In diesem Video stellen wir den neuen Kia PV5 Cargo in der Version „Plus“ vor – mit 71 kWh Akku, 120 kW Leistung und bis zu 420 km Reichweite. Was der vollelektrische E-Transporter in der Praxis kann und wie er sich im Alltag schlägt, erfährst du hier.
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Der Kia PV5 Cargo vereint modernes Design, hohe Effizienz und smarte Konnektivität auf einer neuen Elektroplattform. Mit 4,4 m³ Ladevolumen, tiefem Ladeboden und umfangreicher Serienausstattung eignet er sich ideal für Handwerk, Logistik oder urbane Flotten. Neben seinem starken Antrieb (163 PS / 250 Nm) überzeugt er durch kurze Ladezeiten, ein intuitives Infotainmentsystem mit Android Automotive OS und umfangreiche Assistenzsysteme. Die hohe Reichweite macht ihn zur echten Alternative im Nutzfahrzeug-Segment.
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00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um ein besonders spannendes und innovatives Fahrzeug,
00:08den neuen Kia PV5 Cargo in der Version Plus.
00:12Gezeigt wird ein dreitüriger Transporter mit der größeren Batterievariante von rund 71 kWh,
00:19der im klassischen Farbton Steel Grey lackiert ist.
00:22Das Interieur besteht aus einer grau-schwarzen Stoffausstattung,
00:26was dem Innenraum eine sachliche, aber dennoch moderne Note verleiht.
00:30In diesem Video geht es ausschließlich um die Variante Cargo,
00:33also den Nutzfahrzeugableger des PV5,
00:36der sich an professionelle Anwender und Flottenkunden richtet
00:39und ein ganz neues Level an Funktionalität, Effizienz und Konnektivität mitbringt.
00:45Der Kia PV5 ist das erste Modell, das auf der eigens entwickelten PBV-Plattform basiert.
00:51Einer modularen Elektroplattform, die nicht nur auf maximale Anpassbarkeit betuft,
00:56sondern auch auf Robustheit und Benutzerfreundlichkeit im gewerblichen Alltag ausgelegt ist.
01:01Der PV5 Cargo bildet dabei das Herzstück dieser neuen Strategie
01:05und positioniert sich geschickt zwischen dem S- und dem M-Van-Segment.
01:10Damit trifft er eine ideale Balance aus kompakten Außenmaßen und einem Ladevolumen,
01:16das mit deutlich größeren Transportern mithalten kann.
01:18Mit bis zu 4,4 Kubikmetern Laderaum und einer praktischen Nutzlast von knapp 800 Kilogramm
01:26erfüllt er die Ansprüche moderner Lieferdienste, Handwerksbetriebe oder Dienstleister auf der letzten Meile.
01:33Die extrem niedrige Ladekante von gerade einmal 42 Zentimetern erleichtert das Be- und Entladen erheblich.
01:39Ein echter Vorteil bei häufiger Nutzung im urbanen Umfeld.
01:43Auch die seitliche Einstiegshöhe von nur 40 Zentimetern spricht für den durchdachten Ansatz von Kia,
01:50Ergonomie und Praxistauglichkeit in den Fokus zu stellen.
01:54Durch seine speziell abgestimmte Achskonstruktion bietet der PV5 Cargo ein ausgewogenes und ruhiges Fahrverhalten,
02:02das unabhängig vom Beladungszustand stets stabil und vorhersehbar bleibt.
02:06Gerade im leergefahrenen Zustand, etwa bei Rückfahrten oder im täglichen Stop- und Go-Verkehr,
02:12zeigt sich die hohe Abstimmungsqualität des Fahrwerks besonders deutlich.
02:17In beladenem Zustand wiederum bleibt der Transporter spurtreu und komfortabel, auch über längere Distanzen hinweg.
02:25Unterstützt wird das Fahrverhalten durch die tief im Fahrzeugboden verbaute Hochvolkbatterie,
02:30die nicht nur für einen tiefen Schwerpunkt sorgt, sondern auch Platz spart
02:34und gleichzeitig Schutz vor Witterungseinflüssen sowie mechanischen Beschädigungen bietet.
02:40Beim Antrieb setzt Kia auf einen vornmontierten Elektromotor mit einer Leistung von bis zu 120 Kilowatt
02:47und einem Drehmoment von 250 Newtonmeter.
02:51Die getestete Cargo-Version mit der rund 71 Kilowattstunden großen Batterie
02:56erreicht damit eine praxisnahe Reichweite von etwa 420 Kilometern.
03:01Ein beachtlicher Wert, der dem PV5 nicht nur auf innerstädtischen Kurzstrecken,
03:05sondern auch bei längeren Überlandfahrten eine hohe Einsatzfähigkeit bescheinigt.
03:11Selbst bei einer zusätzlichen Zuladung von 100 Kilogramm verringert sich die Reichweite lediglich um etwa 1,5 Prozent.
03:19Ein deutliches Zeichen für die Effizienz des gesamten Antriebs- und Energiemanagementsystems.
03:25Schnelles Nachladen gehört natürlich ebenso zum Konzept.
03:28Unter optimalen Bedingungen lassen sich beide Batterievarianten mit bis zu 150 Kilowatt Gleichstrom laden.
03:36Von 10 auf 80 Prozent dauert das gerade einmal rund 30 Minuten.
03:41Für den Einsatz auf dem Betriebshof oder zu Hause bietet Kia mit dem Service Kia Charge
03:46ein umfangreiches Netzwerk an Ladelösungen.
03:49Zugang zu rund einer Million Ladepunkten in 27 Ländern inklusive.
03:53Die Integration von Schnellladepartnern wie Ionity oder Aral Pulse sorgt zusätzlich für günstige Konditionen und kurze Ladezeiten.
04:02In Zukunft soll die Wechselstrom-Ladeleistung zudem von derzeit knapp 11 Kilowatt auf 22 Kilowatt erhöht werden.
04:10Besonders praktisch, der Ladeanschluss ist vorn platziert, sodass der Zugang zum Laderaum beim Laden uneingeschränkt bleibt.
04:17Ein weiteres Highlight des PV5 Cargo ist seine hochmoderne digitale Infrastruktur.
04:23Das neue Flottenmanagement-System Kia Playoffs Fleet erlaubt es Flottenbetreibern,
04:29den Status und die Nutzung jedes Fahrzeugs in Echtzeit zu überwachen.
04:33Vom Batteriezustand über Reifendruck bis hin zu Servicebedarf und Fahrverhalten.
04:38Ergänzt wird dieses System durch eine Push-Daten-API,
04:42mit der sich Fahrzeugdaten sicher und in Echtzeit in bestehende IT-Strukturen integrieren lassen.
04:47Dies ermöglicht nicht nur effiziente Routenplanung und Fahrzeugauslastung,
04:52sondern auch eine reibungslose Anbindung an vorhandene Logistik- oder Buchungssysteme.
04:58Gerade für kleine und mittelständische Unternehmen bietet dieses Ökosystem einen entscheidenden Vorteil bei der Digitalisierung ihrer Mobilitätsprozesse.
05:06Auch beim Thema Assistenzsysteme zeigt sich der PV5 auf dem neuesten Stand.
05:13Serienmäßig sind zahlreiche Systeme an Bord, darunter eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Stop-and-Go-Funktion,
05:20ein intelligenter Geschwindigkeitsassistent sowie ein Autobahnassistent.
05:24Hinzu kommen je nach Ausstattung unter anderem ein aktiver Spurhalte- und Spurfolgeassistent,
05:30ein Totwinkelwarner mit Monitoranzeige sowie eine hochauflösende Rundumsichtkamera.
05:36Diese Funktionen tragen nicht nur zur Sicherheit bei, sondern unterstützen den Fahrer aktiv im Arbeitsalltag,
05:43gerade bei häufigem Rangieren, Navigieren im Stadtverkehr oder auf längeren Strecken.
05:49Strukturell ist der PV5 Cargo auf höchste Stabilität ausgelegt.
05:53Die Karosserie basiert auf einem doppelten Exoskelett-Design mit verstärkten Stahlkomponenten und einer Frontstruktur,
06:01die im Falle eines Aufpralls energiekontrolliert ableitet und so die Fahrgastzelle schützt.
06:07Auch der Bereich rund um die Batterie ist mehrfach gegen äußere Einflüsse abgesichert,
06:12inklusive 18 cm Bodenfreiheit und spezieller Schutzschichten.
06:17Das Thema Sicherheit wurde hier klar priorisiert,
06:19nicht nur im Hinblick auf Insassen, sondern auch auf wertvolle Ladung und Fahrzeugelektronik.
06:25Innen überzeugt der PV5 Cargo mit einem speziell auf Gewerbe abgestimmten Infotainmentsystem.
06:32Der zentrale Touchscreen misst 33 cm 12,9 Zoll
06:35und basiert auf dem Betriebssystem Android Automotive OS.
06:40Dadurch ist eine intuitive Bedienung,
06:42Multitasking und die Integration individueller Apps problemlos möglich.
06:47Die Steuerung erfolgt über den Touchscreen oder den Kia KI-Assistenten,
06:52der über Spracherkennung weit hinausgeht und auf künstlicher Intelligenz basiert.
06:56Besonders praktisch, über sogenannte Up-Fit-Schalter können branchenspezifische Zusatzfunktionen
07:02wie Kühlaggregate oder Zusatzbeleuchtungen direkt angesteuert werden,
07:07ideal für Auslieferungsdienste oder spezielle Branchenlösungen.
07:10Mit Blick auf die Langlebigkeit gewährt Kia für den PV5 Cargo eine Herstellergarantie von 7 Jahren
07:17oder 150.000 km sowie eine 8-jährige Garantie auf die Hochvoltbatterie bis 160.000 km.
07:27Damit unterstreicht der Hersteller nicht nur sein Vertrauen in die Qualität des Produkts,
07:32sondern bietet auch Flottenkunden eine langfristige Planungssicherheit und niedrige Betriebskosten.
07:37Fazit
07:39Der Kia PV5 Cargo als dreitürige Variante mit der großen Batterie von rund 71 kWh
07:46zeigt eindrucksvoll, wie alltagstauglich, effizient und durchdacht ein vollelektrischer Transporter heute sein kann.
07:55Von der durchdachten Ladefläche über moderne Konnektivität und Sicherheitsfeatures
07:59bis hin zum nachhaltigen Gesamtkonzept erfüllt er die Erwartungen an ein modernes Nutzfahrzeug in jeder Hinsicht.
08:06Wer das alles nochmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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