Flixtrain kostet ab jetzt 5,50€ extra fuer Reisekoffer
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Schlimm genug, dass alle Saeuglinge und Kinder auch Vollpreisticket brauchen, jetzt soll jeder Koffer ueber 10kg extra kosten.
Was fuer Arschloecher.
5 Comments
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Ryanair der Schiene.
Beim Flugzeug kann ich das noch nachvollziehen, da für jedes Kilo Gepäck zusätzlich Kerosin mitgeführt werden muss (und für das zusätzliche Kerosin wiederum zusätzliches Kerosin).
Der zusätzliche Treibstoffverbrauch ist noch das kleinste Problem. Die brauchen sehr genaue Kontrolle über das Gewicht des Gepäcks, dass das den Schwerpunkt nicht verschiebt, denn das hätte gefährliche Auswirkungen auf die Flugeigenschaften.
Das betrifft aber eher den Aspekt des Wiegens und optimierten Einladens des Gepäcks, das nur ein kleiner Teil der durch das Gepäck entstehenden Kosten sein dürfte.
Wenn man schon im Vorfeld sicherstellt, dass das Gewicht des Gepäcks, das man bekommt, sich in einem überschaubaren Rahmen bewegt, spart das Aufwand beim Laden.
Stimmt. Daduch kann die Zeit, die das Flugzeug am Boden verbringt klein gehalten werden. Das ist sicher ein deutlich größerer Kostenfaktor als die Personalkosten des Bodenpersonals, das das Gepäck verläd.
Also ich bin beim Fliegen ja bekennender Ryanair-Fan: Du zahlst nur für das was du wirklich brauchst und sie sind im Vergleich zur Konkurrenz sehr viel häufiger pünktlich!
Beim Fliegen gebe ich mein Gepäck auf. Also ist es einfach das zu kontrollieren. In einem Zug hau ich das irgendwo hin wo Platz ist.
Wer wird das kontrollieren? Muss die Schaffnerin jeden Koffer einem Ticket zuordnen.
Was für ein Schwachsinn. Wäre irgendwie schön wenn nicht alles immer scheisser würde.
Wie wird das kontrolliert?
Incoming: Koffer auf Sitzplatz, weil ich habe für den bezahlt!
Das kenne ich bisher nur von teurem Equipment wie Musikinstrumente für die dann eine separate Fahrkarte und Sitzplatzreservierung gebucht wird.
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trollercoaster
Extra Kosten pro Gepäckstück? Das klingt ja mal absurd für den Zugverkehr.
Sind leider nicht die ersten. VIA in Kanada hat es schon vor ca. Einem Jahr eingeführt.
Liebe DB, wehe ihr kopiert das.
Die wollen unbedingt dick angezogene Passagiere, dann kann man zusätzlich an der Heizung sparen. Quasi das Ryanair der Schiene %#&@!
wenn Fluglinien das können, können sie das schon lange!
also ich meine, wir, wir können das schon lange...