Τρίτη 13 Δεκεμβρίου 2011
Ρεκόρ παραβιάσεων από το τουρκικό Ναυτικό (!) και νυχτερινές παραβιάσεις...
–και ως είθισται- μένουν αναπάντητες.
Την αρχή έκανε το τουρκικό Ναυτικό όπου με αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας αλωνίζει ανενόχλητο σε όλο το FIR Αθηνών και τον ΕΕΧ, διατηρώντας σταθερή την «πίεση» για την αλλαγή του status-quo στον Αιγιακό χώρο.
Πιο συγκεκριμένα το μεγαλύτερο αριθμό παραβιάσεων από αεροσκάφη του τουρκικού Ναυτικού είχαμε σήμερα όταν δύο CN-235MPA ναυτικής συνεργασίας όργωσαν κυριολεκτικά το κεντρικό και νοτιοανατολικό Αιγαίο, χωρίς την παρουσία μαχητικών αεροσκαφών να τα συνοδεύουν οι τουλάχιστον να είναι σε απόσταση όπου θα μπορούσαν να επέμβουν, στην περίπτωση όπου τυχόν θα έσπευδαν ελληνικά μαχητικά φτάνοντας σε πολύ κοντινή απόσταση. Έτσι τα δύο CN-235 πραγματοποίησαν 10 συνολικά παραβιάσεις του ΕΕΧ (αριθμός ρεκόρ) και 3 παραβιάσεις του FIR Αθηνών.
Στη συνέχεια η τουρκική Αεροπορία με 6 μαχητικά αεροσκάφη πραγματοποίησε 1 παράβαση του FIR Αθηνών και 2 παραβιάσεις του ΕΕΧ τις πρώτες νυχτερινές ώρες σήμερα.
Όπως έχει γράψει το
Τετάρτη 28 Σεπτεμβρίου 2011
Τουρκικά μαχητικά κύκλωσαν την αβοήθητη Κύπρο
Έξι τουρκικά μαχητικά F-16 πέταξαν πριν από λίγο 50 μίλια δυτικά της Πάφου μαζί με αδιευκρίνιστο αριθμό ελικοπτέρων, ενώ στα ανατολικά 2 τουρκικά μαχητικά και 4 ελικόπτερα πέταξαν στην ευρύτερη περιοχή του ακρωτηρίου Γκρέκο.
Στο μεταξύ, οι πάντες πλην του αρμοδίου (Ελλάδα, ως εγγυήτρια δύναμη της Κύπρου) βρίσκονται αυτή την στιγμή γύρω από την γεώτρηση της Noble Energy (οι Τούρκοι έχουν φτάσει μόλις 15 μίλια από την γεώτρηση) με την τουρκική Αεροπορία και το τουρκικό Ναυτικό κυριολεκτικά να ξεφτιλίζουν βασικά τους Έλληνες πολιτικούς και τις πομφόλυγές τους περί "σκληρού πυρήνα της εθνικής ασφάλειας" σε ό,τι αφορά την Κύπρο.
Ούτε ένα βαρκάκι του Πολεμικού Ναυτικού, ούτε χαρταετός της Πολεμικής Αεροπορίας δεν υπάρχει δυτικότερα της Ρόδου, κατόπιν ρητών εντολών που έχουν δεχθεί τα Επιτελεία κατευθείαν από το Μαξίμου: "Δεν θα στείλετε τίποτα"...
Τρίτη 17 Μαΐου 2011
Τουρκική φρενίτιδα παραβάσεων και παραβιάσεων σήμερα στο Αιγαίο
Η σημερινή κινητοποίηση της τουρκικής Αεροπορίας ήταν μαζική με σχεδόν 40 αεροσκάφη και ελικόπτερα στον αέρα δίνοντας μια ένδειξη ίσως της τακτικής που πρόκειται να ακολουθήσει στο εξής κατά τους καλοκαιρινούς μήνες παρά τα πολυδιαφημισμένα καλοκαιρινά μορατόριουμ πτήσεων.
Πιο συγκεκριμένα 36 τουρκικά αεροσκάφη και ελικόπτερα εκ των οποίων τα 2 CN-235 τα 8 ελικόπτερα της Αεροπορίας και του Ναυτικού και 26 μαχητικά στο πλαίσιο της άσκησης «Deniz Gordu» πραγματοποίησαν σήμερα 24 παραβάσεις του FIR Αθηνών και 13 παραβιάσεις του ΕΕΧ. Τέσσερα από από τα τουρκικά αεροσκάφη έφεραν οπλισμό.
Η τουρκική δραστηριότητα εξελίχθηκε στο βόρειο και κεντρικό Αιγαίο. Η ΠΑ, την ώρα των τουρκικών παραβιάσεων του ΕΕΧ σε περιορίστηκε στην πραγματοποίηση διακριτικών αναγνωρίσεων των τουρκικών αεροσκαφών από αποστάσεις των 3 μιλίων, όπως είναι η πάγια τακτική.
Η ΠΑ, την ώρα των τουρκικών παραβιάσεων του ΕΕΧ περιορίστηκε στην πραγματοποίηση διακριτικών αναγνωρίσεων των τουρκικών αεροσκαφών από αποστάσεις των 3 μιλίων κατά πάγια τακτική.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Μοιραστείτε
Τετάρτη 4 Μαΐου 2011
Πάρτι στο Αιγαίο από 18 τουρκικά μαχητικά σήμερα
Τα τουρκικά αεροσκάφη εκτέλεσαν ασκήσεις COMAO γύρω από την Λέσβο.
Η τουρκική Αεροπορία αυξάνει γεωμετρικά τον αριθμό των αεροσκφών με τον οποίο προβαίνει σε παραβιάσεις τον τελευταίο καιρό, ενώ τα ελληνικά μαχητικά έχουν, ας πούμε, συντηρητική παρουσία σε μία προσπάθεια να μειωθούν οι δαπάνες σε καύσιμα και ανταλλακτικά.
Μοιραστείτε
Παρασκευή 13 Αυγούστου 2010
Σκουπιδόχαρτα μορατόριουμ και ΜΟΕ για την Άγκυρα - Δεκάδες παραβιάσεις από την Δευτέρα
Τα παπούτσια τους γυαλίζουν με τα κείμενα του δήθεν "μορατόριουμ" και των περίφημων ΜΟΕ (Μέτρων Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης) οι Τούρκοι πολιτικοί και στρατιωτικοί: Φρενίτιδα παραβιάσεων και παραβάσεων από 56 τουρκικά μαχητικά από την περασμένη Δευτέρα, δύο ημέρες μετά τα πριβέ γεύματα Δρούτσα και Νταβούτογλου στη Ρόδο και την επαύριο της νέας επίσκεψης του "Πίρι Ρέις" στην ελληνική υφαλοκρηπίδα. Συνολικά σε 23 περιπτώσεις παραβιάστηκαν τα εναέρια σύνορα της χώρας, ενώ υπήρξαν και 8 παραβάσεις των κανόνων του FIR Αθηνών. .
Όλα αυτά εν μέσω του θερινού "μορατόριουμ" που έχει συμφωνηθεί από τις δύο πλευρές για την αποφυγή στρατιωτικών δραστηριοτήτων στο Αιγαίο πέραν των απολύτως αναγκαίων και τα οποία δεν θα μπορούσαν να εκληφθούν ως πρόκληση από την μία ή την άλλη πλευρά.
Και όμως η τουρκική Αεροπορία όχι απλώς έχει "ξεσαλώσει", αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις άγγιξε και τα 6 μίλια κατά την διάρκεια των παραβιάσεων στις οποίες προβαίνει ατιμώρητα μεταξύ των 6 και 10 μιλίων. Η αντίδραση του ελληνικού υπουργείου Εξωτερικών είναι αυτή που φαντάζονται όλοι...
Ας δούμε ημερολογιακά πως εκλαμβάνουν το θερινό "μορατόριουμ" οι Τούρκοι ξεκινώντας από την χθεσινή ημέρα:
12/8/2010
2 σχηματισμοί αποτελούμενοι από 14 συνολικά τουρκικά αεροσκάφη, πραγματοποίησαν 2 παραβάσεις των Κανόνων Εναέριας Κυκλοφορίας και 4 παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου. 6 από τα τουρκικά αεροσκάφη ήταν οπλισμένα.
11/8/2010
2 σχηματισμοί αποτελούμενοι από 14 συνολικά τουρκικά αεροσκάφη, πραγματοποίησαν 2 παραβάσεις των Κανόνων Εναέριας Κυκλοφορίας και 8 παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου. 6 από τα τουρκικά αεροσκάφη ήταν οπλισμένα.
10/8/2010
2 σχηματισμοί αποτελούμενοι από 14 συνολικά τουρκικά αεροσκάφη, πραγματοποίησαν 2 παραβάσεις των Κανόνων Εναέριας Κυκλοφορίας και 4 παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου. 6 από τα τουρκικά αεροσκάφη ήταν οπλισμένα.
09/08/10
2 σχηματισμοί αποτελούμενοι από 14 συνολικά τουρκικά αεροσκάφη, πραγματοποίησαν 2 παραβάσεις των Κανόνων Εναέριας Κυκλοφορίας και 7 παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου. 6 από τα τουρκικά αεροσκάφη ήταν οπλισμένα.
Η απουσία εμπλοκών είναι χαρακτηριστική της πολιτικής συμπεριοφοράς που αναγκάζεται η Π.Α.. να ακολουθεί από τον περασμένο Οκτώβριο, μια συμπεριφορά όμως η οποία είχε δρομολογηθεί από την προηγούμενη κυβέρνηση μετά το αεροπορικό επεισόδιο και την δολοφονία του Ηλιάκη στην Κάρπαθο τομ Μάϊο του 2006.
Πάντως εδώ αξίζει να σημειώσουμε κάτι που δεν είναι ευρέως γνωστό και τουλάχιστον θα κάνει πιο ήσυχο στον αιώνιο ύπνο του τον Έλληνα ήρωα πιλότο: Από τότε η τουρκική Αεροπορία δεν επιχείρησε ξανά αεροφωτογράφηση των συστοιχιών των S-300PMU1 στην Κρήτη, όπως τότε στην μοιραία αποστολή.
Δεν ξέρουμε για πόσο καιρό θα συνεχιστεί ακόμα αυτό, αλλά σίγουρα είναι μία απόδειξη ότι όταν αντιστεκόμαστε χωρίς να υπολογίζουμε το κόστος, ο αντίπαλος το σκέφτεται δυό φορές...
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Μοιραστείτε
Σάββατο 24 Ιουλίου 2010
Αιγαίο: Μια «θάλασσα ειρήνης» με 635 τουρκικές εισβολές στα εναέρια σύνορα σ'ένα εξάμηνο!
Όλα αυτά χωρίς να συμπεριλάβουμε τις παραβιάσεις των πρωτοκόλλων της Βέρνης του 1976 και της Βουλιαγμένης του 1987, για αποχή από ερευνητικές δραστηριότητες στην ελληνική υφαλοκρηπίδα ή σε περιοχές αμφισβητούμενης υφαλοκρηπίδας.
Οι αριθμοί πραγματικά προκαλούν ίλιγγο: Συνολικά 635 παραβιάσεις από 1580 εισβολές στα εναέρια σύνορά μας. Από αυτά τα αεροσκάφη, οι 185 σχηματισμοί ήταν οπλισμένοι, ενώ σε πολλές περιπτώσεις είχαμε παραβιάσεις όχι μόνο μεταξύ 6 ν.μ. και 10 ν.μ. αλλά και κάτω από τα 6 ν.μ.. Η ήπια αντιμετώπιση των εισβολών αυτών καταδεικνύεται ξεκάθαρα από τον αριθμό των εμπλοκών οι οποίες μέχρι και τις 30/6 μόλις και μετά βίας έφτασαν τις 5!
Ο μοναδικός δείκτης που παρουσίασε «βελτίωση» ήταν οι υπεπτήσεις που περιορίστηκαν στις 2. Όμως μέσα στον Ιούλιο είχαμε διπλασιασμό τους. Σε ότι αφορά την παραβίαση των Εθνικών Χωρικών Υδάτων είχαμε 25 περιπτώσεις όπου τα τουρκικά πλοία προχώρησαν σε επιθετικές κινήσεις μεταξύ των ελληνικών ακτών και της θαλάσσιας περιοχής σε απόσταση 6 ν.μ. Είχαμε δηλαδή περιπτώσεις, ελιγμών με ενεργοποίηση οπλικών συστημάτων και όχι αβλαβών διελεύσεων.
Το πιο χαρακτηριστικό της ασυμβατότητας σε ότι αφορά την πολιτική αντιμετώπιση σε σχέση με την επιχειρησιακή αναγκαιότητα είναι ότι το μήνα Μάιο, μήνα κατά τον οποίο επισκέφτηκε ο Τούρκος πρωθυπουργός Ρετσέπ Ταγίπ Ερντογάν την Αθήνα και έφτασε στο «αποκορύφωμα της» η πολιτική της ελληνοτουρκικής προσέγγισης που προπαγανδίζει η ελληνική κυβέρνηση, οι παραβιάσεις του ΕΕΧ σημείωσαν ρεκόρ: Συνολικά 156.
Παραθέτουμε τα ακριβή στοιχεία παραβάσεων και παραβιάσεων ΕΕΧ και εθνικών χωρικών υδάτων
Μοιραστείτε
Τετάρτη 21 Ιουλίου 2010
Εικονική προσβολή στο Αγαθονήσι από τέσσερα τουρκικά F-16! (Δεύτερη πρόκληση)
Δεύτερη τουρκική πρόκληση μέσα σε δώδεκα ώρες: Τέσσερα τουρκικά μαχητικά F-16, "ασκήθηκαν" σε προσβολή στόχων εδάφους στο Αγαθονήσι πριν λίγη ώρα και συγκεκριμένα στις 17.51. Κατά των τουρκικών μαχητικών έσπευσαν ελληνικά μαχητικά φυλακής τα οποία πέτυχαν εγκλωβισμό και εικονική κατάρριψη των τουρκικών μαχητικών. Τα τέσσερα τουρκικά μαχητικά ανήκαν σε έναν σχηματισμό συνολικά 8 F-16 τα οποία μπήκαν στις 17.32 μεταξύ Χίου και Σάμου.
Τα τέσσερα μαχητικά "ξέκοψαν" από τον σχηματισμό και πέρασαν σε ύψος 3.200 μέτρων επάνω από το Αγαθονήσι. Αυτόπτες μάρτυρες είπαν ότι τα τουρκικά μαχητικά ήταν ορατά από το Αγαθονήσι.
Στην συνέχεια και ενώ στην περιοχή είχαν σπεύσει ελληνικά μαχητικά, η οκτάδα επέστρεψε στην Τουρκία περνώντας πάλι από το πέρασμα Χίου-Σάμου. Τέσσερα ή έξι από τα τουρκικά μαχητικά ήταν οπλισμένα.
Aπό το υπουργείο Εθνικής Άμυνας και το ΓΕΕΘΑ μέχρι αυτή την στιγμή δεν έχει ανακοινωθεί το παραμικρό.
(Ανανέωση 19.31): Τελικά ανακοινώθηκε η υπέρπτηση μετά το δημοσίευμα του defencenet.gr. Συνολικά σήμερα μέχρι στιγμής έχουμε οκτώ παραβιάσεις, από δεκαέξι τουρκικά μαχητικά (οκτώ οπλισμένα) τα οποία αναχαιτίστηκαν από τέσσερα ζεύγη μαχητικών της Π.Α..
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Μοιραστείτε
Τετάρτη 14 Ιουλίου 2010
Ευνουχίζοντας την Ελληνική αναχαίτιση
Το τελευταίο διάστημα, έχει καταστεί σαφές από διαρροές, ότι η ελληνική πλευρά υιοθέτησε πιο «ήπια» μέθοδο αντιμετωπίσεως των τουρκικών προκλήσεων στον αέρα. Είναι προφανές ότι η νέα κυβέρνηση που ανέλαβε την εξουσία τον Οκτώβριο του 2009, προέβη σε μία άτυπη και ανεπίσημη «συνεννόηση» με την Τουρκία, προβαίνοντας σε μία σαφή υποχώρηση. Στο όνομα της εμπεδώσεως ..”αμοιβαίας εμπιστοσύνης και περιορισμού της εντάσεως στο Αιγαίο”, η οποία όμως προκαλείται από την δραστηριότητα της μίας πλευράς, τα ελληνικά μαχητικά ετοιμότητος που απογειώνονται για αναγνώριση και αναχαίτιση των τουρκικών αεροσκαφών, δεν επιδιώκουν εμπλοκές, περιοριζόμενα στην «διακριτική παρακολούθηση», την εξ αποστάσεως «συνοδεία» των τουρκικών σχηματισμών. Εφόσον κάποιο από τα τουρκικά μαχητικά δεν αντιδράσει και συνεχίσει την καθορισμένη πτήση, δεν σημειώνονται και εικονικές «αερομαχίες». Ταυτόχρονα με την “παύση” των εμπλοκών μειώθηκαν κατακόρυφα και οι υπερπτήσεις στην περιοχή Φούρνων, Αγαθονησίου και Φαρμακονησίου.

Η κυβέρνηση Παπανδρέου πιστή στην προσφιλή τακτική του κατευνασμού, και άγνωστο με ποια ανταλάγματα, προσπάθησε να πετύχει μια ποιοτική υποβάθμιση της τουρκικής δραστηριότητας στο Αιγαίο . Και αν λάβει υπόψην του κάποιος το γεγονός ότι οι πτήσεις των τουρκικών σχηματισμών έχουν λάβει πλέον την μορφή ρουτίνας, χωρίς ουσιαστικές αντιδράσεις απο ελληνικής πλευράς, οι κύκλοι του Μαξίμου μπορούν όντως να επαίρονται ότι το πέτυχαν. Μετατρέποντας στην πορεία το Αρχιπέλαγος, σε χώρο μειωμένης εθνικής κυριαχίας..
Μια πρόγευση για το τι θα επακολουθούσε είχε φροντίσει να μας δώσει ο αναπληρωτής υπουργός εθνικής άμυνας Π.Μπεγλίτης απο τον περασμένο Δεκέμβιο, σε τηλεοπτική του εμφάνιση στον ΣΚΑΙ… (Ο επικίνδυνος κύριος Μπεγλίτης : Mέρος 2ο)
Παρασκευή 21 Μαΐου 2010
Η "εκπαίδευση" στο Αιγαίο και ο προκλητικός ψεύτης Μπασμπούγ
"Eκπαιδευτική" διαμόρφωση τουρκικού F-16 στο Αιγαίο : 4χΑΙΜ-9 και δύο εξωτερικές δεξαμενές καυσίμων 330gal«Δεν αποσκοπούμε στην πρόκληση κρίσης στο Αιγαίο, αλλά στην εκπαίδευση της πολεμικής αεροπορίας», δήλωσε προσφάτως σε τούρκους δημοσιογράφους ο αρχηγός των τουρκικών ενόπλων δυνάμεων, στρατηγός Ιλκέρ Μπάσμουγ αναφερόμενος στις καθημερινές παραβιάσεις του Ελληνικού εναερίου χώρου στο Αρχιπέλαγος.
Σύμφωνα με το ειδησεογραφικό πρακτορείο «Ανατολή», ο Τούρκος επιτελάρχης υποστήριξε πως «τα τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη, που πραγματοποιούν εκπαιδευτικές πτήσεις, πετούν δίχως οπλισμό» και ότι «οπλισμένα πετούν μόνο λίγα αεροσκάφη που συνοδεύουν», χωρίς φυσικά να μπει στον κόπο να εξηγήσει για ποιο λόγο είναι απαραίτητη η παρουσία οπλισμένων μαχητικών στους σχηματισμούς που παραβιάζουν καθημερινά τον Ελληνικό εναέριο χώρο.
Η αλήθεια φυσικά είναι ότι οι "εκπαιδευτικές αποστολές" τις ΤΗΚ, για τις οποίες χρησιμοποιείται ο κωδικός Hur Deniz (ελεύθερη θάλασσα) , είναι κανονικές επιχειρησιακές αποστολές κατά τις οποίες ένα μέρος των αεροσκαφών φέρει α/α όπλα σε διάφορα setup και όπως αποδείχτηκε από την τραγωδία Ηλιάκη, οι Τούρκοι πιλότοι φέρουν και ατομικό οπλισμό, κατι το ασυνήθιστο για.. εκπαιδευτικές πτήσεις.
"Εκπαιδευόμενος" Τούρκος ιπτάμενος παραλαμβάνει ανθοδέσμη μετά το πέρας της "εκπαίδευσης". Νοσοκομείο Λέσβου 1995.Το γεγονός αυτό και μόνο αποδεικνύει ότι οι Τούρκοι ιπτάμενοι έχουν πλήρη συναίσθηση ότι πετούν πολεμικές αποστολές σε εχθρικό εναέριο χώρο και είναι προετοιμασμένοι για τα χειρότερα.. Και πολύ καλά κάνουν γιατί όπως έχει αποδείξει η ΠΑ πάμπολλες φορές στο παρελθόν, αν τα πράγματα ξεφύγουν εκτός ελέγχου οι επίδοξοι εισβολείς συνήθως καταλήγουν φιλοξενούμενοι του ΕΣΥ σε κάποιο ακριτικό νησί (1,2,3), ή στον πάτο του Αρχιπελάγους (1).
(Μπορείτε να το διαπιστώσετε διαβάζοντας το μεγάλο αφιέρωμα του Εν Κρυπτώ στην "εκπαίδευση" που κάνει κατά καιρούς η ΠΑ επι των εισβολέων στο Αιγαίο..κάνοντας κλικ στο "Αιέν Υψικρατείν" στα δεξιά της σελίδας)
Σύμφωνα με τον Τούρκο επιτελάρχη, στο περιθώριο της συνάντησης των Α/ΓΕΕΘΑ του ΝΑΤΟ πριν από 15 μέρες στις Βρυξέλλες είχε κατ΄ιδίαν συνάντηση με τον αρχηγό ΓΕΕΘΑ πτέραρχο Ιωάννη Γιάγκο από τον οποίο ζήτησε «να αφαιρεθούν τα όπλα από τα αεροσκάφη αναχαίτισης για να μειώσουμε το βαθμό απειλής»..Πάντα σύμφωνα με την εκδοχή του Ι.Μπασμπούγ, ο πτέραρχος Ιωάννης Γιάγκος απάντησε πως "θα το σκεφτεί".Η αντίδραση του Α/ΓΕΕΘΑ στα τουρκικά παραμύθια ήταν άμεση καθώς δόθηκε σήμερα στην δημοσιότητα ανακοίνωση στην οποία επισημαίνεται ότι ουδέποτε έγινε ο διάλογος και ότι στη συνάντηση των Βρυξελλών ο κ. Γιάγκος περιορίσθηκε στο να επαναλάβει τις πάγιες εθνικές θέσεις.
enkripto
Μοιραστείτε
Κυριακή 16 Μαΐου 2010
Nα "αποκοιμίσουν" τους Έλληνες ζήτησε από τα ελληνικά ΜΜΕ ο Ταγίπ Ερντογάν!
Να "αποκοιμίσουν" τους Έλληνες και "να μην αναπαράγουν ειδήσεις για παραβιάσεις του εναέριου χώρου, γιατί έτσι δεν μεταδίδουν τα σωστά μηνύματα" (!), ζήτησε ο Ταγίπ Ερντογάν από διευθυντές ελληνικών ΜΜΕ με τους οποίους είχε συνάντηση το πρωί σήμερα μαζί τους. Στiς ερωτήσεις περί των υπερπτήσεων, ο κ. Ερντογάν απάντησε προτρέποντας τα ΜΜΕ να αποδίδουν τη θετική εικόνα των ελληνοτουρκικών σχέσεων και να μη λειτουργούν μόνον ως «ραντάρ», αναπαράγοντας ειδήσεις για παραβιάσεις του εναερίου χώρου, καθώς -όπως είπε- «στα επτάμισι χρόνια, που είμαι πρωθυπουργός, δεν βομβάρδισα κάποια χώρα".
"Αν δεν είστε εσείς ήρεμοι, πώς θα μεταδώσετε σωστά τα μηνύματα, ώστε να υπάρχει ειρήνη στην περιοχή μας;». Σημείωσε, δε, πως θα εξετάσει την πρόταση Παπανδρέου για την υποβολή σχεδίων πτήσεων. Απίστευτα πράγματα...
Φυσικά ψεύδεται γιατί επανειλημμένα έχει βομβαρδίσει θέσεις Κούρδων ανταρτών στο Ιράκ. Άλλωστε μετά το 1974 κανείς Τούρκος πρωθυπουργός δεν βομβάρδισε ξένη χώρα με εξαίρεση τον πόλεμο στην Γιουγκοσλαβία το 1999.
Αποδεικνύεται έτσι ότι η κυβέρνηση Παπανδρέου με την απαγόρευση δημοσιοποίησης των τουρκικών προκλήσεων ήδη συνεργάζεται με την Τουρκία στο θέμα αυτό. Δεν καταλαβαίνουν ότι όλα τα στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων είναι πατριώτες και δεν πρόκειται να πειθαρχήσουν σε καμία τέτοια απαγόρευση, όπως ήδη αρνούνται να το πράξουν...
Επιπλέον, επανέλαβε ότι «τα τουρκικά μαχητικά δεν απογειώνονται οπλισμένα, όπως τα ελληνικά μαχητικά» και τόνισε πως «αν εξαλείψουμε αυτή τη διαφορά, θα έχουμε κάνει ένα βήμα προς την ειρήνη». Και όλα αυτά η κυβέρνηση τα ακούει χωρίς να αντιδρά!
Ο Τούρκος πρωθυπουργός, απαντώντας σε ερωτήσεις σχετικά με τον ρόλο του στρατού, παρέπεμψε στο «σχέδιο Βαριοπούλα», διευκρινίζοντας ότι «θέλαμε μια καθαρή κυβέρνηση», που δεν θα ποδηγετείται, καθώς «η δημοκρατία πρέπει να αναπτύσσεται παράλληλα με την οικονομία. Είμαι επτάμισι χρόνια πρωθυπουργός και δεν με έχει εξουσιάσει κανείς». Για τα σχέδια εισβολής στον Έβρο δεν είπε τίποτα...
Σημείωσε ακόμη ότι έχει προτείνει στην ελληνική πλευρά να διευκολύνει η χώρα του την ηλεκτροδότηση των ελληνικών νησιών (!), διαπιστώνει, όμως, ότι η πρότασή του αντιμετωπίζεται με καχυποψία. «Γιατί ενοχλείστε;» διερωτήθηκε.
Ο πρωθυπουργός της Τουρκίας, υπογράμμισε πως «όταν ήρθαμε στην εξουσία οι αμυντικές δαπάνες βρίσκονταν στην πρώτη θέση του προϋπολογισμού μας. Τώρα, στην 1η θέση είναι οι δαπάνες για την Παιδεία, στη 2η οι δαπάνες για την Υγεία και οι αμυντικές δαπάνες είναι στην 4η ή την 5η, κι αυτό γιατί έχουμε να αντιμετωπίσουμε το πρόβλημα της τρομοκρατίας».
Το defencenet.gr απορρίπτειι την πρόταση Ερντογάν και δεν δέχεται να μην ενημερώνει τους Έλληνες πολίτες. Άλλωστε η λογική αυτή είναι καθαρά ανατολίτικη. "Δεν το μαθαίνει κανείς, άρα δεν συμβαίνει". Σε ποιούς νομίζει ότι απευθύνεται; Σε ασπόνδυλους διπλωμάτες του υπουργείου Εξωτερικών;
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Μοιραστείτε
Παρασκευή 14 Μαΐου 2010
Τουρκικά μαχητικά στο Βόρειο Αιγαίο, "προπομποί" του Ρ.Τ.Ερντογάν - Έξι παραβιάσεις!
Ούτε τα προσχήματα δεν κρατάει πλέον η Άγκυρα: Για πρώτη φορά κατά την διάρκεια επίσκεψης Τούρκου πρωθυπουργού στην Αθήνα, τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη, παραβιάζουν τον εθνικό εναέριο χώρο! Συγκεκριμένα τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη παραβίασαν έξι φορές πριν λίγη ώρα τον Εθνικό Εναέριο Χώρο στο Βόρειο Αιγαίο, προφανώς λειτουργώντας ως «προπομποί» του Τούρκου πρωθυπουργού Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν!
Ελληνικά μαχητικά από την Λήμνο έσπευσαν προς αναγνώρισή τους. Τα τουρκικά μαχητικά έμειναν περίπου μισή ώρα εντός του ΕΕΧ και εν συνεχεία αποχώρησαν, όπως αναφέρουν απόλυτα έγκυρες πηγές του ΓΕΑ στο defencenet.gr. Από το υπουργείο Εθνικής Άμυνας δεν έχει ανακοινωθεί τίποτα μέχρι στιγμής.
Από την ίδια διαδρομή, από Κωνσταντινούπολη, μέσω Βόρειου Αιγαίου έρχεται και ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν. Όλη τη νύχτα τουρκικά πολεμικά πλοία έπλεαν γύρω πό τα νησιά Χίου και Λήμνο, στο πλαίσιο των ασκήσεων που έχουν ξεκινήσει οι τουρκικές αεροναυτικές δυνάμεις.
Είναι πραγματικά εντυπωσιακή η συμπεριφορά της Τουρκίας, η οποία δείχνει πλέον και όλα αυτά μέσα σε μία ατμόσφαιρα «μείωσης εξοπλισμών» που υποτίθεται ότι θα προτείνει ο Ταγίπ Ερντογάν στον Έλληνα ομόλογό του Γιώργο Παπανδρέου! Προφανώς μείωσης των ελληνικών εξοπλισμών, γιατί οι τουρκικοί έχουν "εκτοξευτεί":
Αμέσως μετά την επιστροφή του στην Τουρκία, την Τρίτη 18 Μαίου, ο Ρ.Τ.Ερντογάν, έχει σύσκεψη με τον Τούρκο Αρχηγό ΓΕΕΘΑ, Ιλκέρ Μπασμπούγ για να αποφασίσουν τη προμήθεια 123 νέων μεταφορικών ελικοπτερων! Τα ελικόπτερα αυτά θα κατανεμηθούν ως εξής: 30 στην Στρατοχωροφυλακή, 20 στο Στρατό Ξηράς, 6 Πολεμικό Ναυτικό, 6 Αεροπορία, 6 Ακτοφυλακή, 8 υπηρεσίας ασφαλείας κλπ.: Φανταστείτε και να μην ήθελαν να μειώσουν τους εξοπλισμούς τι θα έκαναν!
Ο Τούρκος πρωθυπουργός φτάνει στη Αθήνα στις 11 το πρωί. Στο αεροδρόμιο θα τον υποδεχθεί ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Θεόδωρος Πάγκαλος.
Τον Τούρκο πρωθυπουργό συνοδεύουν ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Αλί Μπαμπατζάν, ο υπουργός Εξωτερικών Αχμέτ Νταβούτογλου, ο υπουργός Επικρατείας Ζαφέρ Τσαγλαϊάν, ο υπουργός Επικρατείας και επικεφαλής των διαπραγματεύσεων για την ΕΕ Εγκεμέν Μπαγίς, ο υπουργός Εσωτερικών Μπεσίρ Αταλάι, η υπουργός Εκπαίδευσης Νιμέτ Τσουμπουκτσού, ο υπουργός Ενέργειας Τανέρ Γιλντίζ, ο υπουργός Πολιτισμού και Τουρισμού Ερτουργρούλ Γκιουνάι, ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Μπιναλί Γιλντιρίμ και ο υπουργός Περιβάλλοντος Βεϊσέλ Έρογ.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Μοιραστείτε
Παρασκευή 30 Απριλίου 2010
Παντελώς ανεμπόδιστη η τουρκική αεροπορική δραστηριότητα - Σωρεία παραβιάσεων
Σωρεία παραβάσεων και παραβιάσεων από την τουρκική Αεροπορία σήμερα στο Αιγαίο, κυρίως λόγω της άσκησης έρευνας και διάσωσης που πραγματοποίησαν οι τουρκικές ένοπλες δυνάμεις.
Είμαστε υποχρεωμένοι – ειδικά σήμερα- να σημειώσουμε το παντελώς ανακριβές της ανακοίνωσης του ΓΕΕΘΑ αναφορικά με την δήθεν αναχαίτιση των τουρκικών αεροσκαφών, δεδομένου ότι τα μαχητικά της ΠΑ πήραν αυστηρές εντολές να μείνουν μακριά –όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά και σε σχετική είδηση- από τη δεσμευμένη περιοχή εκ μέρους της Τουρκίας στο κεντρικό Αιγαίο!
Πιο συγκεκριμένα ένας σχηματισμός από 13 αεροσκάφη, και εφτά μεμονωμένα προχώρησαν σήμερα σε 8 παραβάσεις του FIR Αθηνών και 9 παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου.
Από αυτά τα 4 έφεραν οπλισμό. Τα μαχητικά της τουρκικής Aεροπορίας αφού εκτέλεσαν χωρίς άλλο πρόβλημα το πτητικό τους πρόγραμμα στο κεντρικό Αιγαίο αποχώρησαν.
Τα μεμονωμένα αεροσκάφη και (ελικόπτερα) συμμετείχαν στην άσκηση SAR.
Μοιραστείτε
Πέμπτη 15 Απριλίου 2010
Μεγάλη αντιαεροπορική άσκηση αποβατικών σκαφών του τουρκικού Ναυτικού
Μεγάλη άσκηση αποβατικών σκαφών εκτέλεσαν το πρωί οι τουρκικές ναυτικές δυνάμεις μεταξύ των νησιών Χίου και Λέσβου. Η άσκηση ήταν επικεντρωμένη στην απόκρουση αεροπορικών επιθέσεων κατά των αποβατικών σκαφών και επί πολλές ώρες τρία αποβατικά (LST) σκάφη και μία κορβέτα προσέβαλαν στόχους (ανεμούρια) που μετέφεραν αεροσκάφη.Για την πραγματοποίηση της άσκησης είχε εκδοθεί ΝΟΤΑΜ η οποία απαγόρευε την προσέγγιση σε αεροσκάφη και πλοία. Tα τουρκικά σκάφη κινήθηκαν σε πολλές περιπτώσεις “οριακά” επί των έξι ναυτικών μιλίων των χωρικών υδάτων μας. Όπως ανέφεραν πηγές του Π.Ν. στο defencenet.gr «Είναι σπάνιες οι ασκήσεις αεράμυνας των αποβατικών σκαφών και βέβαια σε καμία περίπτωση δεν συνάδουν με το πνεύμα καλής γειτονίας, αφού πρόκειται για ασκήσεις καθαρά επιθετικού χαρακτήρα».
Καθ’όλη την διάρκεια της άσκησης παρακολουθούντο από απόσταση από ελληνικό σκάφος που περιπολούσε στην περιοχή. Τα τουρκικά αποβατικά ολοκλήρωσαν την άσκηση αργά το μεσημέρι και αποχώρησαν για την βάση τους στη Φώκεα κοντά στην Σμύρνη.
"Μαύρισε" ο ουρανός του Αιγαίου από τουρκικά μαχητικά - 12 παραβιάσεις
Το δίκτυο των ραντάρ της ΠΑ εντόπισε σήμερα 14 Απριλίου 2 σχηματισμoύς τουρκικών μαχητικών αεροσκαφών αποτελούμενους από 17 συνολικά τουρκικά αεροσκάφη, τα οποία πραγματοποίησαν 3 παραβάσεις των Κανόνων Εναέριας Κυκλοφορίας του FIR Αθηνών και 12 παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου.
Είναι οι περισσότερες παραβιάσεις των τελευταίων εβδομάδων, πάντα στο "πνεύμα ειρήνης" του Τ.Ερντογάν και του Α.Νταβούτογλου.
Οκτώ από τα τουρκικά αεροσκάφη ήταν οπλισμένα. Τα τουρκικά αεροσκάφη εκτέλεσαν το πτητικό τους πρόγραμμά κανονικά και στη συνέχεια αποχώρησαν.
Οκτώ μαχητικά (4 F-16 και 4 Mirage 2000-5) της Π.Α., πάντως, ήταν εκεί και βάσει των εντολών που είχαν, προχώρησαν σε αναγνώριση των τουρκικών μαχητικών. Το τι θα μπορούσαν να κάνουν αν είχαν διαφορετικές εντολές πέραν της απλής αναγνώρισης, το γνωρίζουν όλοι και κυρίως οι Τούρκοι χειριστές...
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Μοιραστείτε
Τετάρτη 7 Απριλίου 2010
ΤΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ ΣΤΟΧΟΣ ΤΗΣ ΑΓΚΥΡΑΣ ΜΕ ΤΙΣ ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ ΣΕ ΑΓΑΘΟΝΗΣΙ ΚΑΙ ΦΑΡΜΑΚΟΝΗΣΙ
Η μόνιμη, το τελευταίο διάστημα, τουρκική αμφισβήτηση της ελληνικότητας των νήσων Αγαθονήσι και Φαρμακονήσι, καθώς επίσης και των πέριξ αυτών νησίδων και βραχονησίδων, εξυπηρετεί πλείστους τουρκικούς στόχους και συμφέροντα, αλλά δεν είναι κάτι «το καινούργιο».
Η αμφισβήτηση της ελληνικότητας για το Φαρμακονήσι και το Αγαθονήσι πρωτοεμφανίστηκε στις 29 Ιουλίου 2002, επί κυβερνήσεως Σημίτη.
Την ημερομηνία αυτή –και αφού η Αθήνα στο Ελσίνκι είχε ανάψει το πράσινο φως για τη μετέπειτα ενταξιακή διαδικασία της Τουρκίας στην ΕΕ– δύο οπλισμένα τουρκικά F-16 παραβίασαν την ελληνική κυριαρχία στα νησιά Αγαθονήσι, Αρκούς, Πάτμο, Φούρνους, Άνυδρο, Ψαρά, Αντίψαρα και Πετροκάραβο. Κατά τη διάρκεια αναχαίτισης από δύο ελληνικά F-16 υπήρξαν σκληρές κλειστές αερομαχίες, με το τουρκικό ραντάρ DATCA να καλεί τα ελληνικά F-16 να εγκαταλείψουν την «τουρκική κυριαρχία».
Ωστόσο η ελληνική κυβέρνηση αρκέστηκε σε διαμαρτυρία χωρίς αποτέλεσμα και δεν ζήτησε από τους αρμόδιους διεθνείς οργανισμούς την καταδίκη της Τουρκίας...
Η αιτία αυτών των τουρκικών ενεργειών είναι ακόμα πιο παλιά και φαίνεται καθαρά σε δηλώσεις τούρκων αξιωματούχων από το 1974.
Για παράδειγμα, ο πρωθυπουργός της Τουρκίας Μπουλέντ Ετζεβίτ στις 20 Ιουλίου 1974 δήλωνε ότι «...η άμυνα των νησιών του Αιγαίου θα πρέπει να αναληφθεί από κοινού από την Ελλάδα και την Τουρκία ως συμμάχους μέσα στο ΝΑΤΟ...». Και λίγο αργότερα, το 1975, ο πρωθυπουργός Ιρμάκ δήλωνε ότι «η υφαλοκρηπίδα της Μικράς Ασίας εκτείνεται μέχρι το μέσον του Αιγαίου...».
Σήμερα η Άγκυρα γνωρίζει, έπειτα από μελέτες και έρευνες ειδικών επιστημονικών εταιρειών και σύμφωνα με τον τουρκικό χάρτη του 2009, που αποκαλύπτει σήμερα το «Π», ότι στην περιοχή αυτή και γενικότερα ανατολικά του 25ου μεσημβρινού υπάρχουν σημαντικά κοιτάσματα πετρελαίου.
Αυτά προσπαθεί να διεκδικήσει η Άγκυρα με την έννοια της υφαλοκρηπίδας, επιδιώκοντας να επιβάλει στην Ελλάδα τις απόψεις της με αυθαιρεσίες και με τη δημιουργία τετελεσμένων και όχι με βάση τη διεθνή νομιμότητα, όπως αυτή υπαγορεύεται από τη Σύμβαση για το Δίκαιο της Θάλασσας 1992, αλλά και από τη Σύμβαση της Γενεύης 1958, τις οποίες η Άγκυρα έχει καταψηφίσει.
Οι σταδιακά αυξανόμενες τουρκικές προκλήσεις στην περιοχή των δύο αυτών ελληνικών νησιών, και κυρίως από το 2002 και μεταγενέστερα, αποσκοπούν στην απόκτηση δικαιωμάτων εκμετάλλευσης στην υφαλοκρηπίδα δυτικά από τα ελληνικά αυτά νησιά.
Σε μια τέτοια περίπτωση, η οποία ενισχύεται από την αδράνεια της ελληνικής κυβέρνησης, θα παραχωρηθούν κυριαρχικά δικαιώματα στην Τουρκία πάνω στην υφαλοκρηπίδα του Αιγαίου.
Έτσι τα υπό ελληνική κυριαρχία νησιωτικά εδάφη θα βρεθούν αυτόματα πάνω στην υφαλοκρηπίδα ξένου κράτους, θα απομονωθούν και θα μεταβληθούν σε κλειστά εδάφη και θα περιέλθουν υπό ασφυκτικό τουρκικό έλεγχο.
Και τούτο γιατί τα δικαιώματα που θα αναγνωριστούν στην οικονομική ζώνη θα είναι αποκλειστικά στην πρώτη φάση, με προοπτική έπειτα από μια de facto διαδικασία να ταυτιστούν με την τουρκική κυριαρχία, η οποία θα διασπάσει την ελληνική εδαφική κυριαρχία και θα προκαλέσει τον οικονομικό μαρασμό στον πληθυσμό των ελληνικών νησιών.
Η αδράνεια των ελληνικών κυβερνήσεων, η μετάθεση επίλυσης του προβλήματος για άλλους και για αργότερα, εκλαμβάνονται από την Άγκυρα ως νομικές, επιχειρησιακές και πολιτικές παραχωρήσεις προς αυτήν, με αποτέλεσμα να επανέρχεται κάθε φορά με νέες διεκδικήσεις.
Τα Ύμια, οι «γκρίζες ζώνες», ο τουρκικός νόμος 24611/2001, με τον οποίο η Άγκυρα ενέταξε το μισό Αιγαίο και τη μισή Κύπρο κάτω από τον έλεγχό της, η αμφισβήτηση της ελληνικής κυριαρχίας στο Φαρμακονήσι και το Αγαθονήσι, είναι ο μακρύς κατάλογος των τουρκικών διεκδικήσεων.
Οι ελληνικές κυβερνήσεις κατ' εξακολούθηση υιοθετούν μόνον αμυντική στάση, κατά κανόνα με διαβήματα προς την Άγκυρα για να... ενημερωθεί για όσα πράττει, και δεν αξιοποιούν τα «όπλα» που διαθέτουν στον διπλωματικό τομέα, με βάση τα δικαιώματα που αντλούν από τους διεθνείς οργανισμούς.
Το πρόβλημα με την Τουρκία δεν αντιμετωπίζεται με την έκδοση διπλωματικών «διαμαρτυριών» και «διαβημάτων» που καταλήγουν στον κάλαθο των αχρήστων.
Και τα «όπλα» αυτά υπάρχουν:
Από το 1947 το ελληνικό Κοινοβούλιο αποδέχθηκε με τον νόμο 211/47 τη Σύμβαση του Σικάγου 1944 (γνωστή ως ICAO: Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας) που αποτελεί τους κανόνες πτήσεων για όλα τα αεροπορικά μέσα, τόσο τα πολιτικά όσο και τα στρατιωτικά, και ανέθεσε στην ΥΠΑ τον έλεγχο της εφαρμογής τους.
Μεταξύ των άλλων η σύμβαση (ICAO) προβλέπει αναχαιτίσεις για σκοπούς εθνικής ασφάλειας και αποτροπής κάθε είδους ενέργειας που συνιστά εχθρική απειλή, όπως ακριβώς πράττουν σχεδόν καθημερινά τα τουρκικά μαχητικά αεροπλάνα, τα οποία παραβιάζουν την ελληνική κυριαρχία στα ελληνικά νησιά.
Για την εφαρμογή των κανόνων του ICAO η Ελλάδα έχει δαπανήσει για αναχαιτίσεις - αναγνωρίσεις στο FIR Αθηνών πάνω από 2 τρισεκατομμύρια ευρώ σε απόλυτες τιμές από το 1947 και έχουν θυσιαστεί πολλοί έλληνες πιλότοι (Γιαννικάκης, Πετρούτσος, Σαλμάς, Ηλιάκης κ.ά.).
Για τις ενέργειες αυτές των Τούρκων στο Αιγαίο η σύμβαση του ICAO παρέχει στην ΥΠΑ το νόμιμο δικαίωμα να ζητήσει την ενεργοποίηση συγκεκριμένων διατάξεων της σύμβασης και να καταγγείλει την Τουρκία στον ICAO, ώστε να μπει φρένο στις τουρκικές προκλήσεις.
Όμως κάτι τέτοιο δεν το πράττει η ΥΠΑ, με αποτέλεσμα να κορυφώνονται οι τουρκικές προκλήσεις με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τα εθνικά και τα οικονομικά μας συμφέροντα.
Έτσι η ΥΠΑ γίνεται εκ των πραγμάτων «ο αδύναμος κρίκος» της κυβέρνησης για τις διεκδικήσεις της Άγκυρας στο Αιγαίο, με αποτέλεσμα να πηγαίνουν στα άχρηστα τα 2 τρισεκατομμύρια του έλληνα φορολογούμενου που έχουν δαπανηθεί για τους κανόνες του ICAO (αναχαιτίσεις) και να ξευτελίζονται οι θυσίες των ελλήνων πιλοτών που έχουν θυσιαστεί για τα ελληνικά δίκαια στο Αιγαίο.
Οι αναχαιτίσεις είναι αναγκαίες, πρέπει όμως να υποστηρίζονται και από τις κατάλληλες πολιτικές, νομικές και διπλωματικές ενέργειες προς τους αρμόδιους διεθνείς οργανισμούς, γιατί μόνον τότε είναι αποτελεσματικές.
Διαφορετικά εξυπηρετούν άλλες σκοπιμότητες για δήθεν εξοπλιστικά προγράμματα, δίνοντας έτσι πάσα στον τούρκο υπουργό Επικρατείας κ. Μπαγίς να επιμένει στη μείωση των εξοπλισμών και από τις δύο μεριές του Αιγαίου, λες και η Ελλάδα έχει διεκδικήσεις και προκαλεί την Τουρκία...
ΤΟ ΠΑΡΟΝ
Μοιραστείτε
Τρίτη 30 Μαρτίου 2010
Άσκηση καταστολής αεράμυνας από την τουρκική Αεροπορία.
Φρενίτιδα παραβιάσεων σήμερα..Φρενίτιδα παραβιάσεων σήμερα στο Αιγαίο από τα τουρκικά μαχητικά των οποίων ο αριθμός που επιχείρησε σήμερα στο Αιγαίο ποσοστιαία έφτασε περίπου το 8% των άμεσα διαθέσιμων αεροσκαφών της τουρκικής Αεροπορίας!
Συνολικά 24 αεροσκάφη, ξεκίνησαν να εισέρχονται από το πρωί στο Αιγαίο.
Την αρχή έκανε μία εξάδα από... F-16 που προχώρησαν σε δύο παραβιάσεις, συνέχισε μια οκτάδα με μικτό πακέτο F-16 και F-4 Terminator με τέσσερις παραβιάσεις του ΕΕΧ. Λίγη ώρα πριν ολοκλήρωσε την βόλτα της στο Αιγαίο άλλη μία οκτάδα τουρκικών μαχητικών προσθέτοντας άλλες τέσσερις παραβιάσεις στα εναέρια σύνορά μας.
Εντελώς ανενόχλητοι, αφού τα μαχητικά της Π.Α. για άλλη μία φορά έλαβαν εντολή να μην πλησιάσουν τα τουρκικά μαχητικά στον εναέριο χώρο που επιχειρούσαν μεταξύ 6 και 10 μιλίων.
Δώδεκα από τα τουρκικά μαχητικά ήταν οπλισμένα, ορισμένα από τα οποία με πυραύλους αντί ραντάρ AGM-88B HARM. Προφανώς εκτελούσαν άσκηση καταστολής αεράμυνας.
Tα τουρκικά αεροσκάφη προέρχονταν από τα αεροδρόμια της Μπαντίρμα και του Μπαλίκεσιρ και δραστηριοποιήθηκαν γύρω από την Λέσβο, την Χίο και την Σάμο.
defence net
Μοιραστείτε
Κυριακή 21 Μαρτίου 2010
Υψηλή ένταση στο Αιγαίο: Mirage 2000-5 εγκλωβίζουν με MICA IR τουρκικά F-16 στο Φαρμακονήσι
Στην ανωτέρω φωτό μπορείτε να δείτε την εικόνα που έβλεπαν στο HUD των Mirage 2000-5 οι Έλληνες πιλότοι την ώρα που εκτελούσαν τον εγκλωβισμό των τουρκικών αεροσκαφών. Στην εικόνα φαίνεται ακριβώς αυτό: Εγκλωβισμός τουρκικού F-16 σε παραμέτρους βολής MICA IR από ελληνικό Mirage...
Σκηνικό «θερμού επεισοδίου» στήνει η Άγκυρα στο νοτιοανατολικό Αιγαίο: Νέα επιθετική κίνηση κατά ελικοπτέρου AS365 Dauphin 2 του Λιμενικού Σώματος είχαμε λίγα λεπτά μετά τις 08:00 το πρωί και εν συνεχεία υπέρπτηση των τουρκικών επάνω από το Φαρμακονήσι. Όμως και πάλι "έχασαν": Δύο ελληνικά Mirage 2000-5 Μκ2 που απογειώθηκαν από την Σκύρο, εγκλώβισαν τα τουρκικά αεροσκάφη την στιγμή που εκτελούσαν την υπέρπτηση, σε βολές παραμέτρων MICA IR και τα καταδίωξαν μέχρι το Ντάλαμαν την προωθημένη τουρκική αεροπορική βάση της περιοχής.
Πράγματι οι Τούρκοι επαναλαμβάνουν το σκηνικό της Παρασκευής, αλλά το «τραβάνε» ακόμα περισσότερο: Τα ελληνικά ραντάρ συλλαμβάνουν «απογείωση» δύο F-16 από το Ντάλαμαν τα οποία κατευθύνονται κατά του ελικοπτέρου του Λιμενικού την στιγμή που αυτό είχε προσεγίσει το Φαρμακονήσι.
Περνάνε πολύ κοντά του, στα 700 μέτρα περίπου σε ύψος 300 μέτρων και αμέσως μετά περνάνε επάνω από το νησί εκτελούν απότομη άνοδο στα 9.000 πόδα σε μία προσπάθεια να σπάσουν τον εγκλωβισμό των Mirage 2000-5 Mk2!
Το ελικόπτερο AS365 Dauphin 2 του Λιμενικού που εκτελεί περιπολίες στην περιοχή στο πλαίσιο της FRONTEX, εντοπίζει λαθρομετανάστες στην θαλάσσια περιοχή του Φαρμακονησίου και ενημερώνει το κέντρο.
Αμέσως μετά λαμβάνει απειλητικές κλήσεις από την Datca ότι βρίσκεται εντός του τουρκικού εναέριου χώρου. Σε ελάχιστα λεπτά σηκώνονται ελληνικά Mirage 2000-5 Mk2 από την Σκύρο και με πλήρη
ταχύτητα κατευθύνονται στην περιοχή αφού όλοι περιμένουν τα χειρότερα πλέον.
Την ίδα στιγμή πίσω τους σε απόσταση ενός μιλίου και ύψος 4.000 ποδών τα ελληνικά Mirage 2000-5 είχαν πάρει θέση βολής, περιμένοντας εντολές από το κέντρο.
Λεπτομέρεια: Τα τουρκικά μαχητικά είχαν εγκλωβιστεί αρκετή ώρα πριν από ελληνικά Mirage σε βολές MICA EΜ και εν συνεχεία επάνω από το Φαρμακονήσι σε βολή IR. Δηλαδή ήταν «νεκροί» από ώρα...
Στην ανωτέρω φωτό μπορείτε να δείτε την εικόνα που έβλεπαν στο HUD των Mirage 2000-5 οι Έλληνες πιλότοι την ώρα που εκτελούσαν τον εγκλωβισμό των τουρκικών αεροσκαφών. Στην εικόνα φαίνεται ακριβώς αυτό: Εγκλωβισμός τουρκικού F-16 σε παραμέτρους βολής MICA IR από ελληνικό Mirage κάπου στο Αιγαίο.
Στα ελληνικά πολεμικά αεροδρόμια επικρατεί κατάσταση αυξημένης ετοιμότητας, καθώς είναι η πρώτη φορά που η τουρκική Αεροπορία επεκτείνει τις προσκλήσεις της ημέρα Κυριακή και όλα δείχνουν ότι δεν πρόκειται να σταματήσουν εδώ.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Μοιραστείτε
Τετάρτη 17 Μαρτίου 2010
Αναχαιτίσεις, όπως τις ξέραμε, τέλος! 13 παραβιάσεις, καμία εμπλοκή και σήμερα...
Πάρτι στο βόρειο και κεντρικό Αιγαίο από δύο σχηματισμούς μαχητικών της τουρκικής Αεροπορίας που απλώς επιβεβαιώνει αυτά που σημειώσαμε κατ’επανάληψη στο defencenet.gr: Αναχαιτίσεις, όπως τις ξέραμε, τέλος! Σήμερα παρά το γεγονός ότι μπήκαν στο Αιγαίο 16 τουρκικά μαχητικά και είχαμε μπαράζ παραβιάσεων του ΕΕΧ, συνολικά 13 - τις περισσότερες εδώ και αρκετές ημέρες – δεν υπήρξε καμία εμπλοκή με ελληνικά μαχητικά, τα οποία βάσει των εντολών που είχαν απλώς «πήραν τους αριθμούς» των τουρκικών μαχητικών.
Είχαμε και δύο παραβάσεις των κανόνων του FIR, αλλά αυτό πλέον έχει πάψει καν να θεωρείται άξιο λόγου, από την στιγμή που ούτε οι παραβιάσεις θεωρούνται «άξιες λόγου»… Τα μισά τουρκικά ήταν οπλισμένα με βλήματα αέρος-αέρος…
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
Μοιραστείτε
Τετάρτη 10 Φεβρουαρίου 2010
Άρχισε τον διάλογο με εικονικό βομβαρδισμό στο Φαρμακονήσι η Άγκυρα! - Παραβιάσεις
Άρχισε τον διάλογο η Άγκυρα στο Αιγαίο με μία διάλεξη υψηλού επιπέδου από τέσσερα μαχητικά κρούσης F-4E Terminator 2020 τα οποία προσέγγισαν το Φαρμακονήσι και πέταξαν πάνω από αυτό σε ύψος 2.000 μέτρων. Όπως αναφερουν πληροφορίες του defencenet.gr τα αεροσκάφη ήταν σαφώς ορατά από τα φυλάκια του νησιού, ενώ ο βρυχηθμός των κινητήρων J79 σκόρπισε και πάλι ανησυχία. Τα τέσσερα τουρκικά μαχητικά μπήκαν μαζί με άλλα τέσσερα F-16 (το γνωστό πακέτο COMAO 4+4) στις 09:51 στο FIR Aθηνών βόρεια της Σάμου Στις 10:11 τα αεροσκάφη κρούσης "έσπασαν" και κατευθύνθηκαν νότια προς το Φαρμακονήσι.
Προσεγγίζοντας το νησί χαμήλωσαν αρκετά, εκτέλεσαν μια εκονική προσβολή και αποχώρησαν μαζί με τα F-16 προς τις μικρασιατικές ακτές.
Τέσσερα ελληνικά μαχητικά F-16 βρίσκονταν στην περιοχή και προέβησαν σε αναγνώρηση των τουρκικών μαχητικών.
Είναι η πρώτη φορά μετά την αποδοχή του ελληνοτουρκικού διαλόγου από τον πρωθυπουργό Γιώργο Παπανδρέου που τουρκικά μαχητικά προβαίνουν σε υπέρπτηση.
(Ανανέωση) Εκτός της σημερινής υπέρπτησης πάνω από το Φαρμακονήσι η τουρκική Αεροπορία προχώρησε σήμερα σε σωρεία παραβάσεων και παραβιάσεων στο Αιγαίο. Συγκεκριμένα δύο σχηματισμοί από 16 αεροσκάφη προχώρησαν σε δύο παραβάσεις του FIR Αθηνών και 17 παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου στο βόρειο και κεντρικό Αιγαίο. Από τα 16 αεροσκάφη τα τέσσερα έφεραν οπλισμό.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr
hellenicrevenge
Μοιραστείτε
Τετάρτη 20 Ιανουαρίου 2010
Για πρώτη φορά εδώ και 4 χρόνια η Άγκυρα περιέλαβε στον σχεδιασμό της άσκησης τύπου Αegean CΟΜΑΟ νυχτερινό σκέλος στις αποστολές των μαχητικών αεροσκαφών της, που σε ορισμένες περιπτώσεις εισέρχονται τρία μίλια στον εθνικό εναέριο χώρο, κοντά στη Λέσβο.
Η σχεδιαζόμενη νυχτερινή δραστηριότητα των Τούρκων, σε συνδυασμό με την τάση τους να εισέρχονται αυθαίρετα σε δεσμευμένες περιοχές ασκήσεων και βολών, έχει προκαλέσει πονοκέφαλο στο Ελληνικό Πεντάγωνο καθώς δημιουργούνται ορατοί κίνδυνοι ασφαλείας ακόμα και για πολιτικά αεροσκάφη. Πέραν αυτού η Τουρκία δεν υπέβαλε σχέδια πτήσεων για τις προβλεπόμενες αποστολές, παραβιάζοντας όχι μόνο τους διεθνείς κανονισμούς αλλά και τη ΝΑΤΟϊκή πρακτική. Σύμφωνα με ελληνικές πηγές, συμμαχικές οδηγίες επιβάλλουν σε αυτές τις περιπτώσεις την ενημέρωση της χώρας εντός του εθνικού χώρου ή του FΙR της οποίας γίνεται η άσκηση τύπου CΟΜΑΟ. Η ελληνική πλευρά έχει εικόνα για την άσκηση μόνο μέσω ΝΑΤΟϊκών δομών στις οποίες έγινε ενημέρωση από το ΝΑΤΟϊκό κέντρο του Εσκί Σεχίρ.
Αναχαιτίσεις
Η επικινδυνότητα της τρέχουσας άσκησης, λόγω και του νυχτερινού σκέλους, εξετάστηκε χθες σε σύσκεψη υψηλού επιπέδου στο υπουργείο Άμυνας. Η κατεύθυνση που σύμφωνα με πληροφορίες δόθηκε από την πολιτική ηγεσία είναι να τηρηθούν πλήρως οι κανονισμοί και τα τουρκικά αεροσκάφη- που θα χαρακτηρίζονται «άγνωστα» και εν συνεχεία «εχθρικά»- θα αναγνωρίζονται και θα αναχαιτίζονται.
Παράλληλα αποφασίστηκε, σε συνέχεια της αρχικής ενημέρωσης που έγινε τις προάλλες στον νέο διοικητή του Αεροπορικού Στρατηγείου του ΝΑΤΟ στη Σμύρνη Αμερικανό αντιπτέραρχο Ralph Jodice, να γίνει διάβημα στην ηγεσία του ΝΑΤΟ για τις προκλήσεις των Τούρκων μέσω των συμμαχικών δραστηριοτήτων. Ο προηγούμενος διοικητής πτέραρχος Μακ Φαν σε ανάλογες περιπτώσεις τηρούσε, σύμφωνα με ελληνικές πηγές, σταθερά φιλοτουρκική θέση.
ΡΕΠΟΡΤΑΖ: Λουκάς Δημάκας
ΝΕΑ
Μοιραστείτε


