00:00A nova linha do VLT está funcionando, mas com horário reduzido.
00:05Só de segunda a sábado, entre as nove da manhã e as três da tarde.
00:10O ponto inicial fica na estação Valongo, ao lado da rodoviária de Santos.
00:15Vim de São Paulo agora também e vou para São Vicente também, vou para Gonzaga, está ótimo.
00:22Foi mais fácil a pessoa ir até São Vicente, por exemplo, e depois até Praia Grande, quando estiver pronto.
00:27A nova linha tem oito quilômetros de extensão com doze paradas, entre o bairro do Valongo e a avenida Conselheiro Nebias,
00:37onde acontece a baldeação com a linha 1, que liga São Vicente ao Porto.
00:42O pessoal que está vindo de Barreiros aqui para a região de Santos, para o Porto,
00:46quando chega na estação Conselheiro Nebias, ela é informada pelo condutor do VLT e pelos agentes da estação
00:53qual é o veículo que vai seguir para o Porto ou o veículo que vai subir para o novo trecho aqui do Valongo.
00:59Então, as pessoas que estão dentro do veículo, que querem ir para o Porto,
01:03que por acaso é o veículo que vai subir para o Valongo, são obrigadas a descer e quem vai subir para cá.
01:09Então, tem essa baldeação dentro da estação Valongo.
01:11Sem custo adicional nenhum?
01:13Totalmente gratuito, sem custo, dentro da estação.
01:16A expectativa é que a nova linha transporte até 35 mil passageiros por dia.
01:22A BR Mobilidade está disponibilizando um aplicativo que deve facilitar as coisas para os usuários.
01:30O aplicativo Quanto Tempo Falta é o aplicativo da mobilidade oficial aqui da Baixada, tá?
01:35Nele você acompanha tanto as linhas municipais de Santos, de Praia Grande,
01:38quanto as intermunicipais da Artesp e o VLT.
01:41Ele te dá a informação de previsão de horário, quanto tempo falta para o próximo veículo chegar.
01:47E nesse momento agora, no VLT, a gente tem o acompanhamento dos trens chegando,
01:52o posicionamento dele e o mapa dos arredores para o pessoal entender sobre a integração com os demais modais.
01:57Diferente da linha 1 do VLT, que tem espaço exclusivo para a circulação dos trens,
02:04Essa linha não. Ela é obrigada a dividir o espaço das ruas com automóveis, ônibus, caminhões, pedestres, por aí vai.
02:13Aliás, uma realidade que acontecia em Santos até os anos 70 do século passado.
02:20Agora, se naquela época, com menos pessoas e veículos nas ruas,
02:25os acidentes envolvendo bondes já aconteciam vez por outra,
02:30Agora, com uma população bem maior, o risco de atropelamentos e batidas também cresceu.
02:38Por isso, a BR Mobilidade já iniciou uma campanha de conscientização com a população.
02:45Além disso, o VLT está circulando com velocidade reduzida e com batedores de moto na frente.
02:53São motoqueiros que acompanham o VLT, com sinais sonoros para ajudar na informação para todo mundo que está compartilhando o sistema viário.
03:01As placas de proibido estacionar, que a CET disponibilizou, das 8 até as 16 horas,
03:07para que veículos não estacionem nos trilhos do VLT.
03:11É um período de adaptação e de mudança cultural para a mobilidade aqui da Baixada Santista.
03:15Legenda Adriana Zanotto
