PreppaWuzz

Es sind so viele Interessen, das ist schwer durchschaubar. Aber ja, irgendjemand wird diese Karte gespielt haben.

“Die Grünen” war für alle Seiten ein willkommener Spruch, egal ob Ami-Öl, Katar-LNG oder Russengas.

Tja, müssen wir wohl erstmal mit leben.

Mit einer funktionierenden Regierung könnte man da ja was machen, und wenn man die letzten 1,5 Jahre nicht verschlafen und verzögert hätte, erst Recht. Aber nachdem es wichtiger war “den Grünen” eins auszuwischen, anstatt die richtigen Lösungen anzugehen, bleibt jetzt nur, dumm aus der Wäsche zu schauen.

Ich würde ja gerne glauben, dass es nach dem Desaster besser wird, weil die Menschen was draus gelernt haben, aber ich hab keine Hoffnung mehr. Bei der nächsten Wahl wird es nur noch schlimmer.

"Die Straße von Hormuz ist nicht geschlossen, das Einzige, was die Durchfahrt durch die Straße im Moment verhindert, ist, dass die US Marine auf Schiffe schießt.“

Pete Hegseth, Morgen früh.

Dumm halt, dass der Ölpreis ein Weltmarktpreis ist, und die Amis auch für das eigene Öl dann mehr zahlen.

Dumm zumindest für den durchschnittlichen Ami. Agent Orange und seine Sippschaft freuen die hohen Preise und die eigene klingelnde Kasse natürlich.

Die Schweizer Garde wird’s schon richten, da hab ich keine Bedenken

Meister im Niveau-Limbo. Immer wenn man meint, es geht nicht mehr tiefer, legt er die Latte noch eins tiefer.

Und jedes Mal schaue ich noch ein wenig genauer hin, welche US-Produkte ich in meinem Umfeld noch so boykottieren kann.

Es gibt anscheinend noch Hoffnung

“Fass” ist hier die Maßeinheit (Barrel).

Barrel ist mir durchaus ein Begriff. Das in einem Beitrag so einzudeutschen ist aber mehr als unglücklich.

Eine Raffinerie, die Diesel produziert, kann kein Benzin produzieren, und eine die nordamerikanisches Ölverarbeitet, kann kein Nordseeöl verarbeiten.

Mein Verständnis von Raffinerien ist, dass aus dem Rohöl verschiedene Produkte hergestellt werden. Bei dem Prozess fällt beim aufspalten alles mögliche an, von schweren Produkten wie Ölen bis hin zu leichten Produkten wie Kerosin.

Dass nicht jeder Raffinerie einfach so jedes Öl verarbeiten kann, ist mir auch bekannt. Aber dass man fertigen Diesel um die Welt verschifft, war mir nicht bewusst.

Interessant finde ich eher, dass Diesel in Fässern mit Schiffen um die Welt gekarrt wird. Ich dachte immer, es wird nur Rohöl verschifft und dann kurz vorm Endverbraucher in den Raffinerien aufbereitet.

Diesel in Fässern klingt für mich nach extrem aufwendig und teuer im Transport.

Ja, dazu werden auch fossil angetriebene deutsche Autos gehören. Die werden in einigen Weltgegenden echt unpopulär werden

Das sind sie jetzt schon. Den meisten Menschen ist schon längst klar, dass es viel geiler ist, sich das Auto mit ein paar PV Modulen selbst laden zu können, anstatt irgendwo im nirgendwo Benzin aufzutreiben. Gerade im globalen Süden gibt es eigentlich keine Alternative.

Nur ein guter Teil der Europäer lässt sich mit schwachsinnigen Paulanergarten-Gschichten über Dunkelflaute und Blackout zur Verwendung von Einweg-Energieträgern drängen.

Nö, das ist ganz einfach: Ein paar Milliönchen noch unter die Bekannten mit Beratungsfirma bringen. Klassischer CDU Move.

Ich mache schon in Fusion. Hab das Fernfusionskraftwerk vor ein paar Jahren aufs Dach montieren lassen.

Was heißt da “soll”?

Die machen sich durchweg mit Insiderwissen die Taschen voll.

Das ist doch wieder eine Steilvorlage für die “Flatterstrom EE ist böse wir brauchen dringend AKWs und fossile Kraftwerke”-Hirnis 😞

Und man kann jetzt wohl wetten, wann Gas-Kathie das ausnutzt, um noch mehr Gesetze und Auflagen gegen Windkraft rauszukloppen, anstatt die richtigen Gegenmaßnahmen zu ergreifen.

Wegen den 3 Euro passiert da gar nix, das Zeug ist trotzdem noch billiger als bei “normalen” Onlineshops, und stationäre Händler können da sowieso nicht mithalten.

Und die China-Versender sind ja auch nicht blöd, die machen ja jetzt schon alles, damit man nicht nur einzelne Teile bestellt. Bei AliExpress wirst totgespamt mit irgendwelchen “Kaufen Sie zusätzlich noch 3 Artikel aus diesem Sortiment für x% Rabatt/keine Versandkosten/etc.”. Dann sind es zukünftig halt 4 oder 5 Artikel.

Es geht nicht um das Logo an sich, das wird nicht viel gewesen sein, aber es müssen sämtliche Briefköpfe, Visitenkarten, Schilder, etc. ausgewechselt werden, auf denen das Logo verwendet wird.

Dafür finde ich jetzt 300.000€ eigentlich gar nicht heftig viel.

Klar, hätte man sich vermutlich auch sparen können. Auf der anderen Seite wird der öffentlichen Verwaltung immer vorgeworfen, so altbacken und rückständig zu sein, und wenn sie sich dann mal optisch modernisieren, ist es auch wieder nicht recht.

Weil wir nicht so doof sind.

Willst Du jetzt USA gegen Russland ausspielen, wo nichtmal klar ist, wie stark der Möchtegern-Imperator in Moskau die Eier vom Orange-Utan in Washington in der Hand hat?

Wir haben hier kurzfristig gerade Pest und Cholera, aber auf lange Sicht lässt sich die Abhängigkeit deutlich reduzieren, und das muss endlich angegangen werden. Wird halt nix mit so einer Regierung und so einer EU-Kommission.

Wie viele Zaunpfähle braucht’s eigentlich noch, bis in der EU und den einzelnen Staaten Nägel mit Köpfen gemacht werden?

Die Einstellung zeigt die USA ja schon seit Beginn der trumpschen Regierungszeit, ist nix neues, hätte man sich schon länger drauf einstellen können.

Über was sprechen wir denn, wenn nicht über die aktuelle Verfügbarkeit? Es fallen nicht plötzlich über Nacht Millionen von BEVs vom Himmel.

Und gibt es einen Grund, warum die Infrastruktur nicht mit der Verbreitung wachsen kann? War bisher immer so, aber bei Ladesäulen kann das den BEV-Gegnern nach plötzlich gar nicht mehr sein.

1923 gab es in Deutschland die erste Tankstelle, 2023 etwas über 14.000, zwischenzeitlich in den 1970er Jahren waren es sogar über 40.000 und die wurden sicherlich nicht alle in einem Jahr gebaut oder abgerissen.