KopitalkHansGruber, hansgruber@sh.itjust.works
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DACH - Deutschsprachige Community für Deutschland, Österreich, SchweizKann der US Präsident werden? Süßigkeiten für alle und alle dürfen bis 9 wach bleiben wäre doch zur Abwechslung eine sinnvolle Politik.
Wenn ich es nicht haben kann soll es niemand haben.
Taktik auf dem Niveau eines Vierjährigen. Chapeau.
Oder sogar progressiv. Warum nicht denjenigen härter besteuern der 300 Immobilien hat als denjenigen der 2 Immobilien hat? Kann mir schon Lebenskonstellation vorstellen bei denen es Sinn ergibt dass eine Person 2 Immobilien hat. Aber keine 300.
Wie? Aus Besitz Profit generieren ist etwa keine Leistung? Aber aber aber mir hat Papa Merz beigebracht dass Leistungsträger die sind die viel verdienen (= bekommen).
Ja, mein Fehler. Umgangssprachlich ist bei mir Besitz und Eigentum das gleiche. Effektiv meinte ich Privateigentum. Wurde ergänzt.
Profit bei begrenzten Ressourcen (Wohnfläche, Bauland etc.) führt immer zu Problemen. Deswegen würde ich auch die Grenze bei einer Immobilie sehen. Im schlimmsten Fall hast dann eine Person die 30 Wohnungen vermietet. Das wäre eine gigantische Verbesserung gegenüber der aktuellen Situation.
Beim Thema Besitz einer Immobilie wäre ich eher vorsichtig. Je nachdem wie man die Regulierung hier gestaltet ist. Erbpacht ist beispielsweise ein System das ich einfach zum Vergleich heranziehe. Läuft die Erbpacht aus kann der Eigentümer des Grundstücks den Besitzer für das bestehende Haus 2/3 des Gebäudewerts entschädigen. Was dazu führt dass solche Immobilien ~20 Jahre vor Ablauf deutlich günstiger zu erwerben sind und die aktuellen Besitzer sich eine Renovierung zweimal überlegen. Denn die wissen sie erhalten maximal 2/3. OK kann man jetzt sagen “Investition in eine selbst bewohnte Immobilie ist immer eine Lifestyle Entscheidung und lohnt sich nie.” Fair. Aber ich finde den Gedanken eine Immobilie zu nutzen, sie zu bewohnen, zu erhalten und dann der nächsten (eigenen) Generation zu übergeben eine schöne runde menschliche Sache. Funktioniert bei Erbpacht nur bedingt.
Klar kann man insgesamt nochmal darüber reden ob man bei der 600m² Villa am Tegernsee noch von einem realistischen Wohnbedarf sprechen kann.
Der letzte Absatz ist ja schnell eskaliert. Ich finde den Besitz (Edit: gemeint war Privateigentum) eines Eigenheims nicht problematisch. Die Grenze würde ich eher ab 1 Immobilie sehen. Dass man ab das irgendwie besteuert. Beispielsweise Grundsteuer dann statt 3,5% ->30%. So bleibt das Haus erschwinglich für denjenigen der noch keins hat aber teuer für denjenigen der bereits 2-3 Immobilien oder mehr besitzt.
Um es dir als Kunden leichter zu machen haben die Märkte jetzt jeweils eine eigene App entwickelt damit du die besten Angebote findest.
Nur für dich, um dir dabei zu helfen zu sparen, weil du als Kunde ihnen so wertvoll bist.
Sind diese sogenannten Elektro-Autos denn Kindersicher? Kann sichergestellt werden dass die sich nicht am Lithium vergiften? Können diese Autos Kleinstmengen verlieren und die Umwelt vergiften?
Denkt denn niemand an die Kinder??!?
EuropeWell sorry how I phrased that. But explain to me how that works.
I already did some math. Ok the golf is going what? 130? Then the TT goes 195kmph.
The VW EA888 is not available as 130hp edition, especially not in a Golf, there it’s used in the R Models or as 190hp edition. The smallest equivalent engine I could find was the Golf VI 1.8T with 160hp. The CDAA engine.
But ok, let’s just ignore the engines for now, focus on resistance.
In this calculation I use a density of 1.29kg/m³.
Audi TT8J with the spoiler retracted has a drag coefficient of 0.31 and that’s really impressive. We have a surface area of 2.09m² and a speed of 195kmph.
That results in 1226.12N drag force applied to the Audi TT
The Golf has CW values ranging from Golf 1 with 0.42 to 0.27 Golf 7 Blue motion.
But let’s assume we have a Golf 6 from 2010 with 0.31 CW (sounds familiar) a surface area of 2.23m² and the speed of 130kmph. That results in 581.44N drag force.
Explain to me like, how will the Audi manage to go that fast, with that drag force applied and consume the same amount of fuel like the Golf? I mean even the engine should be the same size. So either the Audi TT has a magical rolling resistance that he can compete with the golf fuel consumption. Don’t know how the math here work’s, especially in regard that the golf is 100kg lighter.
Are there much more efficient air conditioning systems/assistant systems in the sports car that reduce the fuel consumption?
I don’t know… The Audi you mentioned consumes 7,7L/100km. Let’s take the worst engine the Golf 6 has, that has less horsepower that the Audi: the VW EA 113 1.6L with 102 hp. Btw the same engine plattform like the Audi’s engine. That consumes 7.1L/100km.
So please, enlighten me. How can the “sports car” go 50% faster and consume the same amount of fuel? The drag force is more than doubled. The engine consumes by default more. How?
So…. You are saying that a family station wagon going 200kmph consumes as much as a sports car going 300kmph with the same engine size?
Sir I call your statement utter bullshit and here’s why:
Let’s take the Mercedes AMG A 45s 4Matic+ with 1991cm3 and 421hp. Not really a sports car but who the heck produces sports cars with the same engine size like normal station wagons? And the VW Passat Variant with the 2.0 TSI engine and 190hp. The VW consumes up to 20L/100km at 200kmph and the Mercedes going 270kmph (I know not even 50% faster) consumes 50l/100km going full throttle.
Give me any other modern good quality cars that prove me wrong and I’ll apologise but till then that’s not even close to make sense. Heck the sport’s car’s have to cool the engine with fuel to not overheating, how on earth will your claim ever work?
Are you even allowed to drive a car yet?
Stimmt. Kommt allerdings ganz auf den beleuchteten Bereich an. Wenn es um die gesamt gesellschaftliche soziale Gerechtigkeit geht ist das wirklich ein Nebenschauplatz und zu vernachlässigen vor den großen Problemen.
Wir links grün Versiffte müssen akzeptieren dass ein 80% Sieg auch ein Sieg ist. Der individuelle Idealismus führt zu Spaltung und bringt uns von Ziel ab.
Es gibt nur einen Klassenkampf den wir führen müssen:
Leute die Arbeiten müssen um zu leben. Vs Leute die Besitzen
Mittelschicht vs Geringverdiener oder “Leistungsträger” vs Mittelschicht sind alles nur Nebelkerzen.
Genauso Generationenkämpfe wie Boomer vs GenXYZ
ich_iel@feddit.org
Was war denn deine Erwartungshaltung vor betreten des Shops?
DeutschlandDer Weg zu Hölle ist gepflastert mit guten Intentionen.
Nein einfach nur nein. Selbst wenn man alles “datenschutzmäßig perfekt” ausführt, besteht durch die Implementierung eine Infrastruktur die es jeder Regierung relativ leicht ermöglicht Personen und ihre Meinungen zu identifizieren und Personen davon abzuhalten am Internet teilzuhaben.
Es ist also für beide in keinster Weise möglich Profil und Identität zu verknüpfen. Wie an anderer Stelle schon zu genüge diskutiert)
Das ist eine Softwarelösung, da bist du ein Update entfernt von Repression. Maximal ein “ihr braucht neue Hardware weil die bisherige ist veraltet” entfernt.
Und wofür das alles? Damit wir besser Bots erkennen können? Das können wir jetzt etwa nicht? Doch vermaledeit das können wir sehr gut. Aber wieso machen Plattformen denn da nichts fragst du? Naja weil die an der Interaktion Geld verdienen. Und wieso pushen social Media Plattformen jetzt solche Altersverifikationen? Weil sie mit verifizieren Nutzern noch mehr Geld verdienen und gleichzeitig die KIs mir echter Nutzerinteraktion füttern.
Wieso ich behaupte dass das Social Media Plattformen selbst pushen: Funding siehe hier https://github.com/upper-up/meta-lobbying-and-other-findings
Du propagierst hier Talking points von Meta und der Heritage Foundation.
Laienhafte Rechnung:
455 LS-TA2 Modul mit 1134mm Breite. 455WP
Also Leistungsverlust ignorierend landen wir bei 17,58 Modulen, ergo 17 da man ja nicht darüber kommen darf. Damit muss dein Balkon eine durchgehende Brüstung von 19.278mm haben.
Birthrate declining, deported immigrants, young people dying. Don’t know what the real effect is.
Naja man könnte die ÖPNV Infrastruktur daran hindern zu streiken. -> Verstaatlichen. Dann hast Beamte und die dürfen nicht streiken.
Aber da würden dann “der Markt regelt das” Fetischisten Schnappatmung bekommen.
Ah, stimmt da ist eine gewisse Ähnlichkeit. Danke
Sondern? Salzstreuer?
Kann der US Präsident werden? Süßigkeiten für alle und alle dürfen bis 9 wach bleiben wäre doch zur Abwechslung eine sinnvolle Politik.
Wenn ich es nicht haben kann soll es niemand haben.
Taktik auf dem Niveau eines Vierjährigen. Chapeau.
Oder sogar progressiv. Warum nicht denjenigen härter besteuern der 300 Immobilien hat als denjenigen der 2 Immobilien hat? Kann mir schon Lebenskonstellation vorstellen bei denen es Sinn ergibt dass eine Person 2 Immobilien hat. Aber keine 300.
Wie? Aus Besitz Profit generieren ist etwa keine Leistung? Aber aber aber mir hat Papa Merz beigebracht dass Leistungsträger die sind die viel verdienen (= bekommen).
Ja, mein Fehler. Umgangssprachlich ist bei mir Besitz und Eigentum das gleiche. Effektiv meinte ich Privateigentum. Wurde ergänzt.
Profit bei begrenzten Ressourcen (Wohnfläche, Bauland etc.) führt immer zu Problemen. Deswegen würde ich auch die Grenze bei einer Immobilie sehen. Im schlimmsten Fall hast dann eine Person die 30 Wohnungen vermietet. Das wäre eine gigantische Verbesserung gegenüber der aktuellen Situation.
Beim Thema Besitz einer Immobilie wäre ich eher vorsichtig. Je nachdem wie man die Regulierung hier gestaltet ist. Erbpacht ist beispielsweise ein System das ich einfach zum Vergleich heranziehe. Läuft die Erbpacht aus kann der Eigentümer des Grundstücks den Besitzer für das bestehende Haus 2/3 des Gebäudewerts entschädigen. Was dazu führt dass solche Immobilien ~20 Jahre vor Ablauf deutlich günstiger zu erwerben sind und die aktuellen Besitzer sich eine Renovierung zweimal überlegen. Denn die wissen sie erhalten maximal 2/3. OK kann man jetzt sagen “Investition in eine selbst bewohnte Immobilie ist immer eine Lifestyle Entscheidung und lohnt sich nie.” Fair. Aber ich finde den Gedanken eine Immobilie zu nutzen, sie zu bewohnen, zu erhalten und dann der nächsten (eigenen) Generation zu übergeben eine schöne runde menschliche Sache. Funktioniert bei Erbpacht nur bedingt.
Klar kann man insgesamt nochmal darüber reden ob man bei der 600m² Villa am Tegernsee noch von einem realistischen Wohnbedarf sprechen kann.
Der letzte Absatz ist ja schnell eskaliert. Ich finde den Besitz (Edit: gemeint war Privateigentum) eines Eigenheims nicht problematisch. Die Grenze würde ich eher ab 1 Immobilie sehen. Dass man ab das irgendwie besteuert. Beispielsweise Grundsteuer dann statt 3,5% ->30%. So bleibt das Haus erschwinglich für denjenigen der noch keins hat aber teuer für denjenigen der bereits 2-3 Immobilien oder mehr besitzt.
Um es dir als Kunden leichter zu machen haben die Märkte jetzt jeweils eine eigene App entwickelt damit du die besten Angebote findest.
Nur für dich, um dir dabei zu helfen zu sparen, weil du als Kunde ihnen so wertvoll bist.
Sind diese sogenannten Elektro-Autos denn Kindersicher? Kann sichergestellt werden dass die sich nicht am Lithium vergiften? Können diese Autos Kleinstmengen verlieren und die Umwelt vergiften?
Denkt denn niemand an die Kinder??!?
Well sorry how I phrased that. But explain to me how that works.
I already did some math. Ok the golf is going what? 130? Then the TT goes 195kmph.
The VW EA888 is not available as 130hp edition, especially not in a Golf, there it’s used in the R Models or as 190hp edition. The smallest equivalent engine I could find was the Golf VI 1.8T with 160hp. The CDAA engine.
But ok, let’s just ignore the engines for now, focus on resistance.
In this calculation I use a density of 1.29kg/m³.
Audi TT8J with the spoiler retracted has a drag coefficient of 0.31 and that’s really impressive. We have a surface area of 2.09m² and a speed of 195kmph.
That results in 1226.12N drag force applied to the Audi TT
The Golf has CW values ranging from Golf 1 with 0.42 to 0.27 Golf 7 Blue motion.
But let’s assume we have a Golf 6 from 2010 with 0.31 CW (sounds familiar) a surface area of 2.23m² and the speed of 130kmph. That results in 581.44N drag force.
Explain to me like, how will the Audi manage to go that fast, with that drag force applied and consume the same amount of fuel like the Golf? I mean even the engine should be the same size. So either the Audi TT has a magical rolling resistance that he can compete with the golf fuel consumption. Don’t know how the math here work’s, especially in regard that the golf is 100kg lighter.
Are there much more efficient air conditioning systems/assistant systems in the sports car that reduce the fuel consumption?
I don’t know… The Audi you mentioned consumes 7,7L/100km. Let’s take the worst engine the Golf 6 has, that has less horsepower that the Audi: the VW EA 113 1.6L with 102 hp. Btw the same engine plattform like the Audi’s engine. That consumes 7.1L/100km.
So please, enlighten me. How can the “sports car” go 50% faster and consume the same amount of fuel? The drag force is more than doubled. The engine consumes by default more. How?
So…. You are saying that a family station wagon going 200kmph consumes as much as a sports car going 300kmph with the same engine size?
Sir I call your statement utter bullshit and here’s why:
Let’s take the Mercedes AMG A 45s 4Matic+ with 1991cm3 and 421hp. Not really a sports car but who the heck produces sports cars with the same engine size like normal station wagons? And the VW Passat Variant with the 2.0 TSI engine and 190hp. The VW consumes up to 20L/100km at 200kmph and the Mercedes going 270kmph (I know not even 50% faster) consumes 50l/100km going full throttle.
Give me any other modern good quality cars that prove me wrong and I’ll apologise but till then that’s not even close to make sense. Heck the sport’s car’s have to cool the engine with fuel to not overheating, how on earth will your claim ever work?
Are you even allowed to drive a car yet?
Stimmt. Kommt allerdings ganz auf den beleuchteten Bereich an. Wenn es um die gesamt gesellschaftliche soziale Gerechtigkeit geht ist das wirklich ein Nebenschauplatz und zu vernachlässigen vor den großen Problemen.
Wir links grün Versiffte müssen akzeptieren dass ein 80% Sieg auch ein Sieg ist. Der individuelle Idealismus führt zu Spaltung und bringt uns von Ziel ab.
Es gibt nur einen Klassenkampf den wir führen müssen:
Leute die Arbeiten müssen um zu leben. Vs Leute die Besitzen
Mittelschicht vs Geringverdiener oder “Leistungsträger” vs Mittelschicht sind alles nur Nebelkerzen.
Genauso Generationenkämpfe wie Boomer vs GenXYZ
Was war denn deine Erwartungshaltung vor betreten des Shops?
Der Weg zu Hölle ist gepflastert mit guten Intentionen.
Nein einfach nur nein. Selbst wenn man alles “datenschutzmäßig perfekt” ausführt, besteht durch die Implementierung eine Infrastruktur die es jeder Regierung relativ leicht ermöglicht Personen und ihre Meinungen zu identifizieren und Personen davon abzuhalten am Internet teilzuhaben.
Das ist eine Softwarelösung, da bist du ein Update entfernt von Repression. Maximal ein “ihr braucht neue Hardware weil die bisherige ist veraltet” entfernt.
Und wofür das alles? Damit wir besser Bots erkennen können? Das können wir jetzt etwa nicht? Doch vermaledeit das können wir sehr gut. Aber wieso machen Plattformen denn da nichts fragst du? Naja weil die an der Interaktion Geld verdienen. Und wieso pushen social Media Plattformen jetzt solche Altersverifikationen? Weil sie mit verifizieren Nutzern noch mehr Geld verdienen und gleichzeitig die KIs mir echter Nutzerinteraktion füttern.
Wieso ich behaupte dass das Social Media Plattformen selbst pushen: Funding siehe hier https://github.com/upper-up/meta-lobbying-and-other-findings
Du propagierst hier Talking points von Meta und der Heritage Foundation.
Laienhafte Rechnung:
455 LS-TA2 Modul mit 1134mm Breite. 455WP
Also Leistungsverlust ignorierend landen wir bei 17,58 Modulen, ergo 17 da man ja nicht darüber kommen darf. Damit muss dein Balkon eine durchgehende Brüstung von 19.278mm haben.
https://github.com/breezy-weather/breezy-weather
Wieso hast dann nicht 25h gemacht?
Birthrate declining, deported immigrants, young people dying. Don’t know what the real effect is.
Naja man könnte die ÖPNV Infrastruktur daran hindern zu streiken. -> Verstaatlichen. Dann hast Beamte und die dürfen nicht streiken.
Aber da würden dann “der Markt regelt das” Fetischisten Schnappatmung bekommen.