00:00Das bicicletas para os carros, só que agora falando de um problema que pode complicar as linhas de produção, inclusive aqui no Brasil.
00:10As tarifas criadas por Donald Trump parecem ter aberto as portas para conflitos não apenas entre Estados Unidos e China, mas também entre chineses e outros países do Ocidente.
00:24O novo capítulo dessa novela tensa coloca holandeses de um lado, chineses do outro.
00:34No meio, a indústria de automóveis, que pode amargar até paralisações.
00:40Vamos agora aos detalhes.
00:45Nem poderia ser diferente.
00:48O cabo de guerra entre Estados Unidos e China começa a ter vítimas, digamos, indiretas.
00:54Uma delas pode ser a indústria automobilística brasileira.
00:59Há cerca de dois meses, quando o Pequim apertou os controles sobre a exportação de terras raras, linhas de montagem de carros nos Estados Unidos chegaram a enfrentar paralisações.
01:10A Ford foi uma das mais afetadas.
01:12Agora, o problema está no fornecimento de chips.
01:16E o pivô da questão está na Holanda, uma empresa chamada Nexperia.
01:21A Nexperia era uma empresa chinesa.
01:27Nós usamos o verbo no passado porque há cerca de duas semanas o governo holandês decidiu assumir o controle da companhia.
01:35Segundo o próprio governo, o objetivo era garantir o fornecimento de chips para o mercado europeu.
01:40O problema é que os chineses, evidentemente, não gostaram nem um pouco da atitude e resolveram cortar o fornecimento de vários componentes usados pela Nexperia e que são fabricados apenas na China.
01:54Resultado, a produção da Nexperia caiu vertiginosamente.
01:59E como ela é uma das principais fornecedoras do mercado automobilístico, as montadoras começaram a temer a falta de componentes.
02:07Depois de negociações, os chineses resolveram ceder e voltar a vender componentes para a Nexperia.
02:13Mas impuseram uma condição.
02:16Não vão mais aceitar pagamentos em dólar ou em outras moedas estrangeiras.
02:22Apenas em renminbi, que é a moeda chinesa.
02:26A Nexperia avisou que vai procurar outros fornecedores.
02:29Mas, enquanto isso, a cadeia de suprimentos de chips para carros está abalada.
02:34E pode paralisar a produção não só na Europa, mas também no Brasil e em outras partes do mundo.
02:40Em nota ao olhar digital, Igor Calvé, que é presidente da Anfávia, entidade que representa as montadoras brasileiras,
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