Φάκελος Fraport: Απαιτήσεις 74 εκατ. από το Δημόσιο

του Θάνου Καμήλαλη

Τα πολυσέλιδα έγγραφα, όπως εσωτερικές επιστολές και ολόκληρη η προσφυγή στην επιτροπή επίλυσης τεχνικών διαφορών, που έχει στην κατοχή του το TPP, δείχνουν ένα πολύ βασικό θέμα. Η Fraport πατώντας στους σχετικούς όρους της σύμβασης παραχώρησης (που όπως είχε αποκαλύψει το ΤPP, της προσφέρουν τεράστιες δυνατότητες να απαιτεί συνεχής αποζημιώσεις από το ελληνικό Δημόσιο για συντήρηση, επισκευές, απαλλοτριώσεις, επενδύσεις κ.α.) ζητεί από το ελληνικό κράτος μια εξαιρετικά μεγάλη αποζημίωση, 74 εκατ. ευρώ (60, συν ΦΠΑ) για εργασίες που υποστηρίζει ότι κρίθηκαν αναγκαίες, όταν ανέλαβε τη διαχείριση των αεροδρομίων, στη «μεγαλύτερη ιδιωτικοποίηση στη χώρα» όπως έχει χαρακτηριστεί. Οι (πρώτες) απαιτήσεις της Fraport έρχονται μόλις 14 ημέρες αφού ανέλαβε τα περιφερειακά αεροδρόμια. Το ποσό αυτό πάνω από τρεις φορές μεγαλύτερο από τα 22,4 εκατ. εγγυημένο μίσθωμα που θα καταβάλλει ετησίως η εταιρεία στο Δημόσιο. Και δυστυχώς, ίσως είναι μόνο η αρχή.

Συγκεκριμένα, οι απαιτήσεις της Fraport βασίζονται στη ρήτρα 6.4.3 της Σύμβασης Παραχώρησης, που ψηφίστηκε, παρά τις αντιδράσεις φορέων που την χαρακτήριζαν αποικιοκρατική, από το ελληνικό Κοινοβούλιο τον Μάιο του 2016 (ν.4389). Το συγκεκριμένο άρθρο, προβλέπει ότι εάν η εταιρεία παρουσιάσει έξοδα άνω του ενός εκατομμυρίου ευρώ (προσκομίζοντας τιμολόγια) για «ζημιές που θα προκύψουν σε οποιοδήποτε από τα μεταβιβασθέντα στοιχεία», τότε το Δημόσιο θα αποζημιώσει τον παραχωρησιούχο για το κόστος της αποκατάστασης. Πηγές του TPP σημειώνουν εδώ και μήνες ότι αυτό δίνει την ευκαιρία στην εταιρεία να εμφανίσει ζημιές, ή να ανεβάσει το κόστος της επισκευής ή αντικατάστασης περιουσιακών στοιχείων των αεροδρομίων, επιβαρύνοντας έτσι τα δημόσια οικονομικά. Σημειώνεται επίσης, ότι τα έσοδα από τις ιδιωτικοποιήσεις πηγαίνουν στον ειδικό λογαριασμό του ΤΑΙΠΕΔ κι από εκεί κατευθείαν στην «εξυπηρέτηση» του δημοσίου χρέους της χώρας. Τα έξοδα, βγαίνουν από τα κρατικά ταμεία…

Ο διευθύνων σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ,Αντώνης Λεούσης (Κ), ο διευθύνων σύμβουλος της Fraport Greece Alexander Zinell (Α) και ο Δημήτρης Κοπελούζος, πρόεδρος του Ομίλου Κοπελούζου 

Από την πλευρά του, σε πλήθος εγγράφων το Δημόσιο χαρακτηρίζει τις απαιτήσεις της εταιρείας ως «αβάσιμες και μη στοιχειοθετημένες». Τόνιζει για παράδειγμα ότι «κατόπιν και της εμπεριστατωμένης ενημερώσεως μας από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, όλα τα πάγια περιουσιακά στοιχεία των αεροδρομίων ήταν καλοσυντηρημένα, σε πλήρη επιχειρησιακή λειτουργία και στη δέουσα λειτουργική κατάσταση […]»

Σε επικοινωνία με το TPP, πηγές της εταιρείας χαρακτηρίζουν το ζήτημα ως μια «κανονική διαδικασία, που προβλέπεται στη Σύμβαση», ενώ από το υπουργείο Μεταφορών δεν υπήρξε κάποιο σχόλιο.

Το χρονικό που έμεινε κρυφό

Ας τα πάρουμε όμως όλα με τη σειρά. Στις 26 Απριλίου η Fraport Greece στέλνει δύο επιστολές στο ελληνικό Δημόσιο, με τις οποίες ενημερώνει για οικονομικές απαιτήσεις της σχετικά με τις δύο ομάδες των 14 περιφερειακών αεροδρομίων (οι επιστολές αποστέλλονται από την Fraport Περιφερειακά Αεροδρόμια Α και την Fraport Περιφερειακά Αεροδρόμια Β). Οι δύο επιστολές, σχεδόν ολόιδιες και με μόνη διαφορά το ύψος των εκτιμώμενων ζημίων και τα αναφερόμενα αεροδρόμια, κοινοποιούνται στα υπουργεία Οικονομικών, Μεταφορών και Εθνικής Άμυνας.

Ο ΣΥΡΙΖΑ και η ρήτρα «εναλλακτικής λύσης» του 3ου Μνημονίου

Ο ΣΥΡΙΖΑ και η ρήτρα "εναλλακτικής λύσης" του 3ου Μνημονίου

Τελικά χρειάστηκε να μείνει ο Αλέξης Μητρόπουλος εκτός ψηφοδελτίων του ΣΥΡΙΖΑ για να μάθουμε ότι το 3ο Μνημόνιο (που ψηφίστηκε σχεδόν ομόθυμα από την ελληνική βουλή) είχε μεταξύ των άλλων και ρήτρα η ρήτρα απαγόρευσης εναλλακτικού προγράμματος από πλευράς της χώρας μας...Και η δήλωση αυτή πέρασε σχετικά "ανώδυνα" αφού κανείς από τους πολιτικούς αρχηγούς ή τα πολιτικά κόμματα που ψήφισαν (με "πόνο ψυχής" κατά δήλωσή τους) τις βασικές αρχές του Μνημονίου, δεν το επιβεβαίωσε ή το διέψευσε, έτσι για τα μάτια του κόσμου. Αντιθέτως, ο μεν ΣΥΡΙΖΑ υπόσχεται "προσπάθεια ελάφρυνσης του Μνημονίου", κάνει λόγο για "εξεύρεση ισοδύναμων" - με την ΝΔ και το ΠΑΣΟΚ να πετάγονται και να υπόσχονται "καλύτερη διαχείριση".

Κανείς τους λοιπόν δε βρίσκει τον χρόνο - έστω και στο περιθώριο των λοιπών, δήθεν σοβαρών δηλώσεών τους - ν' αναφερθεί στις καταγγελίες του πρώην αντιπροέδρου της Βουλής. Γιατί ας είμαστε σοβαροί: προφανώς ο κ. Μητρόπουλος έχει δίκιο όταν αναφέρει στη δήλωσή του πως "κινδυνεύουμε να βρεθούμε, με συναίνεση της πλειοψηφίας του πολιτικού προσωπικού (ενδεχομένως δε, μετά τις εκλογές και με τη θέληση του ανενημέρωτου περήφανου λαού μας), προ μιας ολοσχερούς ακύρωσης των βασικών ασφαλιστικών δικλείδων του δημοκρατικού πολιτεύματος της αστικής αντιπροσωπευτικής δημοκρατίας και βεβαίως προ της αποστέρησης όλων των παραδοσιακών μηχανισμών λειτουργίας της." Και φυσικά αν συμβεί αυτό "θα βλάψει πολλαπλώς το μέλλον της χώρας και θα αμαυρώσει τη δημοκρατική λειτουργία, που στα μάτια της νέας γενιάς κινδυνεύει να φανεί περιττή και άχρηστη μιας και δεν μπορεί να προσφέρει τίποτε ως εναλλακτικό διακύβευμα στην οργάνωση της κοινωνίας, της οικονομίας και του μέλλοντος της χώρας."

ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ ΣΟΚ: ΤΟ ΚΡΥΦΟ ΣΧΕΔΙΟ ΤΟΥ ΣΥΡΙΖΑ!!!

Σε πολλούς απο εμάς, είναι δύκολο να πιστέψουμε έστω και τώρα ότι η ελπίδα που μας υποσχέθηκε ο ΣΥΡΙΖΑ προεκλογικά μετατράπηκε σε φύκια για μεταξωτές κορδές, ότι η χαριτωμένη φατσούλα του Αλέξη Τσίπρα μας πρόδωσε, ότι το πρόγραμμα της Θεσσαλονίκης ήταν όνειρο θερινής νυκτός - ένα καροτάκι για ψηφαλάκια, ότι το βροντερό ΟΧΙ που έδωσε ο ελληνικός λαός, ο Αλέξιος και η ομάδα του διαχειρίστηκαν ως εντολή για Ναι – συμφωνία επώδυνη με τους δανειστές. Τόσο μεγάλη προδοσία; Τόση δουλοπρέπεια;; Δεν είναι δυνατόν σύντροφοι, δεν είναι δυνατόν.... Δε θα μας αδειάσει έτσι ο Αλέξης, ας πιστέψουμε σε αυτόν, υπαρχει χρόνος για ανατροπή! Υπάρχει; Αναρρωτιούνται δυστακτικότερα πλέον οι πιστοί του Αλέξιου και του προσδίδουν ένα σωρό ελαφρυντικά: «Τουλάχιστον προσπάθησε», «Που να τα βάλει με τα μεγαθήρια, πάλεψε κι απέτρεψε την καταστροφή», «Θα τσακίσει τους ολιγάρχες θα πάρει τα λεφτά τους και θα ανορθώσει την οικονομία» και πολλά άλλα...

Η αλήθεια είναι ότι όντως στο ΣΥΡΙΖΑ υπάρχει ένα κρυφό σχέδιο πέρα από κάθε φαντασία. Δε θα μας προδόσει σύντροφοί!!! Το σχέδιο είναι παρα πολύ καλά μελετημένο, ευφυέστατο, τόσο καλά στοχευμένο που ο δούρειος ίππος μπροστά του μοιάζει με γατάκι....

Ο Αλέξης ξεκίνησε διαπραγματευόμενος αποκαλύπτοντας στο παγκόσμιο στερέωμα το πραγματικό πρόσωπο εταίρων – δανειστών – εκβιαστών – τραπεζικού κεφαλαίου. Υπέκυψε σε όλες τους τις προσταγές, αφαίμαξε τα δημόσια ταμεία για να τους ρίξει στάχτη στα μάτια, έστησε ένα δημοψήφισμα με ένα αόριστο ερώτημα, έδειξε οτι αντιστέται και φάνηκε ότι εντέλει ηττήθηκε υπογράφοντας – συνθηκολογώντας το πιο βαρύ μνημόνιο στην ιστορία!  Φόρολογησε ακόμα και τον αέρα, έκοψε συντάξεις, διατήρησε τον ΕΝΦΙΑ, παρέδωσε την εθνική κυριαρχία, κ.ο.κ. Μια μνημονιάρα που η Λαγκαρντ άνοιξε 4 σαμπανιες στα μούτρα του Στρος Καν μόλις το είδε κι έτρεξε για επι - μνημόνια δέηση στον τάφο του Φριντμαν.

Siemensομύρια,πολιτική και Δικαιοσύνη

Το 2011 σε μία σπάνια στιγμή συμφωνίας των ελληνικών κομμάτων, έκαστο για δικούς του λόγους, συμφωνείται συγκρότηση εξεταστικής επιτροπής για την περίφημη υπόθεση Siemens. Τα στοιχεία είναι συντριπτικά: ο διεθνής τύπος μιλάει ήδη για σχεδιασμένες από την εταιρία διαδρομές μαύρου χρήματος που ρέει άφθονο, προκειμένου η Siemens να αναλαμβάνει έργα και να έχει προνομιακή μεταχείριση νοθεύοντας τον ελεύθερο ανταγωνισμό.

Στην Ελλάδα γνωστές τεράστιες υποθέσεις εμπλέκουν τη Siemens, τα μαύρα ταμεία της, πολιτικό προσωπικό και ελληνικά κόμματα σε ένα βρωμερό οργανωμένο κάθετα και οριζόντια γαϊτανάκι χρηματισμών: ο Τσουκάτος παραδέχεται ότι έβαλε ένα Siemensομύριο στα ταμεία του πασοκ. Ο Μαντέλης ότι λαδωνόταν από τη Siemens. Ψηφιοποίηση OTE, c4i, συμβάσεις με ΟΣΕ, ηλεκτρονικοί ξεναγοί 2004, προμήθειες νοσοκομείων, Patriot, υποβρύχια, αντισταθμιστικά οφέλη και ένα κάρο ακόμα μεγαλύτερα ή μικρότερα σκάνδαλα μπαίνουν στο μικροσκόπιο της εξεταστικής η οποία καταλήγει ΟΜΟΦΩΝΑ ότι η Siemens ενεργούσε παράνομα βάσει οργανωμένου σχεδίου και ότι η σκέτη ζημιά (οχι ηθικες βλάβες, διαφυγόντα κέρδη και τα ρέστα) του δημοσίου από τις πρακτικές της ανέρχεται σε 2 δις τουλάχιστον. Αποφασίζεται το δημόσιο να προχωρήσει σε αγωγές, ασφαλιστικά και επιβολή διοικητικών προστίμων.

Υπάρχουν 17 ομόφωνα πορίσματα της εξεταστικής. Όλα τα κόμματα συμφώνησαν ότι υπάρχει σκάνδαλο, ότι ιχνηλατήθηκε ως ένα σημείο η διαδρομή των μαύρων χρημάτων (Χριστοφοράκος, Καραβέλας, Μαυρίδης), ότι πρέπει να ασκηθούν αγωγές και ασφαλιστικά μέτρα κατά της Siemens, ότι, επαναλαμβάνω, το δημόσιο ζημιώθηκε κατά ποσό που ΞΕΠΕΡΝΑ ΚΑΤΑ ΠΟΛΥ ΤΑ 2 ΔΙΣ ΕΥΡΩ. Πώς καταλήγουν σε αυτό τον αριθμό; 10% επί κάθε συμβάσεως είναι το στάνταρντ λάδωμα για κάθε απευθείας ανάθεση. Απλό.