taz: Έλληνες ναυτικοί σε κίνδυνο στα Στενά του Ορμούζ

Για τις κινητοποιήσεις Ελλήνων ναυτικών που έλαβαν χώρα την περασμένη Παρασκευή στον Πειραιά γράφει η tageszeitung του Βερολίνου.

Οι κινητοποιήσεις που οργανώθηκαν κατόπιν πρόσκλησης των δύο συνδικάτων ναυτικών ΠΕΜΕΝ και ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, αφορούσαν «τόσο τους ναυτικούς που έχουν εγκλωβιστεί στον Περσικό Κόλπο και εκείνους που βρίσκονται τον Κόλπο του Ομάν όσο και τη συνεχιζόμενη διέλευση ελληνικών πετρελαιοφόρων και δεξαμενόπλοιων υγροποιημένου αερίου από τα Στενά του Ορμούζ.

Τα συνδικάτα των ναυτικών επισημαίνουν πως από την έναρξη του πολέμου των ΗΠΑ και του Ισραήλ κατά του Ιράν πριν από τρεις εβδομάδες έχουν εγκλωβιστεί στην περιοχή περίπου 3.200 πλοία και 20.000 ναυτικοί σύμφωνα με τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO). Ανάμεσά τους βρίσκονται και πλοία που ελέγχονται από ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες. Παράλληλα, οι Έλληνες εφοπλιστές συγκαταλέγονται μεταξύ εκείνων που κερδίζουν από τον πόλεμο, θέτοντας όμως τους ναυτικούς σε μεγάλο κίνδυνο.

Όπως τονίζουν, "η ελληνική κυβέρνηση συνεχίζει να αρνείται να χαρακτηρίσει ως εμπόλεμη ζώνη τις θαλάσσιες περιοχές όπου μαίνονται πολεμικές συγκρούσεις. Ταυτοχρόνως, πλοία που ελέγχονται από ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες διασχίζουν την εξαιρετικά επικίνδυνη περιοχή των Στενών του Ορμούζ" και επομένως "οι ναυτικοί βρίσκονται μέσα στη φωτιά, ενώ η στάση της κυβέρνησης στην Αθήνα δίνει ώθηση στους εφοπλιστές, οι οποίοι επωφελούνται από την εκτίναξη των ναύλων και το άνοιγμα νέων δρόμων για υψηλότερα κέρδη"».

Η taz επισημαίνει πως «η Ελλάδα αποτελεί παγκόσμια υπερδύναμη της εμπορικής ναυτιλίας […] και όσον αφορά τη μεταφορά ορυκτών καυσίμων όπως είναι το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο, οι Έλληνες βρίσκονται στην κορυφή παγκοσμίως: το 30% του αργού πετρελαίου και το 25% του LNG μεταφέρονται διά θαλάσσης με πλοία Ελλήνων εφοπλιστών.

Οι τελευταίοι φαίνεται να μη διστάζουν να αναλάβουν μεγάλα ρίσκα σε περιόδους πολέμου – για λόγους κέρδους. Ένα παράδειγμα είναι ο Έλληνας μεγαλοεφοπλιστής Γιώργος Προκοπίου, αρκετά από τα πετρελαιοφόρα του οποίου έχουν διασχίσει τα Στενά του Ορμούζ μετά την έναρξη του πολέμου στις 28 Φεβρουαρίου και παρά τον υφιστάμενο κίνδυνο επιθέσεων από πλευράς Ιράν. Η στρατηγική ανάληψης σημαντικών κινδύνων αποδίδει για τον 79χρονο εφοπλιστή, δεδομένου ότι τα ναύλα έχουν εκτοξευθεί. […] Όπως είχε δηλώσει ο ίδιος το 2014, "εάν δεν είσαι πρόθυμος να αναλάβεις ρίσκα, δεν μπορείς να δραστηριοποιηθείς στη ναυτιλία". Οι Έλληνες ναυτικοί πάντως βλέπουν την κατάσταση διαφορετικά».

«Η ελληνική περίπτωση ως καταλύτης για τη διαχείριση κρίσεων στην ΕΕ»

Η Frankfurter Allgemeine Zeitung φιλοξενεί εκτενές ρεπορτάζ σχετικά με τα όσα δήλωσε ο Γιάννης Στουρνάρας, διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδας, στο πλαίσιο εκδήλωσης της AHEPA στη Φρανκφούρτη.

Η περίπτωση της Ελλάδας «ανέδειξε πόσο ζωτικής σημασίας είναι η δημοσιονομική πειθαρχία στη νομισματική ένωση», καθώς και την ανάγκη «να αντιμετωπίζονται οι ανισορροπίες στον προϋπολογισμό προτού φτάσουν σε μη διαχειρίσιμα επίπεδα». Το πλέον σημαντικό δίδαγμα ωστόσο κατά τον Στουρνάρα είναι ότι «απαιτείται πολιτική ηγεσία και αξιοπιστία, προκειμένου να δημιουργηθεί εμπιστοσύνη στους επενδυτές και στα νοικοκυριά. "Ο λαϊκισμός, η πολιτική πόλωση και τα επιμέρους συμφέροντα μπορούν να εμποδίσουν τις μεταρρυθμίσεις και έτσι να καθυστερήσουν την οικονομική ανάκαμψη", προειδοποίησε ο οικονομολόγος. Συνολικά η κρίση στην Ελλάδα ανέδειξε την ανάγκη για ισχυρούς θεσμούς, συνετή δημοσιονομική πολιτική και εκτεταμένες διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις», παρατηρεί συνολικά η FAZ.

Τα λάθη σε βάθος ετών, ήδη από τη διαδικασία προετοιμασίας της χώρας για ένταξη στη νομισματική ένωση έως και μετά το ξέσπασμα της οικονομικής κρίσης, οδήγησαν στη γιγάντωση των δημοσιονομικών προβλημάτων. «Με τις μεταρρυθμίσεις η ελληνική οικονομία προσανατολίστηκε ξανά προς τα εξαγώγιμα αγαθά και υπηρεσίες. Εκ των υστέρων θα ήταν καλύτερο να είχαν πρώτα απελευθερωθεί οι αγορές προϊόντων και στη συνέχεια η αγορά εργασίας. Στην Ελλάδα συνέβη το αντίστροφο, γεγονός που οδήγησε σε μείωση των μισθών, κοινωνικές δυσκολίες και συρρίκνωση της κατανάλωσης. Αντί για περικοπές στον προϋπολογισμό, υπήρξαν αυξήσεις φόρων, ενώ οι ιδιωτικοποιήσεις σε μεγάλο βαθμό δεν πραγματοποιήθηκαν».

Η περίπτωση της Ελλάδας αποτελεί κατά τον Στουρνάρα «καταλύτη για την ανάπτυξη εργαλείων διαχείρισης κρίσεων στην ΕΕ, τα οποία δεν υπήρχαν προηγουμένως. Ο ίδιος επιθυμεί για το μέλλον ανάληψη κοινού δανεισμού για έργα τεχνολογίας, άμυνας και ενέργειας. Οι ευρωπαϊκοί τίτλοι χρέους είναι εξάλλου ελκυστικοί για τις χρηματοπιστωτικές αγορές», αναφέρει τέλος η εφημερίδα της Φρανκφούρτης.

Die Rheinpfalz: Η Ελλάδα «πρότυπο δημοσιονομικής πολιτικής»

Στην πρόωρη αποπληρωμή δανείων από την ελληνική κυβέρνηση αναφέρεται από την πλευρά της η Die Rheinpfalz.

«Τον Ιούνιο η Ελλάδα σκοπεύει να αποπληρώσει πρόωρα δάνεια ύψους επτά δισεκατομμυρίων ευρώ προς τους πιστωτές της, όπως ανακοίνωσε ο επικεφαλής του Οργανισμού Διαχείρισης Δημοσίου Χρέους, Δημήτρης Τσάκωνας – παρ' ότι το αρχικό σχέδιο αφορούσε την αποπληρωμή 5,29 δισεκατομμυρίων ευρώ προς το τέλος του έτους. Η χώρα επομένως αποπληρώνει και περισσότερα χρήματα και νωρίτερα».

Ο υπουργός Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης «επιδιώκει να μειώσει το βάρος των τόκων και ταυτοχρόνως να στείλει ένα μήνυμα στις χρηματοπιστωτικές αγορές πως η Ελλάδα προοδεύει στην οικονομική ανάκαμψη και την εξυγίανση των δημοσιονομικών της. Η προσδοκία είναι πως αυτό θα συμβάλει στη βελτίωση της πιστοληπτικής ικανότητας και των όρων χρηματοδότησης της χώρας».

Όπως επισημαίνει το γερμανικό μέσο, «ήδη τώρα η Ελλάδα μπορεί να αναχρηματοδοτείται στις χρηματοπιστωτικές αγορές με χαμηλότερο κόστος από την Ιταλία και τη Γαλλία. […] Την ίδια στιγμή κανένα άλλο κράτος της ΕΕ δεν έχει μειώσει τόσο γρήγορα τον λόγο χρέους του – δηλαδή το δημόσιο χρέος σε σχέση με την οικονομική παραγωγή – κατά τα τελευταία πέντε χρόνια όσο η Ελλάδα – κατά 63 ποσοστιαίες μονάδες. Ωστόσο, παρά τη σημαντική πρόοδο, η χώρα εξακολουθεί να φέρει το υψηλότερο βάρος χρέους στην ΕΕ».

Σε κάθε περίπτωση η Rheinpfalz εκτιμά πως η Ελλάδα εξελίσσεται «σε υπόδειγμα δημοσιονομικής πολιτικής. Τα τελευταία δύο χρόνια η χώρα ανήκε στη μικρή ομάδα μόλις έξι κρατών της Ένωσης που πέτυχαν δημοσιονομικά πλεονάσματα – κάτι που αποτελεί και προϋπόθεση για τις πρόωρες αποπληρωμές».