Θα συνεχιστεί η προσέγγιση Ελλάδας-Τουρκίας;
11 Φεβρουαρίου 2026
Για τη σημερινή επίσκεψη του Έλληνα πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στην Άγκυρα γράφει η οικονομική επιθεώρηση Handelsblatt, αξιολογώντας αρκετά συγκρατημένα τη φάση στην οποία βρίσκονται οι διμερείς σχέσεις με την Τουρκία.
Δεδομένων των διεθνών προκλήσεων στην ευρύτερη περιοχή των δύο γειτόνων, «ΕΕ και ΝΑΤΟ παρακολουθούν με ιδιαίτερη προσοχή το ελληνοτουρκικό τετ α τετ. Οι συγκρούσεις των δύο χωρών αποδυναμώνουν το ΝΑΤΟ στη στρατηγικά ευαίσθητη νοτιοανατολική του πτέρυγα. Πολλές φορές στο παρελθόν Ελλάδα και Τουρκία βρέθηκαν στα πρόθυρα στρατιωτικής σύγκρουσης, επομένως εάν καταφέρουν τώρα να επιλύσουν τις διαφορές τους, αυτό θα αποτελέσει κέρδος τόσο για το ΝΑΤΟ όσο και την ΕΕ, […] σε μία περίοδο κατά την οποία η ανακάλυψη κοιτασμάτων φυσικού αερίου στην ανατολική Μεσόγειο όξυνε την αντιπαράθεση για τα κυριαρχικά δικαιώματα και τις θαλάσσιες οικονομικές ζώνες».
Πάντως, οι δυσκολίες φαίνεται να ξεκινούν «ήδη από τη διαμόρφωση της ημερήσιας διάταξης. Η Τουρκία επιθυμεί να συζητηθούν όλα τα διμερή ζητήματα, ενώ ο Μητσοτάκης κατέστησε αντιθέτως σαφές πως για την Ελλάδα μοναδικό αντικείμενο διαπραγμάτευσης είναι η οριοθέτηση των θαλάσσιων οικονομικών ζωνών. Ζητήματα που άπτονται των κυριαρχικών δικαιωμάτων της Ελλάδας δεν είναι διαπραγματεύσιμα για την Αθήνα.
Ως εκ τούτου, δεν θεωρείται πιθανό να σημειωθεί κάποια θεαματική εξέλιξη. Φαίνεται, ωστόσο, πως και οι δύο πλευρές επιθυμούν να διατηρήσουν ανοικτούς τους διαύλους επικοινωνίας και να αποφύγουν νέες εντάσεις. Σε αυτό έχει συμφέρον και η Τουρκία, η οποία επιδιώκει διαπραγματεύσεις με την ΕΕ για την επέκταση της τελωνειακής ένωσης και για διευκολύνσεις στη χορήγηση θεωρήσεων σε Τούρκους πολίτες. Ο Ερντογάν γνωρίζει ότι χωρίς τη στήριξη της Ελλάδας αυτό δεν μπορεί να συμβεί».
Όπως παρατηρεί ακόμα η Handelsblatt, τα τελευταία χρόνια φαίνεται να έχει σημειωθεί κάποια πρόοδος προσέγγισης μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας. «Οι παραβιάσεις του ελληνικού εναέριου χώρου από τουρκικά μαχητικά έχουν μειωθεί αισθητά, στο μεταναστευτικό οι δύο χώρες συνεργάζονται πλέον στενότερα, γεγονός που αποτυπώνεται και στη σημαντική μείωση των παράτυπων μεταναστευτικών ροών από τα τουρκικά παράλια προς τα ελληνικά νησιά, ενώ η σημασία των μικρών βημάτων προσέγγισης αντανακλάται και στη θέσπιση της λεγόμενης "express visa", με την οποία Τούρκοι πολίτες μπορούν να μείνουν για ένα σύντομο διάστημα σε δώδεκα ελληνικά νησιά του Αιγαίου». Και το τελευταίο είναι, εξάλλου, ένα μέτρο που «δεν ωφελεί μόνο τον τουρισμό, αλλά και τις διαπροσωπικές σχέσεις μεταξύ των δύο λαών».
FOCUS: Ελληνική αντίδραση στις νέες κυρώσεις για το ρωσικό πετρέλαιο
Το FOCUS Online αναφέρεται από την πλευρά του στην αρνητική στάση της Ελλάδας, αλλά και της Μάλτας, απέναντι σε πρόταση της ΕΕ για απαγόρευση παροχής υπηρεσιών που σχετίζονται με τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου, στο πλαίσιο του νέου πακέτου κυρώσεων της ΕΕ κατά της Ρωσίας.
Παρά το γεγονός ότι δεν έχουν υπάρξει ακόμη σχετικές επίσημες ανακοινώσεις, το FOCUS επισημαίνει πως σύμφωνα και με ρεπορτάζ του Bloomberg «τα δύο κράτη έχουν εκφράσει ανησυχίες πως ένα τέτοιο μέτρο θα μπορούσε να πλήξει αρνητικά την ευρωπαϊκή ναυτιλιακή βιομηχανία και να επηρεάσει τις τιμές στον ενεργειακό κλάδο. Την ίδια στιγμή, ζητούν πιο συγκεκριμένες πληροφορίες για το πώς η ΕΕ σκοπεύει να εφαρμόσει ορισμένα μέτρα, μεταξύ των οποίων και προγραμματισμένες κυρώσεις κατά λιμένων εκτός ΕΕ που συνεχίζουν να διακινούν ρωσικό πετρέλαιο».
Όπως εξηγεί το FOCUS, «Ελλάδα και Μάλτα διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στο διεθνές εμπόριο πετρελαίου: μεγάλο μέρος του ρωσικού πετρελαίου μεταφέρεται με δυτικά δεξαμενόπλοια, πολλά από τα οποία προέρχονται από αυτές τις χώρες. Και τα δύο κράτη φοβούνται πως μια απαγόρευση θα έπληττε σοβαρά τη ναυτιλιακή τους βιομηχανία».
Η ΕΕ είχε ήδη απαγορεύσει «πολλές υπηρεσίες που σχετίζονται με το ρωσικό πετρέλαιο […] και τώρα η απαγόρευση πρόκειται να επεκταθεί, ώστε να δυσχεράνει και τις εξαγωγές ρωσικού πετρελαίου προς την Ινδία και την Κίνα, δύο χώρες που συγκαταλέγονται στους μεγαλύτερους αγοραστές», καταλήγει το γερμανικό μέσο.