ελληνικού. 

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΔΕΝ ΠΩΛΕΙΤΑΙ!

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΔΕΝ ΠΩΛΕΙΤΑΙ!!

Το κείμενο που ακολουθεί έχει συνταχθεί με πρωτοβουλία μελών του «Παναττικού Δικτύου κινημάτων πόλης και ενεργών πολιτών» και απευθύνεται για υπογραφή σε φορείς, συλλογικότητες, Πρωτοβουλίες , Επιτροπές, Ομάδες, Στέκια, Συντονιστικά, Δίκτυα, καθώς και σε Δημοτικές Παρατάξεις για συνυπογραφή.

ΑΝΟΙΧΤΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ
ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ, ΤΗΝ ΤΡΟΪΚΑ, ΤΟΥΣ ΕΜΙΡΗΔΕΣ ΚΑΙ ΚΑΘΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΕΝΟ:
ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΔΕΝ ΠΩΛΕΙΤΑΙ!

"Η Αθήνα δεν έχει ανάγκη τόσο πολύ πράσινο...το πράσινο το έχουν ανάγκη άλλες συνοικίες και όχι το Ελληνικό... το πάρκο κοστίζει πάρα πολύ και δεν έχουμε να το πληρώσουμε».

Αυτά ήσαν τα επιχειρήματα τους χρόνια τώρα. Τα ίδια έλεγαν o Κ. Σημίτης, o Κ. Καραμανλής, o Γ. Παπανδρέου! Αυτά αναμασούσαν τρεις κυβερνήσεις και οι υπουργοί τους, αυτά διέδιδαν τα “ντόμπερμαν της ενημέρωσης” στα τηλεπαράθυρα, αυτά ανέλυαν περισπούδαστα οι πληρωμένοι κονδυλοφόροι και οι εισαγόμενοι από το εξωτερικό φωστήρες.

Μην ανησυχείτε μας έλεγαν, θα κτίσουμε το Ελληνικό αλλά θα σας γεμίσουμε την υπόλοιπη Αθήνα με πλατείες και πάρκα!

Οι πραγματικοί αριθμοί έδειξαν άλλα. Η μελέτη του Πολυτεχνείου απέδειξε πόσο κοστίζει, πώς μπορεί να κατασκευαστεί το πάρκο πρασίνου στο Ελληνικό. Με λίγα χρήματα και με ρεαλιστικό τρόπο. Το πάρκο δηλαδή κοστίζει όσο το ένα τέταρτο ενός γερμανικού υποβρυχίου που γέρνει! Το πάρκο θα μπορούσε να έχει γίνει ήδη αν δεν σπαταλούσαν ή δεν χάριζαν στις εταιρείες που λυμαίνονται τον χώρο, τα 80 εκατομμύρια ευρώ των συμβάσεων που οι ίδιοι υπέγραψαν από το 2005, που οι ίδιοι εισέπραξαν. Το πάρκο του Ελληνικού και πολλά άλλα πάρκα, στο Γουδί, στον Ελαιώνα, στη Δραπετσώνα, στον Πειραιά, στο Χαϊδάρι, στη Δάφνη, τα έχει ανάγκη όλη η Αθήνα.
Όμως τώρα ήλθε η τρόϊκα, ήταν ωμή και δήλωσε στα ίσια, αυτό που επιμελώς κρύβει η κυβέρνηση ενώ διαπραγματεύεται στη σκιά με τους εμίρηδες του Κατάρ: Το Ελληνικό πωλείται.

Το Ελληνικό πωλείται, πρώτο αυτό, και ακολουθεί η ελληνική γη, οι ακτές, τα νησιά, τα δάση, τα δημόσια κτήματα! Όχι για να καλυτερέψουν τα πράγματα αλλά για να φάνε τα χρήματα έλληνες και ευρωπαίοι τραπεζίτες. Όχι για να γίνουν πάρκα αλλά για να ανοίξει ο δρόμος της συνολικής λεηλασίας του δημόσιου πλούτου.

Ε, λοιπόν σας ενημερώνουμε ότι το Ελληνικό δεν θα πουληθεί! Δεν θα πουληθεί γιατί δεν σας ανήκει, ανήκει σε όλους μας. Δεν θα πουληθεί γιατί έχει γίνει σύμβολο του αγώνα για το περιβάλλον και το πράσινο της Αθήνας, δεν θα πουληθεί γιατί αν συμβεί αυτό, δεν θα μείνει τίποτε πλέον όρθιο, θα πουληθεί η γη μας, τα σχολεία μας και τα νοσοκομεία μας, το νερό που πίνουμε και η θάλασσα που κολυμπάμε.

Το Ελληνικό, δεν θα πουληθεί γιατί θα μας βρείτε απέναντι σας, να το φυλάμε εμείς οι ίδιοι!"

ΠΑΡΑΛΙΑΚΗ ΖΩΝΗ ΣΑΡΩΝΙΚΟΥ, ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΟ ΠΑΡΚΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ, ΥΜΗΤΤΟΣ

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΣΕ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΤΥΠΟΥ
Σας καλούμε την Δευτέρα 18 -10 -2010 στις 12 μ
ΣΤΗN ΑΙΘΟΥΣΑ ΤΟΥ ΔΙΚΗΓΟΡΙΚΟΥ ΣΥΛΛΟΓΟΥ ΑΘΗΝΩΝ (Ακαδημίας 60, 1ος Οροφος)
σε Συνέντευξη Τύπου με θέμα:
ΠΑΡΑΛΙΑΚΗ ΖΩΝΗ ΣΑΡΩΝΙΚΟΥ, ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΟ ΠΑΡΚΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ, ΥΜΗΤΤΟΣ
ΑΝΤΙΣΤΕΚΟΜΑΣΤΕ ΣΤΗΝ ΕΠΙΘΕΣΗ ΤΩΝ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΩΝ
ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΜΕ ΑΝΘΡΩΠΙΝΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

Εισηγητές:
ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Περιβάλλοντος & Βιωσιμότητος Επίτιμος Αντιπρόεδρος του ΣτΕ, κ.Μιχαήλ Δεκλερής
ο Δήμαρχος Ελληνικού κ. Χρήστος Κορτζίδης
Τα μέλη των Επιτροπών
Μαριλένα Ιατρίδου, Δημήτρης Κλαυδιανός, Πάνος Τότσικας

Ζητάμε
• Μητροπολιτικό Πάρκο & παραλία ελεύθερα και ανοικτά σε όλους
• Προστασία του οικοσυστήματος του Υμηττού
• Προστασία του φυσικού περιβάλλοντος του Φαληρικού όρμου & του Σαρωνικού
Λέμε ΟΧΙ
• Στην τσιμεντοποίηση της Παραλίας & του πρώην αεροδρομίου.
• Στους αυτοκινητόδρομους που καταστρέφουν τον Υμηττό
• Στους ανισόπεδους Κόμβους Στον Άλιμο
• Στην κατασκευή λεωφόρου στη θάλασσα του Π.Φαλήρου
• Στην εκποίηση του Φαληρικού όρμου

Πληροφορίες
Μαριλένα Ιατρίδου 210.9828999, Δημήτρης Κλαυδιανός 69770886,
Πάνος Τότσικας 210 9954362, , Άκης Μπαδόγιαννης 6932254161

ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΣΩΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΛΙΑΣ ΣΑΡΩΝΙΚΟΥ
&
ΔΙΑΔΗΜΟΤΙΚΗ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΣΩΣΗ ΤΟΥ ΥΜΗΤΤΟΥ

ΕΛΛΗΝΙΚΟ, ΠΑΡΑΛΙΑΚΗ ΖΩΝΗ ΚΑΙ ΥΜΗΤΤΟΣ

Η ΔΙΑΔΗΜΟΤΙΚΗ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΣΩΣΗ ΤΟΥ ΥΜΗΤΤΟΎ μας έστειλε και δημοσιεύουμε το ακόλουθο κείμενο σχετικό και με τον χώρο του παλιού αεροδρομίου του Ελληνικού:

Εδώ και μερικούς μήνες, μαζί με τα νέα σχέδια για την «αξιοποίηση» της έκτασης του πρώην αεροδρομίου Ελληνικού και της παραλιακής ζώνης του Αγίου Κοσμά, επαναπροωθούνται και τα σχέδια για την κατασκευή νέων αυτοκινητόδρομων στον Υμηττό.

Ως γνωστόν, τον Αύγουστο του 2009, ο τότε υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Σουφλιάς, λίγο πριν καταρρεύσει η κυβέρνηση της Ν.Δ, προώθησε μια Κοινή Υπουργική Απόφαση με την οποία εγκρίνονταν η κατασκευή νέων αυτοκινητόδρομων στην Δυτική πλευρά του Υμηττού με επεκτάσεις μέχρι το πρώην αεροδρόμιο Ελληνικού και την παραλιακή λεωφόρο Ποσειδώνος καθώς και στην Ανατολική πλευρά του Υμηττού με επεκτάσεις στην περιοχή του κάμπου των Μεσογείων. Τα σχέδια περιλάμβαναν επίσης και την δημιουργία μεγάλων ή μικρότερων ανισόπεδων κόμβων και σταθμών διοδίων σε διάφορα σημεία, καθώς και την υπόγεια σύνδεση της περιοχής του στρατοπέδου Σακέτα Βύρωνα με την περιοχή του Κορωπίου. Το συνολικό μήκος αυτών των νέων αυτοκινητόδρομων ανέρχονταν σε 67 περίπου χιλιόμετρα.

Τα σχέδια ωστόσο της Ν.Δ και των επιχειρηματικών κύκλων που τα προωθούσαν, μπλοκαρίστηκαν από ένα δυναμικό κίνημα πολιτών και κάποιων Ο.Τ.Α που αναπτύχθηκε, και το οποίο, μεταξύ άλλων δράσεων, προσέφυγε και στο Συμβούλιο της Επικρατείας ζητώντας την ακύρωση της κατασκευής των νέων αυτοκινητόδρομων, για μια σειρά λόγους, μεταξύ των οποίων ότι αντίκεινται στο ισχύον Ρυθμιστικό Σχέδιο Αθήνας.

Η σημερινή κυβέρνηση ΠΑΣΟΚ, από την πρώτη στιγμή εμφανίστηκε με δυο απόψεις: Η υπουργός ΠΕΚΑ κ. Μπιρμπίλη, θεωρούσε ότι έπρεπε να προηγηθεί η συζήτηση για το Ρυθμιστικό και μετά να ληφθούν οι όποιες αποφάσεις για τους νέους αυτοκινητόδρομους στην Αττική. Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών κ. Ρέππας, κάτω από την πίεση των επιχειρηματικών κύκλων, υιοθετούσε ουσιαστικά τα σχέδια του κ. Σουφλιά, αλλά εκτιμούσε ότι θα τα απέρριπτε το ΣτΕ , δεχόμενο τις προσφυγές των πολιτών και των Ο.Τ.Α λόγω της
απόκλισής τους από το ισχύον Ρυθμιστικό.

Αυτή η διαφορά φαίνεται να ξεκαθαρίστηκε πρόσφατα: Εκείνοι που προωθούν τα νέα σχέδια για το Ελληνικό και την παραλία του Αγίου Κοσμά με την εταιρία Qatar Holdings, θεωρούν απαραίτητη και την επαναπροώθηση των παλιότερων «αναπτυξιακών» σχεδίων του ΠΑΣΟΚ και της Ν.Δ για την δημιουργία ενός νέου οδικού δικτύου, στη δυτική πλευρά του Υμηττού, που θα περιλαμβάνει την επέκταση της Αττικής Οδού στον ορεινό όγκο πάνω από τους Δήμους Καισαριανής, Βύρωνα, Ηλιούπολης, Αργυρούπολης και διαμέσου του Δήμου Ελληνικού θα καταλήγει, αρχικά στη Λεωφόρο Βουλιαγμένης, στο ύψος της πρώην Αμερικάνικης Βάσης, και στην συνέχεια στην παραλιακή λεωφόρο Ποσειδώνος, στην περιοχή του Αγίου Κοσμά. Έτσι, θεωρούν ότι θα εξυπηρετούνται με το νέο οδικό δίκτυο οι τουριστικές και εμπορικές εγκαταστάσεις της παραλιακής ζώνης, οι οποίες προβλέπεται να περιλαμβάνουν μαρίνα ελλιμενισμού θαλαμηγών που θα χρησιμοποιείται ως βάση για κρουαζιέρες στο Αιγαίο, ξενοδοχείο, πλωτό Καζίνο, μίνι αεροδρόμιο για τα lear jet και τα ιδιωτικά σκάφη των επισκεπτών καθώς και ολίγον πράσινο.

Εξ’ άλλου, για την σύνδεση της παραλιακής ζώνης της Ν. Α Αθήνας με το αεροδρόμιο των Σπάτων, εμφανίζονται δυο εκδοχές: είτε η βελτίωση της σημερινής οδού Βάρης- Κορωπίου, είτε η δημιουργία νέου οδικού άξονα Ελληνικού – Αεροδρομίου Σπάτων μέσω σήραγγας στον Υμηττό, στα όρια των Δήμων Αργυρούπολης – Άνω Γλυφάδας.

Οι νέοι αυτοί οδικοί άξονες που σχεδιάζονται, μήκους 30 περίπου χιλιομέτρων, ενώ θα προκαλέσουν σοβαρές περιβαλλοντικές επιπτώσεις στον ορεινό όγκο και τον δασικό χώρο





του Υμηττού, εμφανίζουν σύμφωνα με τους εμπνευστές τους το πλεονέκτημα να μην απαιτείται η τροποποίηση του ισχύοντος Ρυθμιστικού Σχεδίου Αθήνας για να υλοποιηθούν,
και συνεπώς να μπορούν να προχωρήσουν και να ανατεθούν άμεσα, ενδεχομένως μέσω της διαδικασίας του Fast Track, ξεπερνώντας το «εμπόδιο» του Συμβουλίου της Επικρατείας. Eπισημαίνεται ότι το ΣτΕ, με γνωμοδότησή του από το 1998 έχει αποφανθεί ότι δεν επιτρέπεται να κατασκευαστεί κανένας αυτοκινητόδρομος στον Υμηττό. Οπότε αναμένονται νέες προσφυγές στο ΣτΕ, από κινήσεις πολιτών και νέες εμπλοκές των προγραμματιζόμενων έργων.

Είναι προφανές ότι τα νέα σχέδια που προωθούνται στον χώρο του πρώην αεροδρομίου Ελληνικού όσο και οι νέοι αυτοκινητόδρομοι που σχεδιάζονται στον Υμηττό, δεν προωθούν το δημόσιο συμφέρον, αλλά τα επιχειρηματικά συμφέροντα κάποιων κερδοσκόπων και κάποιων μεσαζόντων. Πραγματική ανάγκη δεν είναι οι νέοι αυτοκινητόδρομοι αλλά η δημιουργία ενός εκτεταμένου δικτύου μέσων μαζικής μεταφοράς και κυρίως σταθερής τροχιάς.

Είναι προφανές ότι δεν χρειαζόμαστε άλλες μαρίνες για θαλαμηγούς στην παραλιακή ζώνη του Σαρωνικού, άλλα ξενοδοχεία, άλλα Καζίνα. Χρειαζόμαστε ελεύθερες παραλίες ανοιχτές και προσιτές στον καθένα, χρειαζόμαστε εκτεταμένους χώρους πράσινου, χρειαζόμαστε ένα μητροπολιτικό πάρκο ελεύθερο και ανοιχτό σε όλους στον χώρο του πρώην αεροδρομίου Ελληνικού.

Είναι προφανές ότι στον Υμηττό δεν χρειαζόμαστε άλλα εκπαιδευτικά συγκροτήματα και ιδιωτικά κολλέγια, όπως προωθεί το υπό τροποποίηση Προεδρικό Διάταγμα του 1978. Δεν χρειαζόμαστε άλλα ιδιωτικά νοσοκομεία και «κοινωφελείς» αθλητικές και πολιτιστικές εγκαταστάσεις. Όσα απ’ όλα αυτά είναι πραγματικά αναγκαία, πρέπει να γίνουν μέσα στον υφιστάμενο οικιστικό ιστό. Ολόκληρος ο Υμηττός να χαρακτηριστεί ως περιοχή απόλυτης προστασίας, χωρίς νέους αυτοκινητόδρομους και άλλες εγκαταστάσεις υποδομών.

Ο Υμηττός, η παραλιακή ζώνη, ο χώρος του πρώην αεροδρομίου Ελληνικού είναι δημόσια αγαθά, ανήκουν σε όλους μας και όχι σε μια κυβέρνηση που εκλέχτηκε προβάλλοντας ένα τελείως διαφορετικό πρόγραμμα από αυτό που υλοποιεί. Είναι δημόσιες κτήσεις, δεν είναι εμπορεύματα προς αγοραπωλησία. Δεν ιδιωτικοποιούνται, δεν τεμαχίζονται, δεν παραχωρούνται σε κανέναν.

Ας το καταλάβουν αυτό όσοι δεν το έχουν καταλάβει ακόμη…

ΔΙΑΔΗΜΟΤΙΚΗ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΣΩΣΗ ΤΟΥ ΥΜΗΤΤΟΎ

11.10.2010

Εκδήλωση για το Μητροπολιτικό Πάρκο

Την Κυριακή 26 Σεπτεμβρίου στις 10.00π.μ. στο γήπεδο μπάσκετ της ολυμπιακής εγκατάστασης στο πρώην αεροδρόμιο Ελληνικού (είσοδος από λεωφόρο Πoσειδώνος) θα παρουσιαστεί η πρώτη φάση του ερευνητικού προγράμματος ΕΜΠ-ΤΕΔΚΝΑ για το Μητροπολιτικό Πάρκο Ελληνικού.

Οι Δήμοι Αλίμου, Αργυρούπολης, Γλυφάδας και Ελληνικού σε κοινή ανακοίνωσή τους επισημαίνουν τις μεγάλες προσπάθειες που έχουν καταβάλει για να δημιουργηθεί Μητροπολιτικό Πάρκο, σε ολόκληρο τον ενιαίο χώρο του αεροδρόμιου και της παραλίας του Ελληνικού, γιατί είναι αναγκαίο, φτηνό και εφικτό, χωρίς καμία πολεοδόμηση για κατοικίες και εμπορικές χρήσεις.

«Τα βασικά συμπεράσματα της πρώτης φάσης της έρευνας που υλοποιεί επιστημονική ομάδα του ΕΜΠ με επικεφαλής τον επίκουρο καθηγητή της Σχολής Αρχιτεκτόνων ΕΜΠ κ. Νίκο Μπελαβίλα για τη δημιουργία του πάρκου δικαιώνουν πλήρως αυτή τη θέση μας και αποδυναμώνουν τόσο το σχέδιο Σουφλιά όσο και πρόσφατες απόψεις που υποστηρίζουν το ξεπούλημα του χώρου του Ελληνικού. Ενδεικτικά:

 Το Μητροπολιτικό Πάρκο είναι έργο ζωτικής σημασίας που δεν είναι δυνατό να υποκατασταθεί με άλλη εναλλακτική λύση που να εξασφαλίζει 1,75 τ.μ πρασίνου ανά κάτοικο του λεκανοπεδίου.

 Ο χώρος του Ελληνικού είναι ο ιδανικός. Είναι ενιαίος, δημόσιος, ικανός σε μέγεθος, παραλιακός, εντός του πολεοδομικού συγκροτήματος και κυρίως εύκολα προσβάσιμος για όλους με το Μετρό,το Τράμ, τα λεωφορεία και με μεγάλους οδικούς άξονες.

 Το κόστος δημιουργίας του πάρκου είναι φτηνό (με βάση το μέσο ευρωπαϊκό κόστος είναι της τάξης των 50-100 εκατ. ευρώ) και η δημιουργία του μπορεί να ξεκινήσει τώρα-γιατί είναι εφικτό- και να υλοποιηθεί σταδιακά, βήμα-βήμα».

Και συνεχίζουν: «Στις 2 Φεβρουαρίου 2009, ο πρωθυπουργός κ. Γ. Παπανδρέου υποστηρίζοντας τις θέσεις μας δεσμεύτηκε: «Το ΠΑΣΟΚ, αναγνωρίζοντας την οριακή κατάσταση που επικρατεί και στο λεκανοπέδιο προχώρησε πρόσφατα, με θάρρος και ευθύνη, στην πρόταση για μετατροπή ολόκληρου του χώρου του Ελληνικού, σε ένα από τα μεγαλύτερα μητροπολιτικά πάρκα της Ευρώπης».

Σήμερα δυστυχώς ενημερωνόμαστε από τον τύπο ότι η κυβέρνηση προσανατολίζεται στην επαναφορά καταδικασμένων στο πρόσφατο παρελθόν σχεδίων για εμπορευματοποίηση – τσιμεντοποίηση μέρους της έκτασης του πρώην αεροδρομίου.

Δηλώνουμε ότι δεν πρόκειται να αποδεχτούμε τίποτε άλλο από τη δημιουργία Μητροπολιτικού Πάρκου στον ενιαίο χώρο αεροδρομίου και παραλίας του Ελληνικού».

ΔΗΛΩΣΗ TOY ΑΛ. ΑΛΑΒΑΝΟΥ, ΥΠΟΨΗΦΙΟΥ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗ ΑΤΤΙΚΗΣ

Μέτωπο Αλληλεγγύης και Ανατροπής
ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΑΤΤΙΚΗ

"ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΣ ΤΩΝ ΜΝΗΜΟΝΙΩΝ - Η ΕΛΛΑΔΑ ΕΧΕΙ ΞΕΠΕΣΕΙ"

ΔΗΛΩΣΗ ΑΛ. ΑΛΑΒΑΝΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ


Δεν του έφτανε του πρωθυπουργού το Μνημόνιο με την Τρόικα, ήθελε και άλλο Μνημόνιο με τους Εμίρηδες του Κατάρ.
Δυστυχώς ο πρωθυπουργός σκέφτεται και λειτουργεί αμερικάνικα.
Σε μια ιστορική περιοχή μέσα στα όρια του αρχαίου δήμου Αλιμούντος, πατρίδας του Θουκυδίδη, με πολύτιμα αρχαιολογικά ευρήματα, σε ένα από τους ελάχιστους χώρους στο λεκανοπέδιο όπου μπορεί να αναγεννηθεί το αττικό τοπίο μέσα σε ένα Μητροπολιτικό Πάρκο, μπροστά σε ένα από τα κάποτε πανέμορφα τμήματα του θαλάσσιου μετώπου της Αττικής ο Γ. Παπανδρέου θέλει να κατασκευάσει μαζί με τη βασιλική οικογένεια του Κατάρ μια διεφθαρμένη Disneyland τζόγου για ξέπλυμα του παγκόσμιου μαύρου χρήματος.
Έχει ξεπέσει πολύ η Ελλάδα.
Το σχέδιο του πρωθυπουργού αντιστρατεύεται τις προτάσεις του Οργανισμού Ρυθμιστικού Σχεδίου Αθήνας, τις αποφάσεις του Συμβουλίου της Επικρατείας, τις θέσεις της Τοπικής Αυτοδιοίκησης. Υλοποιεί το Σχέδιο Νόμου για τα μεγάλα έργα που βρήκε αντίθετο ακόμη και το μισό υπουργικό Συμβούλιο. Εφαρμόζει τις εξευτελιστικές αποφάσεις της τρόικα για δύο δισεκατομμύρια ευρώ έσοδα μέχρι το 2013 από τα τυχερά παιχνίδια.
Επαναλαμβάνει ακριβώς τις προτάσεις Μητσοτάκη το 1992 που απορρίφθηκαν από το ΤΕΕ, τους φορείς, τον λαό.
Υπάρχει ένα ερώτημα: πώς μπορεί να υπάρχει πρόσωπο που εμφανίζεται ως Υπουργός Περιβάλλοντος σε τέτοιες εξευτελιστικές συνθήκες;
Η ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΑΤΤΙΚΗ δηλώνει ότι η Περιφέρεια Αττικής δεν θα υλοποιήσει αυτά τα σχέδια. Θα τα πετάξει στον Σαρωνικό. Αντί για καζίνο, τόπος αναψυχής για όλους τους Αθηναίους. Αντί για υπερκέρδη κλειστού κυκλώματος στο Κατάρ, διασπορά των ωφελημάτων από τις επισκέψεις σε επαγγελματίες σε όλες τις γύρο συνοικίες.
Αθήνα, 23/9/2010

ΔΗΛΩΣΗ TOY Θ. ΠΑΦΙΛΗ, ΥΠΟΨΗΦΙΟΥ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗ ΑΤΤΙΚΗΣ

Να πάρει ο λαός την υπόθεση στα χέρια του
«Καταγγέλλουμε τη νέα αντιλαϊκή επέλαση της κυβέρνησης σε βάρος της ποιότητας ζωής των εργαζομένων στο Λεκανοπέδιο και στο Ελληνικό, που θέλει να το μετατρέψει σε Λας Βέγκας.
Η κυβέρνηση μεθοδεύει να γίνουν καζίνο, μαρίνες, πολυτελή ξενοδοχεία, ιδιωτικά αεροδρόμια, έργα που δεν έχουν καμία σχέση με την ικανοποίηση των λαϊκών αναγκών.



Απαιτούμε την ανάπτυξη ενός υπερτοπικού πόλου πρασίνου με τη δημιουργία ενός μεγάλου πολυθεματικού πάρκου στο Ελληνικό. Ενα τέτοιο πάρκο έχουν ανάγκη οι εργαζόμενοι, έναν μεγάλης έκτασης πνεύμονα πρασίνου, που θα τους παρέχει τη δυνατότητα να ικανοποιούν τις ανάγκες τους για άθληση, ψυχαγωγία, πολιτιστική δραστηριότητα, με ελεύθερη, δωρεάν και εύκολη πρόσβαση, με φθηνές και γρήγορες συγκοινωνίες.
Καταδικάζουμε και απορρίπτουμε κάθε απόπειρα εμπορευματοποίησης οποιουδήποτε τμήματος της περιοχής του Ελληνικού και απαιτούμε να αξιοποιηθούν άμεσα οι υπάρχουσες αθλητικές εγκαταστάσεις, τα κτίρια των πρώην αεροσταθμών και της αμερικανικής βάσης και τα υπόστεγα που υπάρχουν στο χώρο.
Καλούμε τους εργαζόμενους να προτάξουν τις δικές τους ανάγκες, να απαιτήσουν την ικανοποίησή τους, να οργανώσουν τη δική τους αντεπίθεση, ψηφίζοντας τους συνδυασμούς της "Λαϊκής Συσπείρωσης" στην Περιφέρεια και τους Δήμους».

ΔΗΛΩΣΗ TOY ΑΛ. ΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΥ, ΥΠΟΨΗΦΙΟΥ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗ ΑΤΤΙΚΗΣ

Για την πρωτοβουλία υπογραφής Μνημονίου Συνεργασίας της Ελλάδας με την Κυβέρνηση του Κατάρ και την… «αξιοποίηση» μέρους του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού

Μετά τις δημοσιονομικές «δουλείες» του Καλλικράτη, που του προικοδότησαν το αρχικό και το επικαιροποιημένο Μνημόνιο, η Περιφέρεια Αττικής δέχεται άλλο ένα καταλυτικό πλήγμα.

Ο σχεδιασμός τής μετατροπής του Ελληνικού σε «πολύκεντρο» ψυχαγωγικών και οικονομικών δραστηριοτήτων» τύπου Ντουμπάι, από ξένα συμφέροντα, διαψεύδει το όραμα πολλών γενεών προοδευτικών πολεοδόμων, αρχιτεκτόνων και οραματιστών ακτιβιστών της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, αλλά και όλου του Λαού της Αττικής, να λειτουργήσει επιτέλους ως Μητροπολιτικό Πάρκο, ως τόπος διαλεκτικής συνάντησης των ανθρώπων και των θεσμών, με τα διαχρονικά στοιχεία της Φύσης.

Κάτι που θα ήταν για τον μετέχοντα του Ελληνικού Πολιτισμού πρώτιστο καθήκον, αφού αποτελεί αναγκαία συνθήκη της καθημερινής κοινωνικής και ατομικής μας ευτυχίας (ως ανυπέρβλητο ανθρωπολογικό πρόταγμα συνυφασμένο με την ύπαρξη και εξέλιξη της φυλής μας), μεταβάλλεται σε μετανεωτερικό εφιάλτη του ακραίου και αδυσώπητου νεοφιλελεύθερου οικονομισμού. Αντί για την αποκατάσταση και την επανασυγκρότηση της ταυτότητας, καταστρέφουμε και τα τελευταία στοιχεία που την συνέθεταν.

Αλλά όταν οι φορείς του πολιτικού εποικοδομήματος δεν τα αναγνωρίζουν, πρέπει ο μνήμων Λαός να αποκαταστήσει τη συνέπεια λόγων και έργων. Η Αττική και οι πολίτες της δεν πρέπει να στερηθούν του μοναδικού αυτού πνεύμονα πρασίνου, πολιτισμού και κοινωνικής μέθεξης, όπως έχει αποτυπωθεί ως ενεργός απαίτηση στο φαντασιακό όλων.-



Αθήνα 24-9-2010

Το π. αεροδρόμιο του Ελληνικού να γίνει Μητροπολιτικό Πάρκο

Ο Δήμος Ελληνικού για την εκχώρηση του π. Αεροδρομίου

Έντονη ήταν η αντίδραση του Δήμου Ελληνικού στη σχεδιαζόμενη μετατροπή του χώρου του παλιού αεροδρομίου σε Λας Βέγκας της Αττικής. Δημοσιεύουμε την ανακοίνωσή του όπως επίσης θα δημοσιεύσουμε κάθε ανακοίνωση, ψήφισμα ή τοποθέτηση σχετική με το θέμα αυτό.Θυμίζουμε ότι την Κυριακή στις 10 π.μ.στο γήπεδο μπάσκετ στις Ολυμπιακές Εγκαταστάσεις του παλαιού αεροδρομίου, ο Δήμος Ελληνικού διοργανώνει εκδήλωση παρουσίαση της μελέτης του ΕΜΠ για την ανάπλαση του χώρου.

Θέση μας είναι και παραμένει το παλαιό αεροδρόμιο να γίνει Μητροπολιτικό Πάρκο Τώρα!.

Αραβικό «Λας Βέγκας» στο πρώην αεροδρόμιο

Αραβικό «Λας Βέγκας» επιδιώκει να κάνει η κυβέρνηση το πρώην αεροδρόμιο Ελληνικού, σύμφωνα με σημερινά δημοσιεύματα έγκριτων αθηναϊκών εφημερίδων:

«Υπάρχουν σκέψεις για σειρά έργων, όπως αξιοποίηση μέρους της παραλίας στο ύψος του πρώην αεροδρομίου, κατασκευή μαρίνας ελλιμενισμού πολυτελών θαλαμηγών, ξενοδοχείου, συνεδριακών κέντρων, πλωτού καζίνου και μικρού αεροδρομίου που θα χρησιμοποιείται από lear jet και ιδιωτικά αεροσκάφη. Αν και δεν είναι σαφές το ακριβές ποσοστό της έκτασης, κυβερνητικές πηγές εκτιμούσαν ότι θα είναι τουλάχιστον 15%, ενώ μπορεί να φτάσει ίσως και το 30%. Στον υπόλοιπο χώρο θα δημιουργηθούν χώροι αναψυχής και πάρκα».

Όταν ήταν στην αντιπολίτευση ο κ. Γ. Παπανδρέου κατακεραύνωνε το σχέδιο Σουφλιά για τσιμεντοποίηση και ξεπούλημα του Ελληνικού στις 2 Φεβρουαρίου 2009 δεσμευόταν:
«Το ΠΑΣΟΚ, αναγνωρίζοντας την οριακή κατάσταση που επικρατεί και στο λεκανοπέδιο, ιδιαίτερα στο λεκανοπέδιο, προχώρησε πρόσφατα, με θάρρος και ευθύνη, στην πρόταση για μετατροπή ολόκληρου του χώρου του Ελληνικού, σε ένα από τα μεγαλύτερα μητροπολιτικά πάρκα της Ευρώπης, με πράσινο και υποδομές που θα υποστηρίξουν το πάρκο, θα είναι περιβαλλοντικά και ενεργειακά φιλικές και, μόνο, όπως είπαμε, για την εξυπηρέτηση του κοινού συμφέροντος και όλων των πολιτών του λεκανοπεδίου».

Σήμερα, μόλις ένα χρόνο από τις εκλογές που τον ανέδειξαν πρωθυπουργό, ο κ. Γ. Παπανδρέου έχει πράγματι αποφασίσει να θάψει κάτω από κάποιο μνημόνιο συνεργασίας με την QIA του Κατάρ και τα τσιμέντα της το μητροπολιτικό πάρκο μαζί με το «θάρρος», την «ευθύνη» και τα περιβαλλοντικά λόγια του για το Ελληνικό;

Η δική μας πρόταση παραμένει συνεπής και αμετακίνητη και τεκμηριωμένη:

Να δημιουργηθεί μητροπολιτικό πάρκο, σε ολόκληρο τον ενιαίο χώρο του αεροδρόμιου και της παραλίας του Ελληνικού, γιατί είναι ένα έργο αναγκαίο, ζωτικής σημασίας για την περιβαλλοντική αναβάθμιση του λεκανοπεδίου και για την αναπλήρωση της μεγάλης έλλειψης μητροπολιτικού πρασίνου στην Αθήνα που δεν είναι δυνατό να υποκατασταθεί, φτηνό και εφικτό.

Αυτή μας η πρόταση επιβεβαιώνεται και από τα συμπεράσματα της πρώτης φάσης της έρευνας που υλοποιεί επιστημονική ομάδα του ΕΜΠ με επικεφαλής τον επίκουρο καθηγητή της Σχολής Αρχιτεκτόνων ΕΜΠ κ. Νίκο Μπελαβίλα για τη δημιουργία του Μητροπολιτικού Πάρκου στο Ελληνικό και παρουσιάζεται την Κυριακή 26-9-2010 στο γήπεδο μπάσκετ της ολυμπιακής εγκατάστασης στο πρώην αεροδρόμιο Ελληνικού.

Η οποιαδήποτε προσπάθεια τσιμεντοποίησης και ξεπουλήματος του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού και του παραλιακού του μετώπου θα μας βρει, όπως πάντα, αποφασιστικά αντίθετους στο πλευρό των κατοίκων του λεκανοπεδίου.

Ανακοίνωση του ΕΜΠ για το Ελληνικό.

Σφοδρές είναι οι αντιδράσεις, απο διάφορες πλευρές μετά το μνημόνιο που υπέγραψε ο Γ.Α.Π με τον Εμίρη του Κατάρ. Ήδη την αντίθεσή τους εξέφρασαν οι Δήμοι που διεκδικούν το Ελληνικό ως Μητροπολιτικό Πάρκο ενώ σχετική ανακοίνωση εξέδωσε και το ΕΜΠ το οποίο ως γνωστόν είχε εκπονήσει σχετική μελέτη, καταδεικνύοντας πόσο εφικτό οικονομικό και αναγκαίο είναι το Μητροπολιτικό Πάρκο. Δημοσιεύουμε την ανακοίνωση του ΕΜΠ για το Ελληνικό.

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ

ΣΧΟΛΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ
ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΑΣΤΙΚΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ

ΤΗΛ 210 7723590-91 FAX 210 7723592, E-Mail nbelavil@arch..ntua.gr. , http://www.arch.ntua.gr/envlab, ΠΑΤΗΣΙΩΝ 42, 10682 ΑΘΗΝΑ

ΓΙΑ ΤΟ ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΟ ΠΑΡΚΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ

Έρχονται στιγμές που οι επιστήμονες, είναι αναγκασμένοι να πάρουν θέση απέναντι στις προκλήσεις των καιρών. Οφείλουν να το κάνουν, σύμφωνα με τα κριτήρια και τις αξίες της επιστήμης τους. Οφείλουν να το κάνουν ακόμη με τη συνείδηση ότι αποτελούν μέρος ενός κοινωνικού συνόλου και με επίγνωση των ευθυνών απέναντι σε αυτό. Καθώς η εποχή των «βασιλικών επιστημόνων» έχει παρέλθει - η εποχή δηλαδή που οι επιστήμονες προσανατόλιζαν τις απόψεις τους στις βουλήσεις των ηγεμόνων.

Εκ μέρους της ομάδας του Εργαστηρίου Αστικού Περιβάλλοντος του Εθνικού Μετσοβίου Πολυτεχνείου η οποία μελετά το Μητροπολιτικό Πάρκο του Ελληνικού νοιώθω την υποχρέωση να δηλώσω ότι η σημερινή ανακοίνωση περί Μνημονίου με το Κατάρ για το μέλλον του πρώην αεροδρομίου, εξευτελίζει την παράδοση μιας γενιάς πολεοδόμων από τον Αντώνη Τρίτση, τον Γρηγόρη Διαμαντόπουλο, τον Γιώργο Κανδύλη, μέχρι τους σημερινούς ενεργούς συναδέλφους μας, οι οποίοι θεωρούσαν, δίδαξαν και εφάρμοσαν ότι η περιβαλλοντική καταστροφή και το πολεοδομικό αδιέξοδο της Αθήνας, οφειλόταν σε τυχάρπαστες και αντιεπιστημονικές αποφάσεις, σε ευκαιριακές πολιτικές επιλογές. Οι οποίοι δίδαξαν ακόμη ότι η πολεοδομία είναι ταυτόσημη έννοια με τη δημοκρατία, τον δημόσιου διαλόγου και το κοινό συμφέρον.

Νοιώθουμε, όπως και δεκάδες άλλοι συνάδελφοι μας, ταπεινωμένοι μαθαίνοντας ότι στα μακρινά εμιράτα ελήφθησαν αποφάσεις για το μέλλον του μεγαλύτερου ελεύθερου χώρου της Αθήνας, ερήμην των θεσμικών οργάνων της δημοκρατίας, αποφάσεις οι οποίες δεν έχουν ουδεμία σχέση με οτιδήποτε ακούστηκε όλα αυτά τα χρόνια ως ανάγκη, είτε από τη μια είτε από την άλλη πλευρά. Αντιλαμβανόμαστε ότι ο επίσημος δημόσιος διάλογος και οι σοβαρές τεκμηριωμένες επιστημονικές προτάσεις είχαν τελικά αμελητέο βάρος μπροστά στο οικονομικό δέλεαρ.

Φαίνεται ότι οι υπεύθυνοι της λήψης των αποφάσεων για το Ελληνικό, αγνοώντας τις σύγχρονες ευρωπαϊκές αντιλήψεις για την πόλη και το περιβάλλον, πείστηκαν από τους Εμίρηδες του Κατάρ, να ακολουθήσουν το χειρότερο και πλέον αντι-οικολογικό οικιστικό μοντέλο του πλανήτη. Το μοντέλο του Ντουμπάϊ!

Νομίζουμε ότι η επιστημονική συζήτηση έχει ολοκληρωθεί. Από την πλευρά μας κάναμε τη μέγιστη δυνατή προσπάθεια, να θέσουμε τις πραγματικές διαστάσεις του προβλήματος και τα ρεαλιστικά σενάρια, ως προς το περιβαλλοντικό και το οικονομικό σκέλος, στο τραπέζι του δημοσίου διαλόγου. Εναπόκειται στην ίδια την κοινωνία, στην αυτοδιοίκηση, στους ενεργούς πολίτες της, να αποφασίσουν ποιόν δρόμο θα ακολουθήσουν σε σχέση με την μέλλον της πρωτεύουσας, αν θα επιτρέψουν δηλαδή ή όχι άλλον έναν αδιέξοδο κύκλο οικοδόμησης και καταστροφής του περιβάλλοντος.
Αθήνα, 23 Σεπτεμβρίου 2010

Νίκος Μπελαβίλας
Επίκουρος Καθηγητής
Εθνικού Μετσοβίου Πολυτεχνείου
και εδώ το κυρίως μέρος

Πράσινη ανάπτυξη και πράσινα άλογα ή αλλιώς ο Εμίρης και ο κακομοίρης

Μας φλόμωσαν.
Με εξαγγελίες για πράσινη ανάπτυξη και για 250.000 νέες θέσεις εργασίας. Με υποσχέσεις για αναβάθμιση του Υπουργείου Περιβάλλοντος (επειδή είναι πολύ σημαντικό για την κοινωνία!!). Με δεσμεύσεις για την μετατροπή του Ελληνικού σε Μητροπολιτικό Πάρκο. Με εξαγγελίες περί δήθεν αποκέντρωσης του κράτους μέσω του Καλλικράτη. Και πριν αλέκτωρ λαλήσει τρις όλα κατέπεσαν με ορυμαγδό. Θριαμβευτής (!!) επιστρέφει απο τις ΗΠΑ ο Γιώργος Παπανδρέου. Υπέγραψε μνημόνιο με τον εμίρη του Κατάρ όπου παραχωρεί έως και το 30% της εκτάσεως του Ελληνικού για οικιστικό συγκρότημα, αεροδρόμιο, μαρίνες των πλουσίων καθώς κι ένα καζίνο για να πνίγουν την ανία τους. Στα τσακίδια λοιπόν και τα πάρκα και οι πράσινες αναπτύξεις και οι τοπικές κοινωνίες.

Το έχουμε ξαναπεί. Τώρα παρά ποτέ οι ίδιες οι τοπικές κοινωνίες των τεσσάρων όμορων δήμων πρέπει να "υιοθετήσουν" το Πάρκο του Ελληνικού. Τώρα παρά ποτέ το αίτημα αυτό αναδεικνύεται ως κύριο και καίριο για όλη τη νοτιοανατολική περιοχή της Αθήνας. Τώρα παρά ποτέ πρέπει εμείς οι ίδιοι να δραστηριοποιηθούμε προς αυτή την κατεύθυνση. Τη στιγμή που η κοινωνία έχει μπει σε προεκλογική περίοδο για τις δημοτικές εκλογές, απουσιάζει η οποιαδήποτε αναφορά, επιθυμία ή πρόταση για τη συγκρότηση Αυτοδιοικητικού κινήματος με μαζικούς όρους και δραστηριοποίηση των πολιτών. Με άλλα λόγια συγκρότηση Αυτοδιοικητικού κινήματος από τα κάτω και όχι παρεμβάσεις αποκλειστικά και μόνο εκλογικού χαρακτήρα.
Έτσι κι αλλιώς η Αυτόνομη Πρωτοβουλία Πολιτών Αλίμου προτίθεται να τοποθετηθεί.
Οψόμεθα εις Φιλίππους λοιπόν.

Από τις ειδήσεις:
Προσύμφωνο συνεργασίας με την κυβέρνηση του Κατάρ αναμένεται να υπογράψει το βράδυ της Πέμπτης (11 ώρα Ελλάδος) στη Νέα Υόρκη με τον εμίρη Αλ Θανί, ο πρωθυπουργός για επένδυση 5 δισεκατομμυρίων.
Το μνημόνιο θα αφορά επενδυτικά σχέδια στην περιοχή του Ελληνικού, χωρίς αυτή να κατονομάζεται και φορέας της επένδυσης θα είναι το κρατικό επενδυτικό ταμείο του εμιράτου, που μεταξύ άλλων αγόρασε πρόσφατα το Harrods.

Στα σχέδια περιλαμβάνεται η αξιοποίηση μέρους της παραλίας στο ύψος του πρώην αεροδρομίου, η κατασκευή μαρίνας ελλιμενισμού πολυτελών θαλαμηγών, ξενοδοχείου, συνεδριακών κέντρων, πλωτού καζίνου και μικρού αεροδρομίου για ιδιωτικά αεροσκάφη.

Ήδη ΚΚΕ και ΣΥΡΙΖΑ αντιδρούν κάνοντας λόγο για παραχώρηση με αδιαφανή τρόπο της έκτασης που προοριζόταν για μητροπολιτικό πάρκο προκειμένου να υλοποιηθούν σχέδιο τύπου Λας Βέγκας.

Όλη η μελέτη της Σχολής Αρχιτεκτόνων του ΕΜΠ για το Μητροπολιτικό Πάρκο του Ελληνικού

Παραθέτουμε στο τέλος της ανάρτησης, απο τη σχετική ιστοσελίδα της Σχολής Αρχιτεκτόνων του ΕΜΠ, όλη τη μελέτη (Α' φάση ερευνητικού προγράμματος) την οποία εισηγήθηκαν στην πρόσφατη εκδήλωση των τεσσάρων δήμων. Όσοι και όσες ενδιαφέρονται μπορούν μέσω του συνδέσμου να την επισκεφτούν και να έχουν άποψη απο πρώτο χέρι για το μείζον αυτό θέμα της περιοχής μας. Επιμένουμε όμως ότι για την διεκδίκηση της έκτασης είναι σημαντική η ενεργή συμμετοχή των πολιτών.


ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΟ ΠΑΡΚΟ ΥΨΗΛΟΥ ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΣΤΟ ΠΡΩΗΝ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ

Το πρώην αεροδρόμιο του Ελληνικού να γίνει Μητροπολιτικό Πάρκο!

Χαρακτηριστικό δείγμα του τι προτίθεται να κάνει η κυβέρνηση σε σχέση με το Μητροπολιτικό Πάρκο του Ελληνικού έδωσε η Υπουργός Περιβάλλοντος Τίνα Μπιρμπίλη. Σε χθεσινή ραδιοφωνική συνέντευξη στο σταθμό του Δήμου Αθηναίων "Αθήνα 9.84" ανάμεσα στα άλλα δήλωσε τα εξής:

Χαρακτήρισε την έκταση του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού ως "οικόπεδο ευρωπαϊκών προδιαγραφών". Ανέφερε ότι είναι πολύ σημαντικό να υπάρχουν χρήσεις εσωτερικά του χώρου "οικονομικής απόδοσης", δείχνοντας ότι παρά τις δεσμεύσεις για αξιοποίηση του συνόλου του χώρου ως Μητροπολιτικού Πάρκου, βάζουν απο το παράθυρο σιγά-σιγά τη λογική της αξιοποίησης του χώρου. Και είναι ακριβώς αυτός ο όρος "αξιοποίηση" που χρησιμοποίησε όταν στην τοποθέτησή της είπε ότι λεφτά δεν υπάρχουν και άρα οι προθέσεις της κυβέρνησης είναι ένα μεγάλο κομμάτι της έκτασης (πόσο μεγάλο άραγε;)να γίνει Πάρκο, ενώ το υπόλοιπο να "αξιοποιηθεί". Κι όλα αυτά ενώ η βούληση των τεσσάρων Δήμων που τον διεκδικούν είναι ξεκάθαρη στην κατεύθυνση όλη η έκταση να γίνει Μητροπολιτικό Πάρκο και με το δεδομένο ότι το κόστος του, ύστερα και απο τη μελέτη του ΕΜΠ είναι αρκετά χαμηλό και προσιτό και συγκεκριμένα κυμαίνεται ανάμεσα στα 50 και 100 εκατομμύρια ευρώ. Στον αγώνα που διεξάγουν οι 4 Δήμοι, πρέπει οι κινήσεις πολιτών να είναι παρούσες γιατί η δικιά τους παρουσία είναι αυτή που θα καθορίσει το μέλλον του πρώην αεροδρομίου.

Είναι καιρός λοιπόν να συναντηθούμε στον αγώνα αυτό.

Αριθμός λογαριασμού 4260100830920 ΑΓΡΟΤΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ

Επικοινωνία: enasxoleiogiatigazablogspot.com
e-mail
enasxoleiogiatigaza@gmail.com

Να ανοίξει το Ελληνικό για τους πολίτες

Στο φύλλο της εφημερίδας FREE SUNDAY που κυκλοφόρησε υπάρχει παρουσίαση της μελέτης της ερευνητικής ομάδας του ΕΜΠ για το Μητροπολιτικό Πάρκο του Ελληνικού.
Στην παρακάτω διεύθυνση μπορείτε να βρείτε το δημοσίευμα:

http://www.citypress.gr/index.html?action=article&article=75015