1.常见无人机的分类
(1)固定翼:续航时间长,载荷最大,但必须助跑、滑行
(2)直升机:可垂直起降,但机械结构复杂、维护成本高
(3)多旋翼:垂直起降,机械结构简单、易维护,但载荷和续航时间差。之后研究多旋翼。
2.无人机和航模的比较:

多旋翼飞机,使用半自主控制方式属于航模,全自主控制方式属于无人机。
3.四旋翼硬件结构

4.机身部分
采用“X”型比用“十字”型稳定。
指标参数:
(1)重量:相同拉力,机身越轻,有效载荷越大。
(2)轴距:轴距越大,桨叶越大,升力越大,需要的转速就低。
5.动力系统
决定了四旋翼的主要性能,如悬停时间、载重能力、飞行速度和飞行距离。
(1)桨叶:产生多旋翼运动所需的力和力矩的部件,“5045”表示直径5英寸、螺距(螺旋桨每转一圈前进的距离)4.5英寸。为提供同样拉力,两桨叶比三桨叶尺寸大。两组正牙,两组反牙,以抑制自旋转。
指标参数:转动惯量、转速范围、力效(g/W)拉力(g)/机械功率(W)。
(2)无刷电机
将电能转化为机械能。
分外转子电机和内转子电机,前者能提供更大的力矩。
常见模型用有刷、无感无刷、有感无刷电机对比

本文从无人机的分类开始,介绍了固定翼、直升机和多旋翼的特点。重点讲解了多旋翼无人机的硬件结构,包括机身设计、动力系统、遥控系统、飞控系统、地面站、数传和视觉系统等关键组件,详细阐述了每个部分的功能和重要指标参数。
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