本文旨在分享作者在汽车动力系统应用软件开发领域的经验，并通过解析Autosar标准，为新手提供一个易于理解的学习体系。文章重点解读ClassicAutosar文档，并结合Matlab/Simulink配置进行讲解。
初来乍到：
首先还是欢迎自己来到CSDN写文吧~
我从事汽车动力系统应用软件开发已经五年有余了，随着Autosar在国内的推广，我们的开发也在逐步转向使用Autosar架构，然而，Autosar文档多、难理解，尤其是对于有经验的开发人员，阅读Autosar标准实际上会面临着很多思想的转变，更甚是有很多英文写的内容理解起来摸棱两可。
我在学习Autosar时也遇到很多的困难，但标准看久了，对于Autosar的思路、写作方式的领会也就更多了，发现其实Autosar并没有想象中的难学难理解~更有甚是其设计思路会让我感到眼前一亮，在做应用层架构时，也有所裨益。
在学习Autosar过程中，也参考了很多CSDN、知乎、微信公众号的好文，但很难揉成一个易于理解的体系，而且到目前位置我还有很多标准没有读过（毕竟Autosar文档实在太多~）
建立此专栏，期望将开发经验、Autosar标准的理解以及一小部分的实践、还有众多的问题，全部汇总形成一个完整的体系，一方面帮助初入Autosar坑的开发者，尤其是应用软件开发的（毕竟自己应用软件开发经验会多一下）工程师们，另一方面也为自己建设一个自我学习管理的平台，用于总结、反思，期望能得到众多业界大佬的指点~
在此说明
- 尽量保证一周有2~3篇的更新，毕竟是从业者，难免时间身不由己
- 主要学习Classic Auotsar，把文档中的重点抽出来解读
- 文中部分内容会结合Matlab/Simulink的配置进行讲解，适合基于模型的开发，后续实践内容如果较多会新设专栏，便于管理
- 如文中有理解错误的地方，期望大佬们留言指正，以免误人子弟
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